| Dami: | |
|---|---|
Tulay na goma na tindig
Ang bridge rubber bearing ay gawa sa multilayer rubber sheet at manipis na steel plate. Mayroon itong sapat na patayong bakal upang mapagkakatiwalaang ilipat ang reverse force ng itaas na istraktura sa pier; ito ay may mahusay na pagkalastiko upang mapaunlakan ang pag-ikot ng dulo ng sinag at malaking kakayahan sa pagpapapangit ng paggugupit upang matugunan ang pahalang na pag-aalis ng itaas na istraktura.
Ang bridge rubber bearing ay hindi lamang may mahusay na teknikal na pagganap, ngunit mayroon ding mga katangian ng simpleng istraktura, mababang presyo, madaling pagpapalit ng cushioning at paghihiwalay nang walang pagpapanatili, at mababang taas ng gusali. Samakatuwid, ito ay medyo popular at malawakang ginagamit sa mundo ng tulay.
Mga Tampok: simpleng istraktura, mababang presyo, walang pagpapanatili
Pag-uuri: uri ng round board na hugis-parihaba na uri ng plato
Saklaw ng aplikasyon: ordinaryong tulay goma tindig ay angkop para sa span ng mas mababa sa 30 metro, maliit na pag-aalis ng tulay. Iba't ibang mga hugis ng eroplano ay angkop para sa iba't ibang bridge span, hugis-parihaba na suporta para sa ortho bridge; hubog, dayagonal at cylindrical na mga pier.
Bridge goma tindig hindi lamang ay may mahusay na teknikal na pagganap, ngunit mayroon ding mga katangian ng simpleng istraktura, mababang presyo, walang maintenance, madaling kapalit ng buffer paghihiwalay, mababang gusali taas. Samakatuwid, ito ay medyo popular at malawakang ginagamit sa larangan ng tulay.
Ang kapasidad ng tindig ng bridge rubber bearings ay depende sa sumusunod na tatlong sitwasyon:
(1) Ang goma mismo ay durog o pinutol;
(2) ang compression deformation at shear deformation ng goma ay lumampas sa pinapayagang paggamit;
(3) Kapag ang suporta (kongkreto, steel plate o iba pa) ay natanggal ng panlabas na reverse horizontal shear force ng goma o ang contact surface ng suporta at goma ay dumulas sa isa't isa.
Ang isang malaking bilang ng mga eksperimento ay napatunayan na ang goma sa ibabaw ng bridge rubber bearing ay may compressive strength at shear strength, at bihirang direktang durog o gupitin. Dito para ipakilala ang rubber bearing rubber material ay synthetic neoprene rubber (kilala rin bilang Nath rubber) at vulcanized natural rubber. Mayroon ding butyl rubber at rubber mix. Kapag ang lakas ng rubber bearing ay kinakalkula, ang pinapahintulutang stress ay tinutukoy ng kapasidad ng tindig sa (2) at (3) na mga kaso.
Ang itaas na plato ng suporta ng bridge rubber bearing ay konektado sa itaas na istraktura ng tulay at gumagalaw sa paggalaw ng beam. Ang mas mababang plato ng suporta ay naayos sa tuktok na takip ng pier o abutment, at nagdadala ng puwersa ng itaas na istraktura at nagpapadala nito sa pier o abutment. Ang stainless steel plate sa itaas na support plate at ang polytetrafluoroethylene plate sa lower support plate ay bumubuo ng friction part na may maliit na friction coefficient para makamit ang horizontal displacement, at kumilos sa pier na may maliit na horizontal thrust sa lower support plate.
Sa araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili ng bridge rubber bearing, dapat suriin kung ang iba't ibang bahagi ng suporta ay pinananatiling kumpleto at malinis, at ang basura, snow at yelo sa paligid ng suporta ay dapat na maalis sa oras upang matiyak ang normal na operasyon ng suporta.
Kasabay nito, ang dumi sa alkantarilya at grasa ay dapat linisin, at ang tubig sa pier at takip ay dapat alisin sa oras. Kapag ang silt o silicone grease ay natuyo sa pagitan ng contact surface ng PTFE slide at ng stainless steel plate, dapat itong linisin sa oras at dapat mag-inject ng bagong silicone grease.
Mga Tampok: simpleng istraktura, mababang presyo, walang pagpapanatili
Saklaw ng aplikasyon: ordinaryong tulay goma tindig ay angkop para sa span ng mas mababa sa 30 metro, maliit na pag-aalis ng tulay. Ang iba't ibang hugis ng eroplano ay angkop para sa iba't ibang bridge span, rectangular support para sa orthobridge, curved, diagonal at cylindrical pier.
| Mga parameter ng pagpili ng serye ng pagtutukoy ng pagtutukoy ng mga hugis-parihaba na plato na goma na tindig | ||||||||
| item | Laki ng eroplano | Pinakamataas na presyon ng tindig Rck(kN) | Kabuuang kapal ng suporta t(mm) | Pinakamataas na displacement (mm) | Pinahihintulutang sulok na tangent na halaga tanθ (θ ay rad) | |||
| la×lb(mm) | Anuman ang lakas ng pagpepreno Δt1 | Sukatin ang lakas ng pagpepreno Δt2 | Mga maiinit na lugar | Malamig na lugar | Pinakamalamig na mga lugar | |||
| 1 | 350×400 | 1326 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0081 | 0.0069 | 0.0058 |
| 2 | 350×450 | 1496 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0074 | 0.0064 | 0.0053 |
| 3 | 400×400 | 1251 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0063 | 0.0054 | 0.005 |
| 4 | 400×450 | 1716 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0057 | 0.005 | - |
| 5 | 450×450 | 1936 | 69 | 22 | 30.8 | 0.005 | - | - |
Hot Tags: Rubber Bearings Para sa Mga Tulay, Basin Bridge Support, High Damping Rubber Bearing, Basin Rubber Bearing, Neoprene Sa Tulay, China, Customized, OEM, mga tagagawa, kumpanya ng pagmamanupaktura, pabrika, presyo, nasa stock
