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उपरोक्त समस्याओं को हल करने के लिए HD321 प्रकार का बेली ब्रिज पियर (इसके बाद इसे 'बेली पियर' कहा जाएगा) विकसित किया गया है। पुल के बीच में एक या एक से अधिक खंभे स्थापित करने से, सरल समर्थित बीम निरंतर बीम बन जाते हैं, जिससे पुल की खड़ी अवधि के अनुकूलता में काफी सुधार होता है।
बेली ब्रिज पियर नींव, पियर बॉडी, टॉप सपोर्ट और ब्रिज स्पैन फिक्सिंग डिवाइस से बना है। नींव में बेस प्लेट और एंकर बोल्ट होते हैं; घाट 1 मीटर ट्रस, एंगल ब्रेस, एचडी321 बेली पैनल स्टैंडर्ड ट्रस, वर्टिकल क्रॉस ब्रेस 1, वर्टिकल रेकर, वर्टिकल क्रॉस ब्रेस 2, क्षैतिज पवन संरचना से बना है; शीर्ष समर्थन कनेक्टिंग प्लेट 1, कनेक्टिंग प्लेट 2, शीर्ष बीम वायु संरचना, शीर्ष बीम 2 टाई रॉड, शीर्ष बीम 2 वायु संरचना, निचला शीर्ष बीम 1, निचला शीर्ष बीम 2, ऊपरी शीर्ष बीम और कुशन बीम से बना है; ब्रिज स्पैन फिक्सिंग डिवाइस में एक प्रेस रॉड और एक प्रेस रॉड सीट होती है। 1 मीटर ट्रस और 321 बेली पैनल मानक ट्रस को घाट की ऊंचाई आवश्यकताओं के अनुसार इकट्ठा और खड़ा किया जा सकता है। पियर रॉड का वजन हल्का है, अधिकतम इकाई वजन लगभग 270 किलोग्राम है, अधिकतम लंबाई 3.334 मीटर है, और इसे बड़े लोडिंग गुणांक और सुविधाजनक भंडारण और परिवहन के साथ साधारण सड़क या रेलवे वाहनों द्वारा ले जाया जा सकता है।
HD321 बेली पियर का घाट वर्गाकार स्तंभ घाट बनाने के लिए नींव घटकों के रूप में 1 मीटर ट्रस और HD321 बेली पैनल मानक ट्रस को अपनाता है। घाट का शीर्ष समर्थन बीम कंपित कनेक्शन से बना है, और स्पेस बार संरचना घाट के बीच जुड़ी हुई है। इस तरह के संरचनात्मक स्वरूप को अपनाने से संरचना की पैमाने की आवश्यकताओं को पूरा करना, घाट संरचना की अनुकूलन क्षमता में सुधार करना और सामग्रियों की ताकत को पूरा मौका देना आसान है। संरचनात्मक स्थिरता बढ़ाएँ.
बेली ब्रिज के खंभे सहायक संरचनाओं के रूप में काम करते हैं जो पुल के डेक को पकड़ते हैं और पुल के वजन और इसे पार करने वाले किसी भी भार को नीचे जमीन या नदी के तल पर स्थानांतरित करते हैं। पियर्स आम तौर पर निम्नलिखित मुख्य घटकों से बने होते हैं:
ट्रेस्टल पैर: ऊर्ध्वाधर पैर जो जमीन या नदी के तल पर टिके होते हैं और पुल के वजन का समर्थन करते हैं। ये पैर आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम से बने होते हैं।
ट्रांसॉम बीम्स: क्षैतिज बीम जो ट्रेस्टल पैरों के बीच फैलते हैं, एक समर्थन फ्रेम बनाते हैं।
स्वे ब्रेसिंग: विकर्ण ब्रेसिंग सदस्य जो पार्श्व स्थिरता प्रदान करने के लिए ट्रेस्टल पैरों को जोड़ते हैं।
बेस प्लेट्स: स्टील प्लेटें जो आधार पर एक बड़े क्षेत्र में ट्रेस्टल पैरों के वजन को वितरित करती हैं, जिससे नरम जमीन में अत्यधिक डूबने से बचा जा सकता है।
उपयोग किए गए ट्रेस्टल पैरों की ऊंचाई और संख्या उस खाई या नदी की गहराई पर निर्भर करती है जिसे बेली ब्रिज को फैलाने की आवश्यकता है। लंबे पुल विस्तार के लिए अतिरिक्त मध्यवर्ती घाट समर्थन जोड़े जा सकते हैं। पूरे घाट की संरचना को मॉड्यूलर बनाया गया है और इसे मानक भागों का उपयोग करके साइट पर आसानी से जोड़ा जा सकता है।
बेली ब्रिज पियर्स का मुख्य लाभ उनकी पोर्टेबिलिटी और तेजी से तैनाती है, जिससे पुलों को जल्दी से बनाया जा सकता है और जब जरूरत नहीं रह जाती है तो उन्हें नष्ट कर दिया जाता है। इसने उन्हें सैन्य अनुप्रयोगों और आपदा वसूली प्रयासों के लिए अमूल्य बना दिया।
बेली ब्रिज के खंभे महत्वपूर्ण सहायक संरचनाएं हैं जो पुल के डेक को पकड़कर रखते हैं और भार को नीचे जमीन या नदी तल पर स्थानांतरित करते हैं। बेली ब्रिज घाट के मुख्य घटकों में शामिल हैं:
ट्रेस्टल पैर:
