콘텐츠 메뉴
● 1. 설계 단계: 유로코드 핵심 요구 사항을 기반으로 하는 지능형 시뮬레이션
>> BIM + AI 협업 설계(EN 1993-2/EN 1991-2에 부합)
>> 디지털 트윈 시뮬레이션(EN 1993-2 사고 부하 포함)
● 2. 생산 단계: 유로코드 품질 관리 표준에 적응하는 디지털 제조
>> 스마트 생산 라인 통합(EN 1090-EXC3/EN 14399 벤치마킹)
>> 저탄소 생산 기술(EN ISO 14001/CBAM 대응)
● 3. 건설 단계: 유로코드 효율성 및 안전 표준에 부합하는 스마트 설치
>> 모듈식 조립식 + 스마트 조립(EN 1993-2 건설 하중에 따름)
>> AR 지원 건설(EN 14399/OSHA 안전 표준 구현)
● 4. 유지 관리 단계: 유로코드의 장기 내구성을 보장하는 스마트 모니터링
>> IoT 실시간 모니터링(EN 1993-2/FAT100 적용)
>> 드론 + AI 검사(EN 1993-2 검사 빈도 준수)
● 5. 신소재 + 기술: 유로코드 성능 한계를 뛰어넘다
>> 고성능 철강 응용 분야(EN 10025-6 준수)
● 6. 통합의 가치: 유로코드 준수부터 시장 리더십까지
● 유로코드 표준과 전통적인 강철 교량 및 현대 기술의 통합에 관해 자주 묻는 질문과 질문
>> 1. EVERCROSS BRIDGE는 강철 교량이 여러 유럽 국가의 특정 유로코드 표준을 충족하는지 어떻게 보장합니까?
>> 2. EVERCROSS BRIDGE는 강철 교량 생산에서 환경 영향을 최소화하기 위해 어떤 혁신적인 기술을 사용합니까?
>> 3. EVERCROSS BRIDGE는 유럽 인프라 프로젝트에서 강철 교량의 성공적인 통합을 보여주는 사례 연구를 제공할 수 있습니까?
>> 4. 강철 교량 설계에 BIM과 AI를 사용하면 어떤 주요 이점이 있습니까?
>> 5. EVERCROSS BRIDGE는 강철 교량 건설 중 안전 문제를 어떻게 해결합니까?
선도적인 제조업체로서 중국의 강철 교량 인 EVERCROSS BRIDGE는 전통적인 강철 구조와 현대 기술 발전을 조화시키는 것이 얼마나 중요한지 이해하고 있습니다. 이 기사에서는 긴 설계 주기, 낮은 건설 효율성, 높은 운영 비용과 같은 업계 과제를 해결하면서 Eurocode 표준의 전체 범위를 효과적으로 충족할 수 있는 방법을 살펴봅니다.
전통적인 설계 방법은 경험에 의존하는 경우가 많아 표준 적용에 불일치가 발생합니다. 그러나 기술을 통해 우리는 설계를 유로코드 주요 지표에 직접 맞출 수 있습니다.
우리는 -40°C의 저온 인성 요구 사항과 함께 차선 하중 30kN/m, 집중 하중 300kN 등 EN 1993-2의 하중 조합을 통합하는 유럽 프로젝트를 위해 완전히 매개변수화된 BIM 모델을 개발했습니다. AI 알고리즘은 노르웨이 강철 트러스 교량의 노드 각도 조정과 같은 설계를 최적화하여 안정성 계산을 달성하는 동시에 강철 사용량을 12% 줄입니다. 모델을 IFC 형식으로 내보낼 수 있어 표준 해석에서 번역 오류를 최소화할 수 있습니다.
프랑스의 아름다운 해안 강철 아치 교량을 위해 우리는 강풍(35m/s), 선박 충돌(5000kN 충격) 및 고온(40°C 이상)을 포함하여 EN 1993-2에 정의된 사고 하중 시나리오를 시뮬레이션하기 위해 포괄적인 디지털 트윈을 만들었습니다. 이러한 사전 접근 방식을 통해 연결 플레이트의 응력 집중 문제를 식별하여 두께를 16mm에서 20mm까지 최적화하고 궁극적인 한계 상태 설계 요구 사항을 준수하고 비용이 많이 드는 재작업을 방지할 수 있었습니다.
전통적인 생산 방법은 종종 유로코드 정밀도 요구 사항을 충족하는 데 어려움을 겪습니다. 기술을 통해 우리는 밀리미터 수준의 규정 준수를 달성할 수 있습니다.
