| পরিমাণ: | |
|---|---|
ইস্পাত খিলান সেতুর উপরের কাঠামোটি প্রধানত খিলান রিং, সাসপেনশন রড (বা খিলান কলাম), টাই রড, সেতুর মরীচি এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত।
(1) প্রধান খিলান রিং এর বিভাগ ফর্ম অনুযায়ী, এটি বিভক্ত: ইস্পাত বক্স খিলান, ইস্পাত পাইপ খিলান, ইস্পাত ট্রাস খিলান.
(2) দুটি খিলান পাঁজরের স্থান ভঙ্গি অনুসারে: সমান্তরাল খিলান পাঁজর, ঝুড়ি খিলান পাঁজর, প্রজাপতি খিলান পাঁজর।
(3) ক্যারেজওয়ে সিস্টেমের অবস্থান অনুসারে, এটিকে ভাগ করা হয়েছে: উপরের বিয়ারিং টাইপ, মিডল বিয়ারিং টাইপ এবং লোয়ার বিয়ারিং টাইপ আর্চ ব্রিজ।
(4) বুম শ্রেণীবিভাগের বিন্যাস অনুযায়ী: সমান্তরাল উল্লম্ব বুম, ঢালু বুম, জাল বুম।
ইস্পাত খিলান সেতু উভয় যৌগিক সিস্টেম খিলান সেতু এবং সাধারণ সিস্টেম খিলান সেতু আছে. বিভিন্ন ধরণের সম্মিলিত সিস্টেম আর্চ ব্রিজ রয়েছে, যেমন টাই আর্চ, লোজার আর্চ, ল্যাঞ্জ আর্চ এবং অন্যান্য কম্বাইন্ড সিস্টেম আর্চ ব্রিজ।
(1) সরল সিস্টেম খিলান সেতু: শুধুমাত্র খিলান রিং প্রধান শক্তি উপাদান, এবং সহজ সিস্টেম একটি থ্রাস্ট খিলান কাঠামো, এবং খিলানের থ্রাস্ট সরাসরি পিয়ার বা ভিত্তি দ্বারা বহন করা হয়।
(2) সম্মিলিত সিস্টেম আর্চ ব্রিজ: ক্যারেজওয়ে বিম এবং খিলান সমন্বয়, সাধারণ বল।
ইস্পাত খিলান ট্রাস খিলান, বক্স খিলান, প্লেট খিলান মধ্যে ডিজাইন করা যেতে পারে. অনেক ট্রাস খিলান সেতু বিদেশে নির্মিত হয়, এবং দশটিরও বেশি ইস্পাত বক্স খিলান সেতু চীনে নির্মিত হয়। ট্রাস আর্চ ব্রিজ হল বড় স্প্যান সহ অনমনীয় খিলান সেতুর একটি গুরুত্বপূর্ণ রূপ।
স্প্যান দিক বরাবর ট্রাস খিলান সেতুর প্রধান খিলান: সমান উচ্চতা, পরিবর্তনশীল উচ্চতা।
① খিলান পাঁজরের ট্রাসের বিন্যাস;
② খিলান অক্ষ;
③ ভেক্টর স্প্যান অনুপাত;
(4) খিলান এবং খিলান পায়ের উচ্চতা নির্বাচন;
(5) সীমানা শর্ত;
⑥ বার বিভাগ ফর্ম;
⑦ বার বিভাগ এলাকা।
ট্রাসড আর্চ রিব প্রধান ট্রাস ফ্রেম শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী প্রাট ট্রাস, ওয়ারেন ট্রাস, কে ট্রাস, সাব-ট্রাস এবং অন্যান্য ফর্মগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে।
কে-টাইপ ট্রাসের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সেরা।
অর্থনৈতিক, সর্বনিম্ন পরিমাণ ইস্পাত সহ ডাব্লু-টাইপ ট্রাস।
কাঠামোগত নির্মাণ এবং নান্দনিকতা, পি-টাইপ ট্রাসের সুবিধা রয়েছে।
1. খিলান পাঁজর
কাঠামোর প্রধান লোড বহনকারী সদস্যরা প্রধানত অক্ষীয় চাপ সহ্য করে, তবে নমন মুহুর্তের অংশও বহন করে এবং উদ্ভট কম্প্রেশন সদস্যরা প্রধানত সংকুচিত হয়।
