| ਉਪਲਬਧਤਾ: | |
|---|---|
| ਮਾਤਰਾ: | |
1. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਪੁਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਪੋਂਟੂਨ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੈਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੈਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਅਰ, ਪੈਨਲ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।


2. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਬਿੰਦੂ
ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪੋਂਟੂਨ ਬਣਤਰ, ਪੋਂਟੂਨ ਡਰਾਇੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ
3. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ
ਪਾਲਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਧਾਂਤ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸੌਖ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ: ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫਿਕ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਂਟੂਨ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤਾਕਤ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਲੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ, ਕਰੰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਹਿਰਾਂ, ਝੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਉਤਰਾਅ) ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਸਾਈਕਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 75-100 ਸਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਟਾਈਪ ਏ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਬੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ A ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ B ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। B ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਮਨੋਨੀਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਆਮ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਡਬਲ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਵਿਆਡਕਟ, ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਪੁਲ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 0 ਦੇ ਰਾਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ 1-3 ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ, ਤੂਫਾਨ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ, ਸੁਨਾਮੀ ਅਤੇ ਭੁਚਾਲਾਂ ਲਈ, ਪੋਂਟੂਨ ਕਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮਹੱਤਵ ਕਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰਣੀ 7 ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ, ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਸੁਨਾਮੀ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ।
4. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਡ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਡ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਥਿਰ ਲੋਡ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਕਰ, ਆਦਿ), ਧਰਤੀ ਦਾ ਦਬਾਅ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ 'ਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਪਾਇਲ), ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਦਬਾਅ (ਉਭਾਰ ਸਮੇਤ), ਹਵਾ ਦਾ ਲੋਡ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਰੰਗ ਫੈਕਟਰ (ਸਮੇਤ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੈਕਟਰ), ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੈਕਟਰ (ਐਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ), ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਦਲਾਅ ਫੈਕਟਰ, ਵਾਟਰ ਫਲੋ ਫੈਕਟਰ, ਟਾਈਡਲ ਚੇਂਜ ਫੈਕਟਰ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ, ਸਪੋਰਟ ਮੂਵਮੈਂਟ ਫੈਕਟਰ, ਆਦਿ। ਬਰਫ ਦਾ ਲੋਡ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਲੋਡ, ਸੁਨਾਮੀ ਫੈਕਟਰ, ਤੂਫਾਨ ਟਾਈਡ ਫੈਕਟਰ, ਲੇਕ ਫਲਕਚੂਏਸ਼ਨ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਲਕਚੂਏਸ਼ਨ), ਸ਼ਿਪ ਸ਼ੌਕ ਵੇਵ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਝਟਕਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੋਡ, ਕੋਲਲੀਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਲੋਡ (ਇੰਕਲੂਸ਼ਨ ਲੋਡ), ਇਨਕਲੂਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਪੈਕ ਆਈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਕ, ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਫੈਕਟਰ, ਵਾਟਰ ਕਲਾਸ ਫੈਕਟਰ (ਇਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਗੜ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡ।
ਉਛਾਲ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲਹਿਰਾਂ, ਸੁਨਾਮੀ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋਡ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਰੰਗਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲੋਡ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਲੋਡ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਦਿਸ਼ਾ, ਮਿਆਦ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਪਵਨ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ), ਚੈਨਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਪਾਣੀ ਤੋਂ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 10-ਮਿੰਟ ਦੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਲੋਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ।
ਅਨਿਯਮਿਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਹਿਰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਬਹੁਤ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਕਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਮਿਆਦ ਰਵਾਇਤੀ ਪੁਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਵੰਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ
ਸੰਯੁਕਤ ਲੋਡ ਦਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਭੂਚਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ: HWL (ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ) ਅਤੇ LWL (ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ) ਵਿਚਕਾਰ;
ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੌਰਾਨ: HHWL (ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ HWL) ਅਤੇ LWL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ HHWL ਅਤੇ LLWL (ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ LWL) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ;
ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: HWL ਅਤੇ LWL ਵਿਚਕਾਰ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੁਨਾਮੀ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਘਾਤਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਾਂ ਤਾਂ HWL ਅਤੇ LWL ਵਿਚਕਾਰ ਅਤਿਅੰਤ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਘਟਣ ਨਾਲ।
5. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਸਮੱਗਰੀ
ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੋਂਟੂਨ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੰਗੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੱਧਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮਿੰਟ, ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਸਲੈਗ ਸੀਮਿੰਟ, ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਫਲਾਇੰਗ ਡਸਟ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਪੈਰੀਸਟਾਲਸਿਸ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲਾਈ ਡਸਟ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਾ ਪਾਊਡਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਟੈਂਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਮੂਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ, MLWL ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੰਭੀਰ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਕੈਥੋਡਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਰਫੇਸ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LWL ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਖਣਿਜ ਗਰੀਸ ਸਤਹ, ਅਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਜੈਵਿਕ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਤਹ, ਜ਼ਿੰਕ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਆਦਿ। ਖੋਰ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲੈਸ਼ ਖੋਰ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਐਬ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਦਰ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਧੇਰੇ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੂਣ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਰ ਦੀ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ
ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਮਲਬੇ, ਲੱਕੜ, ਹੜ੍ਹਾਂ, ਮੂਰਿੰਗ ਰੱਸੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਤਿਰਛੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਣੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਲਈ ਉਭਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
7. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਸਥਿਰਤਾ: ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਝੁਕਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ।

ਤਿੰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਅਵਸਥਾਵਾਂ:
1) ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ: G M ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗਰੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਉਛਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2) ਅਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ: G M ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਉਛਾਲ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਲਟਣ ਵਾਲਾ ਪਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
3) ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਸੰਤੁਲਨ: G ਅਤੇ M ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਉਛਾਲ ਉਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ ਟੋਰਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ:
1) ਸਥਿਰਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਰਤੋਂ, ਹਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2) ਸਥਿਰਤਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਕੈਪਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਬੇਅਸਰ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੋਂਟੂਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੌਤਿਕ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੁਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਹਿਣਯੋਗ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ: ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਕਾਰਕ: ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਦੀ ਲੰਮੀ ਕੁਦਰਤੀ ਮਿਆਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਭੂਚਾਲੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਂਟੂਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭੁਚਾਲਾਂ ਲਈ ਮੂਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੂਰਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦ।
8. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਆਮ ਪੋਂਟੂਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਪੋਂਟੂਨ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਧੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗਲੋਬਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਾਧੂ ਪੁੰਜ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪੋਂਟੂਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵੇਵ ਦੀ ਉਚਾਈ 2.5m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੇਵ ਬੈਰੀਅਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਲੇਸਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਰੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਧਾਂਤ ਲਈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।


ਪਾਣੀ ਦਾ ਖਿਲਾਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਰੰਗ ਦੇ ਸਕੈਟਰਿੰਗ ਥਿਊਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਾਜਬ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਕਤ ਸਤਹ ਤਰਲ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਸੰਕੁਚਿਤ, ਅਟੁੱਟ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੇਸਦਾਰ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਸਹਿਮਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰੇਖਿਕ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਟਰ ਵੇਵ ਸਕੈਟਰਿੰਗ ਥਿਊਰੀ ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ, ਬਣਤਰ ਰਚਨਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਫਲੱਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸ਼ਿਪ ਟੱਕਰ ਰੋਕਥਾਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
ਐਂਕਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਐਂਕਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵੰਡ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਰੰਗ ਅਤੇ ਕਰੰਟ, ਭੂਚਾਲ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਸੁਨਾਮੀ, ਝੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਝਟਕਾ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੇਵ), ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਐਂਕਰ ਪਾਈਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਐਂਕਰ ਚੇਨ ਐਂਕਰਿੰਗ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੇਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਐਂਕਰਿੰਗ ਵਿਧੀ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਲੋਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ।
ਸਹਾਇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
9. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਪੈਦਲ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ।
10. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਢਾਂਚਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਜਾਂ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਫਿਕਸਡ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਢਾਹਣਾ ਆਸਾਨ, ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਛੁਪਾਉਣਾ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ।
ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਖੋਜ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਖੋਜ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤਲ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਉਛਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੋਂਟੂਨ ਪੁਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਖੰਭਿਆਂ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਨੀਂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

| EVERCROSS - ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ||
| ਈਵਰਕ੍ਰਾਸ - ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ |
ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ (ਕੰਪੈਕਟ-200, ਕੰਪੈਕਟ-100, ਐਲਐਸਬੀ, ਪੀਬੀ100, ਚੀਨ-321, ਬੀਐਸਬੀ) ਮਾਡਯੂਲਰ ਬ੍ਰਿਜ (GWD, HBD60, CB300, ਡੈਲਟਾ, 450-ਟਾਈਪ, ਆਦਿ), ਟਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਵਾਰੇਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ, ਪਲੇਟ ਬ੍ਰਿਜ, ਬੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਬੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਬੀ. ਪੁਲ, ਕੇਬਲ-ਸਟੇਡ ਬ੍ਰਿਜ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਆਦਿ |
|
| ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਪੈਨ | 10M ਤੋਂ 300M ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਨ | |
| ਕੈਰਿਜ ਵੇਅ | ਸਿੰਗਲ ਲੇਨ, ਡਬਲ ਲੇਨ, ਮਲਟੀਲੇਨ, ਵਾਕਵੇਅ, ਆਦਿ | |
| ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ਟਰੱਕ-T44, IRC 70R ਕਲਾਸ A/B, ਨਾਟੋ ਸਟੈਨਾਗ MLC80/MLC110। ਟਰੱਕ-60T, ਟ੍ਰੇਲਰ-80/100 ਟਨ, ਆਦਿ ਕੋਰੀਆ 1st ਗ੍ਰੇਡ ਬ੍ਰਿਜ DB24 |
|
| ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ਗ੍ਰੇਡ 55C AS/NZS3678/3679/1163/ਗ੍ਰੇਡ 350, ASTM A572/GR156GB/A5752M GB355B/C/D/460C, ਆਦਿ |
|
| ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, ਆਦਿ | |
| ਵੈਲਡਿੰਗ | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ |
|
| ਬੋਲਟਸ | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ | |
| ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੋਡ | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ |
|
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ | ਖਤਰੇ ਦਾ ਵਰਣਨ |
| 0 | ਪੁਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| 1 | ਬ੍ਰਿਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ |
| 2 | ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| 3 | ਖਤਰੇ ਪੁਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਢਹਿਣ, ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਹਨ |
Hot Tags: ਬੇਲੀ ਪੋਂਟੂਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਰੈਪਿਡ ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਰੀਯੂਸੇਬਿਲਟੀ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਚੀਨ, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ, OEM, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਫੈਕਟਰੀ, ਕੀਮਤ, ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