| Kuantiti: | |
|---|---|
Jambatan kabel , juga dikenali sebagai jambatan pepenjuru, adalah sejenis jambatan di mana rasuk utama ditarik terus pada menara jambatan dengan banyak kabel. Ia adalah sistem struktur yang terdiri daripada menara bertekanan, kabel tegang dan badan rasuk bengkok.
Jambatan kabel terbahagi terutamanya kepada tiga bahagian: rasuk utama, menara kabel dan kabel kekal.
Rasuk utama umumnya menggunakan struktur konkrit, struktur gabungan keluli-konkrit,
Struktur keluli atau struktur campuran keluli dan konkrit.
Menara kabel -ia menggunakan gabungan konkrit, keluli-konkrit atau struktur keluli. Kebanyakannya adalah struktur konkrit.
Kabel kekal - diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi (dawai keluli berkekuatan tinggi atau untai keluli).
Laluan pemindahan beban jambatan tinggal kabel ialah: dua hujung kabel tinggal kabel masing-masing berlabuh pada rasuk utama dan menara kabel, dan beban mati dan beban kenderaan rasuk utama dipindahkan ke menara kabel, dan kemudian dihantar ke asas melalui menara kabel.
Oleh itu, rasuk utama disokong oleh pelbagai titik kabel, dan rasuk berterusan dengan sokongan anjal berbilang rentang ditekankan, momen lentur dalaman rasuk dikurangkan dengan banyak, dan saiz rasuk utama sangat berkurangan (ketinggian rasuk biasanya 1/50 ~ 1/200 daripada rentang, atau lebih kecil lagi), yang mengurangkan berat dan meningkatkan kapasiti struktur dengan ketara.
1. Menara berkembar tiga rentang: kerana rentang utamanya lebih besar, umumnya sesuai untuk menyeberangi sungai yang lebih besar.
2. Rentang dua menara tunggal: kerana rentang lubang utamanya secara amnya lebih kecil daripada rentang lubang utama menara berkembar tiga rentang, ia sesuai untuk menyeberangi sungai kecil dan sederhana dan saluran bandar.
3. Tiga menara empat jengkal dan berbilang menara berbilang rentang: disebabkan bahagian atas menara tengah jambatan berbilang menara berbilang rentang kabel tinggal kabel dan jambatan gantung tidak mempunyai kabel penambat penghujung untuk mengehadkan anjakannya, jambatan kabel atau jambatan gantung dengan struktur fleksibel yang mengguna pakai berbilang menara dan struktur yang fleksibel, yang boleh meningkatkan struktur berbilang menara dan kelenturan secara berkesan. ubah bentuk.
4. Jeti bantu dan rentang plumbum sisi
Beban hidup selalunya menghasilkan momen lentur positif yang besar berhampiran hujung rasuk rentang sisi, dan membawa kepada putaran badan rasuk, dan sendi pengembangan mudah rosak. Dalam kes ini, ia boleh diselesaikan dengan memanjangkan rasuk sisi untuk membentuk rentang plumbum atau menetapkan jeti tambahan. Pada masa yang sama, menetapkan jeti tambahan boleh mengurangkan amplitud tegasan kabel, meningkatkan kekakuan rentang utama, dan mengurangkan tindak balas negatif titik tumpu akhir, yang merupakan kaedah biasa dalam Jambatan jangka panjang kabel.
Di samping itu, pemasangan tiang tambahan juga adalah mudah untuk pembinaan julur jambatan tinggal kabel, iaitu, pembinaan julur berganda ke jeti bantu adalah bersamaan dengan pembinaan julur tunggal, dan ayunannya adalah kecil dan lebih selamat.
Bentuk menara kabel
Menara kabel adalah struktur utama untuk mengekspresikan personaliti dan kesan visual jambatan tinggal kabel, jadi reka bentuk estetik menara kabel harus diberi perhatian yang secukupnya.
Reka bentuk menara mestilah sesuai untuk susunan kabel, penghantaran daya harus mudah dan jelas, dan menara harus berada di bawah tekanan paksi sejauh mungkin di bawah tindakan beban mati.
