1. 간략한 소개
쉘터용 대형 컨테이너 롤러 이동 세트(이하 컨테이너 이동 세트라고 함)는 표준 쉘터 또는 표준 각도의 물체를 이동하기 위해 개발되었으며 작동 및 이동이 쉽습니다.
물체 컨테이너, 선적 컨테이너의 단거리 이동에 사용됩니다.
설치 및 롤업에는 4명이 필요합니다.
2. 성과지표
1. 컨테이너 이동 세트는 대형 컨테이너를 들어 올리고 이동하는 데 사용됩니다.
2. 대피소나 운송 컨테이너가 떨어지는 것을 방지하기 위해 유압 시스템을 역방향으로 잠글 수 있습니다.
3. 용기 적재 후 안정적으로 장착 가능
4. 40ft 및 20ft 표준 컨테이너에 적합합니다.
작곡
장비 구성은 그림1, 그림2와 같습니다.
운송 장비의 표 2 부품 목록
일련번호 |
부품명 |
유형 |
수량 |
주목 |
1 |
움직이는 바퀴 |
샘-611-01 |
4 |
|
2 |
리프팅 로드 |
샘-611-02 |
1 |
|
3 |
유압 시스템 |
샘-611-03 |
4 |
|
4 |
차량견인용 크로스로드 |
샘-611-04 |
1 |
|
5 |
차량 견인용 드래그 로드 |
샘-611-05 |
1 |
|
6 |
차량 견인용 방향 암 |
샘-611-06 |
1 |
|
7 |
수동 견인바 |
샘-611-07 |
1 |
|
8 |
높이 표시 시스템 |
샘-611-08 |
1 |
|
9 |
방향 잠금 메커니즘 |
샘-611-09 |
1 |
|
10 |
하단 잠금 메커니즘 |
샘-611-10 |
1 |
|
11 |
상단 잠금 메커니즘 |
샘-611-11 |
1 |
|
12 |
포지셔닝 장치 |
샘-611-12 |
2 |
조작방법
사용 전 확인하세요
1 단계: 컨테이너 이동 유압 펌프의 주요 부분을 확인하고, 유압 오일이 요구 사항을 충족하는지, 유압 막대의 저항이 위아래로 움직이는 데 적합한지 확인하고, 유압 시스템이 오일 누출 및 느슨한지 확인합니다. 점검을 마친 후 유압장치를 작동시켜야 한다.
2단계: 평지에서 유압 펌프의 오일 밸브를 점검하십시오. 오일 레벨은 투시창 중심보다 낮을 수 없으며 오일이 약간 있거나 오일 없이는 사용이 금지됩니다.
3단계: 의 구성요소를 계산합니다 컨테이너 이동 . 구성요소 세부정보는 표 2 《롤러 이동 부분 목록》을 참조하세요.
4 단계: 두 개의 전진 이동 바퀴의 잠금 장치를 엽니다. 전체 세트를 컨테이너 이동 컨테이너 근처로 이동하고 안정된 위치에 놓고 움직이는 바퀴 메커니즘을 잠그고 킹 핀을 삽입하여 추가 사용을 위해 안정적으로 유지합니다.
설치
1단계: 캐리지 선반에서 보스 커넥팅 로드를 제거하고 대형 컨테이너 롤러 이동 세트의 움직임에 영향을 주지 않는 위치에 놓습니다.
2 단계: 캐리지 선반에서 인력 견인바를 제거하려면 이동 바퀴의 주요 부품의 해당 위치에 삽입하고 인력 이동 트롤리용 핀과 스프링 핀을 연결합니다. pic3에 표시된 대로:
3단계: 캐리지 선반에서 유압 시스템을 제거하고 그림 4와 같이 유압 욕조에 삽입하고 끝을 잠그고 나사를 조입니다.
4단계: 휠 지지 암 포크 및 운송 모양 프레임의 스프링 핀과 핀을 이동하고, 이동 휠의 잠금을 풀고, 잠금 너트가 해제된 상태인지 확인하고, 핸들을 수평 상태로 유지한 다음 캐리지 선반에서 운송 메커니즘을 제거합니다.
단계5: 4개의 캐빈 세트를 대형 컨테이너 롤러 이동 세트의 상대 위치에 고정하려면 잠금 장치를 컨테이너 모서리 피팅의 구멍에 삽입하고 핸들을 시계 반대 방향으로 90도 돌린 다음 잠금 너트를 조입니다. 움직이는 바퀴의 잠금 장치를 대피소의 오른쪽 구멍에 삽입하고 손잡이를 수직으로 만든 다음 너트를 잠급니다. pic5, pic6과 같이 표시됩니다.
참고: 구동 메커니즘을 모서리에 삽입할 때 원활하지 않은 경우 유압 작동 레버를 조정하여 잠금 메커니즘의 수직 방향을 변경할 수 있습니다. 상단 잠금 장치의 왼쪽 또는 오른쪽 편차가 있는 경우 볼트 1을 조정하고 위쪽 또는 아래쪽 편차가 있는 경우 볼트 2를 조정할 수 있습니다.
Step6: 차량 견인용 크로스 로드를 장착하고 컨테이너 너비에 따라 적절한 길이로 조정합니다. 힌지 핀과 스프링 핀을 통해 컨테이너의 앞쪽 이동 바퀴에 있는 홈이 있는 구성 요소에 크로스 로드를 설치합니다.
7 단계: 차량 견인용 드래그 로드 설치: 힌지와 스프링 핀을 사용하여 차량 견인용 크로스 로드 대신 두 개의 섹션을 조립합니다.
단계8: 차량 견인을 위한 방향 암 설치: 방향 암의 길이를 조정하고, 한쪽 끝은 힌지, 스프링 핀이 있는 움직이는 바퀴의 샤프트 핀에 장착되어야 하며, 다른 쪽 끝은 너트로 차량 견인을 위해 드래그 로드의 샤프트 핀에 고정되어야 하며, 멍키 렌치로 차량 견인을 위해 방향 암의 두 끝에서 조정 볼트를 잠급니다.
주의 사항: 차량 견인을 위한 두 방향 암의 길이를 동일하게 유지하십시오 . 그렇지 않으면 이동 중에 한쪽 방향으로 움직입니다.
Step9: 작업자 위치: 컨테이너의 각 모서리에 한 사람이 컨테이너가 수평 상태인지 확인합니다. 포인터의 초기 위치를 표시하고 유압 시스템의 반전 밸브를 UP으로 조정합니다. 모든 사람은 명령에 따라 유압봉을 작동하고 포인터에서 높이가 표시되는 것을 지켜보며 행동합니다. 네 모서리를 모두 같은 속도로 들어 올리도록 최선을 다하십시오.
단계10: 드래그 로드의 링을 트랙터의 운반 고리에 연결합니다. 움직이는 두 바퀴의 방향 잠금 장치를 엽니다. 트랙터로 컨테이너를 이동할 때 요철이 있는 표면에서는 이동 속도를 늦추십시오.
주의 사항: 최소 회전 반경 R=7m를 유지하고 회전 각도는 30° 미만입니다. 차량 견인용 방향 암의 양쪽은 각각 드래그 로드와 움직이는 바퀴로 연결되어야 합니다. 트랙터가 회전할 때 드래그 로드가 회전하며 방향 암을 통해 움직이는 바퀴에 방향을 전달합니다.
Step11： 용기를 필요한 위치로 옮긴 후 위치 장치의 너트를 조여 확실하게 정지하는지 확인하십시오.
주의 사항: 지면의 경사가 1%보다 높지 않은지 확인하십시오 . 정지해야 하는 경우 브레이크가 바퀴를 막게 하려면 위치 장치의 너트를 손으로 조이십시오.
경고;
장거리 차량 견인(≥500m) 이동 시 대피소와 지면 사이의 거리를 240mm 미만으로 유지하십시오.
직선 이동 속도는 10km/h를 초과해서는 안 되며, 코너링 속도는 5km/h보다 낮아야 합니다.
롤업 프로세스
1 단계: 차량 견인봉과 차량 견인대는 목적지에 도달한 후 분리되어야 합니다.
2단계: 잠금 장치를 조이고 확실하게 정지하는지 확인하십시오.
3단계: 유압 시스템의 정류자 밸브를 아래 위치에 놓으면 쉘터가 유압 로드에 의해 원활하게 착륙됩니다.
단계4: 차량 견인 막대에서 차량 견인 방향 막대를 제거하고 견인 방향 막대를 가장 짧은 위치로 조정한 후 주변 지면에 놓아야 합니다.
5 단계: 차량 견인 막대에서 스프링 핀과 핀 샤프트를 당겨서 열고 차량 견인 막대를 내려 놓고 견인 막대를 두 부분으로 나누어 주변지면에 놓습니다.
Step6: 스프링 핀과 힌지 핀을 당겨서 차량 견인용 크로스 로드를 떼어내고 설치 상태에 맞게 조정한 후 평평한 지면에 놓습니다.
단계7: 상단 및 하단 잠금 장치를 연 후 대피소 모서리에서 움직이는 바퀴를 당기고 하단 잠금 장치를 운송 프레임 모서리에 삽입한 다음 잠금 장치를 조입니다.
단계8: 움직이는 바퀴에서 유압 로드를 떼어내고 위에서 아래로 장착 구멍에 삽입합니다.
9 단계: 인력 견인 막대에서 조인트 볼트와 너트를 분해합니다. 이 막대는 떼어내어 운송 프레임의 해당 핀 샤프트 위치에 걸어야 합니다.
10 단계: 차량 견인용 방향 암을 앵글 핀에 놓습니다.
11 단계: 인력 견인 막대를 조여 암 방향으로 묶습니다.
단계12: 차량 견인 레일은 운송 프레임의 한쪽에 장착되어 하단을 홈 모양의 조각에 넣고 운송 프레임 바닥에 상단을 핀 샤프트와 스프링 핀으로 운송 프레임 모서리에 연결합니다.
단계13: 운송 프레임의 다른 쪽에 견인 막대를 장착하고 하단 끝을 하단 채널 조각에 삽입하고 상단을 한계까지 조입니다.