ऊर्ध्वाधर पैर जो जमीन या नदी तल पर टिके होते हैं और पुल के वजन को संभालते हैं
मजबूती और हल्के वजन के लिए आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम से बना होता है
विभिन्न अंतराल/नदी की गहराई को समायोजित करने के लिए विभिन्न लंबाई में आते हैं
ट्रांसॉम बीम्स:
क्षैतिज बीम जो ट्रेस्टल पैरों के बीच फैले होते हैं, एक समर्थन फ्रेम बनाते हैं
कई ट्रेस्टल पैरों पर वजन वितरित करने में सहायता करें
लकड़ी, स्टील या एल्यूमीनियम से बनाया जा सकता है
शतरंज:
लकड़ी या स्टील के तख्त जो पुल की डेक सतह बनाते हैं
ट्रांसॉम बीम के पार लंबवत रखा गया
वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए एक ठोस, चलने योग्य सतह प्रदान करें
स्वे ब्रेसिंग:
विकर्ण ब्रेसिंग सदस्य जो ट्रेस्टल पैरों को जोड़ते हैं
पार्श्व स्थिरता प्रदान करें और घाट को बग़ल में ढहने से रोकें
स्टील की छड़ों या केबलों से बनाया जा सकता है
बेस प्लेट्स:
प्रत्येक ट्रेस्टल लेग के नीचे स्टील प्लेटें
नरम ज़मीन में अत्यधिक धँसने से रोकने के लिए वज़न को बड़े क्षेत्र में बाँटें
अस्थिर या दलदली भूभाग पर स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण
बेली ब्रिज पियर्स का मॉड्यूलर डिज़ाइन अलग-अलग अंतराल की चौड़ाई और गहराई को समायोजित करने के लिए आवश्यकतानुसार ट्रेस्टल पैरों की ऊंचाई और संख्या को समायोजित करने की अनुमति देता है। लंबे पुल विस्तार के लिए अतिरिक्त मध्यवर्ती पियर्स भी जोड़े जा सकते हैं।
बेली ब्रिज पियर्स के प्रमुख लाभ उनकी तीव्र तैनाती, आसान असेंबली और विभिन्न इलाकों और क्रॉसिंग आवश्यकताओं के लिए अनुकूलनशीलता हैं। इसने उन्हें सैन्य और आपदा राहत अनुप्रयोगों के लिए अमूल्य बना दिया।
बेली ब्रिज डिज़ाइन में प्रयुक्त पियर्स की मुख्य विशेषताएं:
मॉड्यूलर और पोर्टेबल डिज़ाइन:
पियर्स मानकीकृत, पूर्व-निर्मित घटकों से बने होते हैं
इन घटकों को साइट पर तेजी से इकट्ठा और अलग किया जा सकता है
इससे पुल को तुरंत तैनात किया जा सकता है और जब जरूरत न हो तो हटा दिया जा सकता है
समायोज्य ऊंचाई:
अलग-अलग अंतराल की गहराई को समायोजित करने के लिए ट्रेस्टल पैरों की संख्या और लंबाई भिन्न हो सकती है
यह लचीलापन बेली ब्रिज को बाधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला का सामना करने की अनुमति देता है
पार्श्व स्थिरता:
विकर्ण स्वे ब्रेसिंग सदस्य खंभों को मजबूत पार्श्व समर्थन प्रदान करते हैं
यह भार के तहत खंभों को बग़ल में ढहने से रोकता है
लोड वितरण:
ट्रांसॉम बीम कई ट्रेस्टल पैरों में वजन वितरित करते हैं
पैरों के नीचे बड़ी बेस प्लेटें भार को व्यापक क्षेत्र में फैलाती हैं
यह नरम ज़मीन या नदी तल में अत्यधिक डूबने से रोकने में मदद करता है
हल्की सामग्री:
ट्रेस्टल पैर आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम जैसी हल्की लेकिन मजबूत सामग्री से बने होते हैं
इससे पुल का कुल वजन कम हो जाता है, जिससे परिवहन और संयोजन करना आसान हो जाता है
मानकीकृत घटक:
पियर्स सीमित संख्या में मानकीकृत भागों का उपयोग करते हैं
यह क्षेत्र में रखरखाव, मरम्मत और प्रतिस्थापन को सरल बनाता है
रैपिड असेंबली:
मॉड्यूलर डिज़ाइन विशेष उपकरणों या उपकरणों के बिना खंभों को जल्दी से खड़ा करने की अनुमति देता है
यह आपातकालीन या सैन्य स्थितियों में बेली ब्रिज की त्वरित तैनाती को सक्षम बनाता है
ये विशेषताएं संयुक्त रूप से बेली ब्रिज पियर डिज़ाइन को अत्यधिक अनुकूलनीय, बहुमुखी और चुनौतीपूर्ण वातावरण में अस्थायी क्रॉसिंग के लिए उपयुक्त बनाती हैं। द्वितीय विश्व युद्ध और अन्य संघर्षों के दौरान बेली पुलों के व्यापक उपयोग में पोर्टेबिलिटी और असेंबली की गति महत्वपूर्ण कारक थे।



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