(a) Ia adalah menara utama jenis lajur tunggal, yang strukturnya mudah.
(b) Ia adalah bentuk A.
(c) Ia adalah jenis Y terbalik, yang mempunyai kekakuan yang tinggi di sepanjang jambatan dan kondusif untuk menahan ketegangan kabel yang tidak seimbang pada kedua-dua belah menara kabel; Bentuk A juga boleh mengurangkan momen lentur negatif rasuk utama pada ketika ini.
Susun atur arah jambatan silang menara kabel boleh dibahagikan kepada jenis lajur tunggal, jenis lajur dua, jenis pintu atau jenis H, jenis A, jenis permata atau jenis Y terbalik.
Susunan menegak dan mendatar tiang adalah jenis lajur tunggal, yang hanya sesuai untuk Jambatan tinggal kabel satu satah. Apabila perlu untuk menguatkan kekakuan angin jambatan melintang, jenis g atau h boleh digunakan. b~d secara amnya sesuai untuk kes kabel dwiplanar; e, f, dan i secara amnya sesuai untuk jambatan tinggal kabel dengan permukaan kabel pepenjuru dua.
Nisbah ketinggian kepada rentang menara
Ketinggian menara menentukan kekakuan dan ekonomi keseluruhan jambatan.
Secara amnya terdapat tiga jenis kedudukan permukaan kabel, iaitu (a) satah kabel tunggal, (b) satah kabel berkembar menegak dan (c) satah kabel berkembar serong dan satah kabel berbilang.
Satah kabel tunggal: Bahagian kotak dengan kekakuan kilasan mekanikal yang besar. Kelebihannya ialah dari perspektif, kabel tidak berfungsi melawan kilasan. Oleh itu, rasuk utama perlu digunakan pada lantai jambatan dengan bidang pandangan yang luas.
Satah kabel berkembar menegak: Daya kilas yang bertindak pada jambatan boleh ditentang oleh daya paksi kabel, dan rasuk utama boleh menggunakan bahagian dengan kekakuan kilasan yang lebih rendah. Rintangan anginnya agak lemah.
Satah kabel dua pepenjuru, yang amat bermanfaat untuk badan rasuk dek jambatan untuk menahan getaran kilasan angin (satah kabel dua pepenjuru mengehadkan ayunan melintang rasuk utama). Muka kabel berkembar condong harus menggunakan tiang Y, A atau berkembar. Jika rentang terlalu kecil, pertimbangkan pandangan, tidak boleh diterima pakai. Secara amnya, ia digunakan apabila rentang lebih besar daripada 600m, atau apabila ia tidak dapat memenuhi keperluan rintangan angin.
Terdapat tiga jenis asas bentuk permukaan kabel seperti yang ditunjukkan, iaitu (a) bentuk jejari, (b) bentuk kecapi dan (c) sektor. Ciri-ciri masing-masing adalah seperti berikut:
a) Susunan jejari kabel diagihkan sama rata di sepanjang rasuk utama, manakala pada menara ia tertumpu pada titik atas. Oleh kerana sudut persilangan purata antara kabel dan satah mendatar adalah besar, komponen menegak kabel mempunyai kesan sokongan yang besar pada rasuk utama, tetapi struktur titik berlabuh di bahagian atas menara adalah rumit.
b) Kabel dalam susunan berbentuk kecapi disusun selari, yang lebih ringkas apabila bilangan kabel adalah kecil, dan dapat memudahkan struktur sambungan kabel dan menara kabel. Titik berlabuh di menara bertaburan, yang memberi manfaat kepada daya menara kabel. Kelemahannya ialah sudut kecondongan kabel adalah kecil, jumlah tegangan kabel adalah besar, jadi kabel digunakan lebih banyak.
(c) Susunan sektor kabel tidak selari antara satu sama lain, ia mempunyai kelebihan dua susunan di atas, dan telah digunakan secara meluas dalam reka bentuk.
