| مقدار: | |
|---|---|
اسٹیل آرک پل کی اوپری ڈھانچہ بنیادی طور پر آرک رنگ ، معطلی کی چھڑی (یا آرک کالم) ، ٹائی چھڑی ، پل بیم اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔
(1) مرکزی محراب کی انگوٹھی کے سیکشن فارم کے مطابق ، اس میں تقسیم کیا گیا ہے: اسٹیل باکس آرک ، اسٹیل پائپ آرک ، اسٹیل ٹراس آرچ۔
(2) دو محراب پسلیوں کی خلائی کرنسی کے مطابق: متوازی آرک پسلیاں ، ٹوکری کی آرک پسلیاں ، تتلی کی آرک پسلیاں۔
()) کیریج وے سسٹم کی پوزیشن کے مطابق ، اس میں تقسیم کیا گیا ہے: اوپری اثر کی قسم ، درمیانی برداشت کی قسم اور نچلے بیئرنگ ٹائپ آرچ برج۔
()) بوم درجہ بندی کے ترتیب کے مطابق: متوازی عمودی بوم ، مائل بوم ، میش بوم۔
اسٹیل آرک پلوں میں دونوں جامع سسٹم آرک پل اور سادہ سسٹم آرچ پل ہوتے ہیں۔ متعدد قسم کے مشترکہ سسٹم آرچ پل ہیں ، جیسے ٹائی آرک ، ہارے ہوئے آرک ، لینج آرک اور دیگر مشترکہ سسٹم آرچ پل۔
(1) سادہ سسٹم آرک برج: صرف محراب کی انگوٹھی ہی مرکزی قوت کا جزو ہے ، اور سادہ نظام ایک زور دار محراب کا ڈھانچہ ہے ، اور محراب کا زور براہ راست گھاٹ یا فاؤنڈیشن کے ذریعہ برداشت کرتا ہے۔
(2) مشترکہ سسٹم آرک برج: کیریج وے بیم اور محراب کا مجموعہ ، مشترکہ قوت۔
اسٹیل آرک کو ٹراس آرک ، باکس آرک ، پلیٹ آرک میں ڈیزائن کیا جاسکتا ہے۔ بہت سے ٹراس آرچ پل بیرونی ممالک میں تعمیر کیے گئے ہیں ، اور چین میں دس سے زیادہ اسٹیل باکس آرک پل بنائے گئے ہیں۔ ٹراس آرچ برج بڑے دورانیے کے ساتھ سخت آرچ برج کی ایک اہم شکل ہے۔
مدت کی سمت کے ساتھ ساتھ ٹراس آرک پل کا مرکزی محراب: برابر اونچائی ، متغیر اونچائی۔
r پسلی ٹراس کی ترتیب ؛
② محور محور ؛
ve ویکٹر اسپین تناسب ؛
(4) والٹ اور آرک پیر کی اونچائی کا انتخاب۔
(5) حد کے حالات ؛
⑥ بار سیکشن فارم ؛
⑦ بار سیکشن ایریا۔
اہم ٹراس فریم کی درجہ بندی کے مطابق ٹرسڈ آرک ریب کو پراٹ ٹراس ، وارن ٹراس ، کے ٹراس ، سب ٹراس اور دیگر شکلوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
کے قسم کے ٹراس کی مکینیکل خصوصیات بہترین ہیں۔
معاشی ، کم سے کم اسٹیل کے ساتھ ڈبلیو قسم کا ٹراس۔
ساختی تعمیر اور جمالیات ، پی قسم کے ٹراس کے فوائد ہیں۔
1. آرک پسلی
ڈھانچے کے بنیادی بوجھ اٹھانے والے ممبر بنیادی طور پر محوری دباؤ رکھتے ہیں ، بلکہ موڑنے والے لمحے کا بھی ایک حصہ رکھتے ہیں ، اور سنکی کمپریشن ممبر بنیادی طور پر کمپریسڈ ہوتے ہیں۔
سیکشن کی شکل کے مطابق اس میں تقسیم کیا گیا ہے: باکس ، پائپ ، ٹراس کی قسم۔
ٹرسڈ آرک پسلی میں ہلکے وزن ، زیادہ مدت کی صلاحیت اور اچھی معیشت ہے۔
2. بوم
یہ ایک فورس ٹرانسفر جزو ہے ، جو ڈیک بوجھ کو بیئرنگ ممبر کی آرک پسلی میں منتقل کرتا ہے ، بوم بنیادی طور پر محوری تناؤ کا ممبر ہوتا ہے۔ سخت بوم کثیر مقصدی اسٹیل پائپ یا سیکشن اسٹیل سے بنا ہے اور دباؤ کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ لچکدار بوم اعلی طاقت والے اسٹیل تار بنڈل یا اسٹیل اسٹینڈ سے بنا ہوا ہے ، جس کو صرف بڑھایا جاسکتا ہے ، آسان تعمیر اور خوبصورت ظاہری شکل۔
بوم کی بلندی کا انتظام
بوم وقفہ کاری کیریج وے کے طول البلد بیم کی لمبائی ہے ، اور یہ عام طور پر مساوی وقفہ کاری لیتا ہے۔
محراب طیارے میں اس کی ترتیب کے مطابق ، بوم کو اس میں تقسیم کیا گیا ہے: متوازی عمودی بوم ، مائل بوم ، میش بوم۔
