இராணுவ பாலம் அமைப்புகளின் பயனுள்ள செயல்பாட்டிற்கு சிறப்பு பயிற்சி தேவைப்படுகிறது:
சட்டசபை பயிற்சி: புல நிலைமைகளின் கீழ் பல்வேறு வகையான பாலங்களை விரைவாகவும் திறமையாகவும் எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை பணியாளர்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். இந்த பயிற்சியில் பெரும்பாலும் போலி அமைப்புகளுடன் கைகூடும் பயிற்சிகள் அடங்கும்.
பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்: சுமை வரம்புகள், சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் மற்றும் வரிசைப்படுத்தலின் போது அவசரகால நடைமுறைகள் தொடர்பான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைப் புரிந்துகொள்வது பயிற்சியில் அடங்கும்.
பராமரிப்பு நடைமுறைகள்: தற்போதைய பயிற்சி, காலப்போக்கில் பாலம் அமைப்புகளின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பது பணியாளர்களுக்குத் தெரியும், இதில் தேவைக்கேற்ப ஆய்வுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
இராணுவ பாலங்கள் பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் சவால்களைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:
வெப்பநிலை உச்சநிலைகள்: பல இராணுவ பாலங்கள் தீவிர வெப்பம் மற்றும் குளிரில் செயல்திறனுக்காக சோதிக்கப்படுகின்றன, அவை பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.
பலத்த மழை மற்றும் வெள்ளம்: பாண்டூன் பாலங்கள் அவற்றின் மிதமான வடிவமைப்பு காரணமாக வெள்ளம் நிலைமைகளைக் கையாள்வதில் குறிப்பாக திறமையானவை. நீர் ஓட்டத்தை திறம்பட நிர்வகிக்க எஃகு மற்றும் மட்டு பாலங்களும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
பனி மற்றும் பனி: மேற்பரப்புகளில் பனி கட்டமைப்பைத் தடுக்க சிறப்பு பூச்சுகள் மற்றும் சிகிச்சைகள் பயன்படுத்தப்படலாம், குளிர்கால சூழ்நிலைகளில் கூட பாதுகாப்பான பத்தியை உறுதி செய்கிறது.
இந்த வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள், பயணங்களின் போது ஏற்பட்ட வானிலை சவால்களைப் பொருட்படுத்தாமல் இராணுவ பாலங்கள் செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.
இராணுவ பாலங்கள் அவற்றின் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் பல்வேறு சுமை வகுப்புகளுக்கு இடமளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:
பெய்லி பிரிட்ஜஸ்: உள்ளமைவைப் பொறுத்து இராணுவ சுமை வகுப்பு (எம்.எல்.சி) 30 முதல் எம்.எல்.சி 100 வரையிலான சுமைகளை ஆதரிக்க முடியும்.
மட்டு பாலங்கள்: பொதுவாக எம்.எல்.சி 40 ஐ எம்.எல்.சி 80 க்கு ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான இராணுவ வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
பாண்டூன் பாலங்கள்: சுமை திறன்கள் பரவலாக மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலும் எம்.எல்.சி 50 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதை ஆதரிக்கின்றன, இது கனரக உபகரண இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.
ஏ.வி.எல்.பி.எஸ்: பொதுவாக எம்.எல்.சி 50 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொட்டிகள் மற்றும் பிற கனரக வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாலம் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யாமல் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த சுமை திறன்களைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.