Susunan jarak kabel boleh dibahagikan kepada 'kabel nipis' dan 'kabel padat'.
Peringkat awal - kabel nipis. Kabel moden – padat (Pengkomputeran Komputer)
Kelebihan sistem kabel padat adalah seperti berikut:
1. Jarak kabel adalah kecil, momen lentur rasuk utama adalah kecil (jarak kabel pada rasuk utama biasanya rasuk konkrit 4-10m, rasuk keluli adalah 12-20m);
2. Daya kabel adalah kecil, struktur titik berlabuh adalah mudah;
3. Perubahan aliran tegasan berhampiran titik berlabuh adalah kecil, dan julat tetulang adalah kecil;
4. Kondusif untuk ereksi lengan;
5. Mudah untuk menukar kabel.
6. Apabila jambatan tinggal kabel didirikan dengan kaedah julur, jarak kabel hendaklah 5 ~ 15m.
Sistem struktur jambatan kabel boleh dibahagikan kepada beberapa cara berikut:
mengikut gabungan menara, rasuk dan jeti: Sistem terapung, sistem separa terapung, sistem penyatuan rasuk menara dan sistem struktur tegar.
Mengikut mod berterusan rasuk utama, terdapat sistem berterusan dan sistem struktur T.
Mengikut kaedah berlabuh kabel, ia dikelaskan sebagai berlabuh sendiri dan berlabuh tanah
Kebanyakan Jambatan tinggal kabel adalah sistem berlabuh sendiri. Hanya apabila rentang utama besar dan rentang sisi kecil, beberapa jambatan tinggal kabel menggunakan sistem penambat tanah separa.
Pengelasan mengikut ketinggian menara: jambatan tinggal kabel konvensional dan jambatan tinggal kabel separa dengan menara rendah.
Prestasi mekanikal jambatan tinggal kabel separa tiang rendah adalah antara jambatan rasuk dan jambatan tinggal kabel.
Fungsi rasuk utama mempunyai tiga aspek:
(1) Agihkan beban mati dan beban hidup ke kabel. Semakin kecil kekakuan rasuk, semakin kecil momen lentur.
(2) Sebagai sebahagian daripada keseluruhan jambatan bersama-sama dengan kabel dan menara, daya yang ditanggung oleh rasuk utama adalah terutamanya tekanan paksi yang dibentuk oleh komponen mendatar kabel, jadi ia perlu mempunyai kekukuhan yang mencukupi untuk mengelakkan lengkokan;
(3) Tahan angin melintang dan beban seismik dan hantarkan daya ini ke substruktur.
Apabila jarak kabel adalah besar, rasuk utama direka bentuk oleh kawalan momen lentur. Untuk jambatan kabel kekal satah kabel tunggal, rasuk utama direka bentuk dengan kawalan kilasan. Untuk sistem kabel berganda, reka bentuk rasuk utama harus mempertimbangkan faktor tekanan paksi dan lenturan membujur keseluruhan jambatan.
Di samping itu, perlu dipertimbangkan bahawa rasuk utama mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi untuk menggantikan kabel dengan beban hidup yang dikurangkan. Ia juga perlu untuk mempertimbangkan bahawa struktur masih mempunyai rizab keselamatan yang mencukupi apabila kabel individu putus atau keluar dari kerja secara tidak sengaja.
Rasuk utama jambatan tinggal kabel terdiri daripada empat cara berbeza:
1. Rasuk konkrit prategasan, dikenali sebagai jambatan kekal kabel konkrit, jarak ekonomi kurang daripada 400m.
2. Rasuk komposit keluli-konkrit, dipanggil jambatan kabel-stayed rasuk komposit, rentang ekonomi 400 ~ 600m.
3. Semua rasuk utama keluli, dikenali sebagai jambatan kabel keluli, rentang ekonomi lebih daripada 600m.
4. Rentang utama ialah rasuk utama keluli atau rasuk komposit keluli-konkrit, dan rentang sisi adalah rasuk konkrit, yang dipanggil jambatan kabel hibrid dengan jarak ekonomi lebih daripada 600m.
