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HD321 Tipo de puente Bailey Pier (en adelante, denominado 'Bailey Pier ') se desarrolla para resolver los problemas anteriores. Al establecer uno o más muelles en el medio del puente, las vigas simples y soportadas se convierten en vigas continuas, mejorando en gran medida la adaptabilidad del puente al tramo erigido.
Bailey Bridge Pier está compuesto por un dispositivo de base, cuerpo de muelle, soporte superior y de fijación de puentes. La base consiste en una placa base y pernos de anclaje; El muelle está compuesto por 1 m de armadura, abrazadera de ángulo, truss estándar de panel de Bailey HD321, abrazadera cruzada vertical 1, rastrillo vertical, abrazadera cruzada vertical 2, estructura del viento horizontal; El soporte superior está compuesto por la placa de conexión 1, la placa de conexión 2, la estructura del aire del haz superior, la viga de la viga 2 de la barra de la viga de la viga superior 2, la estructura de aire superior, la viga superior 1, la viga superior inferior 2, el haz superior superior y el haz de cojín; El dispositivo de fijación del tramo de puente consiste en una varilla de prensa y un asiento de varilla de prensa. La armadura 1m y el 321 Bailey estándar de armadura estándar se pueden ensamblar y erigirse de acuerdo con los requisitos de altura del muelle. El peso de la barra del muelle es ligero, el peso unitario máximo es de aproximadamente 270 kg, la longitud máxima es de 3.334 m y puede ser transportado por vehículos de carretera o ferrocarril ordinarios, con un coeficiente de carga grande y un almacenamiento y transporte conveniente.
El muelle de HD321 Bailey Pier adopta 1M Truss y HD321 Bailey Panel Standard Truss como componentes de la base para formar muelle de columna cuadrada. El soporte superior del muelle está compuesto de conexión escalonada de haz, y la estructura de la barra espacial está conectada entre el muelle. Adoptar dicha forma estructural es fácil de cumplir con los requisitos de escala de la estructura, mejorar la adaptabilidad de la estructura del muelle y dar juego completo a la fuerza de los materiales. Aumentar la estabilidad estructural.
Los muelles de un puente de Bailey sirven como estructuras de soporte que sostienen la cubierta del puente y transfieren el peso del puente y cualquier carga que lo cruce hacia el suelo o el lecho del río debajo. Los muelles generalmente están formados por los siguientes componentes principales:
Piernas de caballete: las piernas verticales que descansan en el suelo o en el lecho del río y apoyan el peso del puente. Estas patas generalmente están hechas de acero o aluminio.
Vigas de popa: vigas horizontales que se extienden entre las patas del caballete, creando un marco de soporte.
Arrancar el control: miembros de arriostramiento diagonal que conectan las patas del caballete para proporcionar estabilidad lateral.
Placas base: placas de acero que distribuyen el peso de las patas del caballete sobre un área más grande en la base, evitando el hundimiento excesivo en terreno suave.
La altura y el número de patas de caballete utilizadas dependen de la profundidad de la brecha o el río que el puente Bailey debe abarcar. Se pueden agregar soportes de muelle intermedio adicionales para tramos de puente más largos. Toda la estructura del muelle está diseñada para ser modular y fácilmente ensamblada en el sitio utilizando piezas estándar.
La ventaja clave de los muelles del puente de Bailey es su portabilidad y su implementación rápida, lo que permite que los puentes se construyan rápidamente y luego se desmantelen cuando ya no se necesita. Esto los hizo invaluables para aplicaciones militares y esfuerzos de recuperación de desastres.
Los muelles de un puente de Bailey son las estructuras críticas de soporte que sostienen la cubierta del puente y transfieren las cargas al suelo o al lecho del río debajo. Los componentes principales de un muelle de puente de Bailey incluyen:
Piernas de caballete:
Las piernas verticales que descansan en el suelo o en el lecho del río y apoyan el peso del puente
Típicamente hecho de acero o aluminio para resistencia y peso ligero
Ven en varias longitudes para acomodar diferentes profundidades de brecha/río
Vigas de páramo:
Vigas horizontales que se extienden entre las patas del caballete, creando un marco de soporte
Ayuda a distribuir el peso en múltiples patas de caballete
Puede estar hecho de madera, acero o aluminio
Ajeses:
Tablones de madera o acero que forman la superficie de la cubierta del puente
Puesto perpendicular a través de los rayos de páramo
Proporcionar una superficie sólida y transitable para vehículos y peatones
Arrancar el refuerzo:
Miembros de refuerzo diagonal que conectan las piernas del caballete
Proporcione estabilidad lateral y evite que el muelle se derrumbe de lado
Puede estar hecho de varillas de acero o cables
Placas base:
Placas de acero en la parte inferior de cada pierna de caballete
Distribuir el peso sobre un área más grande para evitar el hundimiento excesivo en terreno blando
Crucial para la estabilidad en terreno inestable o pantanoso
El diseño modular de los muelles del puente de Bailey permite que la altura y el número de patas de caballete se ajusten según sea necesario para acomodar diferentes anchos y profundidades de brecha. También se pueden agregar muelles intermedios adicionales para tramos de puente más largos.
Las ventajas clave de los muelles del puente de Bailey son su rápido despliegue, fácil ensamblaje y adaptabilidad a varios requisitos de terreno y cruce. Esto los hizo invaluables para las aplicaciones militares y de ayuda por desastre.
Características clave de los muelles utilizados en un diseño de puente de Bailey:
Diseño modular y portátil:
Los muelles están formados por componentes estandarizados y prefabricados
Estos componentes se pueden ensamblar y desmontar rápidamente en el sitio
Esto permite que el puente se desplegue rápidamente y luego se retire cuando ya no sea necesario
Altura ajustable:
El número y la longitud de las patas del caballete se pueden variar para acomodar diferentes profundidades de brechas
Esta flexibilidad permite que los puentes de Bailey abarquen una amplia gama de obstáculos
Estabilidad lateral:
Los miembros de la refuerzo de la balanza diagonal brindan un fuerte apoyo lateral a los muelles
Esto evita que los muelles colapsen de lado bajo carga
Distribución de carga:
Los rayos de pañuelo distribuyen el peso en múltiples patas de caballete.
Las placas base grandes en la parte inferior de las piernas extienden la carga sobre un área más ancha
Esto ayuda a prevenir el hundimiento excesivo en terrenos suaves o lechos de ríos
Materiales livianos:
Las patas del caballete generalmente están hechas de materiales livianos pero fuertes como el acero o el aluminio.
Esto reduce el peso total del puente, lo que hace que sea más fácil transportar y ensamblar
Componentes estandarizados:
Los muelles usan un número limitado de piezas estandarizadas
Esto simplifica el mantenimiento, la reparación y el reemplazo en el campo
Asamblea rápida:
El diseño modular permite que los muelles se erigan rápidamente sin herramientas o equipos especializados.
Esto permite un despliegue rápido del puente de Bailey en situaciones de emergencia o militar.
Estas características combinadas hacen que el diseño del muelle de Bailey Bridge sea altamente adaptable, versátiles y adecuados para cruces temporales en entornos desafiantes. La portabilidad y la velocidad del ensamblaje fueron factores críticos en el uso generalizado de puentes Bailey durante la Segunda Guerra Mundial y otros conflictos.
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