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Puentes de vigas de placa de acero Introducción :
El puente de vigas de placa de acero es un puente compuesto de placas de acero soldadas, atornilladas o remachadas para formar una viga de acero sólida como estructura de soporte principal, y la sección transversal tiene principalmente forma de I.
Clasificación de puentes de vigas de placa de acero:
Según el modo de conducción, se divide en: viga de placa de soporte superior y viga de placa de soporte inferior;
Según conexión: viga de placa remachada, viga de placa totalmente soldada y viga de placa soldada atornillada.
La luz económica de un puente de vigas de placa de acero simplemente soportado es generalmente inferior a 40 m, y la luz económica de un puente de viga de placa de acero continuo puede alcanzar los 60 m.
Según la posición del piso del puente
(1) Puente de viga de placa de acero con soporte superior:
1. Composición de la placa de soporte superior y la viga.
Estructura portante (viga principal), piso de puente, sistema de conexión, soporte; Sin estructura de camino y puente (sistema de tablero). Entre ellos: estructura portante (viga principal): compuesta por dos vigas en I; Plataforma del puente: cojín del puente, vía, barandilla, defensa, composición de pernos de gancho; Sistema de conexión: eslabón longitudinal horizontal superior, eslabón longitudinal horizontal inferior, eslabón transversal, composición de riostra transversal.
La estructura superior del puente de viga de placa de acero de soporte superior incluye principalmente : real 、refuerzo de viga 、del piso del puente、Soporte
El tablero del puente está ubicado en el ala superior de la viga principal.
Sistema de tablero de puente de conexión longitudinal
La estructura portante principal está compuesta por dos vigas de chapa de acero, que soportan principalmente cargas verticales.
En tramos pequeños se puede utilizar una viga de sección igual. En caso de gran luz, se puede utilizar una viga de sección variable.
El refuerzo vertical y el refuerzo horizontal se colocan al mismo tiempo para garantizar la estabilidad local del alma.
El rigidizador vertical al final de la viga se llama rigidizador final y transmite la fuerza de reacción del extremo de la viga.
Características y ámbito de aplicación del puente de viga con placa de soporte superior :
La estructura simple, que ahorra acero, se puede transportar en todo el orificio, durante todo el montaje del orificio, a menudo se usa para tramos pequeños
Cuando la luz es inferior a 40 m, el puente de vigas de placa de acero es más económico que el puente de armadura de acero, por lo que el puente de acero de luces pequeñas se usa comúnmente como puente de vigas de placa.
( 2) Puente de viga de placa de acero del tren de rodaje:
Composición del puente de viga de placa de acero del tren de rodaje:
Estructura portante (viga principal), tablero de puente, sistema de conexión, sistema de tablero de puente, soporte. Estructura de carga (viga principal): compuesta por dos vigas en I, la distancia entre centros de las dos vigas principales en el diseño estándar es de 5,4 m; La estructura es la misma que la viga de la placa de soporte superior; Tablero del puente: cojín del puente, vía, riel, defensa, composición de pernos de gancho, estructura con la viga de placa de soporte superior;
El tablero del puente está ubicado en el ala inferior de la viga principal.
Características y rango de aplicación del puente de viga con placa del tren de rodaje.
La altura del edificio (desde la parte inferior del riel hasta la parte inferior de la viga) es baja;
Utilizar más materiales (aumentar el sistema de piso del puente) y la fabricación también cuesta mano de obra;
Debido al ancho, no se puede transportar en todo el hoyo, lo que aumenta la carga de trabajo de carga y encuadre.
Ámbito de aplicación: viga de placa de acero para ferrocarril y viga de placa de acero para carretera
Características:
① Los componentes son particularmente adecuados para la fabricación mediante métodos industriales, fáciles de transportar y la velocidad de instalación del sitio es rápida, por lo que el período de construcción del puente de acero es corto.
② Los puentes de acero son fáciles de reparar y reemplazar después de sufrir daños
③ La resistencia a la intemperie es pobre, fácil de oxidar, el ruido es grande y el costo de mantenimiento es alto cuando el puente de acero del ferrocarril adopta la plataforma abierta.
Ventajas del puente de vigas de placa de acero:
estructura sencilla
Fácil producción
Transporte de pozo completo
Instalación, mantenimiento y mantenimiento convenientes.
ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS |
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EVERCROSS |
Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
ALCANCE DE DISEÑO |
10M A 300M Un solo tramo |
MANERA DE CARRO |
CARRIL ÚNICO, CARRILES DOBLES, MULTICARRIL, PASARELA, ETC. |
CAPACIDAD DE CARGA |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
GRADO DE ACERO |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C |
CERTIFICADOS |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. |
SOLDADURA |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
PERNOS |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente |
CÓDIGO DE GALVANIZACIÓN |
ISO1461 |
| ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS | ||
| EVERCROSS PUENTE DE ACERO |
Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.), puente de armadura, puente Warren, puente de arco, puente de placa, puente de vigas, puente de viga cajón, puente colgante, puente atirantado, puente flotante, etc. |
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| ALCANCE DE DISEÑO | 10M A 300M Un solo tramo | |
| MANERA DE CARRO | CARRIL ÚNICO, CARRILES DOBLES, MULTILANE, PASARELA, ETC. | |
| CAPACIDAD DE CARGA | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Camión-60T, Remolque-80/100Ton, etc. |
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| GRADO DE ACERO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. |
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| CERTIFICADOS | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc. | |
| SOLDADURA | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o equivalente |
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| PERNOS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 o equivalente | |
| CÓDIGO DE GALVANIZACIÓN | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 o equivalente |
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| Nombre del producto | Puente de vigas de placa de acero |
| Material | Acero |
| Tratamiento superficial | Galvanizado en caliente |
| Color | Color personalizado |
| Usar | Puente de carretera, puente ferroviario, puente peatonal |
| Paquete de transporte | Transportado por contenedor/camión en embalaje fuerte |
| Grado de acero | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| Capacidad de carga | Hl93/Ha+20hb/T44/Clase a/B/MLC110/dB24 |
| Proceso de dar un título | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
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