বিভাগের ফর্ম অনুযায়ী বিভক্ত করা হয়: বাক্স, পাইপ, ট্রাস টাইপ।
ট্রাসড আর্চ পাঁজরের হালকা ওজন, বৃহত্তর স্প্যান ক্ষমতা এবং ভাল অর্থনীতি রয়েছে।
2. বুম
এটি একটি ফোর্স ট্রান্সফার কম্পোনেন্ট, যা ডেক লোডকে ভারবহনকারী সদস্যের খিলান পাঁজরে স্থানান্তর করে, বুমটি মূলত একটি অক্ষীয় টান সদস্য। অনমনীয় বুমটি বহুমুখী ইস্পাত পাইপ বা বিভাগ ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং চাপ সহ্য করতে পারে। নমনীয় বুম উচ্চ-শক্তি ইস্পাত তারের বান্ডিল বা ইস্পাত স্ট্র্যান্ড, যা শুধুমাত্র প্রসারিত হতে পারে, সুবিধাজনক নির্মাণ এবং সুন্দর চেহারা তৈরি করা হয়।
বুমের উচ্চতা বিন্যাস
বুম স্পেসিং হল ক্যারেজওয়ের অনুদৈর্ঘ্য বিমের স্প্যান দৈর্ঘ্য এবং এটি সাধারণত সমান ব্যবধান নেয়।
খিলান সমতল এর বিন্যাস অনুযায়ী, বুম বিভক্ত করা হয়: সমান্তরাল উল্লম্ব বুম, আনত বুম, জাল বুম।
বসানো পরিমাণ অনুযায়ী বুমকে একক বুম, ডাবল বুমেও ভাগ করা হয়।
3. টাই বার (বিম)
নন-থ্রাস্ট খিলানের জন্য, খিলানের থ্রাস্ট টাই রড দ্বারা বহন করা হয় এবং টাই রড বৃহত্তর অক্ষীয় টান বহন করে।
বিভক্ত: অনমনীয় টাই রড, নমনীয় টাই রড।
4. ক্রস বন্ধনী
দুটি খিলান পাঁজরের তির্যক দৃঢ়তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য এবং খিলান পাঁজর, সেতুর ডেক এবং বুমের উপর কাজ করে এমন অনুভূমিক অনুভূমিক শক্তিগুলিকে প্রতিরোধ করার জন্য, তির্যক সমর্থনগুলি সেট করা প্রয়োজন।
ক্রস ব্রেসটি প্লেনের বাইরের কঠোরতা এবং পুরো সেতুর টর্সনাল দৃঢ়তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে, তবে মূলত প্লেনের শক্ততাকে উন্নত করে না।
মৌলিক চাহিদা
এটি সেতুর মেঝে ক্লিয়ারেন্স উচ্চতার সুযোগের বাইরে খিলান বিভাগে সাজানো হয়;
বন্ধনীর প্রস্থ দৈর্ঘ্যের 1/15 এর কম হওয়া উচিত নয়।
ক্রস ব্রেসের কাঠামোগত রূপ:
সাধারণগুলো হল 'এক-শব্দের বন্ধনী', 'K-আকৃতির বন্ধনী', 'X-আকৃতির বন্ধনী', 'মিটার-আকৃতির বন্ধনী'।
ক্রস ব্রেসের অবস্থানটি উত্তোলন বিন্দুর অবস্থানের সাথে মিলে যায় এবং খিলান ছাদের বিজোড় বিন্যাসের সাথে প্রতিসম।
খিলান সাধারণত 'এক-শব্দ সমর্থন' সেট আপ করা হয়, এবং 1/4L কাছাকাছি খিলান পাঁজর সাধারণত 'K-আকৃতির সমর্থন' সেট আপ করা হয়।
দীর্ঘ স্প্যান প্রশস্ত সেতুটি সাধারণত খিলান ছাদে 'মিটার আকৃতির সমর্থন' এবং উভয় পাশে 'কে-আকৃতির সমর্থন' দিয়ে সজ্জিত থাকে।
5. আর্চ পোস্ট
স্ট্যান্ড কলাম উপরের ভারবহন খিলান সেতু বা মধ্য ভারবহন খিলান সেতুর উপরের ভারবহন অংশ জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং সেতু মেঝে সিস্টেম এবং প্রধান খিলান পাঁজর মধ্যে বল স্থানান্তর কাঠামো.
