| Miktar: | |
|---|---|
Çelik kafes köprüsü, kirişler ve kemerler arasında yapısal bir sistemdir. Bükülmüş bir üst ışın yapısının ve basınç taşıyan bir alt kolonun birbirine entegre edildiği bir yapıdır. Işın ve kolon arasındaki katı bağlantı nedeniyle, sütunun eğilme sertliği nedeniyle ışın boşaltılır. Tüm sistem bir sıkıştırma bükme yapısı ve bir itme yapısıdır.
Köprü tabanının farklı konumuna göre, aşağıdakilere ayrılmıştır:
Köprü tabanının ana kafes kafes ve alt yatak çelik kafes köprüsünün üst kısmında yer aldığı üst yatak çelik kafes köprüsü, köprü tabanının ana kafesin alt kısmında yer aldığı alt rulman çelik kafes köprüsü.
Rijit kafes kiriş köprüsünün yapı bileşimi : ana kiriş 、 destek 、 köprü güverte sistemi 、 Köprü zemini
1 、 Ana kiriş
Ana kiriş
Ana yük taşıyan yapıdır ve dikey yükler taşır.
Ana kafes üst akor, alt akor ve göbek çubuğundan oluşur. Göbek çubuğu diyagonal çubuğa ve dikey çubuğa ayrılmıştır.
Düğümler büyük düğümlere ve küçük düğümlere ayrılır.
Pitch, düğümler arasındaki mesafeyi ifade eder.
2 、 destek
1. Sınıflandırma: Boyuna bağlantı ve yatay bağlantı.
2. Fonksiyon: Ana kafesleri bağlayın, köprü açıklığı yapısını kararlı bir uzay yapısı haline getirin, çeşitli yanal yüklere dayanabilir.
Boyuna bağlantı sistemi üst yatay boyuna bağlantı sistemine ve alt yatay boyuna bağlantı sistemine ayrılır. Ana fonksiyon, enine yatay yük, enine rüzgar kuvveti, lateral sallama kuvveti ve köprü aralığı yapısına etki eden santrifüj kuvvete dayanmaktır. Buna ek olarak, enine destek akoru, serbest uzunluğunu uçağın dışındaki azaltır.
4 Enine bağlantı köprü çerçevesine ve çapraz bağlantıya ayrılır. Ana işlev, çelik kirişin burulma sertliğini arttırmaktır. İki ana kiriş veya iki uzunlamasına bağlantının eşit olmayan kuvvetini düzgün bir şekilde ayarlayın
3 、 Köprü güverte sistemi
1. Kompozisyon: Boyuna ışın, ışın ve uzunlamasına ışın arasındaki bağlantı.
2. Kuvvet iletimi: Yük, önce uzunlamasına kirişe ve daha sonra uzunlamasına kirişten kirişe ve sonra kirişten ana kafese hareket eder.
4 、 Köprü güverte
Köprü güvertesi, araçların ve yayaların yürümesi için bir kısmıdır. Güverte şekli çelik ışın köprülerine ve kombine ışın köprülerine benzer.
Ana kafesinin geometrik özellikleri:
Ekonomi, basit yapı, standardizasyona elverişli ve üretilmesi ve kurulumu kolay
Ana kafes kategorileri:
Üçgen kafes: Üçgen kafes yapısı basittir, tasarım sabittir, kurulumu ve üretimi kolaydır
K-şekilli kafes
Aynı düğümün kesme kuvveti, bölümde küçük ve kısa olan iki diyagonal çubuk tarafından karşılanır.
Çubuğun birçok spesifikasyonu, birçok düğüm, kısa kavşak ve birçok çapraz çubuk ışını ve bağlantısı vardır. Küçük ve orta ölçekli açıklıklar için yapı karmaşıktır.
Büyük açıklıklar için, çubuklar kısa, hafif ve köprüleri monte etmek ve sökmek için uygundur.
