பார்வைகள்: 221 ஆசிரியர்: எவர்கிராஸ் பிரிட்ஜ் வெளியீட்டு நேரம்: 2026-09-09 தோற்றம்: எவர்கிராஸ் பாலம்

உள்ளடக்க மெனு
● ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலம் என்றால் என்ன?
>> மூடிய பெட்டி பிரிவுகள் ஏன் முக்கியம்
● உலகளாவிய வாங்குபவர்கள் ஏன் OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலங்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்
● ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலம் வடிவமைப்பின் முக்கிய நன்மைகள்
>> பல கான்கிரீட் மாற்றுகளைக் காட்டிலும் குறைந்த டெட் லோட்
>> வேகமான ஆஃப்-சைட் ஃபேப்ரிகேஷன்
>> நெகிழ்வான கட்டிடக்கலை சாத்தியங்கள்
● சர்வதேச தரநிலைகள்: திட்டக் குறியீட்டுடன் தொடங்கவும்
>> நிபுணர் குறிப்பு: குறியீடு இணக்கம் என்பது ஒரு செயல்முறை
● எவர்கிராஸ் பாலம் எப்படி OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலம் உற்பத்தியை அணுகுகிறது
>> 1. தொழில்நுட்ப தேவை உறுதிப்படுத்தல்
>> 2. கடை விவரம் மற்றும் கட்டுமானத் திறனாய்வு
>> 3. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை
>> 4. திட்ட-குறிப்பிட்ட அரிப்பு பாதுகாப்பு
● EVERCROSS மூலம் ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலங்களின் OEM தயாரிப்பு: Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Project
● ஒரு ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் வாங்குபவரின் சரிபார்ப்பு பட்டியல்
>> ஏற்றுமதி தளவாடங்கள் மற்றும் நிறுவல்
● முழு-செயல்முறை ஆதரவு ஏன் ஏற்றுமதி அபாயத்தைக் குறைக்கிறது
● அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
>> 2. ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜுக்கு என்ன தரங்களைப் பயன்படுத்தலாம்?
>> 3. OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் உற்பத்திக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
>> 4. கடல் சூழல்களில் எஃகு பெட்டி கர்டர் பாலங்கள் எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படுகின்றன?
>> 5. எஃகு பெட்டி கர்டர் பாலம் ஆன்-சைட் கட்டுமான நேரத்தை குறைக்குமா?
>> 6. ஏற்றுமதி பிரிட்ஜ் சப்ளையர் என்ன ஆவணங்களை வழங்க வேண்டும்?
>> 7. வளைந்த நகர்ப்புற சரிவுகளுக்கு ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலம் பொருத்தமானதா?
வெளிநாட்டு பாலம் உரிமையாளர்கள், EPC ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் அரசாங்க உள்கட்டமைப்பு குழுக்களுக்கு, ஒரு ஆதாரம் OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் என்பது வெறும் புனைகதை விலை பற்றிய கேள்வி அல்ல. கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பொருந்தக்கூடிய குறியீடுகள், பொருள் கண்டறிதல், அரிப்பு பாதுகாப்பு, தொழிற்சாலை தரக் கட்டுப்பாடு, கப்பல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தளத்தை நிறுவுதல் ஆகியவற்றை ஒரு நம்பகமான விநியோக செயல்முறையாக ஒருங்கிணைப்பதே உண்மையான சவால்.
EVERCROSS Bridge என்பது 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொழில் அனுபவத்தைக் கொண்ட சீனாவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டீல் பாலம் உற்பத்தியாளர். 50 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் நிறுவனம், பொறியியல் ஒருங்கிணைப்பு, உற்பத்தி, ஏற்றுமதி தளவாடங்கள் மற்றும் நிறுவல் ஆதரவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. 100,000 டன்கள் வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் 200 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய அரசாங்க உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை ஆதரிக்கும் அனுபவத்துடன், EVERCROSS ஆனது உலகளாவிய வாங்குபவர்களுக்கு சிக்கலான பாலம் தேவைகளை ஏற்றுமதி-தயாரான எஃகு கட்டமைப்புகளாக மாற்ற உதவுகிறது.
இந்த வழிகாட்டி OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலங்கள் எவ்வாறு வடிவமைக்கப்படுகின்றன, உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, பாதுகாக்கப்படுகின்றன, பரிசோதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் வழங்கப்படுகின்றன - மேலும் ஒரு ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் சர்வதேச வாங்குபவர்கள் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது.
ஒரு ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பாலம் , சில நேரங்களில் ஸ்டீல் பாக்ஸ் பீம் பிரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் முதன்மை சுமை தாங்கும் உறுப்பினராக மூடிய வெற்று எஃகு பகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது. பெட்டியானது மேல் தட்டுகள், கீழ் தட்டுகள், வலைத் தட்டுகள், உதரவிதானங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு அமைப்பில் பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது போல்ட் செய்யப்பட்ட உள் விறைப்பான்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாகிறது.
ஒரு திறந்த I-girder போலல்லாமல், மூடிய வடிவவியல் அமைப்பு வளைவு மற்றும் முறுக்கு வலுவான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. பாலம் தளம் அகலமாகவும், வளைந்ததாகவும், வளைந்ததாகவும், விசித்திரமான ஏற்றத்திற்கு உட்பட்டு அல்லது காற்று மற்றும் நில அதிர்வு விளைவுகளுக்கு வெளிப்படும் இடங்களில் இது குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது.
