| Miktar: | |
|---|---|
Diyagonal Köprü olarak da bilinen kablo tutulmuş köprü , ana ışının doğrudan köprü kulesine birçok kablo ile çekildiği bir tür köprüdür. Basınçlı bir kule, süzülmüş bir kablo ve bükülmüş bir ışın gövdesinden oluşan yapısal bir sistemdir.
Kablo tutulmuş köprü esas olarak üç parçaya ayrılmıştır: ana ışın, kablo kulesi ve kalma kablosu.
Ana ışın genellikle somut yapı, çelik-betre kombinasyon yapısı,
Çelik yapı veya çelik ve beton karışık yapı.
Kablo Kulesi -Beton, çelik beton kombinasyonu veya çelik yapısı benimser. Çoğu somut yapılardır.
Kalın kablosu - yüksek mukavemetli malzemeden (yüksek mukavemetli çelik tel veya çelik iplikçik) yapılır.
Kablolu köprünün yük aktarım yolu şunlardır: Kablo tutulmuş kablonun iki ucu sırasıyla ana ışın ve kablo kulesine sabitlenir ve ana ışının ölü yükü ve araç yükü kablo kulesine aktarılır ve daha sonra kablo kulesi aracılığıyla temelden iletilir.
Bu nedenle, ana ışın kablonun çeşitli noktaları tarafından desteklenir ve çok açıklıklı elastik desteğe sahip sürekli ışın vurgulanır, kirişin iç bükülme momenti büyük ölçüde azalır ve ana ışın boyutu büyük ölçüde azalır (ışın yüksekliği genellikle açıklığın 1/50 ~ 1/200'ü, köprü ağırlığının 1/50 ~ 1/200'ü), köprü ağırlığını azaltır ve daha küçük), köprü ağırlığını azaltır.
1. İkiz Tower Üç Açık: Ana açıklığı daha büyük, genellikle daha büyük nehirleri geçmek için uygundur.
2. Tek kule çift açıklığı: Ana delik açıklığı genellikle ikiz kulenin üç açıklığının ana delik açıklığından daha küçük olması nedeniyle, küçük ve orta boylu nehirleri ve kentsel kanalları geçmek için uygundur.
3. Tower dört açıklıklı dört ve çok kuleli çok açıklıklı: Çok kuleli çok açıklıklı kablo taşıyan köprü ve süspansiyon köprüsünün orta kulesi nedeniyle, esnek yapı ile yer değiştirmesini, kablo-taşıyan köprüyü veya süspansiyon köprüsünü, çok katlı benimsemeye yol açacak ve çok açık bir şekilde, ekspertizasyona yol açacak, yapının esnekliğini daha da artıracaktır.
4. Yardımcı iskeleye ve yan kurşun aralığı
Canlı yük genellikle yan açıklık ışınının ucuna yakın büyük bir pozitif bükülme momenti üretir ve ışın gövdesinin dönüşüne yol açar ve genişleme ekleminin hasar görmesi kolaydır. Bu durumda, kurşun açıklığı oluşturmak veya yardımcı iskeleyi ayarlamak için yan ışının uzatılmasıyla çözülebilir. Aynı zamanda, yardımcı iskelenin ayarlanması, kablonun stres genliğini azaltabilir, ana açıklığın sertliğini iyileştirebilir ve uzun açıklıklı kablolara sahip köprülerde yaygın bir yöntem olan uç fulcrumun negatif reaksiyonunu hafifletebilir.
Buna ek olarak, yardımcı iskelelerin montajı, kablolu köprünün konsol yapımı için de uygundur, yani yardımcı iskeleye çift konsol yapısı tek konsol yapısına eşdeğerdir ve salınımı küçük ve daha güvenlidir.
Kablo kulesinin şekli
Kablo kulesi, kablo tutulmuş köprünün kişiliğini ve görsel etkisini ifade eden ana yapıdır, bu nedenle kablo kulesinin estetik tasarımına yeterince dikkat edilmelidir.
Kule tasarımı kablonun düzenlenmesi için uygun olmalı, kuvvet iletimi basit ve net olmalı ve kule ölü yükün etkisi altında mümkün olduğunca eksenel basınç altında olmalıdır.
