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Der Bailey-Brückenpfeiler vom Typ HD321 (im Folgenden als „Bailey-Pier“ bezeichnet) wurde entwickelt, um die oben genannten Probleme zu lösen. Durch das Setzen eines oder mehrerer Pfeiler in der Mitte der Brücke werden die einfachen Stützträger zu durchgehenden Trägern, wodurch die Anpassungsfähigkeit der Brücke an die errichtete Spannweite erheblich verbessert wird.
Der Bailey-Brückenpfeiler besteht aus einem Fundament, einem Pfeilerkörper, einer oberen Stütze und einer Befestigungsvorrichtung für die Brückenspanne. Das Fundament besteht aus einer Grundplatte und Ankerbolzen; Der Pier besteht aus einem 1 m langen Fachwerk, einer Winkelstrebe, einem HD321-Bailey-Panel-Standardfachwerk, einer vertikalen Querstrebe 1, einem vertikalen Raker, einer vertikalen Querstrebe 2 und einer horizontalen Windstruktur. Die obere Stütze besteht aus Verbindungsplatte 1, Verbindungsplatte 2, Luftstruktur des oberen Balkens, Zugstange des oberen Balkens 2, Luftstruktur des oberen Balkens 2, unterem oberen Balken 1, unterem oberen Balken 2, oberem oberen Balken und Kissenbalken. Die Brückenspannbefestigung besteht aus einer Pressstange und einem Pressstangensitz. 1-m-Fachwerk und 321-Bailey-Panel-Standardfachwerk können entsprechend den Höhenanforderungen des Piers zusammengebaut und errichtet werden. Das Gewicht der Pfeilerstange ist gering, das maximale Stückgewicht beträgt etwa 270 kg, die maximale Länge beträgt 3,334 m und sie kann mit gewöhnlichen Straßen- oder Schienenfahrzeugen transportiert werden, mit großem Ladekoeffizienten und bequemer Lagerung und Transport.
Der Pier des Bailey-Piers HD321 verwendet ein 1 m langes Fachwerk und ein standardmäßiges Fachwerk aus HD321-Bailey-Paneelen als Fundamentkomponenten, um einen quadratischen Säulenpfeiler zu bilden. Die obere Stütze des Pfeilers besteht aus einer versetzten Balkenverbindung, und die Abstandsbalkenstruktur ist zwischen den Pfeilern verbunden. Durch die Übernahme einer solchen Strukturform können die Maßstabsanforderungen der Struktur leicht erfüllt, die Anpassungsfähigkeit der Pfeilerstruktur verbessert und die Festigkeit der Materialien voll ausgeschöpft werden. Erhöhen Sie die strukturelle Stabilität.
Die Pfeiler einer Vorburgbrücke dienen als Stützkonstruktionen, die das Brückendeck stützen und das Gewicht der Brücke sowie alle sie überquerenden Lasten auf den Boden oder das darunter liegende Flussbett übertragen. Die Pfeiler bestehen typischerweise aus den folgenden Hauptkomponenten:
Bockbeine: Die vertikalen Beine, die auf dem Boden oder Flussbett ruhen und das Gewicht der Brücke tragen. Diese Beine bestehen normalerweise aus Stahl oder Aluminium.
Querbalken: Horizontale Balken, die sich zwischen den Bockbeinen erstrecken und einen Stützrahmen bilden.
Sway Bracing: Diagonale Verstrebungselemente, die die Bockbeine verbinden, um für seitliche Stabilität zu sorgen.
Grundplatten: Stahlplatten, die das Gewicht der Bockbeine auf eine größere Fläche an der Basis verteilen und so ein übermäßiges Einsinken in weichen Boden verhindern.
Die Höhe und Anzahl der verwendeten Bockbeine hängt von der Tiefe der Lücke oder des Flusses ab, die die Vorburgbrücke überbrücken muss. Für größere Brückenspannweiten können zusätzliche Zwischenpfeilerstützen hinzugefügt werden. Die gesamte Pierstruktur ist modular aufgebaut und lässt sich aus Standardteilen einfach vor Ort zusammenbauen.
Der Hauptvorteil von Bailey-Brückenpfeilern ist ihre Tragbarkeit und schnelle Bereitstellung, sodass Brücken schnell gebaut und dann abgebaut werden können, wenn sie nicht mehr benötigt werden. Dies machte sie für militärische Anwendungen und Katastrophenbewältigungsbemühungen von unschätzbarem Wert.