நடைமுறை அடிப்படையில், ஒரு எஃகு பெட்டி கர்டர் பாலம் இடமாற்றம்:
- வாகனம் மற்றும் பாதசாரி சுமைகள்
- டெக் சுமைகள் மற்றும் மேற்பரப்பு சுமைகள்
- காற்று விளைவுகள்
- நில அதிர்வு நடவடிக்கைகள்
- வெப்பநிலை தொடர்பான இயக்கம்
- மீண்டும் மீண்டும் போக்குவரத்து ஏற்றுவதால் ஏற்படும் சோர்வு அழுத்தங்கள்
ஏற்றுமதி திட்டங்களுக்கு, பாக்ஸ் கர்டர் வடிவம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான வேலைகளை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை சூழலில் முடிக்க முடியும். பெரிய பகுதிகளை போல்டிங், வெல்டிங், லிஃப்டிங், ஏவுதல் அல்லது பிற தளம் சார்ந்த விறைப்பு முறைகளுக்கு திட்ட இடத்திற்கு அனுப்பலாம்.
ஒரு மூடிய எஃகு குறுக்குவெட்டு பொதுவாக திறந்த கர்டர் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக முறுக்கு விறைப்பை வழங்குகிறது. அந்த பண்பு எஃகு பெட்டி கர்டர்களை ஒரு நடைமுறை விருப்பமாக மாற்றுகிறது:
- நெடுஞ்சாலை மேம்பாலங்கள் மற்றும் பரிமாற்றங்கள்
- வளைந்த சரிவுகள்
- கரையோர மற்றும் குறுக்கு வளைகுடா பாலங்கள்
- ரயில்வே மற்றும் கனரக-போக்குவரத்து குறுக்குவழிகள்
- தொழில்துறை ஆலை அணுகல் பாலங்கள்
- போர்ட் மற்றும் டெர்மினல் இணைப்புகள்
- கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டுமான இடத்துடன் கூடிய நகர்ப்புற வழித்தடங்கள்
- கட்டடக்கலை ரீதியாக உணர்திறன் வாய்ந்த பாலம் திட்டங்கள்
பொருத்தமான பாலம் வகை எப்போதும் ஒரு தகுதி வாய்ந்த திட்டப் பொறியாளரால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். இடைவெளி, அகலம், நேரடி சுமை, நில அதிர்வு வகை, காற்று சூழல், அனுமதி தேவைகள், அடித்தள நிலைமைகள், விறைப்பு அணுகல் மற்றும் உள்ளூர் குறியீடு தேவைகள் அனைத்தும் இறுதி கட்டமைப்பு தீர்வைப் பாதிக்கலாம்.
தனிப்பயன் எஃகு பாலம் ஒரு நிலையான பண்டமாக கருதப்படக்கூடாது. ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் அதன் சொந்த வடிவியல், சுமைகள், காலநிலை, போக்குவரத்து பாதை, ஆய்வு தேவைகள் மற்றும் கட்டுமான வரிசை உள்ளது.
அனுபவம் வாய்ந்த ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் உற்பத்தியாளர் இந்த மாறிகளை ஒரு ஒருங்கிணைந்த OEM நோக்கமாக மாற்ற முடியும்.
வாங்குபவரின் தேவை |
OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பதில் |
நடைமுறை திட்ட நன்மை |
அசாதாரண இடைவெளி அல்லது சீரமைப்பு |
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கர்டர் வடிவியல், உதரவிதான அமைப்பு மற்றும் பிரிவு பரிமாணங்கள் |
வளைந்த, வளைந்த அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தளங்களுக்கு சிறந்த பொருத்தம் |
கனரக வாகனங்களை ஏற்றுதல் |
குறிப்பிட்ட லைவ்-லோட் மற்றும் சோர்வு அளவுகோல்களைச் சுற்றி வடிவமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு |
வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளை ஆதரிக்கிறது |
கடல் அல்லது ஈரப்பதமான வெளிப்பாடு |
திட்ட-குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு தயாரிப்பு மற்றும் பூச்சு அமைப்பு |
ஆயுள் திட்டமிடலை மேம்படுத்துகிறது |
வரையறுக்கப்பட்ட தள அணுகல் |
ஷிப்பிங் மற்றும் லிஃப்டிங் வரம்புகளைச் சுற்றியுள்ள தொழிற்சாலை-முன் தயாரிக்கப்பட்ட தொகுதிகள் |
ஆன்-சைட் ஃபேப்ரிகேஷன் பணிச்சுமையை குறைக்கிறது |
சுருக்கப்பட்ட அட்டவணை |
இணையான தொழிற்சாலை உருவாக்கம் மற்றும் தள தயாரிப்பு |
முக்கியமான கட்டுமானப் பாதையைக் குறைக்க உதவுகிறது |
உள்ளூர் குறியீடு இணக்கம் |
வாடிக்கையாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரநிலையுடன் ஆவணம் சீரமைக்கப்பட்டது |
ஆலோசகர் மற்றும் உரிமையாளர் மதிப்பாய்வை மிகவும் திறமையானதாக்குகிறது |
தொலை நிறுவல் |
குறிக்கப்பட்ட கூறுகள், சட்டசபை வரைபடங்கள், பேக்கிங் பட்டியல்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு |
விறைப்புத்தன்மையை குறைக்கிறது |
OEM உற்பத்தியின் வணிக மதிப்பு ஒருங்கிணைப்பிலிருந்து வருகிறது. எஃகு செயலாக்கம் மட்டுமல்ல, சப்ளையர் வடிவமைப்பு நோக்கம், கடை விவரம், புனையமைப்பு சகிப்புத்தன்மை, வெல்டிங் வரிசை, பூச்சு தேவைகள், பேக்கேஜிங், ஏற்றுமதி ஆவணங்கள் மற்றும் கட்டுமான தளத்தின் உண்மைகளுக்கு இடையிலான உறவைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
முறுக்கு முக்கியமான இடங்களில் ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வளைந்த சரிவுகள், சமச்சீரற்ற ஏற்றுதல், பரந்த தளங்கள் மற்றும் விசித்திரமான போக்குவரத்து பாதைகள் ஆகியவை கவனமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டிய முறுக்கு விளைவுகளை உருவாக்கலாம்.