(a) Yapı açısından basit olan tek sütun tipi ana kuledir.
(b) A şeklidir.
(c) Köprü boyunca yüksek sertliğe sahip olan ve kablo kulesinin her iki tarafındaki kablonun dengesiz gerginliğine dayanmak için elverişli olan ters y tipidir; A şekli, bu noktada ana ışının negatif bükülme momentini de azaltabilir.
Kablo kulesi çapraz köprü yönünün düzeni, tek sütun tipi, çift sütun tipi, kapı tipi veya h tipi, bir tür, mücevher tipi veya ters y tipine bölünebilir.
Pilonun dikey ve yatay düzenlemesi, sadece tek düzlemli kablo tutulmuş köprüler için uygun olan tek sütunlu tiptir. Enine köprünün rüzgar sertliğini güçlendirmek gerektiğinde, G veya H tipi kullanılabilir. B ~ d genellikle biplanar kablolar için uygundur; E, F ve ben genellikle çift diyagonal kablo yüzeylerine sahip kablo tutulmuş köprüler için uygundur.
Kulenin yükseklik / aralık oranı
Kulenin yüksekliği tüm köprünün sertliğini ve ekonomisini belirler.
Genellikle üç tip kablo yüzey pozisyonu vardır: (a) tek kablo düzlemi, (b) dikey çift kablo düzlemi ve (c) eğik çift kablo düzlemi ve çoklu kablo düzlemi
Tek Kablo Düzlemi: Büyük mekanik burulma sertliğine sahip kutu bölümü. Avantajı, bir perspektiften, kablonun burulmaya karşı çalışmamasıdır. Bu nedenle, ana ışın köprü zeminde geniş bir görüş alanı ile kullanılmalıdır.
Dikey çift kablo düzlemi: Köprü üzerinde hareket eden tork, kablonun eksenel kuvveti ile direnebilir ve ana ışın daha düşük burulma sertliğine sahip bir bölüm kullanabilir. Rüzgar direnci nispeten zayıftır.
Köprü güverte ışını gövdesinin rüzgar burulma titreşimine direnmesi için özellikle yararlı olan diyagonal çift kablo düzlemi (diyagonal çift kablo düzlemi, ana ışının enine salınımını sınırlar). Eğimli çift kablo yüzleri y, a veya ikiz pilonları benimsemelidir. Eğer açıklık çok küçükse, görünümü düşünün, benimsenmemelidir. Genel olarak, açıklık 600m'den büyük olduğunda veya rüzgar direncinin gereksinimlerini karşılayamadığı zaman kullanılır.
Gösterildiği gibi üç temel kablo yüzey şekli türü vardır: (a) radyal şekli, (b) arp şekli ve (c) sektörü. İlgili özellikleri aşağıdaki gibidir:
A) Kablonun radyal düzenlemesi ana ışın boyunca eşit olarak dağıtılırken, kule üzerinde üst noktada konsantre edilir. Kablo ve yatay düzlem arasındaki ortalama kavşak açısı büyük olduğundan, kablonun dikey bileşeninin ana ışın üzerinde büyük bir destek etkisi vardır, ancak kulenin üst kısmındaki ankraj noktasının yapısı karmaşıktır.
b) Harp şeklindeki düzenlemedeki kablo paralel olarak düzenlenmiştir, bu da kablo sayısı küçük olduğunda daha özlü ve kablonun ve kablo kulesinin bağlantı yapısını basitleştirebilir. Kule üzerindeki ankraj noktaları dağılmıştır, bu da kablo kulesinin kuvvetine faydalıdır. Dezavantajı, kablonun eğim açısının küçük olması, kablonun toplam gerginliğinin büyük olmasıdır, bu nedenle kablo daha fazla kullanılır.
(c) Kablonun sektör düzenlemesi birbirine paralel değildir, yukarıdaki iki düzenlemenin avantajlarına sahiptir ve tasarımda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kablo mesafesinin düzenlenmesi 'ince kablo ' ve 'yoğun kablo ' olarak bölünebilir.