Die Pfeiler einer Bailey-Brücke sind die entscheidenden Stützkonstruktionen, die das Brückendeck tragen und die Lasten auf den Boden oder das Flussbett darunter übertragen. Zu den Hauptkomponenten eines Bailey-Brückenpfeilers gehören:
Bockbeine:
Die vertikalen Beine, die auf dem Boden oder Flussbett aufliegen und das Gewicht der Brücke tragen
Typischerweise aus Stahl oder Aluminium gefertigt, um Stabilität und geringes Gewicht zu gewährleisten
In verschiedenen Längen erhältlich, um unterschiedlichen Lücken-/Flusstiefen gerecht zu werden
Querträger:
Horizontale Balken, die sich zwischen den Bockbeinen erstrecken und einen Stützrahmen bilden
Helfen Sie dabei, das Gewicht auf mehrere Bockbeine zu verteilen
Kann aus Holz, Stahl oder Aluminium hergestellt werden
Schach:
Holz- oder Stahlbretter, die die Deckoberfläche der Brücke bilden
Senkrecht über die Querbalken verlegt
Bieten Sie Fahrzeugen und Fußgängern eine solide, befahrbare Oberfläche
Pendelabstützung:
Diagonale Verstrebungen, die die Bockbeine verbinden
Sorgen Sie für seitliche Stabilität und verhindern Sie, dass der Pier seitlich zusammenbricht
Kann aus Stahlstangen oder Kabeln hergestellt werden
Grundplatten:
Stahlplatten an der Unterseite jedes Bockbeins
Verteilen Sie das Gewicht auf eine größere Fläche, um ein übermäßiges Einsinken in weichen Untergrund zu verhindern
Entscheidend für die Stabilität auf instabilem oder sumpfigem Gelände
Durch den modularen Aufbau der Bailey-Brückenpfeiler können Höhe und Anzahl der Bockbeine je nach Bedarf angepasst werden, um unterschiedliche Spaltbreiten und -tiefen zu berücksichtigen. Für größere Brückenspannweiten können auch zusätzliche Zwischenpfeiler hinzugefügt werden.
Die Hauptvorteile der Bailey-Brückenpfeiler sind ihre schnelle Bereitstellung, einfache Montage und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Gelände- und Kreuzungsanforderungen. Dies machte sie für militärische und Katastrophenhilfeeinsätze von unschätzbarem Wert.
Hauptmerkmale der Pfeiler, die beim Entwurf einer Bailey-Brücke verwendet werden:
Modulares und tragbares Design:
Die Pfeiler bestehen aus standardisierten, vorgefertigten Bauteilen
Diese Komponenten können vor Ort schnell montiert und demontiert werden
Dadurch kann die Brücke schnell eingesetzt und wieder entfernt werden, wenn sie nicht mehr benötigt wird
Einstellbare Höhe:
Die Anzahl und Länge der Bockbeine kann variiert werden, um unterschiedlichen Spalttiefen Rechnung zu tragen
Diese Flexibilität ermöglicht es Bailey-Brücken, eine Vielzahl von Hindernissen zu überbrücken
Seitenstabilität:
Die diagonalen Aussteifungselemente sorgen für eine starke seitliche Abstützung der Pfeiler
Dadurch wird verhindert, dass die Pfeiler unter Last seitlich einknicken
Lastverteilung:
Die Querträger verteilen das Gewicht auf mehrere Bockbeine
Die großen Bodenplatten an der Unterseite der Beine verteilen die Last auf eine größere Fläche
Dadurch wird ein übermäßiges Einsinken in weiche Böden oder Flussbetten verhindert
Leichte Materialien:
Die Bockbeine bestehen typischerweise aus leichten und dennoch starken Materialien wie Stahl oder Aluminium
Dadurch wird das Gesamtgewicht der Brücke reduziert, was den Transport und die Montage erleichtert
Standardisierte Komponenten:
Die Pfeiler verwenden eine begrenzte Anzahl standardisierter Teile
Dies vereinfacht Wartung, Reparatur und Austausch vor Ort
Schnelle Montage:
Durch den modularen Aufbau können die Pfeiler schnell und ohne spezielle Werkzeuge oder Geräte errichtet werden
Dies ermöglicht einen schnellen Einsatz der Bailey-Brücke in Not- oder Militärsituationen
Diese Merkmale zusammen machen das Design des Bailey-Brückenpfeilers äußerst anpassungsfähig, vielseitig und gut geeignet für temporäre Überfahrten in anspruchsvollen Umgebungen. Die Tragbarkeit und die schnelle Montage waren entscheidende Faktoren für den weit verbreiteten Einsatz von Bailey-Brücken während des Zweiten Weltkriegs und anderer Konflikte.



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