| அளவு: | |
|---|---|
எஃகு வளைவு பாலத்தின் மேல் அமைப்பு முக்கியமாக வளைவு வளையம், சஸ்பென்ஷன் கம்பி (அல்லது வளைவு நெடுவரிசை), டை ராட், பாலம் கற்றை மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது.
(1) பிரதான வளைவு வளையத்தின் பிரிவு வடிவத்தின் படி, இது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: எஃகு பெட்டி வளைவு, எஃகு குழாய் வளைவு, எஃகு டிரஸ் வளைவு.
(2) இரண்டு வளைவு விலா எலும்புகளின் விண்வெளி தோரணையின் படி: இணையான வளைவு விலா எலும்புகள், கூடை வளைவு விலா எலும்புகள், பட்டாம்பூச்சி வளைவு விலா எலும்புகள்.
(3) வண்டிப்பாதை அமைப்பின் நிலைப்பாட்டின் படி, இது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேல் தாங்கி வகை, நடுத்தர தாங்கி வகை மற்றும் கீழ் தாங்கி வகை வளைவு பாலம்.
(4) பூம் வகைப்பாட்டின் தளவமைப்பின் படி: இணையான செங்குத்து ஏற்றம், சாய்ந்த ஏற்றம், கண்ணி ஏற்றம்.
எஃகு வளைவு பாலங்கள் கூட்டு அமைப்பு வளைவு பாலங்கள் மற்றும் எளிய அமைப்பு வளைவு பாலங்கள் இரண்டும் உள்ளன. டை ஆர்ச், லூசர் ஆர்ச், லாங்கே ஆர்ச் மற்றும் பிற ஒருங்கிணைந்த சிஸ்டம் ஆர்ச் பிரிட்ஜ்கள் போன்ற பல வகையான ஒருங்கிணைந்த சிஸ்டம் ஆர்ச் பிரிட்ஜ்கள் உள்ளன.
(1) எளிய அமைப்பு வளைவுப் பாலம்: வளைவு வளையம் மட்டுமே முக்கிய விசைக் கூறு ஆகும், மேலும் எளிய அமைப்பு ஒரு உந்துதல் வளைவு அமைப்பாகும், மேலும் வளைவின் உந்துதல் நேரடியாக தூண் அல்லது அடித்தளத்தால் தாங்கப்படுகிறது.
(2) ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு வளைவு பாலம்: வண்டிப்பாதை கற்றை மற்றும் வளைவு சேர்க்கை, பொதுவான சக்தி.
ஸ்டீல் ஆர்ச் டிரஸ் ஆர்ச், பாக்ஸ் ஆர்ச், பிளேட் ஆர்ச் என வடிவமைக்கலாம். பல டிரஸ் ஆர்ச் பாலங்கள் வெளிநாடுகளிலும், பத்துக்கும் மேற்பட்ட ஸ்டீல் பாக்ஸ் ஆர்ச் பாலங்கள் சீனாவிலும் கட்டப்பட்டுள்ளன. டிரஸ் ஆர்ச் பாலம் என்பது பெரிய இடைவெளியைக் கொண்ட கடினமான வளைவுப் பாலத்தின் முக்கியமான வடிவமாகும்.
ஸ்பான் திசையில் டிரஸ் ஆர்ச் பாலத்தின் முக்கிய வளைவு: சம உயரம், மாறி உயரம்.
① ஆர்ச் ரிப் டிரஸின் தளவமைப்பு;
② ஆர்ச் அச்சு;
③ வெக்டர் இடைவெளி விகிதம்;
(4) பெட்டகத்தின் உயரம் மற்றும் வளைவு பாதத்தின் தேர்வு;
(5) எல்லை நிலைமைகள்;
⑥ பார் பிரிவு படிவம்;
⑦ பார் பிரிவு பகுதி.
முக்கிய டிரஸ் பிரேம் வகைப்பாட்டின் படி ட்ரஸ்டு ஆர்ச் விலா எலும்புகளை பிராட் டிரஸ், வாரன் டிரஸ், கே டிரஸ், சப் டிரஸ் மற்றும் பிற வடிவங்களாக பிரிக்கலாம்.
கே-வகை டிரஸின் இயந்திர பண்புகள் சிறந்தவை.
