காட்சிகள்: 222 ஆசிரியர்: ஆஸ்டின் வெளியீட்டு நேரம்: 2025-01-23 தோற்றம்: தளம்
உள்ளடக்க மெனு
. கேமல்பேக் டிரஸ் வடிவமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது
>> கேமல்பேக் டிரஸ் என்றால் என்ன?
>> கேமல்பேக் டிரஸ் பாலத்தின் முக்கிய கூறுகள்
>> கேமல்பேக் டிரஸ்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
. உங்கள் கேமல்பேக் டிரஸ் பாலத்தைத் திட்டமிடுங்கள்
>> படி 1: திட்ட தேவைகளை வரையறுக்கவும்
>> படி 2: வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்
. உங்கள் கேமல்பேக் டிரஸ் பாலத்தை உருவாக்குதல்
>> படி 1: கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை சேகரிக்கவும்
>> படி 2: உங்கள் தளத்தைத் தயாரித்தல்
>> படி 3: டிரஸ்களை உருவாக்குதல்
>> படி 4: பாலம் கட்டமைப்பை எழுப்புதல்
>> படி 5: டெக்கிங்கை நிறுவுதல்
. மர டிரஸ் பாலங்களில் வலிமையை பாதிக்கும் காரணிகள்
>> பொருள் தரம்
. மர டிரஸ் பாலங்களுக்கான பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகள்
. முடிவு
>> 1. மர டிரஸ் பாலத்தை உருவாக்க நான் என்ன வகையான பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்?
>> 2. எனது தற்போதைய மர பாலத்திற்கு பழுது தேவையா என்பதை நான் எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
>> 3. ஏற்கனவே இருக்கும் மர பாலத்தை மாற்ற முடியுமா?
>> 4. வானிலை மர பாலங்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
>> 5. நன்கு பராமரிக்கப்படும் மர பாலத்தின் வழக்கமான ஆயுட்காலம் என்ன?
ஒரு கேமல்பேக்கை உருவாக்குதல் ட்ரஸ் பிரிட்ஜ் என்பது ஒரு அற்புதமான திட்டமாகும், இது பொறியியல் கொள்கைகளை நடைமுறை கட்டுமான திறன்களுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. கேமல்பேக் டிரஸ் வடிவமைப்பு, அதன் தனித்துவமான வளைவு போன்ற வடிவத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, சிறந்த வலிமையையும் ஸ்திரத்தன்மையையும் வழங்குகிறது, இது பாதசாரி நடைபாதைகள் முதல் வாகன குறுக்குவெட்டுகள் வரை பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்த விரிவான வழிகாட்டி ஒரு கேமல்பேக் டிரஸ் பாலத்தை வடிவமைத்து உருவாக்கும் செயல்முறையின் மூலம் உங்களை அழைத்துச் செல்லும், திட்டமிடல் மற்றும் பொருள் தேர்வு முதல் கட்டுமான நுட்பங்கள் மற்றும் சோதனை முறைகள் வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது.
கேமல்பேக் டிரஸ் என்பது ஒரு வகை டிரஸ் பாலமாகும், இது இரண்டு சரிவுகளைக் கொண்ட மேல் நாண் கொண்ட தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு திறமையான சுமை விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் அது மிகவும் தேவைப்படும் இடைவெளியின் மையத்தில் அதிக வலிமையை வழங்குகிறது. கேமல்பேக் டிரஸ் பெரும்பாலும் நீண்ட இடைவெளிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பாரம்பரிய வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த பொருளைப் பயன்படுத்தும் போது குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளை ஆதரிக்க முடியும்.
1. மேல் நாண்: சுருக்க சுமைகளைத் தாங்கும் மேல் கிடைமட்ட உறுப்பினர். ஒரு கேமல்பேக் டிரஸில், இந்த உறுப்பினருக்கு இரண்டு சரிவுகள் உள்ளன.
2. கீழ் நாண்: பதற்றத்தை அனுபவிக்கும் கீழ் கிடைமட்ட உறுப்பினர்.
3. செங்குத்து உறுப்பினர்கள்: மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களை இணைக்கவும்; அவை பதற்றம் அல்லது சுருக்கத்தில் இருக்கலாம்.
4. மூலைவிட்ட உறுப்பினர்கள்: இந்த உறுப்பினர்கள் செங்குத்துகளுடன் முக்கோணங்களை உருவாக்குகிறார்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு முழுவதும் சக்திகளை விநியோகிக்க உதவுகிறார்கள்.