پلیسمنٹ مقدار کے مطابق بوم کو بھی سنگل بوم ، ڈبل بوم میں تقسیم کیا گیا ہے۔
3. ٹائی بار (بیم)
نان تھرسٹ آرچ کے ل the ، محراب کا زور ٹائی کی چھڑی سے برداشت کرتا ہے ، اور ٹائی کی چھڑی بڑی محوری تناؤ کو برداشت کرتی ہے۔
اس میں تقسیم: سخت ٹائی چھڑی ، لچکدار ٹائی چھڑی۔
4. کراس بریس
دو محراب پسلیوں کی عبور سختی اور استحکام کو یقینی بنانے اور آرک پسلیوں ، پل ڈیک اور بوم پر کام کرنے والی عبور افقی قوتوں کا مقابلہ کرنے کے ل trans ، یہ ضروری ہے کہ ٹرانسورس سپورٹ کو مرتب کریں۔
کراس بریس نے ہوائی جہاز سے باہر کی سختی اور پورے پل کی سختی کو بہت بہتر بنایا ہے ، لیکن بنیادی طور پر ہوائی جہاز میں سختی کو بہتر نہیں بنایا جاسکتا ہے۔
بنیادی ضرورت
اس کا اہتمام پل کے فرش کی کلیئرنس اونچائی کے دائرہ سے باہر آرک سیکشن پر کیا گیا ہے۔
منحنی خطوط وحدانی کی چوڑائی لمبائی کے 1/15 سے کم نہیں ہونی چاہئے۔
کراس بریس کی ساختی شکل:
عام طور پر 'ایک لفظی تسمہ ' ، 'K- کے سائز کا منحنی خطوط ' ، 'X- کے سائز کا منحنی خطوط ' ، 'میٹر کے سائز کا منحنی خطوط ' ہیں۔
کراس منحنی خطوط وحدانی کی پوزیشن لفٹنگ پوائنٹ کی پوزیشن سے مساوی ہے ، اور یہ محراب کی چھت کے عجیب و غریب انتظام سے ہم آہنگ ہے۔
محراب عام طور پر 'ایک لفظی سپورٹ ' ترتیب دیا جاتا ہے ، اور 1/4L کے قریب آرچ کی پسلیاں عام طور پر 'K- کے سائز کا تعاون ' ترتیب دی جاتی ہیں۔
لمبی مدت کا وسیع پل عام طور پر محراب کی چھت پر 'میٹر کے سائز والے معاونت ' اور دونوں اطراف 'K- کے سائز کی حمایت ' سے لیس ہوتا ہے۔
5. آرک پوسٹ
اسٹینڈ کالم اوپری اثر آرک برج یا درمیانی اثر آرک برج کے اوپری اثر والے حصے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، اور یہ پل فلور سسٹم اور مرکزی محراب پسلی کے مابین طاقت کی منتقلی کا ڈھانچہ ہے۔
لانگ اسپین اسٹیل ٹراس آرچ برج کے مرکزی ڈیزائن پیرامیٹرز مندرجہ ذیل ہیں: بیم اسپین تناسب ، آرک محور کا انتخاب ، والٹ کا انتخاب اور محراب کی اونچائی۔
عروج کا تناسب
بنیادی طور پر پل سائٹ کی ٹپوگرافی کے مطابق ، ارضیاتی حالات ، پل کلیئرنس کی ضروریات اور دیگر عوامل کا تعین کرنے کے ل .۔
آرک پسلی اسپین تناسب کی عام رینج 1/4 ~ 1/7 ہے ، اسٹیل ٹراس آرک پل کا تناسب عام طور پر 1/4 ~ 1/5 ہوتا ہے۔
مدت کا تناسب جتنا چھوٹا ہوتا ہے ، محراب کے پاؤں کا افقی زور اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے۔ جب ارضیاتی حالات ناقص ہیں تو ، افقی زور کو کم کرنے کے لئے تناسب کے تناسب سے ایک بڑا ویکٹر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
محراب کا محور
مثالی آرک محور محراب پر دباؤ کی لکیر کے مطابق ہے ، اور اس حصے میں صرف لمحے کو موڑنے کے بغیر دباؤ پڑتا ہے ، جو مادی طاقت کا مکمل استعمال کرسکتا ہے۔
محراب محور کی عام شکلیں: آرک لائن ، کواڈریٹک پیرابولا ، کیٹنری۔
آرک ریب والٹ اور آرک فٹ اونچائی کا انتخاب
آرک پسلی کی اونچائی کی تغیر کے مطابق ، اسے برابر اونچائی آرک پسلی اور متغیر اونچائی آرک پسلی میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
جب مدت بڑی ہوتی ہے تو ، متغیر اونچائی آرک پسلی کو محراب پسلی کی داخلی قوت کی تقسیم کے مطابق ڈھالنے اور انجینئرنگ کی رقم کو بچانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
اسٹیل آرک برج کی درخواستیں:
