물류지원교(LSB)는 외관상 HD200 베일리교 및 321형 패널교와 유사합니다. 차이점은 패널 높이가 2.134m로 늘어난 것입니다. 경간이 긴 일부 교량의 경우 보강현 사이의 접합과 패널 사이의 접합을 교대로 사용하는 방법을 사용했습니다. 이 방법은 너무 큰 핀홀로 인한 비탄성 변형을 줄일 수 있습니다. 프리아치 공법은 중간 스팬과 수직 처짐을 더 크게 줄이기 위해 사용됩니다. 볼트 연결 부품은 오리엔팅 슬리브 고정 방식을 사용하여 연결 정확도를 높입니다. 오리엔팅슬리브에 전단력이 발생하고 볼트에 장력이 발생하여 볼트의 사용수명을 연장시키고 패널브릿지의 안전성을 보장합니다. Sway Brace는 일체형으로 제작되어 트랜섬과 연결되어 조립된 강교의 전체적인 안정성을 향상시킵니다. 브릿지 프레임과 패널 사이 부분은 브릿지로 고정하여 브릿지 전체가 측면으로 휘어지는 것을 방지합니다. 직립 후에는 교량 전체에 사전 아치형 각도가 있게 됩니다. 게다가 단일 차선 교량으로 조립될 수도 있습니다. 물류 지원 교량(LSB)은 이중 차선 교량으로 조립할 수도 있으므로 적용 범위가 넓어집니다. HS-15,HS-20,HS-25,HL-93 및 pedrail-50 등의 하중 설계에 적합합니다.
| 기술 사양 | |
| 기간 | 30피트 ~ 200피트(10피트 증분) 9.144m ~ 60.96m(3.048m 증분) |
| 도로 폭 | 단일 차선 - 4.2m (추가 구성 요소를 사용하면 새가 이중 차선 7.35m 너비로 변환 가능) |
| 재료 등급 | 패널 현 및 트랜섬 강철 등급 S460 상당 |
| 기타 부품 강철 등급 S355 상당 |
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| 볼트, 나사 및 너트 ISO 준수 |
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| 로드 표준 | 밀리터리 로드: 최대 MLC 80(궤도형) / MLC 110(바퀴형) |
| 민간 도로: HS25-44 HA/HB 로딩 |
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| 복도 보호 | 용융 아연 도금 : 모든 구조 구성 요소 및 부품은 BS 1461 및 BS1706 상당을 준수합니다. |
| 데크 표면 | 제기된 미끄럼 방지 |
| 조인트 시스템 | 핀&볼트 시스템 |
| 모델 별칭: 100 유형; CB100; 321 유형; 컴팩트-100 |
| 모델 파생 : CB100, HD 100, 영국 321형 |
| 교량 상판 순폭 : 4m |
| 최대 프리 스팬 길이: 51m |
| 패널 치수: 3000mm X 1400mm(구멍 중심 거리) |
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