Erken aşama - İnce kablo. Modern - Yoğun Kablo (Bilgisayar Hesaplama)
Yoğun kablo sisteminin avantajları aşağıdaki gibidir:
1. Kablo mesafesi küçük, ana ışın bükme momenti küçüktür (ana ışındaki kablo mesafesi genellikle 4-10m beton ışın, çelik kiriş 12-20m'dir);
2. Kablo kuvveti küçüktür, demirleme noktası yapısı basittir;
3. Ankraj noktasının yakınındaki stres akışının değişmesi küçüktür ve takviye aralığı küçüktür;
4. Kol ereksiyonuna elverişli;
5. Kabloyu değiştirmesi kolay.
6. Kablolu köprü konsol yöntemi ile inşa edildiğinde, kablo aralığı 5 ~ 15m olmalıdır.
Kablo tutulmuş köprülerin yapısal sistemi aşağıdaki farklı yollara ayrılabilir:
Kule, ışın ve iskelenin kombinasyonuna göre: yüzen sistem, yarı yüzer sistem, kule ışını konsolidasyon sistemi ve sert yapı sistemi.
Ana ışının sürekli moduna göre, sürekli sistem ve t-yapı sistemi vardır.
Kablonun ankraj yöntemine göre, kendi kendine alışveriş ve öğütülmüş ankraj olarak sınıflandırılır.
Kablo tutulmuş köprülerin çoğu kendi kendine eşlik eden sistemlerdir. Sadece ana açıklık büyük olduğunda ve yan açıklık küçük olduğunda, birkaç kablolu köprü köprü kısmi öğütülmüş çapa sistemi kullanır.
Kule Yüksekliğine Göre Sınıflandırma: Geleneksel Kablolu Köprüler ve Düşük Kuleli Kısmi Kablo Taşımalı Köprüler.
Düşük şildet kısmi kablo ile kalemin mekanik performansı, ışın köprüsü ile kablolu köprü arasındadır.
Ana ışının işlevinin üç yönü vardır:
(1) Ölü yükü ve canlı yükü kabloya dağıtın. Kirişin sertliği ne kadar küçük olursa, bükülme moment küçük olur.
(2) Kablo ve kule ile birlikte tüm köprünün bir parçası olarak, ana ışın tarafından karşılanan kuvvet esas olarak kablonun yatay bileşeni tarafından oluşturulan eksenel basınçtır, bu nedenle burkmayı önlemek için yeterli sertliğe sahip olması gerekir;
(3) Enine rüzgara ve sismik yüklere direnir ve bu kuvvetleri alt yapıya iletir.
Kablo mesafesi büyük olduğunda, ana ışın bükülme moment kontrolü tarafından tasarlanır. Tek kablolu düzlemli kablolu köprüler için, ana kirişler burulma kontrolü ile tasarlanmıştır. Çift kablo sistemi için, ana ışın tasarımı esas olarak eksenel basınç faktörünü ve tüm köprünün uzunlamasına bükülmesini dikkate almalıdır.
Ek olarak, ana ışının kabloyu azaltılmış bir canlı yükle değiştirmek için yeterli mukavemet ve sertliğe sahip olduğu düşünülmelidir. Bireysel kablo işten yanlışlıkla kırıldığında veya çıktığında yapının hala yeterli güvenlik rezervine sahip olduğunu düşünmek gerekir.
Kablolu köprülerin ana kirişleri dört farklı yoldan oluşur:
1. Beton kablo-tutulmuş köprüler olarak bilinen öngerilmeli beton kirişler, 400 metreden daha az ekonomik açıklık.
2. Çelik beton kompozit ışın, kompozit ışın kablo-taşlı köprü, ekonomik açıklık 400 ~ 600m.
3. Çelik kablolu köprü olarak bilinen tüm çelik ana ışın, 600 metreden fazla ekonomik açıklık.
4. Ana açıklık çelik bir ana ışın veya çelik beton kompozit ışındır ve yan açıklık, 600 metreden fazla ekonomik bir hibrit kablo-tavalı köprü olarak adlandırılan beton bir ışındır.