மூடிய பெட்டி வடிவம் அந்த சக்திகளை முழுப் பகுதியிலும் விநியோகிக்க உதவுகிறது. இது விரிவான பகுப்பாய்வின் தேவையை நீக்காது, ஆனால் இது பல சிக்கலான பாலம் உள்ளமைவுகளுக்கு கட்டமைப்பு ரீதியாக திறமையான தொடக்க புள்ளியை வழங்குகிறது.
எஃகு அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு இலகுவான மேற்கட்டுமானமானது பியர்ஸ், பேரிங்ஸ் மற்றும் அடித்தளங்களுக்கு மாற்றப்படும் சுமைகளைக் குறைக்கும்.
ஒரு திட்டம் எதிர்கொள்ளும் போது இது மதிப்புமிக்கதாக இருக்கலாம்:
- பலவீனமான அல்லது மாறக்கூடிய தரை நிலைமைகள்
- கனமான அடித்தள வேலைக்கு கடினமான அணுகல்
- நில அதிர்வு வடிவமைப்பு கட்டுப்பாடுகள்
- கூடுதல் சுமைகளைச் சுமக்க வேண்டிய தற்போதைய கட்டமைப்புகள்
- கடல் கட்டுமான வரம்புகள்
ஒரு இலகுவான பாலம் தானாகவே குறைந்த ஒட்டுமொத்த திட்டச் செலவைக் குறிக்காது. அஸ்திவாரங்கள், விறைப்பு உபகரணங்கள், போக்குவரத்து, அரிப்பு பாதுகாப்பு, ஆய்வு அணுகல் மற்றும் எதிர்கால பராமரிப்பு உள்ளிட்ட முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் நோக்கத்தையும் வாங்குபவர்கள் ஒப்பிட வேண்டும்.
ஒரு ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் ஏற்றுமதி தீர்வின் வலிமையான நன்மைகளில் ஒன்று முன் தயாரிப்பு ஆகும். ஒப்பந்ததாரர் அடித்தளங்கள், உட்கட்டமைப்புகள், தாங்கு உருளைகள், தற்காலிக வேலைகள் மற்றும் தள அணுகலைத் தயாரிக்கும் போது தொழிற்சாலை உற்பத்தி தொடரலாம்.
இந்த அணுகுமுறை வெளிப்பாடுகளை குறைக்கலாம்:
- வானிலை சீர்குலைவு
- நகர்ப்புற போக்குவரத்து மூடல்கள்
- கடினமான தளம் வெல்டிங் நிலைமைகள்
- உயரத்தில் நீண்ட கால வேலை
- சீரற்ற துறையில் புனையமைப்பு தரம்
ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர்கள் சுத்தமான, ஆழமற்ற மற்றும் பார்வைக்கு நெறிப்படுத்தப்பட்ட பிரிட்ஜ் சுயவிவரங்களை ஆதரிக்கும். நகர்ப்புற நிலப்பரப்புகள், சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு, துறைமுக மேம்பாடுகள் மற்றும் கையெழுத்துப் பொதுப்பணித் திட்டங்களுக்கு ஏற்றவாறு கட்டமைப்பை மாற்றியமைக்க முடியும்.
அழகியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடங்களில், பொறியியல் குழுவானது கர்டர் ஆழம், விளிம்பு வடிவியல், டெக் சுயவிவரம், லைட்டிங் ஏற்பாடுகள், ஆய்வு அணுகல் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்பை வடிவமைப்பு செயல்முறையின் ஆரம்பத்தில் ஒருங்கிணைக்க முடியும்.
ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் ஏற்றுமதியில் மிக முக்கியமான பாடங்களில் ஒன்று எளிமையானது: ஒரு தேசிய தரநிலை தானாகவே மற்றொரு நாட்டின் திட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் என்று கருத வேண்டாம்.
திட்ட உரிமையாளர், பதிவேடு, அதிகாரம் அல்லது டெண்டர் ஆவணங்களின் பொறியாளர், ஆளும் வடிவமைப்பு தரநிலை மற்றும் தேவையான துணை விவரக்குறிப்புகளை அடையாளம் காண வேண்டும். ஒரு தகுதிவாய்ந்த சப்ளையர் அந்தத் தேவைகளைப் பயன்படுத்தி பொறியியல் மற்றும் புனையமைப்பு நோக்கத்தைத் தயாரிக்கிறார்.
எடுத்துக்காட்டாக, AASHTO LRFD பாலம் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் ஒரு சுமை மற்றும் எதிர்ப்பு காரணி வடிவமைப்பு முறை மற்றும் கவர் பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பு, மதிப்பீடு மற்றும் மறுவாழ்வு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. AASHTO இன் 10வது பதிப்பில் எஃகு கட்டமைப்புகள் மற்றும் சுமை ஏற்பாடுகள் உட்பட பல பிரிவுகளில் புதுப்பிப்புகள் உள்ளன.