লং-স্প্যান স্টিল ট্রাস আর্চ ব্রিজের প্রধান ডিজাইন প্যারামিটারগুলি নিম্নরূপ: বিম স্প্যান অনুপাত, খিলান অক্ষ নির্বাচন, ভল্ট এবং খিলানের উচ্চতা পছন্দ।
বৃদ্ধির স্প্যান অনুপাত
প্রধানত সেতু সাইটের টপোগ্রাফি অনুযায়ী, ভূতাত্ত্বিক অবস্থা, সেতু ছাড়পত্রের প্রয়োজনীয়তা এবং অন্যান্য কারণগুলি নির্ধারণ করতে হবে।
খিলান পাঁজরের স্প্যান অনুপাতের সাধারণ পরিসর হল 1/4~1/7, স্টিলের ট্রাস আর্চ ব্রিজের স্প্যান অনুপাত সাধারণত 1/4~1/5 হয়।
স্প্যান অনুপাত যত ছোট হবে, খিলান পায়ের অনুভূমিক থ্রাস্ট তত বেশি হবে। ভূতাত্ত্বিক অবস্থা খারাপ হলে, অনুভূমিক থ্রাস্ট কমাতে একটি বড় ভেক্টর থেকে স্প্যান অনুপাত ব্যবহার করা যেতে পারে।
খিলানের অক্ষ
আদর্শ খিলান অক্ষটি খিলানের চাপের রেখার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং বিভাগটি কেবল নমন মুহূর্ত ছাড়াই চাপ বহন করে, যা উপাদান শক্তির সম্পূর্ণ ব্যবহার করতে পারে।
খিলান অক্ষের সাধারণ রূপ: চাপ রেখা, চতুর্মুখী প্যারাবোলা, ক্যাটেনারি।
খিলান পাঁজর ভল্ট এবং খিলান ফুট উচ্চতা নির্বাচন
খিলান পাঁজরের উচ্চতার তারতম্য অনুসারে, একে সমান উচ্চতা খিলান পাঁজর এবং পরিবর্তনশীল উচ্চতা খিলান পাঁজরে ভাগ করা যায়।
যখন স্প্যানটি বড় হয়, তখন পরিবর্তনশীল উচ্চতার খিলান পাঁজরটি খিলান পাঁজরের অভ্যন্তরীণ বল বিতরণের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে এবং প্রকৌশলের পরিমাণ সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়।
ইস্পাত খিলান সেতুর অ্যাপ্লিকেশন:
টাই আর্চের থ্রাস্ট অভ্যন্তরীণ সিস্টেম দ্বারা হজম হয়, যা দীর্ঘ স্প্যানের অনমনীয় খিলান সেতুর জন্য উপযুক্ত। দৃঢ় খিলান এবং অনমনীয় মরীচি সহ রোজার খিলান ভারী-শুল্ক রেল সেতুর জন্য উপযুক্ত; অনমনীয় মরীচি এবং নমনীয় খিলান সহ রেঞ্জেল খিলান রাস্তা এবং রেলপথ উভয়েরই ডাবল-ডেক ব্যবস্থার জন্য উপযুক্ত।
ইস্পাত খিলান সেতু বৈশিষ্ট্য:
ইস্পাত খিলান চমত্কার চেহারা, বড় স্প্যান ক্ষমতা এবং উচ্চ বহন ক্ষমতা আছে. স্টিল আর্চ ব্রিজটির সর্বোচ্চ স্প্যান 552 মিটার যা নির্মিত হয়েছে।
এভারক্রস স্টিল ব্রিজ স্পেসিফিকেশন |
|
এভারক্রস |
বেইলি ব্রিজ (কম্প্যাক্ট-২০০, কমপ্যাক্ট-১০০, এলএসবি, পিবি১০০, চায়না-৩২১, বিএসবি) |
নকশা স্প্যান |
10M থেকে 300M একক স্প্যান |
বাহন পথ |
সিঙ্গেল লেন, ডাবল লেন, মাল্টিলেন, ওয়াকওয়ে, ইত্যাদি |
লোডিং ক্ষমতা |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
