Резиновые подшипники для мостов

Резиновая опора моста

Резиновая опора моста изготовлена ​​из многослойного резинового листа и тонкой стальной пластины. Он имеет достаточно вертикальной стали, чтобы надежно передавать на опору обратную силу верхней конструкции; он обладает хорошей эластичностью, позволяющей приспособиться к вращению конца балки, и способностью к большой сдвиговой деформации, способной выдерживать горизонтальное смещение верхней конструкции.

Резиновая опора моста не только имеет отличные технические характеристики, но также отличается простой конструкцией, низкой ценой, простой заменой амортизации и изоляции без обслуживания, а также небольшой высотой здания. Поэтому он довольно популярен и широко используется в мире бриджа.

Особенности: простая конструкция, низкая цена, не требует обслуживания.

Классификация: тип круглой доски, прямоугольный тип пластины.

Область применения: обычный резиновый подшипник моста подходит для пролета менее 30 метров, небольшое смещение моста. Различные формы плоскостей подходят для разных пролетов моста, прямоугольная опора для орто-моста; изогнутые, диагональные и цилиндрические опоры.

Резиновая опора моста не только имеет отличные технические характеристики, но также отличается простой конструкцией, низкой ценой, отсутствием обслуживания, легкой заменой буферной изоляции, небольшой высотой здания. Поэтому он довольно популярен и широко используется в области мостов.

Несущая способность резиновых опор мостов зависит от следующих трех ситуаций:

(1) Сама резина измельчается или разрезается;

(2) деформация сжатия и деформация сдвига резины превышают допустимое использование;

(3) Когда опора (бетон, стальная пластина или другое) отрывается под действием направленной наружу обратной горизонтальной силы сдвига резины или контактная поверхность опоры и резины соскальзывает друг с друга.

Большое количество экспериментов доказало, что резина на поверхности резинового подшипника моста обладает прочностью на сжатие и сдвиг и редко подвергается прямому дроблению или сдвигу. Здесь в качестве резинового материала, несущего каучук, используется синтетический неопреновый каучук (также известный как нат-каучук) и вулканизированный натуральный каучук. Существуют также бутилкаучук и резиновые смеси. При расчете прочности резиновой опоры допускаемое напряжение определяется несущей способностью в случаях (2) и (3).

Верхняя опорная плита резиновой опоры моста соединена с верхней конструкцией моста и перемещается при движении балки. Нижняя опорная пластина закреплена на верхней крышке опоры или устоя, воспринимает силу верхней конструкции и передает ее на опору или устой. Пластина из нержавеющей стали на верхней опорной плите и пластина из политетрафторэтилена на нижней опорной плите образуют фрикционную деталь с небольшим коэффициентом трения для достижения горизонтального перемещения и действуют на опору с небольшой горизонтальной тягой через нижнюю опорную плиту.

При ежедневном осмотре и обслуживании резиновой опоры моста следует проверять, находятся ли различные части опоры в целости и чистоте, а мусор, снег и лед вокруг опоры следует своевременно удалять, чтобы обеспечить нормальную работу опоры.

При этом следует очищать нечистоты и жир, а также вовремя удалять воду в причале и колпаке. Когда ил или силиконовая смазка высыхают между контактной поверхностью ползуна из ПТФЭ и пластиной из нержавеющей стали, ее следует своевременно очищать и закачивать новую силиконовую смазку.

Особенности: простая конструкция, низкая цена, не требует обслуживания.

Область применения: обычный резиновый подшипник моста подходит для пролета менее 30 метров, небольшое смещение моста. Различные формы плоскостей подходят для разных пролетов мостов, прямоугольных опор для ортомостов, изогнутых, диагональных и цилиндрических опор.

Hot Tags: Резиновые подшипники для мостов, Опора моста бассейна, Резиновый подшипник с высоким демпфированием, Резиновый подшипник бассейна, Неопрен в мосту, Китай, Индивидуальные, OEM, производители, производственная компания, завод, цена, в наличии