| Dami: | |
|---|---|
Ang tulay na kahon ng bakal-girder ay karaniwang binubuo ng tuktok na plate (tulay panel), beam web, ilalim na plato, paayon na stiffener at transverse stiffener, at diaphragm plate (cross beam).
Ang kapal ng tuktok na plato, ang beam web at ilalim na plato sa pangkalahatan ay 12 ~ 30mm, at ang kapal ng pangalawang plato ay 10 ~ 20mm.
Karaniwang pinagtibay ang mga fragment ng pagmamanupaktura sa pabrika (ang haba ng seksyon ay karaniwang 10-30m, depende sa mga kondisyon ng transportasyon at pag-hoisting) at hinang site.
Upang matiyak ang kalidad ng mga welds, ang hinang sa pabrika ay dapat na pinagtibay hangga't maaari, at dapat na mahigpit na suriin ang kalidad ng weld.
Ang ibabang gilid ng tuktok na plato ay welded na may patayo at pahalang na mga stiffeners upang makabuo ng isang orthogonal bridge panel. Ang tinatawag na orthogonal na hugis plate ay nangangahulugang ang stiffening rib vertical intersection. Dahil sa iba't ibang mga parameter tulad ng distansya at higpit ng mga stiffeners, ang mga mekanikal na katangian ng mga buto -buto ay ibang -iba sa direksyon ng tulay, direksyon ng tulay ng tulay, medyo makatipid ng bakal, at napaka -angkop para sa pagdadala ng lokal na pag -load ng gulong.
Orthotropic Steel Bridge Panels
Ang mga pangunahing anyo ng seksyon ng paayon na rib ay bukas at sarado.
Ang form ng cross-section ng mga buto-buto ay karaniwang baligtad na hugis, at ang puwang nito ay ang haba ng paayon na mga buto-buto. Upang paganahin ang paayon na mga buto -buto na patuloy na dumaan, ang mga transverse ribs ay dapat ibigay sa mga notches.
Ang Box Girder ay hindi lamang ang pangunahing form ng beam ng beam na tulay, kundi pati na rin ang pangunahing form ng beam na madalas na iba pang mga tulay na pang-haba, tulad ng tulay ng suspensyon at tulay na pinatay ng cable.
Structural form ng Steel Box-Girder Bridge
Single Box Steel Beam Bridge
Saklaw ng Application: Kapag ang lapad ng tulay ay maliit (3 mga linya) o lapad sa span ratio <1/10
Para sa 4 ~ 6 na mga daanan, maaaring mag -ampon ang dobleng lapad na solong Box Girder Bridge.
Epektibong lapad ng flange: Main beam web interval <= le/5
Pangunahing beam cantilever haba <= le/10
Ang pag -aangat ng beam: Kapag mahaba ang reinforced kongkreto na tulay ng tulay at mahaba ang cantilever, ang pag -angat ng beam at ang side beam ay dapat na i -set up, at ang kaukulang transverse partition o transverse rib ay dapat na mai -set up.
Beam: bakal na deck, na maaaring mapabuti ang higpit ng panel ng tulay, spacing 1.5m ~ 3m (bukas na rib)
Agwat: 2m ~ 4m (saradong rib)
Single Box at Multi-Chamber: Bihira itong ginagamit, at ang gitnang plato ng tiyan ay may kaunting impluwensya sa torsional rigidity ng bakal na kahon ng bakal.
Double Box Steel Girder Bridge
Saklaw ng application: Kapag ang lapad ng tulay ay malaki o ang solong laki ng kahon, produksyon, transportasyon, ang pag -install ay mahirap o ang epektibong lapad ng isang solong kahon ay maliit at hindi ekonomiko.
Setting ng Beam: Maaaring itakda o hindi itakda (tingnan ang larawan sa ibaba)
Multi-Box Steel Girder Bridge
Saklaw ng application: Kapag ang span ay maliit at ang lapad ng tulay ay malaki.
Ang pangunahing sinag ay isinaayos bilang pantay-pantay na spaced hangga't maaari: ginawa ang pangunahing puwersa ng beam ay pantay.