S355NL과 같이 ThyssenKrupp에서 공급하는 강철 코일에는 EN 10025-3에 따라 기계적 매개변수를 기록하는 RFID 칩이 장착되어 있습니다. 작업장에 들어가면 이러한 재료는 자동으로 6축 CNC 밀링 기계와 인터페이스하여 절단 정밀도를 ±0.5mm에서 ±0.3mm로 향상시켜 EN 1090-2의 EXC3 공차 요구 사항을 충족합니다. 용접 공정에서는 EN 1993-2의 CT3 용접 매개변수 준수를 보장하기 위해 육안 검사 시스템을 갖춘 로봇을 사용하여 용접 통과율을 92%에서 99.5%로 높입니다.
EU의 CBAM(탄소 경계 조정 메커니즘) 및 EN ISO 14001 환경 관리 표준을 준수하기 위해 전기로 단공정 제철을 활용하여 기존 방법에 비해 탄소 배출량을 60% 줄입니다. 우리의 저탄소 철강 생산에는 포괄적인 탄소 배출량 보고가 포함되며 먼지 회수 및 폐열 활용 시스템은 98%의 먼지 회수율을 달성하여 서유럽 입찰에서 경쟁 우위에 크게 기여합니다.
유럽 고객은 건설 일정과 안전에 대해 엄격한 요구 사항을 부과합니다. 기술 통합을 통해 규정 준수를 가속화할 수 있습니다.
베를린 도시 링 스틸 박스 거더 교량 프로젝트에서는 전체 박스 거더를 3개의 모듈러 유닛으로 나누어 공장에서 페인팅 및 센서 사전 설치를 완료했습니다. 현장에서 우리는 Beidou 및 레이저 포지셔닝 시스템을 사용하여 ±0.1mm의 조립 정밀도를 달성하고 기존 방법보다 60% 빠른 24시간 내에 스팬을 완료하는 동시에 임시 지지대 설계가 EN 1993-2 하중 검증 요구 사항을 충족하도록 보장했습니다.
밀라노에 강철 아치 교량을 설치하는 동안 우리 건설 팀은 AR 안경을 활용하여 BIM 모델 좌표와 EN 14399 볼트 조임 토크 요구 사항을 오버레이하여 인적 오류를 줄였습니다. AR 시스템은 또한 고소 작업에 대한 OSHA 안전 경고를 통합하여 안전 사고 없이 설치 효율성을 40% 향상시켰습니다.
EN 1993-2 내구성 조항에 따라 100년 이상의 설계 수명 요구 사항을 충족하는 기존 수동 검사로는 부족합니다. 기술 통합으로 전체 수명주기 규정 준수가 가능합니다.
북유럽 강철 트러스 교량에 내장된 다차원 센서 네트워크는 EN 1993-2의 FAT100 피로 수준(응력 범위 ≤100MPa)을 준수하여 메인 빔의 피로 응력을 모니터링합니다. 온도 및 습도 센서는 코팅의 부식 상태를 추적하여 EN ISO 12944-9에 따라 C5-M 환경에서 분기별 보고서를 생성합니다. 진동 센서는 강한 풍하중(25m/s 이상)에 대한 경고를 제공하고 데이터는 5G를 통해 로컬 클라우드 플랫폼으로 전송되므로 고객은 실시간 건강 보고서에 액세스할 수 있습니다.
독일에서는 대형 강철 상자 거더 교량에 드론과 AI 육안 검사를 사용하여 EN 1993-2에 따라 6개월마다 자동으로 비행합니다. 열화상을 갖춘 드론은 느슨한 볼트(온도 차이 ≥2°C)와 코팅 결함(면적 >0.1m²)을 감지하여 수동 검사에 비해 98%의 정확도와 10배의 효율성을 달성하는 동시에 높은 고도의 위험을 완화합니다.
새로운 재료와 기술을 통합함으로써 우리는 Eurocode의 기본 요구 사항을 초과하여 차별화된 이점을 창출할 수 있습니다.
스웨덴 SSAB와 협력하여 EN 10025-6 표준(인장 강도 450-550MPa)을 충족하는 RAEX 450 내마모강을 사용합니다. 시골 도로 교량 지지대에 사용되는 이 강철은 코팅 없이 C4 수준의 부식을 견딜 수 있어 기존 S355 강철에 비해 내식성이 3배 증가하고 유지 관리 비용이 50% 절감됩니다. 강철 박스 거더의 웹은 초박형 고성능 강철(강도 550MPa)을 사용하여 운송 에너지 소비를 최소화하는 동시에 유로코드 하중 요구 사항을 충족하는 경량 및 고강도 설계를 달성합니다.
니스 해안 강철 아치교의 현수 로드는 CFRP와 강철 코어의 하이브리드 구조를 활용하며 CFRP의 인장 강도는 강철의 5배입니다(EN 1993-1-10 준수). 이 디자인은 로드 직경을 120mm에서 80mm로 줄여 미학과 성능의 균형을 맞추는 동시에 스트레스 모니터링을 위한 광섬유 센서를 통합하여 EN 1993-2의 장기 모니터링 요구 사항을 준수합니다.
