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Viga de chapa de aço Pontes I ntrodução:
A ponte de viga de chapa de aço é uma ponte composta por placas de aço soldadas, aparafusadas ou rebitadas para formar uma viga de aço de barriga sólida como estrutura de suporte principal, e a seção transversal é principalmente em forma de I.
Classificação de pontes de vigas de chapa de aço:
De acordo com o modo de condução, ele é dividido em: viga da placa de apoio superior e viga da placa de apoio inferior;
De acordo com a ligação: viga de chapa rebitada, viga de chapa totalmente soldada e viga de chapa soldada aparafusada.
O vão econômico da ponte de viga de chapa de aço simplesmente apoiada é geralmente inferior a 40m, e o vão econômico da ponte de viga de chapa de aço contínua pode chegar a 60m.
De acordo com a posição do piso da ponte
(1) Ponte de viga de placa de aço de rolamento superior:
1. Composição da placa de apoio superior e da viga
Estrutura portante (viga principal), piso da ponte, sistema de ligação, suporte; Nenhuma estrutura de estradas e pontes (sistema de convés). Entre elas: estrutura portante (viga principal): composta por duas vigas I; Convés da ponte: almofada da ponte, trilho, guarda-corpo, pára-lama, composição do parafuso de gancho; Sistema de conexão: ligação longitudinal horizontal superior, ligação longitudinal horizontal inferior, ligação cruzada, composição de contraventamento.
A estrutura superior da ponte de viga de placa de aço de rolamento superior inclui principalmente : reforço principal 、de viga 、de piso da ponte、Suporte
O tabuleiro da ponte está localizado no banzo superior da viga principal
Sistema de tabuleiro de ponte de conexão longitudinal
A estrutura principal de suporte é composta por duas vigas de chapa de aço, que suportam principalmente cargas verticais.
O pequeno vão pode ser usado como viga de seção igual. O grande vão pode ser usado em viga de seção variável.
O reforço vertical e o reforço horizontal são ajustados ao mesmo tempo para garantir a estabilidade local da alma.
O reforço vertical na extremidade da viga é chamado de reforço final, que transmite a força de reação da extremidade da viga.
Características e escopo de aplicação da ponte de viga de placa de rolamento superior :
Estrutura simples, exceto aço, pode ser transportada em todo o furo, toda a montagem do furo, muitas vezes usada para pequenos vãos
Quando o vão é inferior a 40m, a ponte de viga de chapa de aço é mais econômica do que a ponte de treliça de aço, portanto, a ponte de aço de pequeno vão é comumente usada como ponte de viga de chapa.
( 2) Ponte de viga de placa de aço do material rodante:
Composição da ponte de viga de chapa de aço do material rodante:
Estrutura portante (viga principal), tabuleiro da ponte, sistema de ligação, sistema do tabuleiro da ponte, suporte. Estrutura portante (viga principal): Composta por duas vigas I, a distância central das duas vigas principais no projeto padrão é de 5,4m; A estrutura é igual à da viga superior da placa de apoio; Convés da ponte: almofada da ponte, trilho, trilho, pára-lama, composição do parafuso de gancho, estrutura com viga da placa de rolamento superior;
O tabuleiro da ponte está localizado no banzo inferior da viga principal.
Características e faixa de aplicação da ponte de viga de placa de material rodante
A altura do edifício (da base do trilho até a base da viga) é baixa;
Usar mais materiais (aumentar o sistema de piso da ponte) e a fabricação também custará mão de obra;
Devido à largura, não pode ser transportado em todo o furo, o que aumenta a carga de trabalho de carregamento e enquadramento.
Âmbito de aplicação: viga de chapa de aço ferroviária e viga de chapa de aço rodoviária
Características:
① Os componentes são particularmente adequados para fabricação por métodos industriais, fáceis de transportar e a velocidade de instalação do local é rápida, portanto o período de construção da ponte de aço é curto
② As pontes de aço são fáceis de reparar e substituir após danos
③ A resistência às intempéries é baixa, fácil de enferrujar, o ruído é grande e o custo de manutenção é alto quando a ponte ferroviária de aço adota o convés aberto.
Vantagens da ponte de viga de chapa de aço:
Estrutura simples
Produção fácil
Transporte de buraco inteiro
Instalação conveniente e manutenção e manutenção
ESPECIFICAÇÃO DA PONTE DE AÇO EVERCROSS |
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EVERCROSS |
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) |
PROJETOS |
10M A 300M de vão único |
CAMINHO DE TRANSPORTE |
PISTA ÚNICA, PISTA DUPLA, MULTILANA, PASSEIO, ETC |
CAPACIDADE DE CARGA |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, |
GRAU DE AÇO |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C |
CERTIFICADOS |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. |
SOLDAGEM |
AWS D1.1/AWS D1.5 |
PARAFUSOS |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente |
CÓDIGO DE GALVANIZAÇÃO |
ISO1461 |
| ESPECIFICAÇÃO DA PONTE DE AÇO EVERCROSS | ||
| EVERCROSS PONTE DE AÇO |
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular (GWD, Delta, tipo 450, etc), Ponte de treliça, Ponte Warren, Ponte em arco, Ponte de placa, Ponte de viga, Ponte de viga em caixa, Ponte suspensa, Ponte estaiada, Ponte flutuante, etc. |
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| PROJETOS | 10M A 300M de vão único | |
| CAMINHO DE TRANSPORTE | PISTA ÚNICA, PISTA DUPLA, MULTILANE, PASSEIO, ETC | |
| CAPACIDADE DE CARGA | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Caminhão-60T, Reboque-80/100Ton, etc. |
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| GRAU DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grau 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. |
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| CERTIFICADOS | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. | |
| SOLDAGEM | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente |
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| PARAFUSOS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 ou equivalente | |
| CÓDIGO DE GALVANIZAÇÃO | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |
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| Nome do produto | Ponte de viga de chapa de aço |
| Material | Aço |
| Tratamento de superfície | Galvanizado por imersão a quente |
| Cor | Cor personalizada |
| Usar | Ponte rodoviária, ponte ferroviária, ponte pedonal |
| Pacote de Transporte | Transportado por contêiner/caminhão em embalagem forte |
| Classe de aço | S355/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
| Capacidade de carga | Hl93/Ha+20hb/T44/Classe a/B/MLC110/dB24 |
| Certificação | DIN, JIS, GB, BS, ASTM, AISI |
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