강판 대들보 교량 소개 :
강판거더교 는 강판을 용접, 볼트 또는 리벳으로 접합하여 견고한 벨리강보를 주지지구조로 형성한 교량으로 단면이 대부분 I자형이다.
강판 거더 교량의 분류:
주행 모드에 따라 상부 베어링 플레이트 빔과 하단 베어링 플레이트 빔으로 구분됩니다.
연결에 따르면: 리벳 플레이트 빔, 완전 용접 플레이트 빔 및 볼트 용접 플레이트 빔.
단순지지형 강판거더교의 경제스팬은 일반적으로 40m 이하이고, 연속강판거더교의 경제스팬은 60m에 이른다.
교량 바닥 위치에 따라
(1) 상부 베어링 강판 거더 교량 :
1. 상부 내력판과 보의 구성
내하중 구조(메인 빔), 교량 바닥, 연결 시스템, 지지대; 도로 및 교량 구조(데크 시스템)가 없습니다. 그 중: 하중 지지 구조(메인 빔): 두 개의 I-빔으로 구성; 교량 데크: 교량 베개, 트랙, 가드레일, 펜더, 후크 볼트 구성; 연결 시스템: 상부 수평 종방향 링크, 하부 수평 종방향 링크, 교차 링크, 교차 버팀대 구성.
상부 베어링 강판 대들보 교량의 상부 구조는 주로 다음을 포함합니다 : 킹빔 、브레이싱 、교량 바닥 、지지대
교량 데크는 메인 빔의 상부 플랜지에 위치합니다.
종방향 연결 교량 상판 시스템
주요 하중 지지 구조는 주로 수직 하중을 견디는 두 개의 강판 빔으로 구성됩니다.
작은 경간은 동일 단면 빔을 사용할 수 있습니다. 큰 경간은 가변 단면 빔으로 사용할 수 있습니다.
웹의 국부적인 안정성을 확보하기 위해 수직보강재와 수평보강재를 동시에 세팅합니다.
보 단부의 수직 보강재를 단부 보강재라 하며 보 단부 반력을 전달하는 역할을 한다.
상부 내력판 거더 교량의 특성 및 적용 범위 :
간단한 구조, 강철 저장, 전체 구멍, 전체 구멍 발기에서 운반될 수 있으며 종종 작은 범위에 사용됩니다.
경간장이 40m 미만인 경우 강판형교는 강트러스교보다 경제적이므로 소경간 강교는 판형교로 많이 사용된다.
( 2) 차대 강판 대들보 교량 :
차대 강판 대들보 교량의 구성:
내하중구조(메인빔), 교량상판, 연결시스템, 교량상판시스템, 지지대. 내하중구조(메인빔) : 2개의 I빔으로 구성되며, 표준설계에서 2개의 메인빔의 중심거리는 5.4m이다. 구조는 상부 베어링 플레이트 빔과 동일합니다. 교량 데크: 교량 베개, 트랙, 레일, 펜더, 후크 볼트 구성, 상부 베어링 플레이트 빔이 있는 구조;
교량 데크는 메인 빔의 하부 플랜지에 위치합니다.
차대판 거더 교량의 특성 및 적용 범위
건물 높이(레일 바닥에서 빔 바닥까지)가 낮습니다.
더 많은 재료를 사용하고(교량 바닥 시스템 증가) 제조에도 노동력이 소요됩니다.
너비 때문에 구멍 전체를 운반할 수 없으므로 적재 및 프레이밍 작업량이 늘어납니다.
적용 범위: 철도 강판 빔 및 고속도로 강판 빔
특징:
① 부품이 특히 공업적 방법으로 제작하기에 적합하고, 운반이 용이하며, 현장 설치 속도가 빨라 강교 건설 기간이 짧다.
② 철교는 파손 후 수리 및 교체가 용이하다.
③ 철도강교가 오픈데크를 채택할 경우 내후성이 약하고 녹이 발생하기 쉬우며 소음이 크고 유지관리비가 높다.
강판 대들보 교량의 장점:
간단한 구조
쉬운 생산
홀 전체 운송
편리한 설치 및 유지 관리
에버크로스 스틸 브릿지 사양 |
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에버크로스 |
베일리교(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
디자인 범위 |
10M~300M 단일 스팬 |
운송 방법 |
단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 통로 등 |
적재 용량 |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
철강 등급 |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C |
인증서 |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP 등 |
용접 |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
볼트 |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 이에 상응하는 것 |
아연 도금 코드 |
ISO1461 |
| 에버크로스 스틸 브릿지 사양 | ||
| 에버크로스 스틸 브리지 |
베일리교(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321,BSB) 모듈러교(GWD, Delta, 450-type 등), 트러스교, 워렌교, 아치교, 플레이트교, 빔교, 박스거더교, 현수교, 사장교, 부교 등 |
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| 디자인 범위 | 10M~300M 단일 스팬 | |
| 운송 방법 | 단일 차선, 이중 차선, 다중 차선, 산책로 등 | |
| 적재 용량 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R 클래스 A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. 트럭-60T,트레일러-80/100Ton 등 |
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| 철강 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 등급 55C AS/NZS3678/3679/1163/등급 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C 등 |
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| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP 등 | |
| 용접 | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 또는 동급 |
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| 볼트 | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 또는 동등물 | |
| 아연 도금 코드 | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 또는 동급 |
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| 제품명 | 강판 거더 교량 |
| 재료 | 강철 |
| 표면 처리 | 핫 DIP 아연 도금 |
| 색상 | 맞춤형 색상 |
| 사용 | 고속도로 교량、철도 교량、보행교 |
| 운송 패키지 | 강력한 포장으로 컨테이너/트럭으로 운송 |
| 강철 등급 | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| 적재 능력 | Hl93/Ha+20hb/T44/클래스 a/B/MLC110/dB24 |
| 인증 | DIN, JIS, GB, 학사, ASTM, AISI |
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