HD100 베일리 교량은 조립식 강철 교량의 한 유형입니다. 중국 교통부 고속도로 계획 설계 연구소가 중국의 국가 여건과 실제 상황을 토대로 신속하게 조립한 교량입니다. 일종의 분해형이며 빠르게 건립할 수 있는 표준교량이다. 이러한 교량은 구조가 간단하고 교통이 편리하며 건설이 빠르고 분해가 용이하다는 특징을 가지고 있어 세계에서 가장 널리 사용되고 가장 인기 있는 교량입니다. 동시에 상대적으로 큰 운반 능력, 견고한 견고한 구조, 긴 서비스 수명 등의 장점을 가지고 있습니다. 실제 필요에 따라 임시 교량, 비상 교량 및 고정 교량의 다양한 유형과 다양한 용도로 다양한 범위를 구성할 수 있으며 부품 수가 적고 무게가 가볍고 비용이 저렴합니다.
HD100 Bailey Bridge 기하학적 특성표 |
||
기하학적 특성 |
W(cm3) |
J(cm4) |
메커니즘 구조 |
||
봄 여름 시즌 |
3578.5 |
250497.2 |
SSR |
7699.1 |
577434.4 |
DS |
7157.1 |
500994.4 |
DSR |
15398.3 |
1154868.8 |
TS |
10735.6 |
751491.6 |
TSR |
23097.4 |
1732303.2 |
DD |
14817.9 |
2148588.8 |
DDR |
30641.7 |
4596255.2 |
TD |
22226.8 |
3222883.2 |
TDS |
45962.6 |
6894390 |
참고: 표의 값은 브리지의 절반 값이며 전체 브리지에 2를 곱해야 합니다. |
||
허용 가능한 내부 |
허용 굽힘 모멘트[M] |
허용 전단력[Q] |
고전단 결합 허용 전단력 [Q]H |
|
구성 강제 |
（kN·m） |
(kN) |
(kN) |
|
봄 여름 시즌 |
봄 여름 시즌 |
1127 |
257 |
348 |
SSR |
2254 |
257 |
348 |
|
DS |
DS |
2525 |
514 |
696 |
DSR1 |
3381 |
514 |
696 |
|
DSR2 |
5050 |
514 |
696 |
|
TS |
TS |
3800 |
771 |
1044 |
TSR2 |
5635 |
771 |
1044 |
|
TSR3 |
7600 |
771 |
1044 |
|
QS |
QS |
5050 |
1028 |
1392 |
QSR3 |
7889 |
1028 |
1392 |
|
QSR4 |
10100 |
1028 |
1392 |
|
각 섹션의 HD100 베일리 브리지 중량 스케일(kN) |
||||||||||||||
구조 |
코의 틀 |
봄 여름 시즌 |
SSR |
DS |
DSR |
TS |
TSR |
DD |
DDR |
TD |
TDR |
지침 |
||
조립 정도 |
봄 여름 시즌 |
DS |
TS |
|||||||||||
완전한 |
9.0 |
15.0 |
20.7 |
22.7 |
26.3 |
28.7 |
35.7 |
34.4 |
45.0 |
40.2 |
47.3 |
51.7 |
62.3 |
나무 데크 |
완전한 |
21.7 |
25.3 |
27.7 |
34.7 |
33.4 |
44.0 |
39.2 |
46.3 |
50.7 |
61.3 |
스틸 데크 |
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