ইস্পাত গ্রেড |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 গ্রেড 55C |
সার্টিফিকেট |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ইত্যাদি। |
ঢালাই |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
বোল্টস |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 বা সমতুল্য |
গ্যালভানাইজেশন কোড |
ISO1461 |
| এভারক্রস স্টিল ব্রিজ স্পেসিফিকেশন | ||
| এভারক্রস স্টিল ব্রিজ |
বেইলি ব্রিজ (কম্প্যাক্ট-200, কমপ্যাক্ট-100, LSB, PB100, China-321,BSB) মডুলার ব্রিজ (GWD, ডেল্টা, 450-টাইপ, ইত্যাদি), ট্রাস ব্রিজ, ওয়ারেন ব্রিজ, আর্চ ব্রিজ, প্লেট ব্রিজ, বীম ব্রিজ, বক্স গার্ডার, সাসপেনশনযোগ্য ব্রিজ, এফ ব্রিজ সেতু, ইত্যাদি |
|
| নকশা স্প্যান | 10M থেকে 300M একক স্প্যান | |
| বাহন পথ | সিঙ্গেল লেন, ডাবল লেন, মাল্টিলেন, ওয়াকওয়ে, ইত্যাদি | |
| লোডিং ক্ষমতা | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 ট্রাক-T44, IRC 70R ক্লাস A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110। ট্রাক-60টি, ট্রেলার-80/100 টন, ইত্যাদি |
|
| ইস্পাত গ্রেড | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 গ্রেড 55C AS/NZS3678/3679/1163/গ্রেড 350, ASTM A572/GR1552M/GR152M GB355B/C/D/460C, ইত্যাদি |
|
| সার্টিফিকেট | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ইত্যাদি | |
| ঢালাই | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 বা সমতুল্য |
|
| বোল্টস | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 বা সমতুল্য | |
| গ্যালভানাইজেশন কোড | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 বা সমতুল্য |
|
| পণ্যের নাম | স্টিল আর্চ ব্রিজ |
| উপাদান | ইস্পাত |
| পৃষ্ঠ চিকিত্সা | গরম ডিআইপি গ্যালভানাইজড |
| রঙ | কাস্টমাইজড রঙ |
| ব্যবহার করুন | হাইওয়ে ব্রিজ, রেলওয়ে ব্রিজ, পথচারী ব্রিজ |
| পরিবহন প্যাকেজ | স্ট্রং প্যাকিং এ কনটেইনার/ট্রাক দ্বারা পরিবহন করা হয় |
| ইস্পাত গ্রেড | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| লোডিং ক্ষমতা | Hl93/Ha+20hb/T44/ক্লাস a/B/MLC110/dB24 |
| সার্টিফিকেশন | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
Hot Tags: স্টিল আর্চ ব্রিজ, আর্চ শেপ ব্রিজ, স্টিল কনস্ট্রাকশন ব্রিজ, রোডওয়ে ব্রিজ, চায়না, কাস্টমাইজড, ই এম, নির্মাতারা, ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি, ফ্যাক্টরি, দাম, স্টকে