Ang proporsyon sa pagitan ng taas ng girder at lapad ng tulay ng flat steel box-girder tulay.
Ito ay pangunahing ginagamit bilang isang stiffening beam para sa mga suspensyon ng tulay, mga tulay na tinatayang cable at mga tulay ng arko, atbp, at ang mga tulay ng beam ay bihirang pinagtibay.
Ito ay pangunahing ginagamit para sa mga tulay ng suspensyon sa nakaraan dahil sa malaking torsional at baluktot na pagkawalang -galaw at mahusay na paglaban ng hangin.
Ang tuktok na plato at ilalim na plato ay karaniwang pinalakas na may hugis na pahaba na buto
Walang intermediate web sa loob ng kahon, at maliit ang transverse partition spacing
Ang mga transverse diaphragms ay karaniwang pinagtibay solid-web.
Pagkonekta ng plate, bulkhead, paayon na stiffener at transverse stiffener
Kapag ang pangunahing spacing ng beam ay malaki, ang span ng reinforced kongkretong panel ng tulay ay dapat mabawasan;
Pagbutihin ang higpit ng mga panel ng tulay ng bakal.
Longitudinal beam spacing: Para sa pinatibay na mga panel ng tulay na tulay, hindi hihigit sa 3m.
Para sa mga panel ng tulay ng bakal, kapag ang mga beam o transverse ribs spacing ay maliit, hindi ito maaaring itakda.
Kapag ang lapad ng tulay ay malaki, maaari itong itakda.
(3) beam
Para sa dalawa o higit pang mga kahon, ginawa ang pangunahing sinag na binibigyang diin nang pantay -pantay
Suportahan ang mga paayon na beam o mga panel ng tulay
Ang end beam ay maaaring epektibong mapabuti ang pangkalahatang torsional na pagtutol ng tulay at ikalat ang reaksyon ng fulcrum.
Kapag mayroong isang paayon na sinag, hindi ito mas malaki kaysa sa 6m. (bawasan ang paayon na span)
Nang walang isang paayon na sinag, ang maximum na halaga ay 20m. (Pangunahing gumaganap ang papel ng pamamahagi ng pag -load ng pag -load)
Kapag mayroong isang paayon na sinag, hindi ito mas malaki kaysa sa 6m. (bawasan ang paayon na span)
Nang walang isang paayon na sinag, ang maximum na halaga ay 20m. (Pangunahing gumaganap ang papel ng pamamahagi ng pag -load ng pag -load)
(4) Suporta at pansamantalang pag -aayos ng fulcrum
Dalawang suporta ay dapat na mai-install sa dulo ng isang tulay na bakal na beam na bakal upang matiyak ang katatagan ng istruktura at paglaban sa metalikang kuwintas
Multi-box steel beam tulay, isang kahon ng bakal at isang suporta.
Kapag ang isang kahon ng bakal ay nilagyan ng maraming mga suporta, ang lakas ng tindig ay maaaring hindi pantay.
Ang pansamantalang fulcrum na sumusuporta sa jack ay dapat ibigay upang palakasin ang istraktura.
3. Mga Katangian ng Mekanikal at Mga Panukala sa Structural ng Box-Girder Bridge:
(1) Uri ng pinsala
Sa ilalim ng pagkilos ng baluktot na sandali, ang compression flange ay bahagyang hindi matatag at nangyayari na baluktot na pagkabigo.
Ang kahon ng girder ay nagulong sa ilalim ng pagkilos ng metalikang kuwintas
Sa ilalim ng pagkilos ng puro na puwersa, ang kalapit na beam web ay nabigo.
(2) Panukalang istruktura
Dapat magbigay ng sapat na transverse partitions upang maiwasan ang pagbaluktot at pag -ilid na baluktot
Dapat magbigay ng sapat na paninigas na buto -buto upang maiwasan ang lokal na kawalang -tatag ng compression flange.
Dapat ayusin ang isang tiyak na paninigas na buto-buto upang maiwasan ang lokal na compressive stress o out-of-eroplano na baluktot sa proseso ng paggawa, pagdadala at pag-install ng tensyon ng flange.