5. டெக்கிங்: வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகள் பயணிக்கும் மேற்பரப்பு.
கேமல்பேக் டிரஸ்கள் அவற்றின் முக்கோண கட்டமைப்பின் மூலம் சுமைகளை விநியோகிப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன. பாலத்தில் ஒரு சுமை பயன்படுத்தப்படும்போது, அது வெவ்வேறு கூறுகளை பாதிக்கும் சக்திகளை உருவாக்குகிறது:
- சுருக்க மற்றும் பதற்றம்: மேலே உள்ள எடை காரணமாக மேல் நாண் சுருக்க சக்திகளை அனுபவிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கீழ் நாண் இழுவிசை சக்திகளுக்கு உட்படுகிறது. மூலைவிட்ட உறுப்பினர்கள் தங்கள் நோக்குநிலையைப் பொறுத்து பதற்றம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு இடையில் மாற்றுகிறார்கள்.
- சுமை விநியோகம்: கேமல்பேக் டிரஸின் தனித்துவமான வடிவம் கட்டமைப்பு முழுவதும் திறமையான சுமை விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது. சுமைகள் பாலத்தின் குறுக்கே செல்லும்போது, மூலைவிட்ட உறுப்பினர்கள் சக்திகளை செங்குத்து உறுப்பினர்களுக்கும் இறுதியில் ஆதரவிற்கும் மாற்ற உதவுகிறார்கள்.
- நிலைத்தன்மை: ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முக்கோணங்கள் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, சுமைகளின் கீழ் சிதைவைத் தடுக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு கட்டமைப்பு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் அழுத்த செறிவுகளைக் குறைக்கிறது.
உங்கள் திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் தேவைகளை தெளிவாக வரையறுக்கவும்:
- நோக்கம்: பாதசாரி பயன்பாடு, ஒளி வாகனங்கள் அல்லது அதிக போக்குவரத்துக்கு பாலம் இருக்குமா என்பதை தீர்மானிக்கவும்.
- இடம்: மண் நிலைமைகள், நீர் ஓட்டம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பாலம் கட்டப்படும் தளத்தை மதிப்பிடுங்கள்.
- பட்ஜெட்: பொருந்தினால் பொருட்கள், கருவிகள் மற்றும் எந்தவொரு தொழிலாளர் செலவுகளுக்கும் ஒரு பட்ஜெட்டை நிறுவுங்கள்.
1. ஒரு டிரஸ் வடிவமைப்பைத் தேர்வுசெய்க:
- உங்கள் திட்ட தேவைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான டிரஸ் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கேமல்பேக் டிரஸ் வடிவமைப்பு அதன் வலிமை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு ஏற்றது.
2. சுமை தேவைகளைக் கணக்கிடுங்கள்:
- எதிர்பார்க்கப்படும் நேரடி சுமைகள் (வாகனங்கள், பாதசாரிகள்) மற்றும் இறந்த சுமைகளை (பாலத்தின் எடை) தீர்மானிக்கவும். இந்த தகவல் உங்கள் வடிவமைப்பு முடிவுகளுக்கு வழிகாட்டும்.
3. வரைவு விரிவான திட்டங்கள்:
- பரிமாணங்கள், பொருட்கள் மற்றும் சட்டசபை முறைகளை உள்ளடக்கிய விரிவான வரைபடங்களை உருவாக்கவும். ஆட்டோகேட் அல்லது ஸ்கெட்ச்அப் போன்ற மென்பொருளை துல்லியமாகப் பயன்படுத்தவும்.
உங்கள் பாலத்தின் வலிமையையும் ஆயுளையும் உறுதி செய்வதற்கு சரியான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியம்:
-மர வகைகள்: டக்ளஸ் ஃபிர் அல்லது தெற்கு மஞ்சள் பைன் போன்ற உயர்தர மரக்கட்டைகளை அவற்றின் வலிமை-எடை விகிதம் மற்றும் சிதைவுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கவும்.
- ஃபாஸ்டென்சர்கள்: கூறுகளுக்கு இடையில் வலுவான தொடர்புகளை உறுதிப்படுத்த கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு போல்ட் அல்லது திருகுகளைப் பயன்படுத்தவும்.
- பாதுகாப்பு பூச்சுகள்: ஈரப்பதம் மற்றும் பூச்சிகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்க மர பாதுகாப்புகள் அல்லது சீலண்டுகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்.
கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், தேவையான அனைத்து கருவிகளையும் சேகரிக்கவும்:
- தேவையான கருவிகள்:
- வட்ட பார்த்த அல்லது மிட்டர் பார்த்தது
- துரப்பணம் பிட்களுடன் துளையிடுங்கள்
- நிலை
- டேப் அளவீடு
- கவ்வியில்
- குறடு (போல்ட்களை இறுக்க)
- பாதுகாப்பு கியர் (கையுறைகள், கண்ணாடிகள்)
- தேவையான பொருட்கள்:
- மரம் (வளையல்கள், வலை உறுப்பினர்கள், டெக்கிங்)
- ஃபாஸ்டென்சர்கள் (போல்ட்/திருகுகள்)
- மர பாதுகாப்பு/முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை வகை (விரும்பினால்)
1. பகுதியை அழிக்கவும்: பாலம் கட்டப்படும் இடத்திலிருந்து எந்த குப்பைகள் அல்லது தாவரங்களையும் அகற்றவும்.
2. நிலை மைதானம்: ஒரு நிலையான அடித்தளத்தை வழங்க ஆதரவை வைக்கப்படும் இடமாக தரையில் இருப்பதை உறுதிசெய்க.
3. இருப்பிடங்களைக் குறிக்கவும்: பாலத்தின் ஒவ்வொரு முனையும் அமர்ந்திருக்கும் இடத்தைக் குறிக்க பங்குகள் மற்றும் சரம் பயன்படுத்தவும்.
1. மரக் கூறுகளை வெட்டுங்கள்:
- வளையல்கள் மற்றும் வலை உறுப்பினர்களுக்கான உங்கள் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளின்படி அனைத்து மரத் துண்டுகளையும் வெட்டுங்கள்.
2. ஒவ்வொரு டிரஸ் பகுதியையும் ஒன்றுகூடு:
- ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் மேல் நாண் இரண்டு இணையான துண்டுகளை அமைக்கவும்.
- கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி நியமிக்கப்பட்ட இடைவெளியில் அவற்றுக்கு இடையே செங்குத்து உறுப்பினர்களை இணைக்கவும்.
3. மூலைவிட்ட உறுப்பினர்களைச் சேர்க்கவும்:
- ஒவ்வொரு செங்குத்து உறுப்பினருக்கும் இடையில் முக்கோணங்களை உருவாக்கும் மூலைவிட்ட துண்டுகளை வெட்டுங்கள்.
- போல்ட் அல்லது திருகுகளைப் பயன்படுத்தி இந்த மூலைவிட்டங்களை இணைக்கவும்; அவை உங்கள் டிரஸ் கட்டமைப்பிற்குள் நிலையான முக்கோண வடிவங்களை உருவாக்குவதை உறுதிசெய்க.
4. இணைப்புகளை வலுப்படுத்துங்கள்:
- கூடுதல் வலிமைக்கு, உறுப்பினர்கள் சந்திக்கும் ஒவ்வொரு கூட்டிலும் கூடுதல் போல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்.
- கூடுதல் ஆதரவுக்காக நீங்கள் மூட்டுகளில் சிறிய மரத் துண்டுகளை குசெட்டுகளாகப் பயன்படுத்தலாம்.
5. கூடுதல் டிரஸ்களுக்கான செயல்முறை மீண்டும்:
- உங்கள் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் தேவைக்கேற்ப கூடுதல் டிரஸ்களை உருவாக்குங்கள்.
உங்கள் டிரஸ்கள் கூடியவுடன்:
1. நிலை டிரஸ்ஸ்கள்:
- ஒவ்வொரு டிரஸையும் ஆதரவின் மேல் வைக்க கிரேன்கள் அல்லது தூக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
2. மூட்டுகளைப் பாதுகாத்தல்:
- நிலைநிறுத்தப்பட்டதும், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் வலிமையை உறுதிப்படுத்த போல்ட் அல்லது திருகுகளைப் பயன்படுத்தி மூட்டுகளைப் பாதுகாக்கவும்.
3. குறுக்கு பிரேசிங்கைச் சேர்ப்பது:
- காற்று அல்லது நில அதிர்வு செயல்பாடு போன்ற பக்கவாட்டு சக்திகளுக்கு எதிராக நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த டிரஸ்களுக்கு இடையில் கூடுதல் பிரேசிங்கை நிறுவவும்.
டிரஸ்களுடன்:
1. டெக்கிங் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
- பொதுவான பொருட்களில் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மரம் வெட்டுதல் பலகைகள் அல்லது ஒட்டு பலகை தாள்கள் அடங்கும், அவை வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் பயணிக்கும் மேற்பரப்பை உருவாக்குகின்றன.