단계14: 핀 롤과 스프링 핀으로 보스 커넥팅 로드를 이동 휠의 두 홈 부분과 연결합니다.
단계15: 이동 컨테이너 이동 세트가 완료되면 차량 견인 로드가 두 부분으로 나누어져 리프팅의 경우 캐리어 측에 장착됩니다. 차량 견인의 경우 스프링 캐치로 차량 견인 로드와 핀 롤을 조립하고 스프링 캐치로 견인 로드와 보스 커넥팅 로드 핀 보스를 조립합니다. 인력운송의 경우 인력 견인봉을 내린 후 스프링 캐치와 핀롤로 이동바퀴와 연결합니다.
경고: (1) 수동 견인이든 차량 견인이든 대형 컨테이너 롤러 이동 세트를 운반하는 경우 두 개의 움직이는 바퀴 잠금 장치를 앞으로 열어야 합니다.
(2) 호이스팅 유압 시스템이 완전히 후퇴된 상태로 돌아가도록 하려면 이 순간 계속해서 압력을 추가하고 유압 밸브 핸들을 리프트(UP) 위치에 놓은 다음 호이스트합니다. 연속적으로 게양하는 시간은 10분을 넘지 않아야 합니다.
유지
1. 사용 후 기기 표면의 먼지를 적시에 청소하고 건조하고 깔끔하게 유지하십시오. 중성 세제를 선택하는 것이 청소에 더 좋습니다. 부식성 세제의 사용을 금지합니다.
2. 사용 전후에 구조, 유압회로를 점검하여 손상이 없는지, 유압회로가 정상적인 상태인지 확인하고, 숨겨진 위험이 있는 경우 적시에 교체하거나 사용을 중지해야 합니다.
3. 작동유 교환
A. 연료탱크 용량(단품): 2.1 L.
B. 유압 오일 요구 사항:15#유압 오일
C. 유압 오일 교체 방법: 실린더 어셈블리가 한계 위치로 후퇴하여 이동 선반에서 내려오고 상단 밸브를 풀고 오일 탱크에서 유압 오일을 부은 다음 충분한 깨끗한 백업 오일을 추가합니다. (참고: 오일 탱크에 연료를 공급할 때 필터링하고 오일 기록을 남겨야 합니다.) 하이드로 실린더 리프트를 넣고 탱크의 오일이 올라간 후 선택되고 깨끗한 유압 오일을 주입합니다(참고: 이 순간 오일 레벨은 탱크 높이의 3/4 이상이어야 합니다) 액체 레벨이 관찰 창 중앙 가장자리의 빨간색 원 위에 있음), 실린더를 한계 위치로 되돌린 후 조립 순서에 따라 사용할 수 있습니다.
4. 컨테이너 이동 세트를 양호한 상태로 유지하고 비, 태양, 물, 손상 등을 방지하십시오.
5. 유압 시스템의 고장 진단 및 문제 해결
일반적인 고장은 일반적으로 컨테이너 이동 세트의 유압 시스템에서 발생합니다. 따라서 다음은 유압 시스템의 일반적인 결함 진단 및 제거에 대해 설명합니다.
유압기기는 기계, 유압으로 구성되며, 고장의 형태는 다양합니다. 하나의 고장은 여러 가지 요인으로 인해 발생할 수 있으므로 유압 문제 해결을 분석하여 유압 원리 차트와 이동 휠 유압 시스템 도면을 이해해야 합니다. 그림6을 참조하세요. 일반적으로 유압 시스템 고장의 80%는 유압 오일의 오염이나 유압 구성품의 작동 불능으로 인해 발생하므로 고장 진단 시 고려됩니다.
결함 진단 및 문제 해결
Table3 일반적인 결함의 제외
결함 조건 |
고장현상 및 원인 |
제거 방법 |
압력 없음 |
펌프가 오일을 빨아들일 수 없습니다. |
연료탱크, 필터교환 |
펌프 조립이 적절하지 않고, 펌프가 작동하지 않고, 더럽습니다. |
수리 또는 교체 |
|
압력이 부족함 |
펌프 또는 유체 실린더가 손상되었습니다. 내부 누출이 발생했습니다. |
교체 또는 수리 |
탱크 레벨이 낮음 |
표시된 높이까지 오일을 바르십시오. |
|
실린더가 작동하지 않습니다 |
기름이 없는 연료 탱크 |
유압 오일을 추가하세요 |
핸드펌프의 씰이 손상되어 오일압력이 상승되지 않습니다. |
수동펌프를 분해하고, |
|
씰 교체 |
||
로드가 없는 실린더, 오일 파이프가 느슨해짐 |
나사형 파이프 조인트 |
|
피스톤 로드 오일 |
오일 실린더 전면의 씰 구성 요소가 마모되었습니다. |
실린더 로드 엔드 씰 제거 |
조인트 누출 |
파이프 조인트가 느슨합니다. |
조인트를 조이세요 |
조인트의 씰링 와셔가 손상되었습니다. |
씰링 와셔 교체 |
|
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