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स्टील ट्रस ब्रिज बीम और मेहराब के बीच एक संरचनात्मक प्रणाली है। यह एक संरचना है जिसमें एक मुड़ी हुई ऊपरी बीम संरचना और एक दबाव सहने वाला निचला स्तंभ एक साथ एकीकृत होते हैं। बीम और कॉलम के बीच कठोर कनेक्शन के कारण, कॉलम की लचीली कठोरता के कारण बीम को अनलोड किया जाता है। संपूर्ण प्रणाली एक संपीड़न-झुकने वाली संरचना के साथ-साथ एक थ्रस्ट संरचना भी है।
पुल के फर्श की विभिन्न स्थिति के अनुसार, इसे इसमें विभाजित किया गया है:
ऊपरी असर वाला स्टील ट्रस ब्रिज, पुल का फर्श मुख्य ट्रस के ऊपरी भाग में स्थित होता है और निचला असर वाला स्टील ट्रस ब्रिज, जो कि पुल का फर्श मुख्य ट्रस के निचले हिस्से में स्थित होता है।
कठोर ट्रस बीम ब्रिज की संरचना संरचना : मुख्य गर्डर, ब्रेसिंग, ब्रिज डेक सिस्टम, ब्रिज फ्लोर
1、 मुख्य गर्डर
मुख्य गर्डर
यह मुख्य भार वहन करने वाली संरचना है और ऊर्ध्वाधर भार सहन करती है।
मुख्य ट्रस ऊपरी कॉर्ड, निचली कॉर्ड और बेली रॉड से बना होता है। बेली बार को विकर्ण बार और ऊर्ध्वाधर बार में विभाजित किया गया है।
नोड्स को बड़े नोड्स और छोटे नोड्स में विभाजित किया गया है।
पिच का तात्पर्य नोड्स के बीच की दूरी से है।
2、 ब्रेसिंग
1. वर्गीकरण: अनुदैर्ध्य कनेक्शन और क्षैतिज कनेक्शन।
2.कार्य: मुख्य ट्रस को कनेक्ट करें, ब्रिज स्पैन संरचना को एक स्थिर स्थान संरचना बनाएं, जो विभिन्न प्रकार के पार्श्व भारों का सामना कर सके।
3. अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली को ऊपरी क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली और निचले क्षैतिज अनुदैर्ध्य कनेक्शन प्रणाली में विभाजित किया गया है। मुख्य कार्य पुल स्पैन संरचना पर कार्यरत अनुप्रस्थ क्षैतिज भार, अनुप्रस्थ पवन बल, पार्श्व रॉकिंग बल और केन्द्रापसारक बल का सामना करना है। इसके अलावा, अनुप्रस्थ समर्थन तार, विमान के बाहर इसकी मुक्त लंबाई को कम करता है।
4. अनुप्रस्थ कनेक्शन को ब्रिज फ्रेम और क्रॉसलिंक में विभाजित किया गया है। मुख्य कार्य स्टील गर्डर की मरोड़ वाली कठोरता को बढ़ाना है। दो मुख्य स्ट्रिंगर या दो अनुदैर्ध्य लिंक के असमान बल को उचित रूप से समायोजित करें
3、 ब्रिज डेक प्रणाली
1. संरचना: अनुदैर्ध्य किरण, किरण और अनुदैर्ध्य किरण के बीच संबंध.
2. बल संचरण का तरीका: भार पहले अनुदैर्ध्य बीम पर कार्य करता है, और फिर अनुदैर्ध्य बीम से बीम तक, और फिर बीम से मुख्य ट्रस तक।
4、 ब्रिज डेक
पुल का डेक वाहनों और पैदल यात्रियों के चलने का हिस्सा है। डेक का स्वरूप स्टील बीम ब्रिज और संयुक्त बीम ब्रिज के समान है।
मुख्य ट्रस की ज्यामितीय विशेषताएँ:
किफायती, सरल संरचना, मानकीकरण के लिए अनुकूल और निर्माण और स्थापित करने में आसान
मुख्य ट्रस श्रेणियां:
त्रिकोणीय ट्रस: त्रिकोणीय ट्रस संरचना सरल है, डिज़ाइन स्थिर है, स्थापित करना और निर्माण करना आसान है
K-आकार का ट्रस
एक ही नोड का कतरनी बल दो विकर्ण छड़ों द्वारा वहन किया जाता है, जो खंड में छोटे और छोटे होते हैं।
बार में कई विशिष्टताएं, कई नोड्स, छोटे चौराहे और कई क्रॉसबार बीम और कनेक्शन हैं। छोटे और मध्यम आकार के स्पैन के लिए, संरचना जटिल है।
बड़े स्पैन के लिए, छड़ें छोटी, हल्की होती हैं और पुलों को लगाने और उतारने के लिए उपयुक्त होती हैं।
विकर्ण बार ट्रस
स्ट्रिंग विशिष्टताएँ बहुत अधिक हैं
ऊर्ध्वाधर छड़ में कई विशिष्टताएँ और बड़ी आंतरिक शक्ति होती है
सभी बड़े नोड हैं
डबल-वेंटेड बार ट्रस
समान इंटरनोड कतरनी बल दो विकर्ण छड़ों द्वारा वहन किया जाता है, जो खंड में छोटे और छोटे होते हैं।
इसका उपयोग बड़े स्पैन, छोटे संपीड़न झुकाव वाली छड़ के लिए किया जाता है, जो बकलिंग स्थिरता के लिए अनुकूल है।
झुकी हुई छड़ का छोटा खंड संयुक्त प्लेट पर कनेक्टिंग पिन की संख्या कम कर देता है, और जोड़ को व्यवस्थित करना आसान होता है।