2. டெக்கிங்கை பாதுகாப்பாக இணைக்கவும்:
- திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பாக டெக்கிங் செய்யுங்கள்; இது அனைத்து பிரிவுகளிலும் நிலை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. பாதுகாப்பு அம்சங்களைச் சேர்க்கவும்:
- பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக விளிம்புகளில் ரெயில்கள் அல்லது தடைகளை நிறுவவும்.
பயன்படுத்த உங்கள் பாலத்தைத் திறப்பதற்கு முன்:
1. இணைப்புகள் மற்றும் மூட்டுகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்:
- இறுக்கத்திற்கு அனைத்து மூட்டுகளையும் சரிபார்க்கவும்; தேவையான தளர்வான போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.
2. கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை மதிப்பிடுங்கள்:
- மன அழுத்தம் அல்லது தவறான வடிவமைப்பின் அறிகுறிகளைத் தேடும் காட்சி ஆய்வுகளைச் செய்யுங்கள்.
3. முடிந்தால் சுமை சோதனைகளை நடத்துங்கள்:
- சாத்தியமானால், மன அழுத்த நிலைமைகளின் கீழ் அதன் செயல்திறனை சோதிக்க பாலத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமைகளைப் பயன்படுத்துங்கள் - இது உண்மையான பயன்பாட்டிற்கு முன் வடிவமைப்பு அல்லது கட்டுமானத்தில் ஏதேனும் பலவீனங்களை அடையாளம் காண உதவும்.
பால்டிமோர் டிரஸ் போன்ற மர டிரஸ் பாலத்தை நிர்மாணிக்கும்போது, பல காரணிகள் அதன் வலிமையை பாதிக்கும்:
பயன்படுத்தப்படும் மர வகை வலிமையை கணிசமாக பாதிக்கும்:
- மெல்லியவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது தடிமனான விட்டங்கள் அதிக விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
- அவற்றின் பொறிக்கப்பட்ட பண்புகள் காரணமாக கூடுதல் வலிமைக்கு லேமினேட் விட்டங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு எவ்வளவு திறம்பட சுமைகள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன என்பதை பாதிக்கிறது:
- சுமை கீழ் உள்ளார்ந்த நிலைத்தன்மையின் காரணமாக முக்கோண உள்ளமைவுகள் உகந்தவை.
- தேவையற்ற பலவீனமான புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்தக்கூடிய அதிகப்படியான சிக்கலான வடிவமைப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.
கட்டுமானத்தின் போது விவரங்களுக்கு கவனம் சிறந்த செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது:
- அனைத்து வெட்டுக்களும் நேராக இருப்பதை உறுதிசெய்க; தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகள் சீரற்ற மன அழுத்த விநியோகத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
- மூட்டுகளில் போதுமான அளவு ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்; போதிய கட்டுதல் இணைப்புகளில் தோல்விகளை ஏற்படுத்தும்.
சுமைகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது பயனுள்ள பாலங்களை வடிவமைக்க உதவுகிறது:
- ஸ்பான்ஸ் முழுவதும் எடையை சமமாக விநியோகிப்பது தனிப்பட்ட கூறுகளில் மன அழுத்த செறிவுகளைக் குறைக்கிறது.
- குறுக்கு பிரேசிங் அல்லது கூடுதல் ஆதரவைச் சேர்ப்பதைக் கவனியுங்கள், அங்கு சுமைகள் மிகப் பெரியதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உங்கள் மர டிரஸ் பாலத்தின் உகந்த செயல்திறனை பராமரிக்க:
1. ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை தவறாமல் சரிபார்க்கவும் -குறிப்பாக நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும் கடுமையான வானிலை நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு.
2. தொடர்ந்து ஆதரவளிப்பதைத் தொடர்ந்து சுத்தமான குப்பைகள்; இது பின்னர் உயரங்களை சரிசெய்யும்போது இயக்கத்தைத் தடுக்கக்கூடிய கட்டமைப்பைத் தடுக்கிறது.
3. அழுகல் அல்லது பூச்சி சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்கு மரத்தை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள் - ஆரம்பத்தில் வெட்டுவது நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது!
4. ஆண்டுதோறும் மர பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துங்கள்; சிதைவு அபாயங்களைக் குறைக்கும் போது ஈரப்பதம் வெளிப்பாட்டிற்கு எதிராக ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க இது உதவுகிறது!