ஐரோப்பிய திட்டங்களுக்கு, EN 1993 யூரோகோட் 3 சிவில் இன்ஜினியரிங் பணிகளுக்கான எஃகு வடிவமைப்பைக் குறிக்கிறது. அதன் நோக்கம் எதிர்ப்பு, சேவைத்திறன், ஆயுள், தீ தடுப்பு, வெல்டிங் மற்றும் போல்ட் செய்யப்பட்ட மூட்டுகள் மற்றும் EN 1993-2 மூலம் எஃகு பாலங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
நிலையான அல்லது கட்டமைப்பு |
எஃகு பாலம் ஏற்றுமதிக்கான பொதுவான பொருத்தம் |
வாங்குபவர் நடவடிக்கை |
ஆஷ்டோ எல்ஆர்எஃப்டி |
நெடுஞ்சாலை பாலத் திட்டங்கள் அமெரிக்க நடைமுறையால் பாதிக்கப்படுகின்றன |
பதிப்பு, திட்டத் திருத்தங்கள், ஏற்றுதல் மற்றும் நில அதிர்வு அளவுகோல்களை உறுதிப்படுத்தவும் |
EN 1993 / யூரோகோட் 3 |
ஐரோப்பிய எஃகு கட்டமைப்பு மற்றும் பாலம் வடிவமைப்பு தேவைகள் |
தேசிய இணைப்பு மதிப்புகள் மற்றும் EN 1993-2 பிரிட்ஜ் விதிகளை உறுதிப்படுத்தவும் |
EN 1090 தொடர்பான செயல்படுத்தல் தேவைகள் |
எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான ஃபேப்ரிகேஷன் மற்றும் செயல்படுத்தல் தேவைகள் |
மரணதண்டனை வகுப்பு, ஆவணங்கள், வெல்டிங் மற்றும் ஆய்வுக் கடமைகளை தெளிவுபடுத்துங்கள் |
ISO 12944 |
எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான அரிப்பு-பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்பு |
வெளிப்பாடு வகை, ஆயுள் இலக்கு, தயாரிப்பு மற்றும் பூச்சு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும் |
உள்ளூர் தேசிய பாலம் குறியீடு |
நாடு சார்ந்த பொதுப்பணிகள், சாலை அதிகாரம் அல்லது ரயில்வே தேவைகள் |
விவரிக்கும் முன் சமீபத்திய அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்ட விவரக்குறிப்பைப் பெறவும் |
ஒப்பந்தம் சார்ந்த தேவைகள் |
உரிமையாளர், ஆலோசகர், கடன் வழங்குபவர், EPC அல்லது ஆய்வு-ஏஜென்சி தேவைகள் |
அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரம் மற்றும் ஆய்வுத் திட்டத்தில் இவற்றைச் சேர்க்கவும் |
பாதுகாப்பு பூச்சுகளுக்கு, ISO 12944 பயனுள்ள கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. ISO 12944-8, திறந்தவெளி, மூழ்குதல் மற்றும் அடக்கம் செய்யும் நிலைமைகள் உட்பட பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடுகளின் கீழ் எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான அரிப்பு-பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளின் வளர்ச்சியை உள்ளடக்கியது. ISO 12944-3 வடிவமைப்புத் தேர்வுகளை வலியுறுத்துகிறது, இது முன்கூட்டிய அரிப்பைத் தவிர்க்க உதவுகிறது மற்றும் பூச்சு பயன்பாடு, ஆய்வு, பராமரிப்பு, கையாளுதல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றை எளிதாக்குகிறது.
'சர்வதேச தரங்களுடன் இணங்குவது' ஒரு தெளிவற்ற சந்தைப்படுத்தல் அறிக்கையாக இருக்கக்கூடாது. வாங்குபவர்கள் சப்ளையரைக் கேட்க வேண்டும்:
1. சரியான ஆளும் தரநிலை மற்றும் பதிப்பு.
2. திட்ட-குறிப்பிட்ட சுமை வழக்குகள் மற்றும் வடிவமைப்பு அனுமானங்கள்.
3. பொருள் தரங்கள் மற்றும் ஆலை சான்றிதழ் தேவைகள்.
4. வெல்டிங் நடைமுறை தகுதி தேவைகள்.
5. அழிவில்லாத சோதனை நோக்கம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்கள்.
6. பூச்சு விவரக்குறிப்பு மற்றும் ஆய்வு தேவைகள்.
7. பரிமாண சகிப்புத்தன்மை தரநிலைகள்.
8. வாடிக்கையாளர், பொறியாளர் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வுக்கான புள்ளிகளை வைத்திருங்கள்.
9. ஏற்றுமதி மற்றும் ஒப்படைப்பின் போது தேவையான ஆவணங்கள்.
இது ஒப்பந்தத் தேவைகளிலிருந்து இறுதி விநியோகம் வரை கண்டறியக்கூடிய பாதையை உருவாக்குகிறது.
EVERCROSS ஆனது வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு முழு-செயல்முறை அணுகுமுறையை வழங்குகிறது ஏற்றுமதிக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எஃகு பாலத்தை . வடிவமைப்பு, புனையமைப்பு, தளவாடங்கள் மற்றும் நிறுவல் ஆகியவை துண்டிக்கப்பட்ட தொகுப்புகளாகக் கையாளப்படும்போது அடிக்கடி ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதே குறிக்கோள்.
உருவாக்கம் தொடங்கும் முன், திட்டக் குழு தொழில்நுட்ப உள்ளீட்டு தொகுப்பை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இதில் பின்வருவன அடங்கும்:
- பொது ஏற்பாடு வரைபடங்கள்
- ஸ்பான் ஏற்பாடு மற்றும் டெக் அகலம்
- சீரமைப்பு, வளைவு மற்றும் குறுக்கு வீழ்ச்சி
- வடிவமைப்பு சுமைகள் மற்றும் போக்குவரத்து வகைப்பாடு
- ஆளும் வடிவமைப்பு தரநிலை
- காலநிலை மற்றும் அரிப்பு சூழல்
- நில அதிர்வு மற்றும் காற்று தேவைகள்
- தாங்கி மற்றும் விரிவாக்கம்-கூட்டு இடைமுகங்கள்
- போக்குவரத்து தடைகள்
- தளம் தூக்குதல் மற்றும் விறைப்பு முறை
- தேவையான ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் ஆவணங்கள்
ஒரு தொழில்முறை OEM வழங்குநருக்கு, ஆரம்பகால தொழில்நுட்ப தெளிவுபடுத்தல் நிர்வாக வேலை அல்ல. இது ஆபத்து கட்டுப்பாடு.
