컨텐츠 메뉴
>> Camelback Truss Bridge의 주요 구성 요소
>> 3 단계 : 재료 선택
>> 5 단계 : 데크 설치
>> 6 단계 : 최종 검사
>> 재료 품질
>> 설계 효율성
>> 건축 정밀도
>> 로드 분포
● 결론
● FAQ
>> 1. 목재 트러스 브리지를 만드는 데 어떤 유형의 재료를 사용할 수 있습니까?
>> 2. 기존 목재 브리지 수리가 필요한지 어떻게 결정합니까?
>> 4. 날씨는 목재 교량에 어떤 영향을 미칩니 까?
>> 5. 잘 관리 된 목재 브리지의 전형적인 수명은 무엇입니까?
● 인용 :
낙타 백 구축 Truss Bridge 는 엔지니어링 원칙과 실용적인 건설 기술을 결합한 흥미로운 프로젝트입니다. 독특한 아치 같은 모양으로 특징 지어지는 Camelback Truss 디자인은 탁월한 강도와 안정성을 제공하여 보행자 보도부터 차량 교차로에 이르기까지 다양한 응용 분야에 적합합니다. 이 포괄적 인 가이드는 계획 및 재료 선택에서 건설 기술 및 테스트 방법에 이르기까지 모든 것을 다루는 Camelback Truss Bridge를 설계하고 구성하는 과정을 안내합니다.
Camelback Truss는 두 개의 경사로 구성된 상단 코드가있는 독특한 디자인을 특징으로하는 트러스 브리지의 유형입니다. 이 설계는 효율적인 하중 분포를 허용하고 가장 필요한 스팬 중앙에서 더 큰 강도를 제공합니다. Camelback Truss는 종종 더 긴 스팬에서 사용되며 전통적인 디자인에 비해 적은 재료를 사용하면서 상당한 하중을 지원할 수 있습니다.
1. 상단 코드 : 압축 하중을 지니는 상부 수평 부재. 낙타 백 트러스에는이 멤버에게는 두 개의 경사가 있습니다.
2. 바닥 코드 : 긴장을 경험하는 하부 수평 멤버.
3. 수직 멤버 : 상단 및 하단 코드를 연결; 그들은 긴장이나 압축에있을 수 있습니다.
4. 대각선 멤버 :이 멤버들은 세로로 삼각형을 형성하고 구조 전체에 힘을 분배하는 데 도움이됩니다.
5. 데크 : 차량 또는 보행자가 여행하는 표면.
Camelback Trusses는 삼각형 프레임 워크를 통해 하중을 분배하여 작동합니다. 다리에 하중이 적용되면 다른 구성 요소에 영향을 미치는 힘을 만듭니다.
- 압축 및 장력 : 상단 코드는 위의 무게로 인해 압축력을 경험하고 바닥 코드는 바깥쪽으로 당겨 질 때 인장력을 겪습니다. 대각선 구성원은 방향에 따라 장력과 압축 사이를 번갈아 가며.
- 부하 분포 : Camelback 트러스의 고유 한 모양을 통해 구조 전체에 효율적인 하중 분배가 가능합니다. 하중이 다리를 가로 질러 이동함에 따라 대각선 구성원은 수직 부재와 궁극적으로 지지대로 힘을 전달하는 데 도움을줍니다.
- 안정성 : 상호 연결된 삼각형은 안정성을 제공하여 하중 하에서 변형을 방지합니다. 이 설계는 구조적 고장으로 이어질 수있는 응력 농도를 최소화합니다.
프로젝트를 시작하기 전에 요구 사항을 명확하게 정의하십시오.
- 목적 : 다리가 보행자 사용, 경 차량 또는 교통량이 많은지 여부를 결정하십시오.
- 위치 : 토양 조건, 물 흐름 및 환경 규정과 같은 요인을 고려하여 다리가 건설 될 현장을 평가하십시오.
- 예산 : 해당되는 경우 재료, 도구 및 인건비에 대한 예산을 설정하십시오.
1. 트러스 디자인을 선택하십시오.
- 프로젝트 요구 사항에 따라 적절한 트러스 유형을 선택하십시오. Camelback Truss 디자인은 강도와 안정성에 이상적입니다.
2. 부하 요구 사항 계산 :
- 예상되는 라이브 하중 (차량, 보행자) 및 데드 하중 (다리 자체의 무게)을 결정하십시오. 이 정보는 디자인 결정을 안내합니다.
3. 초안 상세 계획 :
- 치수, 재료 및 조립 방법을 포함하는 세부 도면을 만듭니다. AutoCAD 또는 SketchUp과 같은 소프트웨어를 정밀하게 사용하십시오.
다리의 강도와 내구성을 보장하는 데 올바른 재료를 선택하는 것이 중요합니다.
-목재 유형 : 강도 대 무게 비율과 부패에 대한 저항으로 Douglas Fir 또는 Southern Yellow Pine과 같은 고품질 목재를 선택하십시오.