குறைந்த அளவு எஃகு கொண்ட பொருளாதார, W-வகை டிரஸ்.
கட்டமைப்பு கட்டுமானம் மற்றும் அழகியல், பி-வகை டிரஸ் நன்மைகள் உள்ளன.
1. ஆர்ச் விலா எலும்பு
கட்டமைப்பின் முக்கிய சுமை தாங்கும் உறுப்பினர்கள் முக்கியமாக அச்சு அழுத்தத்தைத் தாங்குகிறார்கள், ஆனால் வளைக்கும் தருணத்தின் ஒரு பகுதியையும் தாங்குகிறார்கள், மேலும் விசித்திரமான சுருக்க உறுப்பினர்கள் முக்கியமாக சுருக்கப்படுகிறார்கள்.
பிரிவின் படிவத்தின் படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: பெட்டி, குழாய், டிரஸ் வகை.
ட்ரூஸ்டு ஆர்ச் விலா எலும்பு குறைந்த எடை, அதிக இடைவெளி திறன் மற்றும் நல்ல பொருளாதாரம்.
2. பூம்
இது ஒரு சக்தி பரிமாற்ற கூறு ஆகும், இது டெக் சுமையை தாங்கும் உறுப்பினரின் வளைவு விலா எலும்புக்கு மாற்றுகிறது, ஏற்றம் முக்கியமாக ஒரு அச்சு பதற்றம் உறுப்பினர். திடமான ஏற்றம் பல்நோக்கு எஃகு குழாய் அல்லது பிரிவு எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் அழுத்தத்தை தாங்கும். நெகிழ்வான ஏற்றம் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு கம்பி மூட்டை அல்லது எஃகு இழையால் ஆனது, இது மட்டுமே நீட்டிக்க முடியும், வசதியான கட்டுமானம் மற்றும் அழகான தோற்றம்.
ஏற்றத்தின் உயர ஏற்பாடு
பூம் இடைவெளி என்பது வண்டிப்பாதையின் நீளமான கற்றையின் நீளம் ஆகும், மேலும் இது பொதுவாக சமமான இடைவெளியை எடுக்கும்.
வளைவு விமானத்தில் அதன் தளவமைப்பின் படி, ஏற்றம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: இணை செங்குத்து ஏற்றம், சாய்ந்த ஏற்றம், கண்ணி ஏற்றம்.
வேலை வாய்ப்பு அளவின் படி ஏற்றம் ஒற்றை ஏற்றம், இரட்டை ஏற்றம் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
3. டை பார் (பீம்)
உந்துதல் இல்லாத வளைவுக்கு, வளைவின் உந்துதல் டை ராட் மூலம் தாங்கப்படுகிறது, மேலும் டை ராட் பெரிய அச்சு அழுத்தத்தை தாங்குகிறது.
பிரிக்கப்பட்டவை: திடமான டை ராட், நெகிழ்வான டை ராட்.
4. குறுக்கு பிரேஸ்
இரண்டு வளைவு விலா எலும்புகளின் குறுக்கு விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், வளைவு விலா எலும்புகள், பிரிட்ஜ் டெக் மற்றும் பூம் ஆகியவற்றில் செயல்படும் குறுக்குவெட்டு கிடைமட்ட சக்திகளைத் தாங்குவதற்கும், குறுக்கு ஆதரவை அமைப்பது அவசியம்.
கிராஸ் பிரேஸ் முழு பாலத்தின் விமானத்திற்கு வெளியே விறைப்பு மற்றும் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், ஆனால் அடிப்படையில் விமானத்தில் உள்ள விறைப்பை மேம்படுத்தாது.
அடிப்படை தேவை
இது பாலம் தளத்தின் அனுமதி உயரத்தின் எல்லைக்கு வெளியே வளைவு பிரிவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது;
பிரேஸின் அகலம் நீளத்தின் 1/15 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
குறுக்கு பிரேஸின் கட்டமைப்பு வடிவம்:
பொதுவானவை 'ஒரு வார்த்தை பிரேஸ்', 'K-வடிவ பிரேஸ்', 'X வடிவ பிரேஸ்', 'மீட்டர் வடிவ பிரேஸ்'.
