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Cuscinetto in gomma del ponte
Il cuscinetto in gomma del ponte è realizzato in lamiera di gomma multistrato e sottile piastra in acciaio. Ha abbastanza acciaio verticale per trasferire in modo affidabile la forza inversa della struttura superiore al molo; ha una buona elasticità per accogliere la rotazione dell'estremità della trave e una grande capacità di deformazione al taglio per soddisfare lo spostamento orizzontale della struttura superiore.
Il cuscinetto in gomma del ponte non solo ha eccellenti prestazioni tecniche, ma ha anche le caratteristiche di struttura semplice, prezzo basso, facile sostituzione dell'ammortizzazione e isolamento senza manutenzione e bassa altezza dell'edificio. Pertanto, è abbastanza popolare e ampiamente utilizzato nel mondo del bridge.
Caratteristiche: struttura semplice, prezzo basso, nessuna manutenzione
Classificazione: tipo di piastra rettangolare tipo tavola rotonda
Ambito di applicazione: il cuscinetto in gomma del ponte ordinario è adatto per una campata inferiore a 30 metri, piccolo spostamento del ponte. Diverse forme piane sono adatte a diverse campate del ponte, supporto rettangolare per ponte orto; pilastri curvi, diagonali e cilindrici.
Il cuscinetto in gomma del ponte non solo ha eccellenti prestazioni tecniche, ma ha anche le caratteristiche di struttura semplice, prezzo basso, nessuna manutenzione, facile sostituzione dell'isolamento del buffer, bassa altezza dell'edificio. Pertanto, è abbastanza popolare e ampiamente utilizzato nel campo dei ponti.
La capacità portante degli appoggi in gomma del ponte dipende dalle seguenti tre situazioni:
(1) La gomma stessa è schiacciata o tagliata;
(2) la deformazione a compressione e la deformazione a taglio della gomma superano l'uso consentito;
(3) Quando il supporto (cemento, piastra di acciaio o altro) viene staccato dalla forza di taglio orizzontale inversa della gomma verso l'esterno o la superficie di contatto del supporto e della gomma scivola via l'una dall'altra.
Un gran numero di esperimenti hanno dimostrato che la gomma sulla superficie del cuscinetto in gomma del ponte ha resistenza alla compressione e resistenza al taglio e raramente viene schiacciata o tagliata direttamente. Qui per introdurre il materiale in gomma del cuscinetto in gomma è la gomma sintetica in neoprene (nota anche come gomma Nath) e la gomma naturale vulcanizzata. Esistono anche gomma butilica e miscele di gomma. Quando viene calcolata la resistenza del cuscinetto in gomma, la sollecitazione ammissibile è determinata dalla capacità portante nei casi (2) e (3).
La piastra di supporto superiore del cuscinetto in gomma del ponte è collegata alla struttura superiore del ponte e si muove con il movimento della trave. La piastra di supporto inferiore è fissata sulla calotta superiore del pilastro o spalla, e sopporta la forza della struttura superiore e la trasmette al pilastro o spalla. La piastra in acciaio inossidabile sulla piastra di supporto superiore e la piastra in politetrafluoroetilene sulla piastra di supporto inferiore formano una parte di attrito con un piccolo coefficiente di attrito per ottenere lo spostamento orizzontale e agiscono sul pilastro con una piccola spinta orizzontale attraverso la piastra di supporto inferiore.
Durante l'ispezione e la manutenzione quotidiana del cuscinetto in gomma del ponte, è necessario verificare se le varie parti del supporto sono mantenute complete e pulite e la spazzatura, la neve e il ghiaccio attorno al supporto devono essere eliminati in tempo per garantire il normale funzionamento del supporto.
Allo stesso tempo, le acque reflue e il grasso dovrebbero essere puliti e l'acqua nel molo e nel tappo dovrebbe essere rimossa in tempo. Quando il limo o il grasso siliconico si asciugano tra la superficie di contatto dello scivolo in PTFE e la piastra in acciaio inossidabile, è necessario pulirlo in tempo e iniettare nuovo grasso siliconico.
Caratteristiche: struttura semplice, prezzo basso, nessuna manutenzione
Ambito di applicazione: il cuscinetto in gomma del ponte ordinario è adatto per una campata inferiore a 30 metri, piccolo spostamento del ponte. Diverse forme piane sono adatte a diverse campate di ponti, supporto rettangolare per ortoponti, pilastri curvi, diagonali e cilindrici.
| Parametri di selezione delle serie di specifiche dei cuscinetti in gomma a piastra rettangolare | ||||||||
| Articolo | Dimensioni dell'aereo | Pressione massima del cuscinetto Rck(kN) | Spessore totale del supporto t(mm) | Spostamento massimo (mm) | Valore consentito della tangente d'angolo tanθ (θ è rad) | |||
| la×lb(mm) | Indipendentemente dalla forza frenante Δt1 | Forza frenante del manometro Δt2 | Aree calde | Zone fredde | Zone più fredde | |||
| 1 | 350×400 | 1326 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0081 | 0.0069 | 0.0058 |
| 2 | 350×450 | 1496 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0074 | 0.0064 | 0.0053 |
| 3 | 400×400 | 1251 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0063 | 0.0054 | 0.005 |
| 4 | 400×450 | 1716 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0057 | 0.005 | - |
| 5 | 450×450 | 1936 | 69 | 22 | 30.8 | 0.005 | - | - |
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