제조업체의 경우 기술과 기존 강철 구조의 융합은 단지 유로코드 준수를 위한 티켓이 아니라 유럽 시장을 포착하기 위한 강력한 도구입니다.
● 시장 관점: 모든 범위의 유로코드 표준을 충족하고 스마트 유지 관리를 통합하는 교량은 유럽 입찰에서 15%-20% 프리미엄을 받을 수 있으며(예: BIM 및 IoT 솔루션으로 수주된 독일 주 고속도로 교량 프로젝트) 프로젝트 승인률을 30% 향상시킬 수 있습니다.
● 비용 관점: 디지털 생산은 자재 낭비를 8%에서 3%로 줄이는 반면, 스마트 건설은 프로젝트 일정을 단축하여 전체 비용을 10% 낮추고 CBAM 탄소세를 피합니다(강철 톤당 €25 절약).
● 규정 준수 관점: 당사의 엔드투엔드 데이터 추적성(예: 각 구성 요소에 대한 MTC 보고서, 용접 기록)은 유럽 고객의 평생 책임 요구 사항을 충족하여 무역 장벽을 낮춥니다.
앞으로 우리는 'AI + 유로코드 데이터베이스'를 통해 비가 오는 네덜란드 환경(C4 수준 부식)에 대해 코팅 두께를 250μm로 강화하고 EN 1998-2에 따라 이탈리아의 지진 취약 지역 노드에 대한 내진 성능을 최적화하는 등 솔루션을 더욱 최적화하여 기술이 전통적인 강철 구조와 유럽 시장 수요 사이의 핵심 연결 고리로 남아 있도록 보장할 것입니다.
EVERCROSS BRIDGE는 설계 단계에서 BIM(빌딩 정보 모델링) 및 AI(인공 지능)와 같은 고급 기술을 통합하여 Eurocode 표준 준수를 보장하는 포괄적인 접근 방식을 사용합니다. 당사의 설계는 강철 구조물에 대한 EN 1993-2 및 하중 고려에 대한 EN 1991-2와 같은 다양한 유로코드 부품의 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤화되었습니다. 또한, 우리는 생산 과정 전반에 걸쳐 엄격한 테스트와 품질 관리 조치를 수행하여 모든 재료와 구성 방법이 관련 표준을 준수하는지 확인합니다.
환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 EVERCROSS BRIDGE는 전기로 단공정 제강을 비롯한 여러 가지 혁신적인 기술을 활용하여 기존 방법에 비해 탄소 배출량을 최대 60%까지 줄입니다. 또한 생산 공정에서 먼지 회수 시스템과 폐열 활용을 구현하여 98%의 먼지 회수율을 달성하고 있습니다. 또한 당사의 저탄소 철강 생산에는 포괄적인 탄소 배출량 보고가 포함되어 있어 투명성과 환경 표준 준수를 보장합니다.
예, EVERCROSS BRIDGE는 다양한 유럽 인프라 프로젝트에서 강철 교량을 성공적으로 통합한 사례 연구를 여러 가지 제공할 수 있습니다. 이러한 사례 연구에서는 첨단 기술 사용, 유로코드 표준 준수, 건설 효율성 향상, 비용 절감, 교량 내구성 강화 등 달성한 긍정적인 결과를 강조합니다. 관심 있는 분은 자세한 프로젝트 보고서 및 문서를 위해 당사에 연락하실 수 있습니다.
강철 교량 설계에 BIM과 AI를 통합하면 모델링 및 시뮬레이션의 정확성이 향상되어 프로세스 초기에 잠재적인 설계 결함을 식별하는 데 도움이 되는 등 다양한 이점을 얻을 수 있습니다. 이러한 기술은 이해관계자 간의 실시간 협업을 가능하게 하고, 설계 작업 흐름을 간소화하며, 자재 사용을 최적화하여 비용 절감으로 이어집니다. 또한 AI 알고리즘은 특정 유로코드 요구 사항을 충족하도록 설계 매개변수를 자동으로 조정하여 규정 준수를 보장하고 전체 프로젝트 결과를 개선할 수 있습니다.
EVERCROSS BRIDGE는 강교 건설 시 안전을 최우선으로 생각합니다. 우리는 증강 현실(AR) 기술을 사용하여 건설 팀이 프로젝트 사양 및 안전 프로토콜을 실시간으로 시각화하는 등 고급 안전 조치를 구현합니다. 우리의 건설 공정은 OSHA가 명시한 것과 같은 엄격한 안전 표준을 준수하며 직원을 대상으로 정기적인 안전 교육을 실시합니다. 또한 스마트 센서와 모니터링 시스템을 활용하여 건설 단계 전반에 걸쳐 안전 규정을 준수합니다.