Kablo Kulesi bileşenlerinin bileşimi: Kule estetikte belirleyici bir rol oynar: şekillerin dikkatli seçimi, boyut oranları çizim, modeller kullanma ve yerel optimizasyon.
Kablo kulesinin ana bileşeni kule sütunudur ve ayrıca kule sütunları arasında kirişler veya diğer bağlantı elemanları da vardır.
Genel olarak, kule sütunları arasındaki kirişler yük taşıyan kirişlere ve yük taşıma olmayan kirişlere bölünebilir. Birincisi, ana ışının desteğini ayarlamak için bir bükülme ışını ve kule kolonunun virajında bir basınç çubuğu ışını veya bir bağlantı çubuğu ışınıdır. İkincisi, kulenin üst ışını ve dönmeden kule sütununun orta ışınıdır.
Genel olarak, katı gövde kablo kulesi küçük ve orta açıklık kablo ile tutulmuş köprü için uygundur, çünkü küçük açıklık eşit bölüm kullanılabilir, çünkü orta açıklık kablolu köprü kolonu içi boş bölüm olarak kullanılabilir.
Dikdörtgen bölüm kablo kulesinin yapısı basittir ve dört köşesi rüzgar direncini kolaylaştırmak için pah veya yuvarlak köşelerden yapılmalıdır. H-bölüm pilonu rüzgara karşı en elverişsiz olanıdır. Sekizgen kesit, kapalı çevresel öngerilmeli tendonların konfigürasyonuna elverişlidir, ancak yapı biraz karmaşıktır.
Cephedeki H şeklindeki bölüm, görünümü iyileştiren ankraj kafasını ortaya çıkaramaz, ancak aynı zamanda dört kablo düzlemi oluşturur.
Bu sorun, iki kablo düzlemi olan H-bölüm kuleleri kullanılarak çözülebilir. Bununla birlikte, bir form kullanmak köprü kulesinin bükülmesine neden olur ve üst ve alt ayarları geçmek için iki form kullanmak köprü kulesinin bükülmesini önleyebilir, ancak güzel olmayabilir.
Guy Cable'ın inşası
Dragline'ın yapısı temel olarak iki kategoriye ayrılmıştır: entegre kurulum kablosu ve dağılmış kurulum kablosu. Birincisinin temsili, soğuk döküm ankrajlı paralel tel kablolardır, ikincisinin temsili klips ankrajlı paralel tel kablolardır.
1. Soğuk döküm ankrajlı paralel tel kablo
2. Paralel Çelik Kablo Klips Çebvesi
Paralel tel kablodaki çelik tel, çelik bir kablo haline gelen eşit bölümlü çelik bir iplik ile değiştirilir.
Tek çelik iplikçik kablo ağırlığı hafiftir, nakliye ve kurulum uygundur, ancak çapa kafasının yerinde korumaya ihtiyacı vardır, kalite güvence zorluğu artar.
1. Kablonun ışın üzerindeki ankrajı
Dikey bileşen, sertleştirme eğik çubuğu ile dengelenir.
2. Kablonun kablo kulesine sabitlenmesi
Kablonun rüzgar kaynaklı titreşimi, her türlü açıklık ve kablo tutucu köprüde yaygındır ve kablonun titreşiminin yorgunluk ve hasara neden olması kolaydır. Şu anda, kablolu köprünün kablosunun titreşimini azaltmak için ana önlemler aşağıdaki gibidir:
(1) Pnömatik kontrol yöntemi
(2) Titreşim azaltma yöntemi sönümleme
(3) Kablonun dinamik özelliklerini değiştirme
Kablonun orijinal pürüzsüz yüzeyi, spiral sırtlar, çubuk sırtları, V şekilli oluklar veya dairesel içbükey noktalarla pürüzsüz olmayan bir yüzeye yapılır. Kablo yüzeyindeki yumru, yağmur yağdığında kablo su hattının oluşumunu önleyebilir, böylece yağmur titreşiminin meydana gelmesini önleyebilir.