Ang mga transverse ribs at paayon na mga buto -buto ay dapat na i -set up upang maiwasan ang pag -iikot ng web at lokal na creasing.
Mga Katangian ng Structural ng Box Box-Girder Bridge:
Application ng Steel Box-Girder Bridge:
Kalsada, tren at high-speed riles
Mga Bentahe ng Steel Box-Girder Bridge Kumpara sa Truss Girder Bridge:
Magaan na timbang, makatipid ng bakal
Mataas na flexural at torsional stiffness
Mabilis na pag -install at madaling pagpapanatili
Angkop para sa pagbuo ng patuloy na mga beam
Novelty na istraktura, ang hugis ay simple at maganda
Mga Bentahe ng Steel Box-Girder Bridge:
Ang lapad ng flange ay malaki, na may mahusay na baluktot na pagtutol at malaking span;
Malaking torsional higpit, pantay na pamamahagi ng pag -load ng pag -load, na angkop para sa hubog na tulay;
Ang transverse flexural stiffness ay malaki, ang pahalang na pagtutol ay malakas, at ang paayon na koneksyon ay maaaring mai -save, at ang nag -iisang kahon ay maaari ring makatipid ng transverse na koneksyon.
Ang nag -iisang kahon ng girder ay may mahusay na pangkalahatang katatagan at mabilis na konstruksyon;
Maliit na taas ng beam, angkop para sa overpasses at tulay na may limitadong taas ng gusali;
Ang magagandang hitsura, transverse at stiffening na istraktura ay nasa kahon;
Ang kahon ay guwang na istraktura, madaling ayusin ang mga pansamantalang pasilidad, pag -aayos at pagpapanatili.
Evercross Steel Bridge Specification |
|
Evercross |
Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
SPANS DESIGN |
10m hanggang 300m solong span |
Paraan ng karwahe |
Solong linya, dobleng mga linya, multilane, walkway, atbp |
Paglo -load ng Kapasidad |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
Grade na bakal |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Baitang 55C |
Mga Sertipiko |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, atbp. |
Pag -welding |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
Bolts |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o katumbas |
Galvanization Code |
ISO1461 |
| Evercross Steel Bridge Specification | ||
| Evercross Steel Bridge |
Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Modular Bridge (GWD, Delta, 450-Type, atbp), Truss Bridge, Warren Bridge, Arch Bridge, Plate Bridge, Beam Bridge, Box Girder Bridge, Suspension Bridge, Cable-Stayed Bridge, Floating Bridge, atbp |
|
| SPANS DESIGN | 10m hanggang 300m solong span | |
| Paraan ng karwahe | Solong linya, dobleng mga linya, multilane, walkway, atbp | |
| Paglo -load ng Kapasidad | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110. Trak-60t, trailer-80/100ton, atbp |
|
| Grade na bakal | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Baitang 55C AS/NZS3678/3679/1163/Baitang 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C. |
|
| Mga Sertipiko | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, atbp | |
| Pag -welding | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 o katumbas |
|
| Bolts | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o katumbas | |
| Galvanization Code | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 ， BS1706 o katumbas |
|
| Pangalan ng Produkto | Box Box Beam |
| Materyal | Bakal |
| Paggamot sa ibabaw | Mainit na dip galvanized |
| Kulay | Pinasadyang kulay |
| Gumamit | Highway Bridge 、 Railway Bridge 、 Pedestrian Bridge |
| Transport Package | Inilipat ng lalagyan/trak sa malakas na pag -iimpake |
| Grade na bakal | S355/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460 |
| Paglo -load ng Kapasidad | HL93/HA+20HB/T44/CLASS A/B/MLC110/DB24 |
| Sertipikasyon | Din, jis, gb, bs, astm, aisi |
Hot Tags: Steel Box Beam, Double Box Steel Girder Bridge, Multi-Box Steel Girder Bridge, Light Weight Box Beam, High Flexural Box Beam, Easy Maintenance Box Beam, China, Customized, OEM, Mga Tagagawa, Kumpanya sa Paggawa, Pabrika, Presyo, Sa Stock
