| количество: | |
|---|---|
Композитный лучевой мост, он относится к композитному структурному мосту, который сочетает в себе стальные элементы, такие как стальные пластинчатые балки, стальные коробки, стальные фермы и армированные бетонные элементы, чтобы работать вместе с помощью разъемов сдвига.
В прошлом наиболее используемый мост с простому поддерживаемому лучу был наиболее использованием, но в последние годы он был распространен до непрерывного моста, устойчивого к кабелю, моста подвески, привязанного арки и других сложных систем.
Композитный лучевой мост также является своего рода собранной конструкцией пролета моста, которая отделяет часть ребра луча от моста от панели моста (крыла) через продольное горизонтальное соединение, так что общий участок отдельного луча становится комбинированной секцией пластины и ребра. Во время конструкции сначала устанавливаются ребра луча, создаются сборные панели (иногда со слегка согнутыми панелями для сохранения стальных стержней), и, наконец, часть бетона отличается в пределах суставов или вместе с панелями, чтобы сделать конструкцию целым. Следовательно, композитные балки напряжены поэтапно. После того, как балки были установлены, вес всех сборных панелей и бетона палубы с литой на месте (и даже изливающихся проставленных пучков), установленных впоследствии, вместе с весом самих балок должны нести сборные балки. Это отличается от собранной T-Beam, чтобы нести всю мертвую нагрузку на полную часть основного луча, момент изгибающей инерции ребра без крыла. Гораздо меньше, чем весь T-луж (высота ребра ниже, нейтральная ось перемещается вниз, внутренняя пара, и сжатый бетон не достаточен, что не будет, что не будет, не будет, не будет, не будет только что не будет. ребра луча, но также для увеличения подкрепления. Увеличение количества бетона в лучевых ребрах приводит к неблагоприятному увеличению мертвой нагрузки. Ниже рисунка показывает сравнение графиков напряжений между сборной Т-луной и композитным пучком на двух этапах: постоянное действие Mg и переменное действие MP.
Согласно материалам, используемым в пластинах и ребрах композитных балок, композитные балки разделены на бетонные композитные балки и стальные композитные балки. Композитные бетонные балки интегрированы путем литья бетона in situ в суставах или вместе с сборной плиты моста. Стальные композитные балки изготовлены из стальных балок в ребрах луча и железобетонных плит на мостовых панелях, которые объединяются друг с другом через сдвиг клавиш (также известные как разъемы) для участия в структурной силе.
Раздел представляет собой комбинированный раздел.
Жесткость секции увеличивается, чтобы уменьшить количество стали.
Под действием живой нагрузки шум меньше, чем у всего стального моста.
Легко отрегулировать наклон и внешнее суперлеванное.
Чтобы обеспечить силу соединения стальной лучи и железобетонной дорожной плиты, необходимо установить надежное устройство переноса сдвига для переноса шахмальной силы сдвига луча в деформации изгиба.
Жесткая перенос сдвига.
Примите короткую сталь, такую как канала, угловая сталь.
Диагональное армирование, если он надежна, также может использоваться в других формах, таких как покрытые болты.
Передача сдвига должна быть приварена к верхнему фланце стальной балки и приварена к стальной стержне мостовой панели.
Для составных бабочек среднего и небольшого пролета, чтобы снизить стоимость производства и установки, он обычно использует стальные балки с I-сечением, которая также известна как композитные балки.
Стальные балки композитных пластинчатых мостов могут быть изготовлены из стальной или сварной стальной балки.
Он может принять асимметричную стальную секцию, чтобы уменьшить размер верхнего стального фланца, прикрепленного к панели бетонного моста.
Композитный лучевой мост типа коробки имеет более высокую жесткость кручения и большую стабильность, чем композитный мост I-сечения.
Увеличить пропускную способность, решить проблему недостаточного зазора под мостом и избежать прерывания движения во время строительства;
Перед бетоном по полу моста бетон может быть залит над нижней пластиной для стальной коробки в нижней пластине с отрицательным изгибающим моментом, которая может не только играть роль сопротивления сжатия, но также улучшить стабильность нижней пластины и веб -пластины.
Стальная ферма используется вместо сплошной стальной балки и в сочетании с бетонной мостовой панелью.
Он имеет лучшую проницаемость и эстетику;
Высота луча обычно больше, чем у моста с твердым мостом, и конструкция соединения более сложна, особенно высокая потребность в конструкции соединения, соединяющего мостовую панель и веб -пластину.
Стальные композитные балки консолидируются бетонными опор или композитных опоров. Уменьшить нагрузку системы пола моста и уменьшить использование поддержки;
Большой запас под мостом, красивая форма, хорошая гладкость пола моста. По сравнению с простым поддерживаемым мостом луча, его сейсмические характеристики выше, и несчастных случаев с падающим пучком не произойдет.
Ключевая проблема, которая должна быть решена в конструкции и конструкции, заключается в том, чтобы гарантировать, что нагрузка пола моста может быть эффективно перенесена на пирс, а именно структуру сустава лучевой квадрат.
Стальной композитный мост с сталью-это новый тип мостовой конструкции, разработанной на основе стального конструкционного моста и бетонного конструкционного моста. Основные компоненты, такие как лучевые ребра, обычно принимают стальную конструкцию, мостовая панель или фланцевая пластина применяют бетонную конструкцию, а сдвиг разъем между сталью и бетоном применяет соединители сдвига в целом, чтобы две конструкции были совместно подчеркнуты. Комбинация двух материалов может избежать их соответствующих недостатков, привести к полной игре преимуществам двух материалов и образует структурную форму с высокой прочностью, высокой жесткостью и хорошей пластичностью. По сравнению с простым бетонным пучком он может уменьшить размер секции компонента, и мертвая нагрузка конструкции может быть уменьшена и облегчает действие землетрясения.