ஒரு பாலம் காகிதத்தில் கட்டமைப்பு ரீதியாக நல்லதாக இருக்கலாம், ஆனால் உருவாக்குவது, போக்குவரத்து செய்வது அல்லது நிமிர்த்துவது கடினம். இதனாலேயே கட்டுமானத் திறன் மதிப்பாய்வு முக்கியமானது.
உற்பத்தி குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்:
- பிரிவு நீளம் மற்றும் எடை
- கொள்கலன், பிரேக்புல்க் அல்லது ஹெவி-லிஃப்ட் ஷிப்பிங் சாத்தியம்
- தூக்கும் புள்ளி வடிவமைப்பு
- பொருத்தம் குறிக்கும் உத்தி
- ஃபீல்ட்-போல்ட் மற்றும் ஃபீல்ட்-வெல்ட் இடங்கள்
- வெல்டிங், பூச்சு மற்றும் ஆய்வுக்கான உள் அணுகல்
- வடிகால் மற்றும் காற்றோட்டம் விவரங்கள்
- பராமரிப்பு அணுகல் விதிகள்
- பிரிவுகள் முழுவதும் சகிப்புத்தன்மை குவிப்பு
BIM மற்றும் முப்பரிமாண மாடலிங் ஆகியவை எஃகு வெட்டப்படுவதற்கு முன் மோதல்கள், இடைமுகங்கள், புனையமைப்பு வரிசைகள் மற்றும் சட்டசபை சவால்களை அடையாளம் காண குழுக்களுக்கு உதவுவதன் மூலம் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தலாம்.
எஃகு பெட்டி கர்டர் பாலத்திற்கு, உள்வரும் பொருட்களுடன் நிலைத்தன்மை தொடங்குகிறது. ஒரு வலுவான தர அமைப்பு தொடர்புடைய ஒவ்வொரு எஃகு தகடு, பிரிவு மற்றும் தேவையான பொருள் ஆவணங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
உற்பத்தி வரிசையில் பொதுவாக பின்வருவன அடங்கும்:
1. பொருள் பெறுதல் மற்றும் சரிபார்த்தல்.
2. மேற்பரப்பு தயாரித்தல் மற்றும் தட்டு செயலாக்கம்.
3. CNC வெட்டுதல், வளைத்தல் மற்றும் உருவாக்குதல்.
4. பேனல்கள், உதரவிதானங்கள் மற்றும் விறைப்பான்களின் துணைப்பிரிவு.
5. அங்கீகரிக்கப்பட்ட சாதனங்கள் மற்றும் வரிசைக் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி பிரதான கர்டர் அசெம்பிளி.
6. தகுதியான நடைமுறைகளின் கீழ் வெல்டிங்.
7. தேவைப்படும் இடங்களில் பரிமாண ஆய்வு மற்றும் திருத்தம்.
8. ஆய்வுத் திட்டத்தின்படி அழிவில்லாத சோதனை.
9. வெடிப்பு சுத்தம் மற்றும் பூச்சு பயன்பாடு.
10. இறுதி ஆய்வு, குறியிடுதல், பேக்கேஜிங் மற்றும் அனுப்புதல் தயாரிப்பு.
அரிப்பு பாதுகாப்பு உண்மையான வெளிப்பாடு சூழலைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்-பழக்கத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வறண்ட உள்நாட்டு இடம், வெப்பமண்டல தொழில்துறை மண்டலம் மற்றும் அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட கடற்கரை திட்டத்திற்கு மிகவும் வேறுபட்ட அரிப்பு-பாதுகாப்பு உத்திகள் தேவைப்படலாம். வாங்குபவர்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் வெளிப்பாடு வகை, பூச்சு ஆயுள் இலக்கு, அணுகல் தடைகள், எதிர்பார்க்கப்படும் பராமரிப்பு இடைவெளிகள் மற்றும் உலோகத் தெளித்தல், கால்வனேற்றம் அல்லது பல அடுக்கு திரவ பூச்சுகள் பொருத்தமானதா என்பதைக் குறிப்பிட வேண்டும்.
திட்ட-குறிப்பிட்ட பூச்சு தொகுப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:
- தேவையான மேற்பரப்பு தயாரிப்பு தரத்திற்கு சிராய்ப்பு வெடிப்பு சுத்தம்
- ஜிங்க் நிறைந்த ப்ரைமர் அல்லது மாற்று அங்கீகரிக்கப்பட்ட ப்ரைமர்
- உயர் கட்ட இடைநிலை பூச்சு
- UV மற்றும் வானிலை வெளிப்பாட்டிற்கு ஏற்ற நீடித்த டாப்கோட்
- விளிம்புகள், வெல்ட்கள், மூலைகள் மற்றும் கடினமான வடிவவியலில் கோட்டுகள்
- உலர் படம் தடிமன் சரிபார்க்கிறது
- ஒட்டுதல், காட்சி மற்றும் குறைபாடு ஆய்வுகள்
- போக்குவரத்து மற்றும் விறைப்புக்குப் பிறகு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டச்-அப் நடைமுறைகள்
பூச்சு அமைப்பு பொறுப்பான திட்டக் குழுவால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும். செயல்திறன் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு, பயன்பாட்டு நிலைமைகள், ஆய்வு, வடிவமைப்பு விவரம், வடிகால் மற்றும் எதிர்கால பராமரிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது-வெறுமனே பெயிண்ட் பிராண்ட் அல்லது பெயரளவு அடுக்குகள் அல்ல.
Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge என்பது ஒரு ஒற்றை-பைலான், அரை-மிதக்கும் கேபிள்-தங்கும் பாலமாகும், இது (120+75) மீ. அதன் பிரதான கற்றை எஃகு-கான்கிரீட் கலப்பு எஃகுப் பெட்டி கர்டர் அமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது, அதன் ஒட்டுமொத்த அகலம் 39 மீ. Xuanmen Bay இன் அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட கடல் சூழலின் காரணமாக, சீன தேசிய தரமான GB 50017-2017 மற்றும் பொருந்தக்கூடிய சர்வதேச தரங்களுக்கு இணங்கும்போது ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் சிறந்த முறுக்கு விறைப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்க வேண்டியிருந்தது.
இந்த திட்டத்திற்கான ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் உற்பத்திக்கு பொறுப்பான OEM உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், EVERCROSS ஆனது வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகள், தரநிலைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுடன் முழுமையாக இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக முழு உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும் கடுமையான தொழில்நுட்ப மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகளை செயல்படுத்தியது.
வடிவமைப்பு நிலையின் போது , கட்டமைப்புத் தேவைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு நோக்கங்கள் பற்றிய முழுமையான புரிதலைப் பெற, எங்கள் பொறியியல் குழு வாடிக்கையாளர் மற்றும் திட்ட வடிவமைப்பு நிறுவனத்துடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றியது. GB 50017-2017 மற்றும் தொடர்புடைய சர்வதேச தரங்களின் அடிப்படையில், அதன் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்த ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் கட்டமைப்பை மேம்படுத்தினோம். உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்விற்கான முப்பரிமாண மாதிரியை உருவாக்கவும் BIM தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டரின் வலிமை, விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை தேவையான வடிவமைப்பு அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்யும் போது கடல் சூழல் மற்றும் திட்ட தளத்தில் நில அதிர்வு நிலைமைகளுக்கு இடமளிக்கின்றன என்பதை சரிபார்க்க உதவுகிறது.
பொருள் தேர்வுக்காக, குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத் தரங்களுக்கு இணங்கக்கூடிய உயர்தர எஃகு கண்டிப்பாகப் பெற்றுள்ளோம். வடிவமைப்புத் தேவைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்புகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் இணங்குவதை உறுதிப்படுத்த, உள்வரும் பொருட்கள் அனைத்தும் விரிவான ஆய்வு மற்றும் சோதனைக்கு உட்பட்டன, இரசாயன கலவை பகுப்பாய்வு மற்றும் இயந்திர சொத்து சோதனை உட்பட. கடல் சூழலில் அரிப்புப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, எஃகுப் பெட்டி கர்டருக்கு எபோக்சி துத்தநாகம் நிறைந்த ப்ரைமர், உயர்-கட்டுமான எபோக்சி இடைநிலை பூச்சு மற்றும் ஃப்ளோரோகார்பன் டாப்கோட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பல அடுக்கு பாதுகாப்பு பூச்சு அமைப்புடன் சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டது. இந்த பூச்சு அமைப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பாலத்தின் தேவையான 100 ஆண்டு சேவை வாழ்க்கையை ஆதரிக்கிறது.
உற்பத்தியின் போது, மேம்பட்ட CNC கட்டிங், வெல்டிங் மற்றும் அசெம்பிளி கருவிகள் தரப்படுத்தப்பட்ட OEM உற்பத்தி செயல்முறைகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட்டன. எஃகு தகடுகள் முதலில் Sa2.5 மேற்பரப்பு தயாரிப்பு தரத்தை அடைய ஷாட்-பிளாஸ்டிங் முன் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டன, அதைத் தொடர்ந்து துல்லியமான கூறு பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்த CNC வெட்டுதல் மற்றும் உருவாக்கம் செய்யப்பட்டது.
வெல்டிங்கிற்கு, தானியங்கி நீரில் மூழ்கிய ஆர்க் வெல்டிங் மற்றும் CO₂ வாயு-கவச வெல்டிங் செயல்முறைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. வெல்டிங் தரம் பொருந்தக்கூடிய சர்வதேச தரங்களுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. அனைத்து முக்கியமான பற்றவைப்புகளும் 100% வெல்ட் ஏற்றுக்கொள்ளும் விகிதத்தை உறுதி செய்வதற்காக மீயொலி சோதனை மற்றும் காந்த துகள் சோதனை உட்பட 100% அழிவில்லாத சோதனைக்கு உட்பட்டன. கூடுதலாக, உற்பத்தி செயல்முறை முழுவதும் 12 முக்கிய தரக் கட்டுப்பாட்டுச் சோதனைச் சாவடிகள் நிறுவப்பட்டு, ஒவ்வொரு உற்பத்தி நிலையும் தேவையான தொழில்நுட்ப மற்றும் தரத் தரங்களைச் சந்திக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
இறுதி ஆய்வு மற்றும் விநியோக கட்டத்தில், முடிக்கப்பட்ட எஃகு பெட்டி கர்டர்கள் பரிமாண துல்லியம், வெல்டிங் தரம், அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் பிற முக்கிய அளவுருக்களை உள்ளடக்கிய விரிவான தர சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டன. அனைத்து தயாரிப்புகளும் வாடிக்கையாளரின் தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளை ஏற்றுமதிக்கு முன் முழுமையாக திருப்திப்படுத்துவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், விரிவான தர ஆய்வு அறிக்கைகள் தொடர்புடைய சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வழங்கப்பட்டன.
