Otoyol Çarpışma Önleyici Korkuluk

W-kirişli veya üçlü kirişli bariyer olarak da bilinen oluklu kirişli bariyer, otoyollarda ve yollarda yaygın olarak kullanılan bir tür yol kenarı güvenlik bariyeridir. Oluklu kiriş bariyerinin temel özellikleri şunlardır:

1. Tasarım:

· Bariyer, birbirine bağlanan bir dizi oluklu veya W şeklinde çelik kirişten oluşur.

· Oluklu şekil, düz çelik kirişe kıyasla daha fazla güç ve sertlik sağlar.

· Kirişler genellikle zemine sabitlenen çelik veya beton direklere monte edilir.

2.Fonksiyon:

· Oluklu kirişli bariyerin temel amacı, hatalı araçları tekrar yola yönlendirerek yoldan çıkmalarını ve potansiyel olarak daha ciddi kazalara neden olmalarını engellemektir.

·Bariyer, araç çarpmasının kinetik enerjisini emecek ve dağıtacak şekilde tasarlanmıştır, böylece yolcuların yaralanma riski azalır.

3.Uygulamalar:

·Oluklu kirişli bariyerler, araçların sabit engellerle çarpışmasını veya yoldan çıkmasını önlemek için otoyolların, refüjlerin ve köprülerin kenarlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

·Bölünmüş yollarda trafiğin karşılıklı şeritlerini ayırmak için de kullanılırlar.

·Bu bariyerler çeşitli arazi ve hava koşullarında kullanılabilir, bu da onları birçok yol güvenliği uygulaması için çok yönlü bir seçim haline getirir.

4.Avantajlar:

·Beton bariyerler gibi diğer bariyer türlerine göre nispeten düşük maliyetlidir.

· Kurulumu ve bakımı diğer bariyer sistemlerine göre daha kolaydır.

· Hasar görmesi durumunda kolayca onarılabilir veya değiştirilebilir.

· Sert bariyerlere göre daha yüksek düzeyde esneklik ve enerji emilimi sağlar.

5.Düşünceler:

·Bariyerin etkinliğini sağlamak için doğru kurulum ve bakım kritik öneme sahiptir.

· Bariyer yüksekliği ve direk aralığı, güvenlik standartlarını karşılayacak ve beklenen araç türlerine ve trafik koşullarına uyum sağlayacak şekilde dikkatlice tasarlanmalıdır.

Oluklu kirişli bariyerler, karayolu güvenliğini artırmak ve sürücüleri ve yolcuları yol kenarındaki potansiyel tehlikelerden korumak için yaygın olarak kullanılan ve etkili bir çözümdür.

Oluklu kiriş bariyerinin avantajları

Yol kenarı güvenliği için W-kirişli veya üç ışınlı bariyer olarak da bilinen oluklu kirişli bariyer kullanmanın avantajları:

1. Maliyet etkinliği:

· Oluklu kirişli bariyerlerin üretimi, kurulumu ve bakımı, beton bariyerler gibi diğer bazı bariyer türlerine kıyasla genellikle daha ucuzdur.

·Modüler tasarım ve standart çelik bileşenlerin kullanımı genel maliyetin düşürülmesine katkıda bulunur.

2.Enerji emilimi:

·Çelik kirişlerin oluklu veya W şeklindeki tasarımı, düz çelik kirişe kıyasla daha fazla sertlik ve mukavemet sağlar.

·Bu, bariyerin bir araç çarpmasının kinetik enerjisini daha iyi absorbe etmesine ve dağıtmasına olanak tanıyarak araçtakilerin yaralanma riskini azaltır.

3. Esneklik:

·Oluklu kirişli bariyerler farklı arazilere, virajlara ve eğimlere kolayca uyarlanabilir, bu da onları çeşitli yol koşulları için çok yönlü bir seçim haline getirir.

· Bireysel çelik kirişler, yol hizasındaki veya diğer engellerdeki değişikliklere uyum sağlamak için kesilebilir veya bükülebilir.

4. Kurulum ve bakım kolaylığı:

· Oluklu kirişli bariyerlerin modüler tasarımı, bireysel bileşenlerin kolayca taşınabilmesi ve yerinde monte edilebilmesi nedeniyle kurulum sürecini basitleştirir.

