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La estructura superior del puente en arco de acero se compone principalmente de un anillo en arco, una barra de suspensión (o columna en arco), un tirante, una viga del puente y otros componentes.
(1) Según la forma de la sección del anillo del arco principal, se divide en: arco de caja de acero, arco de tubería de acero, arco de armadura de acero.
(2) Según la postura espacial de las dos costillas del arco: costillas del arco paralelo, costillas del arco de cesta, costillas del arco de mariposa.
(3) Según la posición del sistema de calzada, se divide en: tipo de soporte superior, tipo de soporte medio y puente de arco de tipo soporte inferior.
(4) Según el diseño de la clasificación de la pluma: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla.
Los puentes en arco de acero tienen tanto puentes en arco de sistema compuesto como puentes en arco de sistema simple. Hay varios tipos de puentes de arco de sistema combinado, como puentes de arco de tirante, arco de perdedor, arco de lange y otros puentes de arco de sistema combinado.
(1) Puente de arco de sistema simple: solo el anillo del arco es el componente de fuerza principal, y el sistema simple es una estructura de arco de empuje, y el empuje del arco lo soporta directamente el pilar o los cimientos.
(2) Puente de arco de sistema combinado: combinación de viga de calzada y arco, fuerza común.
El arco de acero se puede diseñar como arco de celosía, arco de caja o arco de placa. Muchos puentes de arco de armadura se construyen en países extranjeros y más de diez puentes de arco de cajón de acero se construyen en China. El puente de arco de armadura es una forma importante de puente de arco rígido con gran luz.
El arco principal del puente de arco de celosía a lo largo de la dirección del tramo: altura igual, altura variable.
① Disposición de la armadura de nervadura en arco;
② Eje del arco;
③ Relación de extensión vectorial;
(4) La selección de la altura de la bóveda y del pie del arco;
(5) Condiciones de contorno;
⑥ Formulario de sección de barra;
⑦ Área de sección de barra.
La nervadura de arco armado se puede dividir en armazón Pratt, armazón Warren, armazón K, armazón secundario y otras formas de acuerdo con la clasificación del marco de armazón principal.
Las propiedades mecánicas de la armadura tipo K son las mejores.
Armadura económica tipo W con la menor cantidad de acero.
Construcción estructural y estética, la armadura tipo P tiene ventajas.
1. Costilla del arco
Los principales miembros portantes de la estructura soportan principalmente presión axial, pero también soportan parte del momento flector, y los miembros excéntricos de compresión están comprimidos principalmente.
Según la forma de la sección se divide en: tipo caja, tubería, truss.
La nervadura en arco armado tiene un peso ligero, mayor capacidad de luz y buena economía.
2. Auge
Es un componente de transferencia de fuerza, que transfiere la carga de la plataforma a la nervadura del arco del miembro de soporte; la pluma es principalmente un miembro de tensión axial. La pluma rígida está hecha de tubería de acero multiuso o sección de acero y puede soportar presión. La pluma flexible está hecha de un haz de alambre de acero de alta resistencia o de un hilo de acero, que solo se puede estirar, tiene una construcción conveniente y una apariencia hermosa.
Disposición de elevación de la pluma.
El espaciado de las plumas es la longitud del tramo de la viga longitudinal de la calzada y, por lo general, requiere el mismo espaciado.
Según su disposición en el plano del arco, la pluma se divide en: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla.
Según la cantidad de colocación, la pluma también se divide en pluma simple y pluma doble.
3. Barra de unión (viga)
Para el arco sin empuje, el empuje del arco lo soporta el tirante, y el tirante soporta la tensión axial mayor.
Dividido en: tirante rígido, tirante flexible.
4. Tirante cruzado
Para garantizar la rigidez transversal y la estabilidad de las dos nervaduras del arco y resistir las fuerzas horizontales transversales que actúan sobre las nervaduras del arco, el tablero del puente y la pluma, es necesario colocar los soportes transversales.
La riostra transversal puede mejorar en gran medida la rigidez fuera del plano y la rigidez torsional de todo el puente, pero básicamente no mejora la rigidez en el plano.
Requisito básico
Está dispuesto en la sección del arco fuera del alcance de la altura libre del piso del puente;
El ancho del aparato ortopédico no debe ser inferior a 1/15 del largo.
La forma estructural de la riostra transversal:
Los más comunes son 'tirante de una palabra', 'tirante en forma de K', 'tirante en forma de X', 'tirante en forma de metro'.