Komposisi komponen menara kabel: menara memainkan peranan penting dalam estetika: pemilihan bentuk yang teliti, perkadaran saiz lukisan, menggunakan model dan pengoptimuman tempatan.
Komponen utama menara kabel ialah tiang menara, dan terdapat juga rasuk atau ahli penghubung lain di antara tiang menara.
Secara amnya, rasuk antara tiang menara boleh dibahagikan kepada rasuk galas beban dan rasuk tanpa beban. Yang pertama ialah rasuk lentur untuk menetapkan sokongan rasuk utama, dan rasuk rod tekanan atau rasuk rod pengikat di selekoh tiang menara. Yang terakhir ialah rasuk atas menara dan rasuk tengah tiang menara tanpa berpusing.
Secara amnya, menara kabel badan pepejal adalah sesuai untuk jambatan tinggal kabel jarak kecil dan sederhana, untuk rentang kecil boleh digunakan bahagian yang sama, untuk lebih daripada jarak sederhana tiang kabel kekal boleh digunakan bahagian berongga.
Struktur menara kabel bahagian segi empat tepat adalah mudah, dan empat sudutnya hendaklah diperbuat daripada chamfer atau sudut bulat untuk memudahkan rintangan angin. Tiang keratan H adalah yang paling tidak menguntungkan terhadap angin. Bahagian oktagon adalah kondusif untuk konfigurasi tendon prategasan lilitan tertutup, tetapi strukturnya agak rumit.
Bahagian berbentuk H pada fasad tidak boleh mendedahkan kepala sauh, yang meningkatkan penampilan, tetapi pada masa yang sama mencipta empat pesawat kabel.
Masalah ini boleh diselesaikan dengan menggunakan menara keratan H dengan dua satah kabel. Walau bagaimanapun, menggunakan satu bentuk akan menyebabkan menara jambatan berpusing, dan menggunakan dua bentuk untuk melintasi tetapan atas dan bawah boleh mengelakkan menara jambatan berpintal tetapi tidak cantik.
Pembinaan kabel lelaki
Struktur garis seret pada asasnya dibahagikan kepada dua kategori: kabel pemasangan integral dan kabel pemasangan tersebar. Perwakilan bekas adalah kabel wayar selari dengan jangkar tuang sejuk, manakala perwakilan kedua ialah kabel wayar selari dengan jangkar klip.
1. Kabel wayar selari dengan sauh tuang sejuk
2. Kabel keluli selari dengan klip sauh
Kawat keluli dalam kabel wayar selari digantikan dengan helai keluli dengan bahagian yang sama, yang menjadi kabel helai keluli.
Berat kabel untai keluli tunggal adalah ringan, pengangkutan dan pemasangan adalah mudah, tetapi kepala penambat memerlukan perlindungan di tapak, kesukaran jaminan kualiti meningkat.
1. Penambat kabel pada rasuk
Komponen menegak diimbangi oleh bar serong yang mengeras.
2. Melabuhkan kabel pada menara kabel
Getaran kabel yang disebabkan oleh angin adalah perkara biasa dalam semua jenis rentang dan jenis jambatan tinggal kabel, dan getaran kabel mudah menyebabkan keletihan dan kerosakan. Pada masa ini, langkah-langkah utama untuk mengurangkan getaran kabel jambatan kabel adalah seperti berikut:
(1) Kaedah kawalan pneumatik
(2) kaedah pengurangan getaran redaman
(3) Menukar ciri-ciri dinamik kabel
Permukaan licin asal kabel dijadikan permukaan tidak licin dengan rabung lingkaran, rabung bar, alur berbentuk V atau titik cekung bulat. Benjolan pada permukaan kabel boleh menghalang pembentukan tali air kabel apabila hujan, sekali gus mengelakkan berlakunya getaran hujan.