- 패스너 : 아연 도금 스틸 볼트 또는 나사를 사용하여 구성 요소 간의 강한 연결을 보장합니다.
- 보호 코팅 : 수분과 해충으로부터 보호하기 위해 목재 방부제 또는 실란트를 사용하는 것을 고려하십시오.
시공을 시작하기 전에 필요한 모든 도구를 수집하십시오.
- 필요한 도구 :
- 원형 톱 또는 마이 터 톱
- 드릴 비트로 드릴
- 수준
- 줄자
- 클램프
- 렌치 (볼트를 조이기)
- 안전 장비 (장갑, 고글)
- 필요한 재료 :
- 목재 (코드, 웹 멤버, 데크 용)
- 파스너 (볼트/나사)
- 목재 방부제/실란트 (선택 사항)
1. 지역을 비우십시오 : 다리가 건설 될 부지에서 잔해 나 초목을 제거하십시오.
2. 레벨 그라운드 : 안정적인 기초를 제공하기 위해 지지대가 배치 될지면이 수평인지 확인하십시오.
3. 마크 위치 : 스테이크와 끈을 사용하여 다리의 각 끝이 앉을 위치를 표시하십시오.
1. 목재 구성 요소 절단 :
- 코드 및 웹 멤버에 대한 디자인 사양에 따라 모든 목재 조각을 자릅니다.
2. 각 트러스 섹션을 조립하십시오.
- 평평한 표면에 상단 코드에 대해 2 개의 평행 조각을 배치하십시오.
- 클램프를 사용하여 지정된 간격으로 수직 부재를 연결하십시오.
3. 대각선 멤버 추가 :
- 각 수직 부재 사이에 삼각형을 형성하는 대각선 조각을 자릅니다.
- 볼트 나 나사를 사용 하여이 대각선을 부착하십시오. 트러스 구조 내에서 안정적인 삼각형 모양을 만들 수 있습니다.
4. 연결 강화 :
- 강도가 추가 되려면 회원이 만나는 각 조인트에 추가 볼트를 적용하는 것이 좋습니다.
- 추가 지원을 위해 조인트에서 작은 나무 조각을 gussets로 사용할 수도 있습니다.
5. 추가 트러스에 대한 과정을 반복하십시오.
- 디자인에 따라 필요에 따라 추가 트러스를 구성하십시오.
트러스가 조립되면 :
1. 포지셔닝 트러스 :
- 크레인 또는 리프팅 장비를 사용하여 각 트러스를 지지대 위에 제자리에 놓습니다.
2. 조인트 고정 :
- 일단 배치되면 볼트 또는 나사를 사용하여 조인트를 고정하여 안정성과 강도를 보장합니다.
3. 크로스 브레이싱 추가 :
- 트러스 사이에 추가 브레이싱을 설치하여 바람이나 지진 활동과 같은 측면 힘에 대한 안정성을 향상시킵니다.
트러스가 제자리에 있으면 :
1. 데크 자료 선택 :
- 일반적인 재료에는 차량과 보행자가 여행 할 표면을 형성하는 처리 된 목재 판자 또는 합판 시트가 포함됩니다.
2. 데크를 안전하게 부착 :
- 나사를 사용하여 데크를 안전하게 고정; 모든 섹션에서 레벨이 있는지 확인하십시오.
3. 안전 기능 추가 :
- 안전 목적으로 가장자리를 따라 난간 또는 장벽을 설치하십시오.
사용하기 위해 다리를 열기 전에 :
1. 연결 및 조인트 검사 :
- 모든 관절이 압박감을 확인하십시오. 필요에 따라 느슨한 볼트를 조입니다.
2. 구조적 무결성 평가 :
- 스트레스 또는 오정렬의 징후를 찾는 육안 검사를 수행하십시오.
3. 가능한 경우로드 테스트를 수행하십시오.
- 가능하다면, 제어 된 하중을 교량에 적용하여 스트레스 조건에서 성능을 테스트하십시오. 이는 실제 사용 전에 설계 또는 구성의 약점을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
볼티모어 트러스와 같은 목재 트러스 브리지를 건설 할 때 몇 가지 요인이 강도에 영향을 줄 수 있습니다.
사용되는 목재의 유형은 강도에 크게 영향을 줄 수 있습니다.
- 두꺼운 빔은 더 얇은 빔에 비해 강성을 제공합니다.
- 엔지니어링 특성으로 인해 강도를 추가하기 위해 라미네이트 빔을 사용하는 것이 좋습니다.
선택한 설계는 효과적으로로드되는 방법에 영향을 미칩니다.
- 삼각형 구성은 부하 하에서 고유 한 안정성으로 인해 최적입니다.
- 불필요한 약점을 도입 할 수있는 지나치게 복잡한 디자인을 피하십시오.
건설 중 세부 사항에주의를 기울여 성능이 향상됩니다.
- 모든 컷이 똑바로 있는지 확인하십시오. 잘못 정렬 된 구성 요소는 고르지 않은 응력 분포로 이어질 수 있습니다.