Taizhou Yuhuan Xuanmen Bay Steel Box Girder Bridge திட்டத்தின் வெற்றிகரமான நிறைவு EVERCROSS இன் வலுவான OEM உற்பத்தித் திறன்கள், கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் கோரும் சர்வதேச பொறியியல் தரங்களுக்கு இணங்குவதற்கான திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. சர்வதேச சந்தைகளில் EVERCROSS இன் ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் வணிகத்தின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கத்திற்கான உறுதியான அடித்தளத்தையும் இது வழங்குகிறது.
கொள்முதல் ஆர்டரை வழங்குவதற்கு முன் அல்லது தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தத்தை இறுதி செய்வதற்கு முன் இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்.
- ஆளும் வடிவமைப்புக் குறியீடு, பதிப்பு மற்றும் திட்டத் திருத்தங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
- வாகனங்கள், பாதசாரிகள், காற்று, நில அதிர்வு நடவடிக்கைகள், வெப்பநிலை மற்றும் சோர்வு உட்பட அனைத்து வடிவமைப்பு சுமைகளையும் அடையாளம் காணவும்.
- தேவையான சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ஆயுள் எதிர்பார்ப்புகளை வரையறுக்கவும்.
- இறுதி வடிவமைப்பு ஒப்புதலுக்கு யார் பொறுப்பு என்பதை தெளிவுபடுத்தவும்.
- சுயாதீன சோதனை அல்லது மூன்றாம் தரப்பு மதிப்பாய்வு தேவையா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- தொழிற்சாலை தரத் திட்டம் மற்றும் ஆய்வு மற்றும் சோதனைத் திட்டத்தைக் கோரவும்.
- எஃகு தரம், பொருள் சான்றிதழ்கள் மற்றும் கண்டறியும் செயல்முறையை உறுதிப்படுத்தவும்.
- வெல்டிங் நடைமுறைகள், வெல்டர் தகுதிகள் மற்றும் NDT நோக்கம் ஆகியவற்றை வரையறுக்கவும்.
- பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களைக் குறிப்பிடவும்.
- வாடிக்கையாளர் சாட்சி புள்ளிகளை அடையாளம் கண்டு, உற்பத்தி தொடங்கும் முன் புள்ளிகளை வைத்திருங்கள்.
- அரிப்பு சூழல் மற்றும் பூச்சு அமைப்பை வரையறுக்கவும்.
- மேற்பரப்பு தயாரிப்பு தரநிலைகள் மற்றும் உலர் பட தடிமன் தேவைகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
- பூச்சு ஆய்வு பதிவுகள் தேவை.
- போக்குவரத்து சேதம் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகளைக் குறிப்பிடவும்.
- எதிர்கால ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்கான அணுகலை உறுதிப்படுத்தவும்.
- அதிகபட்ச கப்பல் பரிமாணங்கள் மற்றும் எடைகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
- தொகுதிகள் கொள்கலன், பிளாட் ரேக், பிரேக்புல்க் அல்லது ஹெவி-லிஃப்ட் கப்பல் மூலம் அனுப்பப்படுமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.
- பேக்கிங் பட்டியல்கள், போட்டி மதிப்பெண்கள், தூக்கும் வழிமுறைகள் மற்றும் சட்டசபை வரைபடங்கள் தேவை.
- Incoterms, காப்பீட்டு பொறுப்பு மற்றும் துறைமுக கையாளுதல் நோக்கத்தை நிறுவுதல்.
- தளத்தில் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
சப்ளையர்களுக்கு இடையேயான இடைமுகங்களில் பல பிரிட்ஜ் கொள்முதல் சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன. ஒரு வடிவமைப்பு ஆலோசகர் புனையமைப்பு கட்டுப்பாடுகளை புரிந்து கொள்ளாமல் இருக்கலாம். ஒரு தயாரிப்பாளருக்கு துறைமுக வரம்புகள் தெரியாது. ஒரு தளவாட வழங்குநரால் மேட்ச்-மார்க்கிங் தேவைகள் புரியாமல் இருக்கலாம். ஒரு தள ஒப்பந்ததாரர் போதுமான சட்டசபை தகவலைப் பெறலாம்.
ஒரு முழு செயல்முறை டெலிவரி மாதிரி இந்த இடைவெளிகளைத் தடுக்க உதவுகிறது.
உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு, EVERCROSS ஒருங்கிணைக்க முடியும்:
- எஃகு பாலம் வடிவமைப்பு தொடர்பு
- OEM புனைகதை
- தர ஆய்வு ஆவணங்கள்
- மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பேக்கேஜிங்
- சர்வதேச கப்பல் ஒருங்கிணைப்பு
- நிறுவல் வரைபடங்கள் மற்றும் சட்டசபை ஆதரவு
- ஆன்-சைட் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டல், ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட இடத்தில்
- செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளுக்கான விற்பனைக்குப் பின் தொடர்பு
இந்த அணுகுமுறை தொலைதூர உள்கட்டமைப்பு, அவசரகால அணுகல் வழிகள், போக்குவரத்து தாழ்வாரங்கள், துறைமுக திட்டங்கள் மற்றும் பொதுப் பணிகள் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கது.
> வெளிநாட்டு திட்டத்திற்கு OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் வேண்டுமா? Evercross Bridgeக்கு உங்கள் பால வரைபடங்கள், span ஏற்பாடு, ஏற்றுதல் தேவைகள், இலக்கு துறைமுகம், வடிவமைப்பு தரநிலை மற்றும் அரிப்பு சூழல் ஆகியவற்றை அனுப்பவும். பொறியியல் குழு உற்பத்தித்திறன், மட்டுப்படுத்தல், தரத் தேவைகள், ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங் மற்றும் நிறுவல் ஆதரவு ஆகியவற்றை மேற்கோளுக்கு முன் மதிப்பீடு செய்யலாம்.