·Bariyerin hasarlı veya yıpranmış bölümleri hızlı ve kolay bir şekilde değiştirilebilir, bu da kapsamlı onarım ihtiyacını azaltır.

5. Görünürlük ve rehberlik:

· Kirişlerin oluklu veya W şeklindeki profili, sürücüler için daha fazla görünürlük sağlayarak, bariyerin araçları tekrar yola yönlendirme yeteneğini geliştirir.

· Bariyere uygulanan yansıtıcı bant veya boya, özellikle gece veya kötü hava koşullarında görünürlüğünü daha da artırır.

6.Çok yönlülük:

· Oluklu kirişli bariyerler, otoyollar, orta refüjler, köprüler ve araç güvenliğinin önemli olduğu diğer yol kenarı alanları dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalarda kullanılabilir.

·Çeşitli trafik koşullarına, araç türlerine ve hız sınırlarına uyum sağlayacak şekilde uyarlanabilirler.

Bu avantajlar, nispeten düşük maliyetleri ve bakım kolaylığı ile birleştiğinde, oluklu kirişli bariyerleri karayolu güvenliğini artırmak ve sürücü ve yolcuları korumak için yaygın olarak benimsenen ve etkili bir çözüm haline getirmektedir.

Yol korkuluğu

Yol korkuluklarının temel özellikleri ve işlevleri şunları içerir:

1. Tasarım:

·Yol korkulukları genellikle çelikten, betondan veya bunların bir kombinasyonundan yapılır.

· En yaygın tip, daha fazla güç ve sertlik için W veya üç kirişli profilde şekillendirilen oluklu çelik kirişli korkuluktur.

·Korkuluklar, zemine gömülü, genellikle çelik veya ahşaptan yapılmış direklere monte edilir.

2.Amaç:

·Yol otokorkuluğunun temel amacı hatalı araçları tekrar yola yönlendirerek yoldan çıkmalarını ve daha ciddi kazalara neden olmalarını engellemektir.

·Korkuluklar, araç çarpışmasının etkisini absorbe edecek ve enerjiyi dağıtacak şekilde tasarlanmış olup, araç içindekilerin yaralanma riskini azaltır.

3. Yerleştirme:

·Korkuluklar genellikle yolların ve otoyolların kenarlarına, özellikle de engellerin, dik setlerin veya diğer potansiyel tehlikelerin bulunduğu alanlara kurulur.

·Karşıt trafiği ayırmak için bölünmüş yolların orta refüjünde de kullanılabilirler.

·Korkuluk montajının yeri ve uzunluğu, trafik yoğunluğu, hız, bölgedeki spesifik tehlikeler gibi faktörlere göre belirlenir.

4.Etkinlik:

· Düzgün tasarlanmış ve monte edilmiş korkulukların, araç kazalarının ciddiyetini azaltmada ve araç içindekilerin yaralanmalarını en aza indirmede etkili olduğu gösterilmiştir.

·Korkuluklar hatalı araçları yola geri yönlendirmeye ve daha tehlikeli engellerle çarpışmalarını önlemeye yardımcı olur.

5.Bakım:

·Yol korkuluklarının düzenli olarak denetlenmesi ve bakımı, onların sürekli etkililiğini ve güvenliğini sağlamak için çok önemlidir.

·Bu, hasarlı bölümlerin onarılmasını veya değiştirilmesini, bağlantıların sıkılmasını ve korkuluğun işlevini engelleyebilecek döküntü veya bitki örtüsünün temizlenmesini içerebilir.

Yol korkulukları genel karayolu güvenliği altyapısının kritik bir bileşenidir ve otoyollarda ve yollarda seyahat eden sürücü ve yolcular için önemli bir koruma katmanı sağlar.

Oluklu kirişli korkuluk veya çelik kirişli korkuluk olarak da bilinen W-kirişli korkuluk, araçların yoldan çıkmasını ve potansiyel olarak tehlikeli nesnelerle veya araziyle çarpışmasını önlemek için karayolları ve otoyollar boyunca yaygın olarak kullanılan bir tür otoyol güvenlik bariyeridir.

W-kirişli korkulukların temel özellikleri şunlardır:

1. Kiriş Tasarımı:

· Kiriş, düz çelik kirişe kıyasla daha yüksek mukavemet ve sağlamlık sağlayan belirgin bir W veya oluklu profille şekillendirilmiştir.