ٹائی آرک کا زور داخلی نظام کے ذریعہ ہضم کیا جاتا ہے ، جو لمبے لمبے لمبے لمبے محراب والے پل کے لئے موزوں ہے۔ سخت محراب اور سخت بیم کے ساتھ روزر محراب ہیوی ڈیوٹی ریلوے پل کے لئے موزوں ہے۔ سخت بیم اور لچکدار محراب والی رینجل محراب سڑکوں اور ریلوے دونوں کے ڈبل ڈیک انتظام کے لئے موزوں ہے۔
اسٹیل آرک پل کی خصوصیات:
اسٹیل آرک میں شاندار ظاہری شکل ، بڑی مدت کی صلاحیت اور اعلی لے جانے کی گنجائش ہے۔ اسٹیل آرک پل کا زیادہ سے زیادہ دور 552M ہے جو تعمیر کیا گیا ہے۔
ایورکراس اسٹیل پل کی تفصیلات |
|
ایورکراس |
بیلی برج (کومپیکٹ -200 ، کمپیکٹ -100 ، ایل ایس بی ، پی بی 100 ، چین -321 ، بی ایس بی) |
ڈیزائن اسپینز |
10 میٹر سے 300 میٹر سنگل اسپین |
کیریج کا راستہ |
سنگل لین ، ڈبل لین ، ملٹیلین ، واک وے ، وغیرہ |
لوڈنگ کی گنجائش |
AASHTO HL93.HS15-44 ، HS20-44 ، HS25-44 ، |
اسٹیل گریڈ |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 گریڈ 55C |
سرٹیفکیٹ |
ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP ، وغیرہ۔ |
ویلڈنگ |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
بولٹ |
ISO898 ، AS/NZS1252 ، BS3692 یا مساوی |
جستی کوڈ |
ISO1461 |
| ایورکراس اسٹیل پل کی تفصیلات | ||
| ایورکراس اسٹیل برج |
بیلی برج (کومپیکٹ -200 ، کمپیکٹ -100 ، ایل ایس بی ، پی بی 100 ، چین -321 ، بی ایس بی) ماڈیولر برج (جی ڈبلیو ڈی ، ڈیلٹا ، 450 قسم ، وغیرہ) ، ٹرس برج ، وارن برج ، آرک برج ، پلیٹ برج ، بیم برج ، باکس گرڈر برج ، معطلی برج ، کیبل اسٹائڈ برج ، فلوٹنگ برج ، فلوٹنگ برج ، فلوٹنگ برج ، فلوٹنگ پل ، فلوٹنگ برج ، فلوٹ برج ، وغیرہ۔ |
|
| ڈیزائن اسپینز | 10 میٹر سے 300 میٹر سنگل اسپین | |
| کیریج کا راستہ | سنگل لین ، ڈبل لین ، ملٹیلین ، واک وے ، وغیرہ | |
| لوڈنگ کی گنجائش | AASHTO HL93.HS15-44 ، HS20-44 ، HS25-44 ، BS5400 HA+20HB ، HA+30HB ، AS5100 ٹرک-T44 ، IRC 70R کلاس A/B ، نیٹو اسٹنگ MLC80/MLC110۔ ٹرک -60 ٹی ، ٹریلر -80/100ton ، وغیرہ |
|
| اسٹیل گریڈ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 گریڈ 55C AS/NZS3678/3679/1163/گریڈ 350 ، ASTM A572/A572M GB159 GB1591 GB1591 GB1591 GB35 |
|
| سرٹیفکیٹ | ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP ، وغیرہ | |
| ویلڈنگ | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 یا مساوی |
|
| بولٹ | ISO898 ، AS/NZS1252 ، BS3692 یا مساوی | |
| جستی کوڈ | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 ， BS1706 یا مساوی |
|
| مصنوعات کا نام | اسٹیل آرک برج |
| مواد | اسٹیل |
| سطح کا علاج | گرم ، شہوت انگیز ڈپ جستی |
| رنگ | اپنی مرضی کے مطابق رنگ |
| استعمال کریں | ہائی وے برج 、 ریلوے برج 、 پیدل چلنے والا پل |
| ٹرانسپورٹ پیکیج | مضبوط پیکنگ میں کنٹینر/ٹرک کے ذریعہ منتقل کیا گیا |
| اسٹیل گریڈ | S355/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| لوڈنگ کی گنجائش | HL93/HA+20HB/T44/کلاس A/B/MLC110/DB24 |
| سرٹیفیکیشن | DIN ، JIS ، GB ، BS ، ASTM ، AISI |
ہاٹ ٹیگز: اسٹیل آرک برج ، آرک شکل برج ، اسٹیل کنسٹرکشن برج ، روڈ وے برج ، چین ، اپنی مرضی کے مطابق ، OEM ، مینوفیکچررز ، مینوفیکچرنگ کمپنی ، فیکٹری ، قیمت ، اسٹاک میں