एक अनुप्रयोग का स्टील ट्रस ब्रिज :
आमतौर पर शहरी पुलों या राजमार्ग पुलों और छोटे विस्तार वाले ओवरपासों के लिए उपयोग किया जाता है; मध्यम और छोटी अवधि प्रबलित कंक्रीट; लंबी अवधि का प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट; मध्यम और छोटे स्पैन वाले सीधे-पैर वाले कठोर फ्रेम (गेट-शैली) और झुके हुए पैर वाले कठोर फ्रेम; बड़े स्पैन टी-आकार का कठोर फ्रेम, निरंतर कठोर फ्रेम।
:स्टील ट्रस ब्रिज के फायदे
बड़ी अवधि
तेज निर्माण गति;
ऊर्जा की बचत;
सुंदर इमारत की उपस्थिति,
अच्छा भूकंपीय प्रदर्शन;
व्यापक अनुप्रयोग.
अनुकूलित किया जा सकता है
एवरक्रॉस स्टील ब्रिज विशिष्टता |
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एवरक्रॉस |
बेली ब्रिज (कॉम्पैक्ट-200, कॉम्पैक्ट-100, एलएसबी, पीबी100, चीन-321, बीएसबी) |
डिज़ाइन विस्तार |
10M से 300M सिंगल स्पैन |
गाड़ी का रास्ता |
सिंगल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन, वॉकवे, आदि |
लोडिंग क्षमता |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
इस्पात श्रेणी |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ग्रेड 55C |
प्रमाण पत्र |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, आदि। |
वेल्डिंग |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
बोल्ट |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 या समकक्ष |
गैल्वनीकरण कोड |
ISO1461 |
| एवरक्रॉस स्टील ब्रिज विशिष्टता | ||
| एवरक्रॉस स्टील ब्रिज |
बेली ब्रिज (कॉम्पैक्ट-200, कॉम्पैक्ट-100, एलएसबी, पीबी100, चीन-321,बीएसबी) मॉड्यूलर ब्रिज (जीडब्ल्यूडी, डेल्टा, 450-प्रकार, आदि), ट्रस ब्रिज, वॉरेन ब्रिज, आर्क ब्रिज, प्लेट ब्रिज, बीम ब्रिज, बॉक्स गर्डर ब्रिज, सस्पेंशन ब्रिज, केबल-स्टे ब्रिज, फ्लोटिंग ब्रिज, आदि |
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| डिज़ाइन विस्तार | 10M से 300M सिंगल स्पैन | |
| गाड़ी का रास्ता | सिंगल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन, वॉकवे, आदि | |
| लोडिंग क्षमता | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ट्रक-T44, IRC 70R क्लास A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110। ट्रक-60टी, ट्रेलर-80/100टन, आदि |
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| इस्पात श्रेणी | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ग्रेड 55C AS/NZS3678/3679/1163/ग्रेड 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, आदि |
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| प्रमाण पत्र | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, आदि | |
| वेल्डिंग | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 या समकक्ष |
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| बोल्ट | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 या समकक्ष | |
| गैल्वनीकरण कोड | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 या समकक्ष |
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| प्रोडक्ट का नाम | ट्रस ब्रिज और वॉरेन ब्रिज |
| सामग्री | इस्पात |
| सतह का उपचार | गर्म स्नान जस्ती |
| रंग | अनुकूलित रंग |
| उपयोग | राजमार्ग पुल, रेलवे पुल, पैदल यात्री पुल |
| परिवहन पैकेज | मजबूत पैकिंग में कंटेनर/ट्रक द्वारा परिवहन किया गया |
| इस्पात श्रेणी | एस355/जीआर 55सी/जीआर350/जीआर50/जीआर65/जीबी355/460 |
| लोडिंग क्षमता | Hl93/Ha+20hb/T44/क्लास a/B/MLC110/dB24 |
| प्रमाणन | डीआईएन, जेआईएस, जीबी, बीएस, एएसटीएम, एआईएसआई |
हॉट टैग: ट्रस ब्रिज और वॉरेन ब्रिज, ट्रस ब्रिज, वॉरेन ब्रिज, हाई स्टील ब्रिज, चीन, अनुकूलित, OEM, निर्माता, निर्माण कंपनी, फैक्टरी, कीमत, स्टॉक में