La posición del travesaño corresponde a la posición del punto de elevación y es simétrica a la disposición impar del techo en forma de arco.
El arco generalmente se configura como 'soporte de una palabra', y las nervaduras del arco cerca de 1/4 de L generalmente se configuran como 'soporte en forma de K'.
Los puentes de gran luz y ancho suelen estar equipados con 'soportes en forma de metro' en el techo arqueado y 'soportes en forma de K' en ambos lados.
5. Poste del arco
La columna de soporte se utiliza para la parte de soporte superior del puente de arco de soporte superior o del puente de arco de soporte medio, y es la estructura de transferencia de fuerza entre el sistema de piso del puente y la nervadura del arco principal.
Los principales parámetros de diseño de un puente en arco con armadura de acero de luces largas son los siguientes: relación de luz de las vigas, selección del eje del arco, elección de la bóveda y altura del arco.
Relación de tramo de subida
Principalmente según la topografía del sitio del puente, las condiciones geológicas, los requisitos de espacio libre del puente y otros factores a determinar.
El rango común de relación de luz de las nervaduras del arco es de 1/4~1/7, la relación de luz del puente de arco de armadura de acero suele ser de 1/4~1/5.
Cuanto menor sea la relación de envergadura, mayor será el empuje horizontal del arco del pie. Cuando las condiciones geológicas son malas, se puede utilizar una relación de vector a luz mayor para reducir el empuje horizontal.
eje del arco
El eje del arco ideal es consistente con la línea de presión en el arco, y la sección solo soporta la presión sin momento de flexión, lo que puede aprovechar al máximo la resistencia del material.
Formas comunes de eje de arco: línea de arco, parábola cuadrática, catenaria.
Selección de la altura del pie del arco y de la bóveda nervada del arco
Según la variación de la altura de la nervadura del arco, se puede dividir en nervadura del arco de igual altura y nervadura del arco de altura variable.
Cuando la luz es grande, la nervadura del arco de altura variable se utiliza para adaptarse a la distribución de fuerza interna de la nervadura del arco y ahorrar la cantidad de ingeniería.
Aplicaciones del puente de arco de acero:
El empuje del arco de tirantes es digerido por un sistema interno, que es adecuado para puentes de arco rígido de gran luz. El arco Roser con arco rígido y viga rígida es adecuado para puentes ferroviarios de alta resistencia; El arco Rangel con viga rígida y arco flexible es apto para la disposición en doble piso tanto de carreteras como de ferrocarriles.
Características del puente de arco de acero:
El arco de acero tiene una apariencia magnífica, gran capacidad de luz y alta capacidad de carga. La luz máxima del puente de arco de acero construido es de 552 m.
ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS |
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EVERCROSS |
Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
ALCANCE DE DISEÑO |
10M A 300M Un solo tramo |
MANERA DE CARRO |
CARRIL ÚNICO, CARRILES DOBLES, MULTICARRIL, PASARELA, ETC. |
CAPACIDAD DE CARGA |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
GRADO DE ACERO |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C |
CERTIFICADOS |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. |
SOLDADURA |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
PERNOS |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
CÓDIGO DE GALVANIZACIÓN |
ISO1461 |
| ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS | ||
| EVERCROSS PUENTE DE ACERO |
Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.), puente de armadura, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de vigas, puente de viga cajón, puente colgante, puente atirantado, puente flotante, etc. |
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| ALCANCE DE DISEÑO | 10M A 300M Un solo tramo | |
| MANERA DE CARRO | CARRIL ÚNICO, CARRILES DOBLES, MULTILANE, PASARELA, ETC. | |
| CAPACIDAD DE CARGA | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Camión-60T, Remolque-80/100Ton, etc. |
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| GRADO DE ACERO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. |
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| CERTIFICADOS | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc. | |
| SOLDADURA | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o equivalente |
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| PERNOS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 o equivalente | |
| CÓDIGO DE GALVANIZACIÓN | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 o equivalente |
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| Nombre del producto | Puente de arco de acero |
| Material | Acero |
| Tratamiento superficial | Galvanizado en caliente |
| Color | Color personalizado |
| Usar | Puente de carretera, puente ferroviario, puente peatonal |
| Paquete de transporte | Transportado por contenedor/camión en embalaje fuerte |
| Grado de acero | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| Capacidad de carga | Hl93/Ha+20hb/T44/Clase a/B/MLC110/dB24 |
| Proceso de dar un título | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
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