- 조인트에서 적절한 양의 패스너를 사용하십시오. 고정 불충분하면 연결에 고장이 발생할 수 있습니다.
부하가 어떻게 적용되는지 이해하면 효과적인 교량 설계에 도움이됩니다.
- 중량을 균등하게 분배하면 개별 구성 요소의 응력 집중이 줄어 듭니다.
- 부하가 가장 무겁을 것으로 예상되는 경우 교차 브레이싱 또는 추가 지원을 추가하십시오.
목재 트러스 브리지의 최적 성능을 유지하려면 :
1. 정기적으로 몇 개월마다 구조적 무결성, 특히 악천후 사건이 안정성에 영향을 미치는 후 정기적으로 구조적 무결성을 확인합니다.
2. 정기적으로지지를받는 주위의 깨끗한 파편; 이것은 나중에 높이를 조정할 때 움직임을 방해 할 수있는 빌드 업을 방지합니다.
3. 썩음이나 곤충 손상의 징후를 정기적으로 검사하십시오. 조기 문제를 조기 장수를 보장하십시오!
4. 매년 목재 방부제를 적용하십시오. 이것은 붕괴 위험을 줄이면서 수분 노출에 대한 무결성을 유지하는 데 도움이됩니다!
이쑤시개에서 낙타 백 트러스 브릿지를 구축하는 것은 엔지니어링 원칙과 실습 장인 정신을 결합한 매력적인 프로젝트입니다. 트러스가 어떻게 작동하는지, 신중하게 설계 계획, 적절한 재료 수집 및 정확한 시공 기술을 따라 다양한 환경 조건에서 안정성을 유지하면서 장거리에서 상당한 부하를 지원할 수있는 강력하고 효율적인 교량을 만들 수 있습니다! 정기 테스트 및 분석은 시간이 지남에 따라 디자인을 개선하는 데 도움이됩니다.
Douglas Fir, Southern Yellow Pine 또는 Cedar와 같은 고품질 목재를 사용할 수 있습니다. 이 숲은 구조적 응용에 적합한 탁월한 강도 대 무게 비율을 제공합니다!
정기적 인 검사는 관절의 균열 또는 나무 부분의 썩음과 같은 표시에 중점을 두어야합니다. 검사 중에 중요한 문제가 있으면 구조 엔지니어와 상담하십시오!
예! 수정에는 추가 브레이싱 추가 또는 기존 구성 요소 강화가 포함될 수 있습니다. 그러나 변경 사항을 진행하기 전에 구조 수정에 경험이있는 엔지니어와 상담하는 것이 중요합니다!
비나 극한 온도와 같은 기상 조건은 안전성 위험을 포즈하는 재료 특성 (예 : 목재 붓기)에 영향을 미쳐 건축 일정에 영향을 줄 수 있습니다. 프로젝트 타임 라인 동안 이러한 변수를 적절히 설명해야합니다!
정기적 인 검사를 포함한 적절한 유지 보수를 통해 Timber Bridges는 건설 중 환경 조건 및 재료 선택에 따라 50 년에서 100 년 이상 지속될 수 있습니다!
[1] https://www.ncdot.gov/initiatives-policies/transportation/bridges/historic-bridges/bridge-types/pages/truss.aspx
[2] https://bridgesandstructures.mattridpath.com/index.php/deep_river_camelback_truss_bridge
[3] https://www.baileybridgesolution.com/what-materials-are-use-us-build-a-truss-bridge.html
[4] https://allinonehomeschool.com/wp-content/uploads/2018/03/learning_activity_1.pdf
[5] https://en.wikipedia.org/wiki/deep_river_camelback_truss_bridge
[6] https://www.tn.gov/content/dam/tn/tdot/structures/historic-bridges/chapter5.pdf
[7] https://mchistory.org/research/finding-aids/camelback-bridge
[8] https://intoruin.wordpress.com/2011/07/18/bridging-ruin-nemo-camelback-truss-bridge/
[9] https://en.wikipedia.org/wiki/through_bridge
[10] https://structurae.net/en/structures/bridges/camelback-truss-bridges
[11] https://files.nc.gov/ncdcr/nr/ch0788.pdf
[12] https://www.normalil.gov/429/camelback-bridge
[13] https://aretestructures.com/what-is-a-truss-bridge-design-and-material-considerations/
[14] https://www.bridgecontest.org/assets/2013/09/la5.pdf
[15] https://www.tn.gov/tdot/structures-/historic-bridges/history-of-a-truss-bridge.html
[16] https://www.youtube.com/watch?v=4MPUL1L8CQA
[17] https://garrettsbridges.com/building/how-to-build-a-model-bridge/
[18] https://bridgesandstructures.mattridpath.com/index.php/deep_river_camelback_truss_bridge
[19] https://www.ncdot.gov/initiatives-policies/transportation/bridges/historic-bridges/bridge-types/pages/truss.aspx