குறுக்கு பிரேஸின் நிலை தூக்கும் புள்ளியின் நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் வளைவு கூரையின் ஒற்றைப்படை ஏற்பாட்டிற்கு சமச்சீராக உள்ளது.
வளைவு பொதுவாக 'ஒரு வார்த்தை ஆதரவு' அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 1/4L க்கு அருகில் உள்ள ஆர்ச் விலா எலும்புகள் பொதுவாக 'K- வடிவ ஆதரவு' அமைக்கப்படும்.
நீளமான அகலமான பாலம் பொதுவாக வளைவு கூரையில் 'மீட்டர் வடிவ ஆதரவுகள்' மற்றும் இருபுறமும் 'K வடிவ ஆதரவு' பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
5. ஆர்ச் போஸ்ட்
ஸ்டாண்ட் நெடுவரிசையானது மேல் தாங்கி வளைவுப் பாலத்தின் மேல் தாங்கும் பகுதி அல்லது நடுத்தர தாங்கி வளைவுப் பாலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பிரிட்ஜ் ஃப்ளோர் அமைப்புக்கும் முக்கிய வளைவு விலா எலும்புக்கும் இடையே உள்ள சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பாகும்.
நீளமான எஃகு டிரஸ் ஆர்ச் பாலத்தின் முக்கிய வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் பின்வருமாறு: பீம் ஸ்பான் விகிதம், வளைவு அச்சின் தேர்வு, பெட்டகத்தின் தேர்வு மற்றும் வளைவு உயரம்.
உயரும் இடைவெளி விகிதம்
முக்கியமாக பாலம் தளத்தின் நிலப்பரப்பின் படி, புவியியல் நிலைமைகள், பாலம் அனுமதி தேவைகள் மற்றும் பிற காரணிகளை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
ஆர்ச் ரிப் ஸ்பான் விகிதத்தின் பொதுவான வரம்பு 1/4~1/7 ஆகும், ஸ்டீல் டிரஸ் ஆர்ச் பிரிட்ஜின் இடைவெளி விகிதம் பொதுவாக 1/4~1/5 ஆகும்.
இடைவெளி விகிதம் சிறியதாக இருந்தால், வளைவின் பாதத்தின் கிடைமட்ட உந்துதல் அதிகமாகும். புவியியல் நிலைமைகள் மோசமாக இருக்கும்போது, கிடைமட்ட உந்துதலைக் குறைக்க ஒரு பெரிய திசையன் மற்றும் இடைவெளி விகிதத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.
வளைவின் அச்சு
சிறந்த வளைவு அச்சு வளைவின் அழுத்தக் கோட்டுடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் பகுதி வளைக்கும் தருணம் இல்லாமல் அழுத்தத்தை மட்டுமே தாங்குகிறது, இது பொருள் வலிமையை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியும்.
வளைவு அச்சின் பொதுவான வடிவங்கள்: வில் கோடு, இருபடி பரவளைய, கேடனரி.
ஆர்ச் ரிப் வால்ட் மற்றும் ஆர்ச் ஃபுட் உயரம் தேர்வு
வளைவு விலா உயரத்தின் மாறுபாட்டின் படி, அதை சம உயரம் வளைவு விலா மற்றும் மாறி உயரம் வளைவு விலா என பிரிக்கலாம்.
இடைவெளி பெரியதாக இருக்கும் போது, உயரமான வளைவு விலா எலும்பு விலா எலும்பின் உள் விசைப் பரவலுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கவும் பொறியியல் தொகையைச் சேமிக்கவும் பயன்படுகிறது.
எஃகு வளைவு பாலத்தின் பயன்பாடுகள்:
டை ஆர்ச்சின் உந்துதல் உள் அமைப்பால் செரிக்கப்படுகிறது, இது நீண்ட இடைவெளி கொண்ட கடினமான வளைவு பாலத்திற்கு ஏற்றது. கடினமான வளைவு மற்றும் உறுதியான கற்றை கொண்ட ரோசர் வளைவு கனரக ரயில் பாலத்திற்கு ஏற்றது; திடமான கற்றை மற்றும் நெகிழ்வான வளைவு கொண்ட ரேஞ்சல் வளைவு, சாலைகள் மற்றும் ரயில்வே இரண்டின் இரட்டை அடுக்கு அமைப்பிற்கு ஏற்றது.
