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● 현대 교량 엔지니어링에서 정밀 거푸집 공사의 전략적 중요성
● 심층 분석: 스틸 박스 거더 거푸집 시스템의 핵심 구성요소
● EVERCROSS BRIDGE의 재료 선택 및 제조 우수성
>> 고성능 강종
>> 제작 과정
● 왜 EVERCROSS BRIDGE와 파트너가 되어야 할까요?
● Steel Box Girder 거푸집 공사에 관해 자주 묻는 질문 및 질문
>> Q1: 스틸 박스 거더 거푸집 시스템의 일반적인 수명은 얼마나 됩니까?
>> Q2: 유압 자동화는 어떻게 건설 효율성을 향상시킵니까?
>> Q3: EVERCROSS BRIDGE 템플릿을 곡선형 또는 경사형 교량에 맞게 맞춤화할 수 있습니까?
>> Q4: 콘크리트 타설 시 그라우트 누출을 어떻게 방지하나요?
>> Q5: BIM을 거푸집 설계에 통합하면 어떤 이점이 있나요?
오늘날 급속한 인프라 개발 시대에 강철 박스 거더는 장경간 교량, 고속철도 고가교 및 복잡한 도시 고가도로에 이상적인 선택이 되었습니다. 이들 제품의 인기는 우수한 비틀림 강성, 솔리드 빔에 비해 가벼운 무게, 매끄럽고 미려한 외관에서 비롯됩니다. 그러나 이러한 구조의 성공적인 구현은 전적으로 구조의 정확성에 달려 있습니다. 강철 상자 대들보 거푸집 시스템.
중국 3대 제조업체 중 하나인 EVERCROSS BRIDGE는 연간 생산 능력이 10,000톤을 초과하며 고성능 거푸집 솔루션 개발의 선두주자입니다. 중국의 많은 업계 거대 기업과의 장기적인 파트너십을 통해 당사는 엔지니어링 기술을 지속적으로 개선하여 가장 엄격한 국제 표준을 충족할 수 있습니다. 이 가이드에서는 세계 최고 수준의 스틸 박스 거더 거푸집 공사의 기술 구성 요소, 우수한 제조 공정 및 운영 전략을 자세히 살펴봅니다.
거푸집 시스템은 단순한 콘크리트용 '컨테이너'가 아닙니다. 이는 최종 교량의 구조적 무결성, 표면 품질 및 공기역학적 성능을 결정하는 고정밀 엔지니어링 도구입니다. 환경 조건이 부식성 해양 공기부터 극심한 온도 변동까지 다양할 수 있는 Gezhouba Group 또는 CNOOC가 관리하는 프로젝트에서 거푸집 공사는 오류 없이 작동해야 합니다.
복잡한 내부 보강과 프리스트레싱 텐던을 특징으로 하는 강철 박스 거더의 경우 템플릿은 완벽하게 안정적인 환경을 제공해야 합니다. 타설 과정에서 강철 패널이 약간 휘어지면 콘크리트의 '벌집 모양'이 발생하거나 더 심각한 경우 교량의 100년 설계 수명을 손상시키는 구조적 정렬 불량이 발생할 수 있습니다. EVERCROSS BRIDGE에서는 거푸집 공사를 교량의 '게놈'으로 봅니다. 템플릿이 완벽하면 구조도 완벽할 것입니다.
전문가급 거푸집 시스템은 여러 가지 중요한 하위 시스템을 모듈식으로 조립한 것입니다. 각 부품은 젖은 콘크리트가 가하는 막대한 정수압을 처리하기 위해 완벽하게 동기화되어 작동해야 합니다.
측면 몰드는 브릿지의 외부 '스킨'을 형성하는 역할을 합니다. 이것은 구조에서 가장 눈에 띄는 부분이기 때문에 측면 몰드는 '거울 같은' 콘크리트 마감을 보장해야 합니다.
●구조적 프레임: 외부는 세로 및 가로 보강재의 견고한 네트워크로 지지됩니다. EVERCROSS BRIDGE에서는 고강도 채널 강철 또는 맞춤형 H빔을 사용하여 압력으로 인해 페이스플레이트가 '베개'되는 것을 방지하는 견고한 케이지를 만듭니다.
●플랜지 및 날개판: 현대 교량에는 보행로나 배수로를 수용하기 위해 넓은 캔틸레버식 날개가 있는 경우가 많습니다. 당사의 사이드 몰드에는 특정 각도와 너비로 미세 조정할 수 있는 조정 가능한 날개 템플릿이 포함되어 있습니다.
