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El puente de armadura de acero es un sistema estructural entre vigas y arcos. Es una estructura en la que una estructura de haz superior doblada y una columna inferior que soporta presión se integran juntas. Debido a la conexión rígida entre el haz y la columna, el haz se descarga debido a la rigidez de flexión de la columna. Todo el sistema es una estructura de flexión de compresión, así como una estructura de empuje.
Según la posición diferente del piso del puente, se divide en:
Puente de armadura de acero de cojinete superior que el piso del puente está ubicado en la parte superior de la armadura principal y el puente de armadura de acero inferior del rodamiento, que el piso del puente se encuentra en la parte inferior de la armadura principal.
La composición de la estructura del puente de haz de armadura rígido : viga principal 、 refuerzos 、 Sistema de cubierta del puente 、 Piso del puente
1 、 Girder principal
Viga principal
Es la estructura principal de carga y tiene cargas verticales.
La armadura principal está compuesta de acorde superior, acorde inferior y varilla del vientre. La barra del vientre se divide en la barra diagonal y la barra vertical.
Los nodos se dividen en nodos grandes y nodos pequeños.
Pitch se refiere a la distancia entre nodos.
2 、 reforzando
1. Clasificación: conexión longitudinal y conexión horizontal.
2.Función: Conecte la armadura principal, haga que la estructura del tramo del puente se convierta en una estructura espacial estable, puede soportar una variedad de cargas laterales.
3. El sistema de conexión longitudinal se divide en el sistema de conexión longitudinal horizontal superior y el sistema de conexión longitudinal horizontal inferior. La función principal es resistir la carga horizontal transversal, la fuerza del viento transversal, la fuerza de balanceo lateral y la fuerza centrífuga que actúa sobre la estructura del tramo del puente. Además, el acorde de soporte transversal, reduciendo su longitud libre fuera del avión.
4. La conexión transversal se divide en el marco del puente y la reticulación. La función principal es aumentar la rigidez torsional de la viga de acero. Ajuste adecuadamente la fuerza desigual de los dos Stringer principales o dos enlaces longitudinales
3 、 Sistema de cubierta del puente
1. Composición: el haz longitudinal, el haz y la conexión entre el haz longitudinal.
2. Camino de transmisión de fuerza: la carga primero actúa sobre el haz longitudinal, y luego desde el haz longitudinal hasta el haz, y luego desde el haz hasta la armadura principal.
4 、 Mazo de puente
La cubierta del puente es la parte de vehículos y peatones para caminar. La forma de la cubierta es similar a la de los puentes de haz de acero y los puentes combinados de haz.
Características geométricas de la armadura principal:
Economía, estructura simple, propicio para la estandarización y fácil de fabricar e instalar
Las principales categorías de truss:
Truss triangular: la estructura triangular de la armadura es simple, el diseño es fijo, fácil de instalar y fabricar
La armadura en forma de K
La fuerza de corte del mismo nodo es llevado por dos varillas diagonales, que son pequeñas y cortas en sección.
La barra tiene muchas especificaciones, muchos nodos, intersecciones cortas y muchas vigas y conexiones transversales. Para tramos pequeños y medianos, la estructura es compleja.
Para grandes tramos, las varillas son cortas, ligeras y adecuadas para montar y desmontar puentes.
Truss de barra diagonal
Las especificaciones de cadena son demasiadas
La barra vertical tiene muchas especificaciones y una gran fuerza interna
Todos son nodos grandes
Armadura
La misma fuerza de corte de internodo es llevada por dos varillas diagonales, que son pequeñas y cortas en sección.
Se usa para una varilla inclinada de compresión corta, que es favorable para la estabilidad de pandeo.
La pequeña sección de la varilla inclinada hace que el número de pines de conexión en la placa de la junta sea menos, y es fácil organizar la junta.
Una participación del puente de armadura de acero :
Generalmente utilizado para puentes urbanos o viaductos de carreteras y pasos elevados con pequeños tramos; concreto reforzado con tramo medio y pequeño; Hormigón reforzado pretensado a largo plazo; marcos rígidos de piernas rectas medianas y pequeñas (estilo puerta) y marcos rígidos de pierna inclinados; Gran trama rígido en forma de T, marco rígido continuo.
Un dvantage del puente de armadura de acero:
de gran capacidad rápida;
Velocidad de construcción rápida
Ahorro de energía;
Hermosa apariencia del edificio,
buena actuación sísmica;
Aplicación amplia.
Se puede personalizar
Especificación del puente de acero Evercross |
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evercross |
Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
Tramos de diseño |
De 10 m a 300 m de un solo tramo |
Camino de carruaje |
Carril único, carriles dobles, multilane, pasarela, etc. |
Capacidad de carga |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
Grado de acero |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C |
Certificados |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. |
SOLDADURA |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
Perno |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
Código de galvanización |
ISO1461 |
| Especificación del puente de acero Evercross | ||
| evercross Puente de acero |
Bailey Bridge (Compacto-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, 450-Type, etc.), puente de armadura, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de cajas de cajas, puente de suspensión, puente de estallido de cable, puente flotante, etc. |
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| Tramos de diseño | De 10 m a 300 m de un solo tramo | |
| Camino de carruaje | Carril único, carriles dobles, multilane, pasarela, etc. | |
| Capacidad de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, OTAN Stanag MLC80/MLC110. Truck-60T, remolque-80/100ton, etc. |
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| Grado de acero | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/C/D/D/460C, etc. |
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| Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. | |
| SOLDADURA | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o equivalente |
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| Perno | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente | |
| Código de galvanización | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 o equivalente |
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| Nombre del producto | Puente de armadura y puente Warren |
| Material | Acero |
| Tratamiento superficial | DIP HOT GALVANIZADO |
| Color | Color personalizado |
| Usar | Puente de la carretera 、 Puente ferroviario 、 Puente peatonal |
| Paquete de transporte | Transportado por contenedor/camión en un embalaje fuerte |
| Grado de acero | S355/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| Capacidad de carga | HL93/HA+20HB/T44/Clase A/B/MLC110/DB24 |
| Proceso de dar un título | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
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