Sönümleme titreşim azaltma yönteminin mekanizması, kablonun titreşimini kısıtlayacak sönümleme cihazı takarak kablonun sönüm oranını arttırmaktır. Sönümleme cihazı ve kablo arasındaki ilişkiye göre, sönümleme cihazı manşon içine yerleştirilmiş bir dahili damper ve kabloya bağlı bir harici dampere bölünebilir.
Birkaç kablo birbirine, ana kablodan çok daha küçük çaplı olabilen kaplinler (kablo kelepçeleri) veya yardımcı kablolarla bağlanır.
Hareket mekanizması, uzun kablonun bağlantı yoluyla nispeten kısa bir kabloya dönüştürülmesidir, böylece kablonun titreşim tabanı frekansı arttırılır ve kablonun titreşimi bastırılır.
Düşük frekans titreşimini önlemek çok etkilidir ve ayrıca yağmur titreşimi ve tek kablo titreşimi olasılığını azaltabilir, ancak girdap titreşiminin baskılanması genellikle yüksek dereceden oluşur. Ek olarak, yardımcı kablo, köprü manzarası üzerinde belirli bir etkisi olan yorgunluk kırığına eğilimlidir.
Kablolu köprünün inşaat yöntemi aşağıdaki gibi özetlenebilir: Destek inşaat yöntemi, push inşaat yöntemi, döner inşaat yöntemi ve konsol inşaat yöntemi (konsol montajı ve konsol dökme) vardır.
Kabloya bağlı köprülerin uygulanması: karayolu kablolu köprü, demiryolu kablolu köprü köprü
Kabloya bağlı köprülerin avantajları:
Kiriş gövdesinin boyutu küçüktür ve köprünün geçiş kapasitesi büyüktür.
Köprü boşluğu ve güverte yüksekliği ile daha az kısıtlanmıştır.
Rüzgar stabilitesi askıya alma köprüsünden daha iyidir.
Askı köprüsü gibi merkezi ankraj yapısına gerek yoktur.
Konsol yapımı kolay.
| Evercross Steel Bridge Spesifikasyonu | ||
| Evercross Çelik Köprüsü |
Bailey Köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Çin-321, BSB) Modüler Köprü (GWD, Delta, 450 tip, vb.), Kafes Köprüsü, Warren Köprüsü, Kemer Köprüsü, Plaka Köprüsü, Kiriş Köprüsü, Kutu Kirişçi Köprüsü, Asma Köprüsü, Kablo-Dövme Köprüsü, Yüzen Köprü, |
|
| Tasarım açıklıkları | 10m ila 300m tek açıklık | |
| Taşıma yolu | Tek şerit, çift şerit, multilane, geçit vb. | |
| Yükleme kapasitesi | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Sınıf A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Kamyon-60T, römork-80/100ton, vb. |
|
| Çelik sınıfı | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Derece 55C AS/NZS3678/3679/1163/Sınıf 350, ASTM A572/AS572M Gr/Gr65 GB1591 GB355 GR50/GR65 GB |
|
| Sertifikalar | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, vb. | |
| KAYNAK | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 veya eşdeğeri |
|
| Cıvatalar | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 veya eşdeğeri | |
| Galvanizasyon Kodu | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 ， BS1706 veya eşdeğeri |
|
| Ürün adı | Kablo kaldı köprü |
| Malzeme | Çelik |
| Yüzey tedavisi | Sıcak daldırma galvanizli |
| Renk | Özelleştirilmiş renk |
| Kullanmak | Karayolu Köprüsü 、 Demiryolu Köprüsü 、 Yaya Köprüsü |
| Taşıma paketi | Güçlü paketlemede konteyner/kamyon tarafından taşınır |
| Çelik sınıfı | S355/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| Yükleme kapasitesi | HL93/HA+20HB/T44/Sınıf A/B/MLC110/DB24 |
| Sertifika | Din, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
Sıcak etiketler: Kablo kaldı köprü, kablo tutulmuş köprü, kablo kaldı köprü kabloları, kablo kalma köprüsü, kablo kaldı köprüler, Çin, özelleştirilmiş, OEM, üreticiler, imalat şirketi, fabrika, fiyat, stokta