●실링 기술: 콘크리트 표면에 '모래 줄무늬'를 유발하는 그라우트 누출을 방지하기 위해 패널 조인트 사이에 특수 EPDM 고무 개스킷을 사용하고 고강도 볼트로 고정합니다.
하부 거푸집은 콘크리트 무게, 내부 거푸집, 시공 인력 등 가장 큰 하중을 부담한다.
● 내력 받침대: 하단 주형은 일반적으로 견고한 강철 또는 콘크리트 받침대에 고정됩니다. 우리의 설계에는 밀리미터 미만의 높이 수정이 가능한 조정 가능한 레벨링 잭이 포함되어 있습니다.
●캠버 전 엔지니어링: 임시 지지대가 제거되면 교량은 자체 무게로 인해 자연스럽게 휘어집니다. 우리는 '사전 캠버'를 하단 금형(기본적으로 계산된 상승 곡선)에 구축하여 최종 브리지가 완벽하게 수평 위치에 안착되도록 합니다.
●열팽창 관리: 장라인 주조 베드의 경우 여름철이나 증기 경화 공정 동안 강철의 열팽창을 수용할 수 있도록 하단 몰드가 슬라이딩 조인트로 설계되었습니다.
박스 거더의 빈 내부를 만드는 것은 거푸집 설계에서 가장 어려운 부분입니다. 내부 몰드는 붓는 동안 단단해야 하지만 제거할 때는 '수축 가능'해야 합니다.
●유압식 접이식 메커니즘: '마름모' 또는 '경첩' 접이식 디자인을 활용합니다. 중앙 유압 실린더를 활성화하면 전체 내부 금형이 안쪽으로 붕괴되면서 동시에 콘크리트 벽에서 멀어집니다.
●트롤리 통합: 일단 접힌 후 내부 금형은 전동식 또는 레일 유도식 트롤리에 안착됩니다. 이를 통해 한 명의 작업자가 전체 내부 섹션을 몇 시간이 아닌 몇 분 만에 다음 주조 베이로 이동할 수 있습니다.
●자동 공기 통풍구: 콘크리트가 상자 섹션의 '숄더'를 완전히 채우도록 하기 위해 내부 몰드에는 전략적으로 배치된 공기 방출 밸브가 장착되어 있습니다.
엔드 몰드는 대들보 세그먼트 사이의 접합부를 정의하고 긴장재를 프리스트레스하는 진입점을 제공합니다.
●앵커 플레이트 정밀도: CNC 가공 구멍을 사용하여 프리스트레싱 덕트가 절대적인 정확도로 정렬되도록 합니다. 5mm의 편차라도 케이블 장력을 가하는 동안 상당한 마찰 손실이 발생할 수 있습니다.
●모듈식 확장: 당사의 엔드 몰드는 모듈식으로 설계되어 대들보가 '표준' 세그먼트인지 '피어 탑' 세그먼트인지에 따라 다양한 텐던 구성이 가능합니다.
템플릿의 수명과 성능은 강철의 품질과 제조 공정의 정밀도와 직접적으로 연관되어 있습니다.
표준 구조에는 Q235 강철이 사용되는 반면, EVERCROSS BRIDGE는 Q345B 또는 Q355C 저합금 고강도 강철을 사용합니다.
●Q355C 장점: 이 소재는 특히 저온 환경(고고도 철도 프로젝트에서 일반적)에서 뛰어난 충격 인성을 제공합니다.
●페이스플레이트 품질: 우리는 Baosteel과 같은 최고의 공장에서 제작한 10mm~12mm 두께의 플레이트를 사용합니다. 이 플레이트는 평탄도가 평방 미터당 1mm 이내인지 확인하기 위해 '레벨링' 공정을 거칩니다.
●CNC 플라즈마 절단: 모든 구성 요소는 컴퓨터 제어 플라즈마 또는 레이저 절단기를 사용하여 절단되어 복잡한 형상이 완벽하게 실행됩니다.
●지그 기반 조립: 금형 세트 간의 호환성을 보장하기 위해 모든 용접은 견고한 조립 지그에서 수행됩니다. 이는 모든 10미터 섹션이 다음 섹션과 동일함을 보장합니다.
●서브머지드 아크 용접(SAW): 주요 구조 트러스에 SAW를 사용하여 깊은 관통력과 높은 피로 저항성을 제공합니다.
●샌드블래스팅 및 코팅: 모든 강철 표면은 밀 스케일과 녹을 제거하기 위해 Sa2.5 등급으로 샌드블래스트 처리된 후 고강도 에폭시 프라이머와 특수 '콘크리트 방출' 탑코트가 이어집니다.
프로젝트 현장의 효율성은 곧 비용 절감으로 이어집니다. EVERCROSS BRIDGE의 잘 설계된 거푸집 시스템은 주조 주기를 10일에서 5~6일로 단축할 수 있습니다.