По сравнению с простым стальным пучком он может уменьшить использование количества стали, сохранить стоимость покраски стальной конструкции, уменьшить шумовое загрязнение стального моста и увеличить жесткость, стабильность и целостность конструкции.
Стальные балки в основном подвергаются натяжению в композитных балках. Для стальных и средних стальных композитных балок стальные пластины обычно сварены в I-образные (I-образные) стальные балки. Чтобы получить полную игру для роли стали, I-образные стальные балки часто используют асимметричные поперечные сечения с широкими нижними фланцами. Для стальных композитных мостов с большим пролетом с большим пролетом в основном используется шкаф с поперечным сечением закрытой или открытой стальной коробки, так что он также называется композитным пучком коробки. Композитные балки в форме коробки имеют высокую жесткость кручения, что особенно подходит для изогнутых мостов, и большинство из них разработаны как непрерывные конструкции в направлении моста.
Железные бетонные мостовые панели, поддерживаемые стальными балками, в дополнение к продольному изгибному моменту, разделяющему верхним фланцем композитного луча и стальной луч. Он также носит внутренние силы в направлении поперечного моста, вызванного локальными нагрузками в качестве мостовой панели. Панель моста обычно принимает две формы листовых бетонных плит и сборных бетонных плит, а нижняя поверхность мостовой панели может быть спроектирована в прямой или изогнутой форме.
Ключ сдвига на верхней поверхности фланцевой пластины на стальной луче является основой для работы соединения стальной балки и панели бетонного моста. Основная функция сдвиговой связи состоит в том, чтобы противостоять продольной силе сдвига на границе раздела между стальным пучком и панелью бетонного моста и сопротивляться относительному скольжению. Есть много видов сдвиговых клавиш, используемых в композитных балках. В текущем коде 'для конструкции стальной конструкции на шоссе Bridges ' (JTG D64), сварные клавиши сдвиговых сдвигов, канальные стальные клавиши сдвига и перфорированные разъемы пластины используются, как показано ниже, среди которых используются сварные клавиши сдвига ногтей.
Конструкция каркасов: общий участок наложенного пучка содержит все нагрузки, и напряжение секции должно быть рассчитано в соответствии с общим разделом наложенного пучка.
Прямое использование стальных балок для поддержки опалубки и бетона.
На первом этапе первая часть мертвой нагрузки (включая стальные балки, опалубку, бетон и вес строительного оборудования), носится только стальными балками.
На втором этапе вторая часть мертвой нагрузки (включая слой дорожного покрытия мостовой палубы, водонепроницаемый слой, дорожную поверхность) и живой нагрузки приносятся общей секцией, состоящей из железобетонных плит и стальных балок, и, в конце концов, наложена на проверку прочности составной секции луча.
Применение композитного моста луча: шоссе мост и железнодорожный мост
Удобно для строительства. Из -за прочности стального стержня, легкого веса, легко настраивать.
Облегчить мертвую нагрузку. По сравнению с бетонными мостами мертвая нагрузка-это свет, что особенно важно для мостов с длинным проселением, что может уменьшить долю мертвой нагрузки и уменьшить требования к более низкой структуре и фундаменту.
Улучшить производительность. Стальным растягиванием, сжиманием бетона, дайте полную игру для производительности материала. Когда используется бетонная стальная труба, можно использовать эффект обруча стальной трубки на бетон.
Сэкономить стоимость. В длинных мостах это немного более очевидно.
Evercross Steel Bridge Speciation |
|
Evercross |
Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Китай-321, BSB) |
Дизайн пролета |
От 10 до 300 м. |
Каретный путь |
Одиночная полоса, двойные полосы, мультилан, проход и т. Д. |
Грузоподъемность |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
Сталь |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C |
Сертификаты |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP и т. Д. |
Сварка |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
Болты |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 или эквивалент |
Гальванизация кода |
ISO1461 |
| Evercross Steel Bridge Speciation | ||
| Evercross Steel Bridge |
Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Китай-321, BSB) модульный мост (GWD, Delta, 450-тип и т. Д.), Торс-мост, мост Уоррен, Арский мост, Пластин-мост, мост коробки, мост подвеска, мост с кабелем, мост плавающий мост и т. Д. |
|
| Дизайн пролета | От 10 до 300 м. | |
| Каретный путь | Одиночная полоса, двойные полосы, мультилан, проход и т. Д. | |
| Грузоподъемность | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100ton и т. Д. |
|
| Сталь | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C,etc |
|
| Сертификаты | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP и т. Д. | |
| Сварка | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 или эквивалент |
|
| Болты | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 или эквивалент | |
| Гальванизация кода | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 ， BS1706 или эквивалент |
|
| Название продукта | Композитный лучевой мост |
| Материал | Сталь |
| Поверхностная обработка | Горячий падение оцинкован |
| Цвет | Индивидуальный цвет |
| Использовать | Шоу -мост 、 Железнодорожный мост 、 Пешеходный мост |
| Транспортный пакет | Транспортируется контейнером/грузовиком в сильной упаковке |
| Сталь | S355/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| Грузоподъемность | HL93/HA+20HB/T44/класс A/B/MLC110/DB24 |
| Сертификация | Din, Jis, GB, BS, ASTM, Aisi |
Горячие метки: композитный мост лучевого моста, жесткий рамный мост, сборное стальное мост, собравшаяся конструкция мостового пролета, Китай, индивидуальные, OEM, производители, производственная компания, завод, цена, в складе