Çapraz çubuk kafesi
Dize özellikleri çok fazla
Dikey çubuğun birçok spesifikasyonu ve büyük iç kuvveti vardır
Hepsi büyük düğümler
Çift havalandırılmış çubuk kafes
Aynı internode kesme kuvveti, bölümde küçük ve kısa olan iki diyagonal çubuk tarafından karşılanır.
Bükülme stabilitesi için uygun olan büyük açıklıklı, kısa sıkıştırma eğimli çubuk için kullanılır.
Eğimli çubuğun küçük bölümü, eklem plakası üzerindeki bağlantı pimlerinin sayısını daha az yapar ve eklemi düzenlemek kolaydır.
bir plilanasyonu Çelik kafes köprüsünün :
Genellikle kentsel köprüler veya otoyol viyadeleri için kullanılır ve küçük açıklıklarla üst geçitler; orta ve küçük açıklık betonarme; uzun süreli öngerilmeli betonarme; orta ve küçük açıklık düz bacak sert çerçeveleri (kapı tarzı) ve eğimli bacak sert çerçeveleri; Büyük açıklık T şeklinde sert çerçeve, sürekli sert çerçeve.
bir dvantage:Çelik kafes köprüsünün
Büyük açıklık
hızlı inşaat hızı;
Enerji tasarrufu;
Güzel bina görünümü,
iyi sismik performans;
Geniş uygulama.
Özelleştirilebilir
Evercross Steel Bridge Spesifikasyonu |
|
Evercross |
Bailey Köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Çin-321, BSB) |
Tasarım açıklıkları |
10m ila 300m tek açıklık |
Taşıma yolu |
Tek şerit, çift şerit, multilane, geçit vb. |
Yükleme kapasitesi |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
Çelik sınıfı |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Derece 55C |
Sertifikalar |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, vb. |
KAYNAK |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
Cıvatalar |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 veya eşdeğeri |
Galvanizasyon Kodu |
ISO1461 |
| Evercross Steel Bridge Spesifikasyonu | ||
| Evercross Çelik Köprüsü |
Bailey Köprüsü (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Çin-321, BSB) Modüler Köprü (GWD, Delta, 450 tip, vb.), Kafes Köprüsü, Warren Köprüsü, Kemer Köprüsü, Plaka Köprüsü, Kiriş Köprüsü, Kutu Kirişçi Köprüsü, Asma Köprüsü, Kablo-Dövme Köprüsü, Yüzen Köprü, |
|
| Tasarım açıklıkları | 10m ila 300m tek açıklık | |
| Taşıma yolu | Tek şerit, çift şerit, multilane, geçit vb. | |
| Yükleme kapasitesi | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Sınıf A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Kamyon-60T, römork-80/100ton, vb. |
|
| Çelik sınıfı | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Derece 55C AS/NZS3678/3679/1163/Sınıf 350, ASTM A572/AS572M Gr/Gr65 GB1591 GB355 GR50/GR65 GB |
|
| Sertifikalar | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, vb. | |
| KAYNAK | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 veya eşdeğeri |
|
| Cıvatalar | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 veya eşdeğeri | |
| Galvanizasyon Kodu | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 ， BS1706 veya eşdeğeri |
|
| Ürün adı | Truss Köprüsü ve Warren Köprüsü |
| Malzeme | Çelik |
| Yüzey tedavisi | Sıcak daldırma galvanizli |
| Renk | Özelleştirilmiş renk |
| Kullanmak | Karayolu Köprüsü 、 Demiryolu Köprüsü 、 Yaya Köprüsü |
| Taşıma paketi | Güçlü paketlemede konteyner/kamyon tarafından taşınır |
| Çelik sınıfı | S355/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| Yükleme kapasitesi | HL93/HA+20HB/T44/Sınıf A/B/MLC110/DB24 |
| Sertifika | Din, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
Sıcak etiketler: Truss Bridge ve Warren Köprüsü, Truss Köprüsü, Warren Köprüsü, High Steel Bridge, Çin, Özelleştirilmiş, OEM, Üreticiler, Üretim Şirketi, Fabrika, Fiyat, Stokta