ஆம். OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜை கிளையண்டின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேவைகள், இடைவெளி, அகலம், சுமை வகுப்பு, சீரமைப்பு, பிரிவு பரிமாணங்கள், பொருள் தரம், பூச்சு அமைப்பு மற்றும் ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங் திட்டம் உட்பட தனிப்பயனாக்கலாம். இறுதி வடிவமைப்பு மற்றும் புனையமைப்பு நோக்கம் திட்டத்தின் ஆளும் குறியீடு மற்றும் பொறியியல் ஒப்புதல் செயல்முறைக்கு எதிராக உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பொருந்தக்கூடிய தரநிலை திட்ட இடம் மற்றும் ஒப்பந்தத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவான கட்டமைப்புகளில் AASHTO LRFD, EN 1993 யூரோகோட் 3, உள்ளூர் பிரிட்ஜ் குறியீடுகள் மற்றும் திட்ட-குறிப்பிட்ட தேவைகள் ஆகியவை அடங்கும். யூரோகோட் 3 EN 1993-2 மூலம் ஸ்டீல் பிரிட்ஜ் ஏற்பாடுகளை உள்ளடக்கியது, அதே சமயம் AASHTO LRFD ஒரு சுமை மற்றும் எதிர்ப்பு-காரணி முறை மூலம் பாலம் வடிவமைப்பைக் குறிப்பிடுகிறது.
லீட் நேரம் எஃகு டன்னேஜ், கட்டமைப்பு சிக்கலானது, பொருள் கிடைக்கும் தன்மை, ஆய்வு தேவைகள், பூச்சு அமைப்பு, ஒப்புதல் வேகம் மற்றும் கப்பல் திட்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அசல் EVERCROSS கட்டுரையானது OEM ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பிரிட்ஜ் திட்டங்களுக்கு சுமார் மூன்று முதல் ஆறு மாதங்கள் வரையிலான வழக்கமான உற்பத்தி வரம்பை வழங்குகிறது, இருப்பினும் ஒவ்வொரு ஆர்டரும் தனித்தனியாக திட்டமிடப்பட வேண்டும்.
உண்மையான வெளிப்பாடு நிலைமைகள் மற்றும் திட்ட விவரக்குறிப்பின் படி பொருத்தமான பாதுகாப்பு அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பிளாஸ்ட் கிளீனிங், மல்டிலேயர் ப்ரொக்டிவ் பூச்சுகள், பாதிக்கப்படக்கூடிய விவரங்களின் பட்டை பூச்சு மற்றும் குறிப்பிடப்பட்ட இடங்களில், வெப்ப-ஸ்ப்ரே செய்யப்பட்ட உலோக பூச்சுகள் ஆகியவை விருப்பங்களில் அடங்கும். ISO 12944 பாதுகாப்பு வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான அரிப்பு-பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளைத் தயாரிப்பதற்கும் ஒரு கட்டமைப்பை வழங்குகிறது.
அது முடியும். தளத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடரும் போது தொழிற்சாலை-முன் தயாரிக்கப்பட்ட பிரிவுகள் புனையலைத் தொடர அனுமதிக்கின்றன. உண்மையான அட்டவணை சேமிப்பு பகுதி அளவு, போக்குவரத்து பாதை, தள அணுகல், தூக்கும் திறன், வானிலை, அடித்தளம் தயார்நிலை மற்றும் விறைப்பு முறை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
வழக்கமான ஆவணங்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரைபடங்கள், பொருள் சான்றிதழ்கள், வெல்டிங் பதிவுகள், NDT அறிக்கைகள், பரிமாண-ஆய்வு அறிக்கைகள், பூச்சு அறிக்கைகள், பேக்கிங் பட்டியல்கள், மேட்ச்-மார்க்கிங் தகவல், கப்பல் ஆவணங்கள் மற்றும் நிறுவல் வழிகாட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். தொழில்நுட்ப ஒப்பந்தம் மற்றும் ஆய்வுத் திட்டத்தில் சரியான பட்டியல் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
மூடிய பெட்டி குறுக்குவெட்டு பயனுள்ள முறுக்கு விறைப்பை வழங்குகிறது என்பதால் இது ஒரு வலுவான விருப்பமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், பொருந்தக்கூடியது குறிப்பிட்ட வளைவு, இடைவெளி ஏற்பாடு, டெக் அகலம், ஏற்றுதல், தாங்கு உருளைகள், ஆதரவு நிலைகள் மற்றும் உள்ளூர் வடிவமைப்பு குறியீடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒரு தகுதிவாய்ந்த பாலம் பொறியாளர் இறுதி கட்டமைப்பை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
1. மாநில நெடுஞ்சாலை மற்றும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் அமெரிக்க சங்கம். '[AASHTO LRFD பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளின் 10வது பதிப்பை வெளியிடுகிறது ].'
2. ஐரோப்பிய கமிஷன் கூட்டு ஆராய்ச்சி மையம். '[யூரோகோட் 3: எஃகு கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு ].'
3. தரப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு. '[ISO 12944-8: பெயிண்ட்கள் மற்றும் வார்னிஷ்கள்—பாதுகாப்பான பெயிண்ட் சிஸ்டம்ஸ் மூலம் எஃகு கட்டமைப்புகளின் அரிப்பைப் பாதுகாத்தல்—பகுதி 8 ].'
4. தரப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு. '[ISO 12944-3: வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் ].'
5. தரப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு. '[ISO 12944-5: பெயிண்ட்கள் மற்றும் வார்னிஷ்கள்—பாதுகாப்பான பெயிண்ட் சிஸ்டம்ஸ் மூலம் எஃகு கட்டமைப்புகளின் அரிப்பைப் பாதுகாத்தல் ].'