| ਮਾਤਰਾ: | |
|---|---|
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬੀਮ, ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਬੀਮ, ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਬੀਮ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਬਸ-ਸਮਰਥਿਤ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਕੇਬਲ-ਸਟੇਡ ਬ੍ਰਿਜ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਟਾਈਡ ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੈਂਬਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਸਪੈਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ (ਵਿੰਗ ਪਲੇਟ) ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬੀਮ ਰਿਬ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਬੀਮ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਰਿਬ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਭਾਗ ਬਣ ਜਾਵੇ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੀਮ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਪੈਨਲ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਕਈ ਵਾਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਬੀਮ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੀਮ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਡੈੱਕ ਕੰਕਰੀਟ (ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਕਰਾਸ ਸਪੇਸਰ ਬੀਮ ਵੀ) ਦਾ ਭਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੀਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਡ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲਡ ਟੀ-ਬੀਮ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਵਿੰਗ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਸਲੀ ਦਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਜੜਤਾ ਪਲ ਪੂਰੀ ਟੀ-ਬੀਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਪਸਲੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਨਿਰਪੱਖ ਧੁਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੋੜੇ ਦੀ ਬਾਂਹ ਛੋਟੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਸੰਕੁਚਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਰੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਬੀਮ ਰਿਬ ਦਾ ਬੋਝ, ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੀਮ ਰਿਬ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੀ। ਬੀਮ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਦੇ ਅਣਉਚਿਤ ਵਾਧੇ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਟੀ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਗ੍ਰਾਫਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਸਥਾਈ ਐਕਸ਼ਨ Mg ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਐਕਸ਼ਨ Mp।
ਸੰਯੁਕਤ ਬੀਮ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਸਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਕਰੀਟ ਬੀਮ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਪੁਲ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਸਲੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬੀਮ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੀਅਰ ਕੁੰਜੀਆਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਭਾਗ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਲਾਈਵ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸ਼ੋਰ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਸਲੈਬ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਦੀ ਸਟਗਰਡ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ.
ਛੋਟੇ ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ, ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ।
ਡਾਇਗਨਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਜੇਕਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਪਡ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਅਰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਪੈਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਗਰਡਰ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ I-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪਲੇਟ ਗਰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪਲੇਟ ਗਰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਰੋਲਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕੰਕਰੀਟ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਰਲੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਕਸ-ਟਾਈਪ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ I-ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਘਨ ਤੋਂ ਬਚੋ;
ਪੁਲ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਮੋਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਿਰਡਰ ਦੀ ਤਲ ਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਰਡਰ ਤਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵੈਬ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਠੋਸ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਹੈ;
ਬੀਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਬੇਲੀ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਵੈਬ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਲ ਫਲੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ;
ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਡਾ ਹੈੱਡਰੂਮ, ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਕਲ, ਪੁਲ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਚੰਗੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ। ਸਧਾਰਨ ਸਮਰਥਿਤ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਬੀਮ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੀਮ-ਸਕੁਏਟ ਜੋੜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੁਲ ਬਣਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬਣਤਰ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਮ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਪਲੇਟ ਕੰਕਰੀਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਅਰ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ੀਅਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਕੰਕਰੀਟ ਬੀਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਭਾਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਪੁਲ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਪੈਨ ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ I-ਆਕਾਰ (I-ਆਕਾਰ) ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, I-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਕਸਰ ਚੌੜੇ ਹੇਠਲੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਮਿਤ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਲਈ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਗਰਡਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਾਕਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟੋਰਸਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਵਡ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਬਣਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਲੰਮੀ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਮੋਮੈਂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ। ਇਹ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬਾਂ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਜਾਂ ਕਰਵ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਬੀਮ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਕੁੰਜੀ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਸ਼ੀਅਰ ਬਾਂਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬ੍ਰਿਜ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਲਿੱਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਅਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ 'ਕੋਡ ਫਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਫ਼ ਹਾਈਵੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬ੍ਰਿਜਜ਼' (JTG D64) ਵਿੱਚ, ਵੇਲਡਡ ਨੇਲ ਸ਼ੀਅਰ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਅਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟ ਕਨੈਕਟਰ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੇਲਡਡ ਨੇਲ ਸ਼ੀਅਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਕੈਫੋਲਡ ਨਿਰਮਾਣ: ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ਡ ਬੀਮ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਗ ਸਾਰੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ਡ ਬੀਮ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਾਰਮਵਰਕ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਵਰਤੋਂ।
ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਸਟੀਲ ਬੀਮ, ਫਾਰਮਵਰਕ, ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਭਾਰ ਸਮੇਤ) ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ (ਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪਰਤ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪਰਤ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੈਬਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਦੇ ਬਣੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ
ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ. ਸਟੀਲ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਮਰੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ-ਸਪੈਨ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ. ਸਟੀਲ ਟੈਂਸਿਲ, ਕੰਕਰੀਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਵ ਦੁਆਰਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਦਾ ਹੂਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਬਚਾਓ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
EVERCROSS ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨਿਰਧਾਰਨ |
|
EVERCROSS |
ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ (ਕੰਪੈਕਟ-200, ਕੰਪੈਕਟ-100, LSB, PB100, ਚੀਨ-321, BSB) |
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਪੈਨ |
10M ਤੋਂ 300M ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਨ |
ਕੈਰਿਜ ਵੇਅ |
ਸਿੰਗਲ ਲੇਨ, ਡਬਲ ਲੇਨ, ਮਲਟੀਲੇਨ, ਵਾਕਵੇਅ, ਆਦਿ |
ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ਗ੍ਰੇਡ 55C |
ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ਆਦਿ। |
ਵੈਲਡਿੰਗ |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
ਬੋਲਟਸ |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ |
ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੋਡ |
ISO1461 |
| EVERCROSS ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨਿਰਧਾਰਨ | ||
| EVERCROSS ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ |
ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ (ਕੰਪੈਕਟ-200, ਕੰਪੈਕਟ-100, LSB, PB100, ਚੀਨ-321, BSB) ਮਾਡਿਊਲਰ ਬ੍ਰਿਜ (GWD, ਡੈਲਟਾ, 450-ਟਾਈਪ, ਆਦਿ), ਟਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਵਾਰੇਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ, ਪਲੇਟ ਬ੍ਰਿਜ, ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਬਾਕਸ ਗਰਡਰ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਲ ਬ੍ਰਿਜ, ਐੱਫ. ਪੁਲ, ਆਦਿ |
|
| ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਪੈਨ | 10M ਤੋਂ 300M ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਨ | |
| ਕੈਰਿਜ ਵੇਅ | ਸਿੰਗਲ ਲੇਨ, ਡਬਲ ਲੇਨ, ਮਲਟੀਲੇਨ, ਵਾਕਵੇਅ, ਆਦਿ | |
| ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ਟਰੱਕ-T44, IRC 70R ਕਲਾਸ A/B, ਨਾਟੋ ਸਟੈਨਾਗ MLC80/MLC110। ਟਰੱਕ-60T, ਟ੍ਰੇਲਰ-80/100 ਟਨ, ਆਦਿ |
|
| ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ਗ੍ਰੇਡ 55C AS/NZS3678/3679/1163/ਗ੍ਰੇਡ 350, ASTM A572/GR156GB/A5752M GB355B/C/D/460C, ਆਦਿ |
|
| ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ਆਦਿ | |
| ਵੈਲਡਿੰਗ | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ |
|
| ਬੋਲਟਸ | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ | |
| ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੋਡ | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ |
|
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਸਟੀਲ |
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ | ਗਰਮ ਡੀਆਈਪੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ |
| ਰੰਗ | ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੰਗ |
| ਵਰਤੋ | ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ, ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ, ਪੈਦਲ ਪੁਲ |
| ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੈਕੇਜ | ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ/ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ |
| ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | Hl93/Ha+20hb/T44/ਕਲਾਸ a/B/MLC110/dB24 |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
Hot Tags: ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ, ਅਸੈਂਬਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਸਪੈਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਚੀਨ, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ, OEM, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਫੈਕਟਰੀ, ਕੀਮਤ, ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ
