강박스거더교 는 일반적으로 상판(교판), 보웹, 하판, 종방향 보강재 및 횡보강재, 다이어프램 플레이트(가로보)로 구성됩니다.
상판, 빔웹, 하판의 두께는 일반적으로 12~30mm, 보조판의 두께는 10~20mm이다.
일반적으로 공장에서 조각 제조(단면 길이는 운송 및 승강 조건에 따라 일반적으로 10-30m) 및 현장 용접을 채택합니다.
용접 품질을 보장하려면 공장 용접을 최대한 채택해야 하며 용접 품질을 엄격하게 확인해야 합니다.
상판 하단 모서리를 수직, 수평 보강재와 용접하여 직교 교량패널을 형성합니다. 소위 직교 모양의 판은 보강 리브 수직 교차점을 의미합니다. 보강재의 거리 및 강성과 같은 다양한 매개변수로 인해 리브의 기계적 특성은 교량 방향, 교차 교량 방향에서 매우 다르며 상대적으로 강철을 절약하며 국부적인 휠 하중을 견디는 데 매우 적합합니다.
이방성 강철 교량 패널
세로 리브 단면의 기본 형태는 개방형과 폐쇄형입니다.
리브의 단면 형태는 일반적으로 역T자형이며, 그 간격은 세로 리브의 폭과 같습니다. 세로 리브가 연속적으로 통과할 수 있도록 가로 리브에 노치가 제공되어야 합니다.
박스형 거더는 보 교량의 주보 형태일 뿐만 아니라 현수교, 사장교 등 다른 장경간 교량에서도 주보 형태로 사용되는 경우가 많습니다.
강박스거더교의 구조형태
단일 상자 강철 빔 교량
적용 범위: 교량 폭이 작거나(3차선) 폭 대 경간 비율이 <1/10인 경우
4~6차로의 경우 이중폭 싱글박스 거더 교량을 채택할 수 있습니다.
유효 플랜지 폭: 메인 빔 웹 간격 <=Le/5
메인 빔 캔틸레버 길이 <=Le/10
빔 리프팅: 철근 콘크리트 교량 바닥이 길고 캔틸레버가 긴 경우 리프팅 빔과 측면 빔을 설정해야 하며 해당 가로 칸막이 또는 가로 리브를 설정해야 합니다.
빔 : 교량판넬의 강성을 향상시킬 수 있는 스틸데크, 간격 1.5m~3m(오픈리브)
간격 : 2m~4m (폐쇄리브)
단일 상자 및 다중 챔버: 거의 사용되지 않으며 중간 벨리 플레이트는 강 상자 거더의 비틀림 강성에 거의 영향을 미치지 않습니다.
이중 상자 강철 대들보 교량
적용 범위: 교량 폭이 크거나 단일 상자 크기인 경우 생산, 운송, 설치가 어렵거나 단일 상자의 유효 폭이 작고 비경제적입니다.
빔 설정 : 설정 가능 또는 설정 불가 (아래 사진 참조)
멀티박스 강거더교
적용 범위: 경간이 작고 교량 폭이 클 때.
메인 빔은 가능한 한 균일한 간격으로 배열되어 메인 빔의 힘이 균일해집니다.
평강박스거더교의 거더높이와 교량폭의 비율.
현수교, 사장교, 아치교 등의 보강보로 주로 사용되며, 보교량은 거의 적용되지 않습니다.
비틀림 및 굽힘 관성이 크고 바람에 대한 저항력이 좋아 과거에는 현수교에 주로 사용되었습니다.
상단 플레이트와 하단 플레이트는 일반적으로 U자형 세로 리브로 보강됩니다.
상자 내부에 중간 웹이 없으며 가로 칸막이 간격이 작습니다.
가로 다이어프램은 일반적으로 솔리드 웹을 채택합니다.
연결판, 격벽, 종방향 보강재 및 횡방향 보강재
메인 빔 간격이 큰 경우 철근 콘크리트 교량 패널의 스팬을 줄여야 합니다.
강철 교량 패널의 강성을 향상시킵니다.
종방향 빔 간격: 철근 콘크리트 교량 패널의 경우 3m 이하입니다.
강교패널의 경우 보나 횡리브의 간격이 작을 경우 경화가 불가능하다.
브릿지 폭이 큰 경우 설정할 수 있습니다.
(3) 빔
두 개 이상의 상자에 대해 메인 빔을 균등하게 응력을 가하도록 했습니다.
종방향 빔 또는 교량 패널 지원
엔드 빔은 교량의 전반적인 비틀림 저항을 효과적으로 향상시키고 지지점 반력을 분산시킬 수 있습니다.
종방향 빔이 있는 경우에는 6m 이하입니다. (세로 길이 감소)
종방향 빔이 없으면 최대값은 20m입니다. (주로 횡방향 하중분배 역할을 함)
종방향 빔이 있는 경우에는 6m 이하입니다. (세로 길이 감소)
종방향 빔이 없으면 최대값은 20m입니다. (주로 횡방향 하중분배 역할을 함)
(4) 지지 및 임시 지렛대 마련
구조적 안정성과 토크에 대한 저항을 보장하기 위해 단일 상자 강철 빔 교량 끝에 두 개의 지지대를 설치해야 합니다.
멀티박스 강철 빔 교량, 강철 상자 1개 및 지지대 1개.
강철 상자에 여러 개의 지지대가 장착된 경우 지지력이 고르지 않을 수 있습니다.
구조를 강화하기 위해 잭을 지지하는 임시 지지대를 제공해야 합니다.
3. 강박스거더교의 기계적 특성 및 구조적 대책 :
(1) 피해 유형
굽힘 모멘트의 작용으로 압축 플랜지가 부분적으로 불안정하여 굽힘 파손이 발생합니다.
박스 거더는 토크 작용으로 인해 왜곡됩니다.
집중된 힘의 작용으로 근처의 빔 웹이 구겨져 파손되었습니다.
(2) 구조적 대책
뒤틀림과 측면 굽힘을 방지하기 위해 적절한 가로 칸막이를 제공해야 합니다.
압축 플랜지의 국부적 불안정성을 방지하기 위해 충분한 보강 리브를 제공해야 합니다.
인장 플랜지를 제작, 운반, 설치하는 과정에서 국부적인 압축응력이나 면외 굽힘을 방지하기 위해 일정한 보강 리브를 배치해야 합니다.
웹의 좌굴과 국부적 주름을 방지하기 위해 가로 리브와 세로 리브를 설치해야 합니다.
강철 상자 거더 교량의 구조적 특성:
강철 상자 대들보 교량의 적용:
도로, 철도, 고속철도
트러스 거더 교량과 비교하여 강철 박스 거더 교량의 장점은 다음과 같습니다.
경량, 강철 절약
높은 굴곡 및 비틀림 강성
빠른 설치와 손쉬운 유지관리
연속빔 형성에 적합
참신한 구조, 모양이 간단하고 아름답습니다.
강철 상자 대들보 교량의 장점:
플랜지 폭이 크고 굽힘 저항이 크고 스팬이 넓습니다.
비틀림 강성이 크고 측면 하중 분포가 균일하며 곡선 교량에 적합합니다.
가로 굴곡 강성이 크고 수평 저항이 강하며 세로 연결을 저장할 수 있으며 단일 상자도 가로 연결을 저장할 수 있습니다.
단일 상자 거더는 전반적인 안정성이 좋고 구성이 빠릅니다.
건물 높이가 제한된 육교 및 교량에 적합한 작은 빔 높이;
아름다운 외관, 가로 및 강화 구조가 상자에 들어 있습니다.
상자는 속이 빈 구조로 부대 시설의 배치, 수리 및 유지 관리가 쉽습니다.
에버크로스 스틸 브릿지 사양 |
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에버크로스 |
베일리교(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
디자인 범위 |
10M~300M 단일 스팬 |
운송 방법 |
단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 통로 등 |
적재 용량 |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
철강 등급 |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C |
인증서 |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP 등 |
용접 |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
볼트 |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 상응하는 것 |
아연 도금 코드 |
ISO1461 |
| 에버크로스 스틸 브릿지 사양 | ||
| 에버크로스 스틸 브리지 |
베일리교(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB) 모듈러교(GWD, Delta, 450-type 등), 트러스교, 워렌교, 아치교, 플레이트교, 빔교, 박스거더교, 현수교, 사장교, 부교 등 |
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| 디자인 범위 | 10M~300M 단일 스팬 | |
| 운송 방법 | 단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 산책로 등 | |
| 적재 용량 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. 트럭-60T,트레일러-80/100Ton 등 |
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| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C AS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C 등 |
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| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP 등 | |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 또는 동급 |
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| 볼트 | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 또는 동등물 | |
| 아연 도금 코드 | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 또는 동급 |
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| 제품명 | 스틸 박스 빔 |
| 재료 | 강철 |
| 표면 처리 | 핫 DIP 아연 도금 |
| 색상 | 맞춤형 색상 |
| 사용 | 고속도로 교량、철도 교량、보행교 |
| 운송 패키지 | 강력한 포장으로 컨테이너/트럭으로 운송 |
| 강철 등급 | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| 적재 능력 | Hl93/Ha+20hb/T44/클래스 a/B/MLC110/dB24 |
| 인증 | DIN, JIS, GB, 학사, ASTM, AISI |
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