단계 |
활동 |
에버크로스 최적화 |
설정 |
기초 레벨링 및 하단 몰드 고정. |
신속한 정렬을 위한 통합 레벨링 볼트. |
집회 |
측면 금형 폐쇄 및 잠금. |
테이퍼형 핀 연결로 인해 잠금 시간이 50% 단축됩니다. |
내부 |
내부 금형 트롤리 위치 지정. |
자체 추진 유압 시스템을 사용하면 크레인이 필요하지 않습니다. |
붓는 것 |
콘크리트 배치 및 진동. |
사전 설치된 고주파 진동기 브래킷은 균일한 밀도를 보장합니다. |
스트리핑 |
유압식 붕괴 및 추출. |
동기화된 금형 회수를 위한 원터치 유압 제어. |
CREC(China Railway Group) 및 PowerChina에 대한 당사의 명성은 엄격한 품질 관리를 기반으로 구축되었습니다.
●시험 조립: 모든 거푸집 세트는 배송 전 당사 공장에서 1:1 시험 조립을 거칩니다. 우리는 모든 치수, 유압 움직임 및 씰 무결성을 확인합니다.
●응력 분석: 유한 요소 분석(FEA)을 사용하여 콘크리트 타설의 응력을 시뮬레이션합니다. 우리는 수율에 대해 최소 2.0의 안전 계수를 보장합니다.
●표준 준수: 당사 제품은 다음을 충족하도록 설계되었습니다.
◆GB/T 19001-2016(중국 국가 표준)
◆AASHTO(미국 고속도로 및 교통 공무원 협회)
◆Eurocode 3 & 4(강철 및 복합구조물의 설계)
국제 정부 조달 및 대규모 인프라의 세계에서는 엔지니어링과 물류를 모두 이해하는 파트너가 필요합니다.
●규모: 연간 생산량이 10,000톤에 달하므로 마감 기한을 절대 놓치지 않습니다.
●경험: 중앙 기업(중앙 공기업)과의 수십 년간의 협력을 통해 우리는 복잡한 프로젝트 관리에 대한 깊은 이해를 얻었습니다.
●글로벌 물류: 당사는 'Flat-Pack' 운송에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있어 대용량 템플릿을 동남아시아, 아프리카, 중동의 해외 프로젝트 현장으로 효율적으로 운송할 수 있습니다.
강철 상자 대들보 거푸집 시스템은 강철판 모음 그 이상입니다. 이는 기계 공학, 재료 과학 및 디지털 기술의 정교한 혼합입니다. 교량 경간이 길어지고 건설 일정이 빡빡해짐에 따라 고정밀 자동화 거푸집에 대한 수요는 계속 증가할 것입니다.
EVERCROSS BRIDGE는 이 업계의 선두에 서게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 당사의 엔지니어링 솔루션을 선택하면 단순히 제품을 구매하는 것이 아닙니다. 귀하는 세계에서 가장 중요한 인프라의 안전성, 효율성 및 수명에 투자하고 있습니다.
A: 적절한 유지 관리 및 청소를 통해 EVERCROSS BRIDGE의 고품질 강철 템플릿은 80~120회 타설을 지속할 수 있습니다. 로봇 용접과 고장력강을 사용하여 표준 템플릿에 비해 피로 손상을 크게 줄입니다.
A: 유압 시스템을 사용하면 측면 금형과 내부 금형의 동시 이동이 가능합니다. 이를 통해 제거 및 재배치에 필요한 시간을 며칠에서 단 몇 시간으로 단축하여 잠재적으로 전체 건설 일정을 20-30% 단축할 수 있습니다.
답: 그렇습니다. 맞춤형 엔지니어링을 전문으로 하고 있습니다. BIM 모델링을 사용하면 다양한 반경과 기울기 각도에 맞게 조정되는 모듈식 패널을 설계하여 단일 프로젝트의 다양한 부문에 걸쳐 다양성을 보장할 수 있습니다.
A: 우리는 정밀 가공 조인트, 고탄성 고무 개스킷, 기계식 장력 볼트 등 '삼중 밀봉' 접근 방식을 활용합니다. 이는 고주파 진동에도 템플릿이 방수 상태를 유지하도록 보장합니다.
A: BIM은 '가상 건설'을 허용합니다. 우리는 생산이 시작되기 전에 거푸집 공사, 철근 및 프리스트레싱 덕트 간의 잠재적인 충돌을 식별할 수 있습니다. 이를 통해 현장 수정 및 자재 낭비가 최대 15%까지 줄어듭니다.
