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Cuscinetto in gomma a ponte
Il cuscinetto in gomma a ponte è realizzato in teglia in gomma multistrato e una sottile piastra in acciaio. Ha abbastanza acciaio verticale per trasferire in modo affidabile la forza inversa della struttura superiore al molo; Ha una buona elasticità per adattarsi alla rotazione dell'estremità del raggio e alla grande capacità di deformazione di taglio di soddisfare lo spostamento orizzontale della struttura superiore.
Il cuscinetto in gomma a ponte non solo ha eccellenti prestazioni tecniche, ma ha anche le caratteristiche di una struttura semplice, un prezzo basso, una facile sostituzione di ammortizzazione e isolamento senza manutenzione e bassa altezza dell'edificio. Pertanto, è abbastanza popolare e ampiamente usato nel mondo del ponte.
Caratteristiche: struttura semplice, prezzo basso, nessuna manutenzione
Classificazione: tipo di tavola rettangolare del tipo di tavola rotonda
Ambito di applicazione: il cuscinetto di gomma del ponte ordinario è adatto per l'intervallo di meno di 30 metri, piccolo spostamento del ponte. Diverse forme piane sono adatte per diverse camerie di ponti, supporto rettangolare per Ortho Bridge; Puntori curvi, diagonali e cilindrici.
Il cuscinetto in gomma a ponte non solo ha eccellenti prestazioni tecniche, ma ha anche le caratteristiche di una struttura semplice, a basso prezzo, nessuna manutenzione, facile sostituzione dell'isolamento del tampone, bassa altezza dell'edificio. Pertanto, è abbastanza popolare e ampiamente usato nel campo del ponte.
La capacità del cuscinetto dei cuscinetti in gomma a ponte dipende dalle seguenti tre situazioni:
(1) la gomma stessa è schiacciata o tagliata;
(2) la deformazione di compressione e la deformazione di taglio della gomma superano l'uso consentito;
(3) Quando il supporto (cemento, piastra in acciaio o altro) viene tirato fuori dalla forza di taglio orizzontale inversa verso l'esterno della gomma o dalla superficie di contatto del supporto e della gomma si scivolano l'uno dall'altro.
Un gran numero di esperimenti ha dimostrato che la gomma sulla superficie del cuscinetto di gomma del ponte ha resistenza a compressione e resistenza al taglio, ed è raramente schiacciata o taglio. Qui per introdurre il materiale di gomma del cuscinetto in gomma è in gomma in neoprene sintetica (nota anche come gomma Nath) e gomma naturale vulcanizzata. Ci sono anche miscele di gomma e gomma. Quando viene calcolata la resistenza del cuscinetto in gomma, lo stress consentito viene determinato dalla capacità del cuscinetto in casi (2) e (3).
La piastra di supporto superiore del cuscinetto in gomma del ponte è collegata alla struttura superiore del ponte e si muove con il movimento del raggio. La piastra di supporto inferiore è fissata sul tappo superiore del molo o del moncone e porta la forza della struttura superiore e la trasmette al molo o al moncone. La piastra in acciaio inossidabile sulla piastra di supporto superiore e la piastra di politetrafluoroetilene sulla piastra di supporto inferiore formano una parte di attrito con un piccolo coefficiente di attrito per ottenere uno spostamento orizzontale e agire sul molo con una piccola spinta orizzontale attraverso la piastra di supporto inferiore.
Nell'ispezione quotidiana e nella manutenzione del cuscinetto in gomma del ponte, dovrebbe verificare se le varie parti del supporto sono mantenute complete e pulite e la spazzatura, la neve e il ghiaccio attorno al supporto dovrebbero essere eliminati in tempo per garantire il normale funzionamento del supporto.
Allo stesso tempo, le acque reflue e il grasso devono essere pulite e l'acqua nel molo e nel tappo deve essere rimossa in tempo. Quando il grasso di limo o silicone viene essiccato tra la superficie di contatto dello scivolo PTFE e la piastra in acciaio inossidabile, dovrebbe essere ripulito in tempo e deve essere iniettato un nuovo grasso in silicone.
Caratteristiche: struttura semplice, prezzo basso, nessuna manutenzione
Ambito di applicazione: il cuscinetto di gomma del ponte ordinario è adatto per l'intervallo di meno di 30 metri, piccolo spostamento del ponte. Diverse forme piane sono adatte per diverse camerie di ponti, supporto rettangolare per moli ortobridici, curvi, diagonali e cilindrici.
| Parametri di selezione della serie di specifiche del cuscinetto in gomma della piastra rettangolare | ||||||||
| Articolo | Dimensione del piano | Pressione massima del cuscinetto RCK (KN) | Spessore totale di supporto t (mm) | Spostamento massimo (mm) | Valore tangente angolare consentito tanθ (θ è rad) | |||
| La × lb (mm) | Indipendentemente dalla forza di frenata Δt1 | Forza di frenatura del calibro Δt2 | Aree calde | Aree fredde | Aree più fredde | |||
| 1 | 350 × 400 | 1326 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0081 | 0.0069 | 0.0058 |
| 2 | 350 × 450 | 1496 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0074 | 0.0064 | 0.0053 |
| 3 | 400 × 400 | 1251 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0063 | 0.0054 | 0.005 |
| 4 | 400 × 450 | 1716 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0057 | 0.005 | - |
| 5 | 450 × 450 | 1936 | 69 | 22 | 30.8 | 0.005 | - | - |
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