பற்பசையிலிருந்து கேமல்பேக் டிரஸ் பாலத்தை உருவாக்குவது என்பது பொறியியல் கொள்கைகளை கைகோர்த்து கைவினைத்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய திட்டமாகும். டிரஸ்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், உங்கள் வடிவமைப்பை கவனமாகத் திட்டமிடுதல், பொருத்தமான பொருட்களைச் சேகரித்தல் மற்றும் துல்லியமான கட்டுமான நுட்பங்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் போது நீண்ட தூரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு வலுவான மற்றும் திறமையான பாலத்தை நீங்கள் உருவாக்கலாம்! வழக்கமான சோதனை மற்றும் பகுப்பாய்வு எதிர்கால திட்டங்களில் மேம்பட்ட செயல்திறனை நோக்கி காலப்போக்கில் உங்கள் வடிவமைப்புகளைச் செம்மைப்படுத்த உதவும்!
டக்ளஸ் ஃபிர், தெற்கு மஞ்சள் பைன் அல்லது சிடார் போன்ற உயர்தர மரக்கட்டைகளை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்; இந்த வூட்ஸ் கட்டமைப்பு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த வலிமை-எடை விகிதங்களை வழங்குகிறது!
வழக்கமான ஆய்வுகள் மூட்டுகளில் உள்ள விரிசல் அல்லது மர பகுதிகளில் அழுகல் போன்ற அறிகுறிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்; ஆய்வுகளின் போது குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்களைக் கண்டால் ஒரு கட்டமைப்பு பொறியாளருடன் கலந்தாலோசிக்கவும்!
ஆம்! மாற்றங்களில் கூடுதல் பிரேசிங் சேர்ப்பது அல்லது இருக்கும் கூறுகளை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்; எவ்வாறாயினும், ஏதேனும் மாற்றங்களுடன் தொடர்வதற்கு முன் கட்டமைப்பு மாற்றங்களில் அனுபவம் வாய்ந்த ஒரு பொறியியலாளருடன் கலந்தாலோசிப்பது முக்கியம்!
மழை அல்லது தீவிர வெப்பநிலை போன்ற வானிலை நிலைமைகள் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தும் பொருள் பண்புகளை (எ.கா., மர வீக்கம்) பாதிப்பதன் மூலம் கட்டுமான அட்டவணைகளை பாதிக்கும்; திட்ட காலவரிசைகளின் போது சரியான திட்டமிடல் இந்த மாறிகளுக்கு காரணமாக இருக்க வேண்டும்!
சரியான பராமரிப்புடன் -வழக்கமான ஆய்வுகள் உட்பட -இலக்கிய பாலங்கள் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது செய்யப்பட்ட பொருள் தேர்வுகளைப் பொறுத்து 50 ஆண்டுகள் முதல் 100 ஆண்டுகள் வரை எங்கும் நீடிக்கும்!
[1] https://www.ncdot.gov/initiatives-policies/Transportation/bridges/historic-bridges/bridge-types/Pages/truss.aspx
[2] https://bridgesandstructures.mattridpath.com/index.php/Deep_River_Camelback_Truss_Bridge
[3] https://www.baileybridgesolution.com/what-materials-are-used-to-build-a-truss-bridge.html
[4] https://allinonehomeschool.com/wp-content/uploads/2018/03/learning_activity_1.pdf
[5] https://en.wikipedia.org/wiki/Deep_River_Camelback_Truss_Bridge
[6] https://www.tn.gov/content/dam/tn/tdot/structures/historic-bridges/chapter5.pdf
[7] https://mchistory.org/research/finding-aids/camelback-bridge
.
[9] https://en.wikipedia.org/wiki/Through_bridge
[10] https://structurae.net/en/structures/bridges/camelback-truss-bridges
[11] https://files.nc.gov/ncdcr/nr/CH0788.pdf
[12] https://www.normalil.gov/429/Camelback-Bridge
.
[14] https://www.bridgecontest.org/assets/2013/09/la5.pdf
[15] https://www.tn.gov/tdot/structures-/historic-bridges/history-of-a-truss-bridge.html
[16] https://www.youtube.com/watch?v=4MPul1L8CQA
.
[18] https://bridgesandstructures.mattridpath.com/index.php/Deep_River_Camelback_Truss_Bridge
[19] https://www.ncdot.gov/initiatives-policies/Transportation/bridges/historic-bridges/bridge-types/Pages/truss.aspx
