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HD321 Tipo Bailey Bridge Pier (doravante referido como 'Bailey Pier ') é desenvolvido para resolver os problemas acima. Ao definir um ou mais cais no meio da ponte, as vigas simples suportadas se tornam vigas contínuas, melhorando bastante a adaptabilidade da ponte à extensão erguida.
Bailey Bridge Pier é composto por fundação, corpo do cais, suporte superior e dispositivo de fixação da extensão da ponte. A fundação consiste em uma placa de base e parafusos de ancoragem; O píer é composto por 1m de treliça, cinta de ângulo, treliça padrão do painel de Bailey HD321, cinta cruzada vertical 1, Raker vertical, cinta cruzada vertical 2, estrutura de vento horizontal; O suporte superior é composto pela placa de conexão 1, placa de conexão 2, estrutura de ar do feixe superior, viga superior 2 haste, viga superior 2 estrutura de ar, feixe superior inferior 1, feixe superior 2, feixe superior superior e feixe de almofada; O dispositivo de fixação da extensão da ponte consiste em uma haste de prensa e um assento na haste da prensa. A treliça de 1M e 321 Bailey Painel Standard Treus pode ser montada e erguida de acordo com os requisitos de altura do píer. O peso da haste do píer é leve, o peso máximo da unidade é de cerca de 270 kg, o comprimento máximo é de 3,334m e pode ser transportado por veículos de estrada ou ferrovias comuns, com grande coeficiente de carga e armazenamento e transporte convenientes.
O píer do HD321 Bailey Pier adota a treliça de 1m e o HD321 Bailey Painel Standard Truss como os componentes da fundação para formar o píer da coluna quadrada. O suporte superior do píer é composto de conexão escalonada do feixe e a estrutura da barra de espaço é conectada entre o píer. A adoção de uma forma tão estrutural é fácil de atender aos requisitos de escala da estrutura, melhorar a adaptabilidade da estrutura do píer e dar um jogo completo com a força dos materiais. Aumentar a estabilidade estrutural.
Os cais de uma ponte de Bailey servem como as estruturas de suporte que sustentam o convés da ponte e transferem o peso da ponte e qualquer carga que o atravesse até o chão ou o leito do rio abaixo. Os cais geralmente são compostos dos seguintes componentes principais:
Pernas de cavalete: as pernas verticais que repousam no chão ou no leito do rio e apoiam o peso da ponte. Essas pernas geralmente são feitas de aço ou alumínio.
Feixes de popa: vigas horizontais que se abrem entre as pernas do cavalete, criando um quadro de suporte.
Sway Bacing: Membros de suporte diagonal que conectam as pernas do cavalete para fornecer estabilidade lateral.
Placas de base: placas de aço que distribuem o peso das pernas do cavalete sobre uma área maior na base, impedindo que afundar excessivamente no solo macio.
A altura e o número de pernas do cavalete usadas depende da profundidade da lacuna ou do rio que a ponte Bailey precisa abranger. Suportes adicionais do píer intermediário podem ser adicionados para vãos de ponte mais longos. Toda a estrutura do píer foi projetada para ser modular e facilmente montada no local, usando peças padrão.
A principal vantagem dos piers de Bailey Bridge é sua portabilidade e implantação rápida, permitindo que as pontes sejam construídas rapidamente e depois desmontadas quando não forem mais necessárias. Isso os tornou inestimáveis para aplicações militares e esforços de recuperação de desastres.
Os cais de uma ponte Bailey são as estruturas críticas de suporte que sustentam o baralho da ponte e transferem as cargas para o chão ou leito do rio abaixo. Os principais componentes de um píer de Bailey Bridge incluem:
Pernas de cavalete:
As pernas verticais que repousam no chão ou no leito do rio e apoiam o peso da ponte
Normalmente feito de aço ou alumínio para resistência e leve
Vêm em vários comprimentos para acomodar diferentes profundidades de lacuna/rio
Vigas de popa:
Vigas horizontais que se abrem entre as pernas do cavalete, criando um quadro de suporte
Ajude a distribuir o peso em várias pernas do cavalete
Pode ser feito de madeira, aço ou alumínio
Xadrez:
Tábuas de madeira ou aço que formam a superfície do convés da ponte
Colocado perpendicular através das vigas de popa
Forneça uma superfície sólida e travessável para veículos e pedestres
Sway Bacing:
Membros da suporte diagonal que conectam as pernas do cavalete
Forneça a estabilidade lateral e impeça que o píer desmaie de lado
Pode ser feito de hastes de aço ou cabos
Placas de base:
Placas de aço na parte inferior de cada perna de cavalete
Distribua o peso sobre uma área maior para evitar afundar excessivos em solo macio
Crucial para estabilidade em terrenos instáveis ou pantanosos
O design modular dos cais de Bailey Bridge permite que a altura e o número de pernas do cavalete sejam ajustados conforme necessário para acomodar diferentes larguras e profundidades do espaço. Piers intermediários adicionais também podem ser adicionados para vãos de ponte mais longos.
As principais vantagens dos cais de Bailey Bridge são sua rápida implantação, montagem fácil e adaptabilidade a vários requisitos de terreno e cruzamento. Isso os tornou inestimáveis para aplicações militares e de socorro.
Principais recursos dos cais usados em um projeto de Bailey Bridge:
Design modular e portátil:
Os cais são compostos de componentes padronizados pré-fabricados
Esses componentes podem ser montados rapidamente e desmontados no local
Isso permite que a ponte seja implantada rapidamente e depois removida quando não é mais necessário
Altura ajustável:
O número e o comprimento das pernas do cavalete podem variar para acomodar diferentes profundidades de lacunas
Essa flexibilidade permite que Bailey Bridges abranja uma ampla gama de obstáculos
Estabilidade lateral:
Os membros do suporte da ougonal do Sway fornecem forte apoio lateral aos cais
Isso impede que os cais desmoronem de lado sob carga
Distribuição de carga:
Os feixes de popa distribuem o peso em várias pernas do cavalete
As grandes placas de base na parte inferior das pernas espalham a carga sobre uma área mais ampla
Isso ajuda a impedir que o excesso de afundar no solo ou leitos de rios
Materiais leves:
As pernas do cavalete são tipicamente feitas de materiais leves, porém fortes, como aço ou alumínio
Isso reduz o peso geral da ponte, facilitando o transporte e a montagem
Componentes padronizados:
Os cais usam um número limitado de peças padronizadas
Isso simplifica a manutenção, reparo e substituição no campo
Assembléia rápida:
O design modular permite que os cais sejam rapidamente erguidos sem ferramentas ou equipamentos especializados
Isso permite a rápida implantação da ponte Bailey em situações de emergência ou militares
Esses recursos combinados tornam o design de Bailey Bridge Pier altamente adaptável, versátil e adequado para travessias temporárias em ambientes desafiadores. A portabilidade e a velocidade da montagem foram fatores críticos no uso generalizado de pontes de Bailey durante a Segunda Guerra Mundial e outros conflitos.
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