·Bu tasarım, korkuluğun bir araç çarpmasının kinetik enerjisini daha iyi emmesine ve dağıtmasına yardımcı olarak araç içindekilerin yaralanma riskini azaltır.

2.Çelik Konstrüksiyon:

·W-kirişli korkuluklar genellikle dayanıklılık ve korozyon direnci sağlayan galvanizli çelikten yapılır.

·Çelik kirişler zemine gömülü çelik veya ahşap direklere bağlanarak sürekli bir bariyer sistemi oluşturulur.

3.Çarpışma Performansı:

·W-kirişli korkuluklar katı güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır ve hatalı araçları güvenli bir şekilde yeniden yönlendirme ve yavaşlatma yeteneklerini sağlamak için kapsamlı bir şekilde test edilmiştir.

· Oluklu profil ve genel sistem tasarımı, darbeyi absorbe etmek ve aracı tekrar yola yönlendirmek için birlikte çalışır.

4.Çok yönlülük:

·W-kirişli korkuluklar, düz bölümler, virajlar ve farklı bariyer türleri arasındaki geçişler dahil olmak üzere çeşitli yol ve otoyol uygulamalarında kullanılabilir.

·Modüler tasarım, kolay kurulum, onarım ve farklı arazi ve yol koşullarına uyum sağlamaya olanak tanır.

5. Maliyet Etkinliği:

·Beton bariyerler gibi diğer bazı bariyer türleriyle karşılaştırıldığında, W-kirişli korkulukların üretimi, kurulumu ve bakımı genellikle daha uygun maliyetlidir.

·Standartlaştırılmış bileşenler ve kurulum kolaylığı, bu çözümün genel maliyet etkinliğine katkıda bulunur.

W-kirişli korkuluklar karayolu güvenliğini artırmak ve hem araç yolcularını hem de yol kenarı altyapısını korumak için yaygın olarak benimsenen ve etkili bir çözümdür. Dayanıklılık, darbe emilimi ve maliyet etkinliğinin birleşimi, onları otoyol güvenliği uygulamaları için popüler bir seçim haline getiriyor.

 

Proje	1	2
Şartname/mm	4130*506*83*2,75mm Merkezden merkeze:3810mm	4320*506*83*2,75mm Merkezden merkeze:4000mm
	THK:2,5 mm-4,0 mm	THK:2,5 mm-4,0 mm
Malzeme	Malzeme:S235JR Malzeme:S355JR
Yüzey işleme	Çinko kaplama:≥550/m2    Kaplama:≥1100/m2
Ambalaj	(1) Ambalaj genellikle paket halindedir (2) Paket başına yaklaşık 30 adet veya 50 adet tahta
Standart	JT/T281-2007(Çin) AASHTO M-180(ABD) EN1317(Avrupa)

Özellikler	İki dalgalı korkuluk plakası / Üç dalgalı korkuluk plakası
Boyut	3048 (merkez delik mesafesi) *310*85*3/4mm
Renk	Galvanizli gümüş beyazı, sprey yeşili, beyaz, mavi vb.
Çelik kalitesi	S355/ S235/S460/Gr 55C/Gr350/GR50/GR65/GB355/460
Standartlar	GB/T18226,JT/T281-1995,AASHTO,M-180,RAL-RG620,SPS98S veya diğer Uluslararası Standartlar
sınıflandırma	Çift dalga korkuluk ve üç dalga korkuluk
Yüzey işleme	Sıcak daldırma galvanizli oluklu korkuluk ve galvanizli sprey plastik
Özellikler	Yüksek yoğunluklu, dayanıklı, paslanma önleyici, korozyon önleyici
Başvuru	Otoyol, köprü, viraj ve yokuşlar, otoparklar, yol köşeleri, çıkmaz sokaklar vb.

Hot Etiketler: Otoyol Çarpışma Önleyici Korkuluk, Oluklu Korkuluk, W-Kirişli Korkuluk, Korkuluk Kirişi, Üç Kirişli Korkuluk, İki Kirişli Korkuluk, W-Kirişli Otoyol Korkuluğu, Çelik Kirişli Korkuluk, Galvanizli W-Kiriş, Çin, Özelleştirilmiş, OEM, üreticiler, üretim şirketi, fabrika, fiyat, stokta