எஃகு வளைவு பாலத்தின் அம்சங்கள்:
எஃகு வளைவு அற்புதமான தோற்றம், பெரிய இடைவெளி திறன் மற்றும் அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. எஃகு வளைவு பாலத்தின் அதிகபட்ச நீளம் 552 மீ.
எவர்கிராஸ் ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் விவரக்குறிப்பு |
|
எவர்கிராஸ் |
பெய்லி பாலம் (காம்பாக்ட்-200, காம்பாக்ட்-100, LSB, PB100, சீனா-321, BSB) |
டிசைன் ஸ்பான்கள் |
10M முதல் 300M வரை ஒற்றை இடைவெளி |
வண்டி வழி |
ஒற்றைப் பாதை, இரட்டைப் பாதைகள், மல்டிலேன், நடைபாதை, முதலியன |
ஏற்றுதல் திறன் |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
ஸ்டீல் கிரேடு |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 கிரேடு 55C |
சான்றிதழ்கள் |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP போன்றவை. |
வெல்டிங் |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
போல்ட்ஸ் |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 அல்லது அதற்கு சமமான |
கால்வனைசேஷன் குறியீடு |
ISO1461 |
| எவர்கிராஸ் ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் விவரக்குறிப்பு | ||
| எவர்கிராஸ் ஸ்டீல் பாலம் |
பெய்லி பாலம்(காம்பாக்ட்-200, காம்பாக்ட்-100, எல்எஸ்பி, பிபி100, சீனா-321,பிஎஸ்பி) மாடுலர் பாலம்(ஜிடபிள்யூடி, டெல்டா, 450-வகை, முதலியன), டிரஸ் பாலம், வாரன் பாலம், ஆர்ச் பிரிட்ஜ், பிளேட் பிரிட்ஜ், பீம் பிரிட்ஜ், பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ்ட் பாலம், சஸ்பென்ஸ் |
|
| டிசைன் ஸ்பான்கள் | 10M முதல் 300M வரை ஒற்றை இடைவெளி | |
| வண்டி வழி | ஒற்றைப் பாதை, இரட்டைப் பாதைகள், மல்டிலேன், நடைபாதை, முதலியன | |
| ஏற்றுதல் திறன் | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. டிரக்-60டி, டிரெய்லர்-80/100டன், போன்றவை |
|
| ஸ்டீல் கிரேடு | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 கிரேடு 55C AS/NZS3678/3679/1163/கிரேடு 350, ASTM A572/A572GB61GB GB355B/C/D/460C, போன்றவை |
|
| சான்றிதழ்கள் | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP போன்றவை | |
| வெல்டிங் | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 அல்லது அதற்கு சமமான |
|
| போல்ட்ஸ் | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 அல்லது அதற்கு சமமானவை | |
| கால்வனைசேஷன் குறியீடு | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 அல்லது அதற்கு சமமான |
|
| தயாரிப்பு பெயர் | ஸ்டீல் ஆர்ச் பாலம் |
| பொருள் | எஃகு |
| மேற்பரப்பு சிகிச்சை | ஹாட் டிஐபி கால்வனேற்றப்பட்டது |
| நிறம் | தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நிறம் |
| பயன்படுத்தவும் | நெடுஞ்சாலை பாலம், ரயில் பாலம், பாதசாரி பாலம் |
| போக்குவரத்து தொகுப்பு | வலுவான பேக்கிங்கில் கொள்கலன்/டிரக் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது |
| எஃகு தரம் | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| ஏற்றுதல் திறன் | Hl93/Ha+20hb/T44/Class a/B/MLC110/dB24 |
| சான்றிதழ் | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
சூடான குறிச்சொற்கள்: ஸ்டீல் ஆர்ச் பாலம், ஆர்ச் ஷேப் பிரிட்ஜ், ஸ்டீல் கட்டுமானப் பாலம், சாலைப்பாதை பாலம், சீனா, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, OEM, உற்பத்தியாளர்கள், உற்பத்தி நிறுவனம், தொழிற்சாலை, விலை, பங்கு உள்ளது