Mekanisme kaedah pengurangan getaran redaman adalah untuk meningkatkan nisbah redaman kabel dengan memasang peranti redaman supaya dapat menahan getaran kabel. Mengikut hubungan antara peranti redaman dan kabel, peranti redaman boleh dibahagikan kepada peredam dalaman yang diletakkan di dalam lengan dan peredam luaran yang dipasang pada kabel.
Beberapa kabel disambungkan antara satu sama lain dengan gandingan (pengapit kabel) atau kabel tambahan, yang mungkin berdiameter jauh lebih kecil daripada kabel utama.
Mekanisme tindakan ialah kabel panjang ditukar menjadi kabel yang agak pendek melalui sambungan, supaya frekuensi dasar getaran kabel meningkat, dan getaran kabel ditindas.
Ia sangat berkesan untuk mencegah getaran frekuensi rendah, dan juga boleh mengurangkan kebarangkalian getaran hujan dan getaran kabel tunggal, tetapi penindasan getaran vortik biasanya berlaku dalam bentuk perintah tinggi tidak jelas. Di samping itu, kabel tambahan terdedah kepada patah keletihan, yang mempunyai kesan tertentu pada landskap jambatan.
Kaedah pembinaan jambatan kabel kekal boleh diringkaskan seperti berikut: terdapat kaedah pembinaan sokongan, kaedah pembinaan tolak, kaedah pembinaan berputar dan kaedah pembinaan julur (pemasangan julur dan menuang julur).
Penggunaan jambatan kabel: jambatan kabel lebuh raya, jambatan kekal kabel kereta api
Kelebihan jambatan kabel kekal:
Saiz badan rasuk adalah kecil, dan kapasiti lintasan jambatan adalah besar.
Kurang dihadkan oleh pelepasan jambatan dan ketinggian geladak.
Kestabilan angin lebih baik daripada jambatan gantung.
Tidak perlu struktur berlabuh berpusat seperti jambatan gantung.
Mudah untuk pembinaan julur.
| SPESIFIKASI JAMBATAN KELULI EVERCROSS | ||
| EVERCROSS JAMBATAN KELULI |
Jambatan Bailey(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB) Jambatan modular(GWD, Delta, 450-jenis,dsb), Jambatan Truss,Jambatan Warren, Jambatan gerbang, Jambatan plat, Jambatan rasuk, Jambatan galang kotak, Jambatan gantung, Jambatan Bergantung, Jambatan kabel |
|
| REKABENTUK SPAN | 10M HINGGA 300M Rentang tunggal | |
| CARA PENGAMBILAN | LORONG TUNGGAL, LORONG BERGANDA, BERBILANG, LALUAN JALAN RAYA, DLL | |
| KAPASITI MEMUAT | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Lori-T44, IRC 70R Kelas A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Lori-60T, Treler-80/100Tan, dsb |
|
| GRED KELULI | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Gred 55C AS/NZS3678/3679/1163/Gred 350, ASTM A572/A572GRM 516GB GB355B/C/D/460C, dsb |
|
| SIJIL | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,dll | |
| KIMPALAN | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 atau yang setara |
|
| BOLT | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau yang setara | |
| KOD GALVANISASI | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123， BS1706 atau setara |
|
| Nama produk | Jambatan Cable Stayed |
| bahan | Keluli |
| Rawatan permukaan | DIP Panas Bergalvani |
| warna | Warna Tersuai |
| guna | Jambatan lebuh raya、jambatan kereta api、Jambatan Pejalan Kaki |
| Pakej Pengangkutan | Diangkut dengan Kontena/Lori dalam Pembungkusan Kuat |
| Gred Keluli | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| Kapasiti Memuatkan | Hl93/Ha+20hb/T44/Kelas a/B/MLC110/dB24 |
| Pensijilan | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
Hot Tags: Jambatan Cable Stayed, Jambatan Cable-Stayed, Kabel Jambatan Cable Stayed, Jambatan Cable Stay, Jambatan Cable Stayed, China, Disesuaikan, OEM, pengilang, syarikat pembuatan, kilang, harga, dalam stok
