جسر عائم بيلي عائم

1. يشير الجسر العائم العائم إلى جسر يطفو على سطح الماء مع قارب أو خزان عائم بدلاً من أرصفة الجسر. يتكون الجسر العائم العائم من الرصيف العائم ولوحة وحزمة توزيع ونظام هواء الكابل.

2.

حالة الطريق ، والأداء ، والهيكل العائم ، والرسومات العائمة ، والبيئة

3. مبدأ التصميم الأساسي للجسر العائم العائم

المبادئ التي يتعين اتباعها: تتوافق أهداف الأداء مع الغرض والسلامة والمتانة والجودة وسهولة الصيانة والإدارة ، والانسجام مع البيئة والاقتصاد والمؤشرات الأخرى.

اختيار نوع الهيكل: ينبغي النظر في الحالات الطبوغرافية والجيولوجية والجغرافية.

يجب أن يفي عدد الهياكل العائمة والنظام العام بمتطلبات القوة والتشوه والاستقرار.

إن عمر خدمة الجسر العائم العائم حساسة للغاية للظروف البيئية وعوامل مثل الأحمال الطبيعية (مثل الرياح ، وموجات المياه ، والتغيرات الحالية ، والضرب الفرعي في سطح البحيرة) والتآكل. في ظل حالة انخفاض تكلفة الدورة ، من المتوقع عمومًا أن تتراوح عمر خدمة الجسر العائم العائم من 75 إلى 100 عام.

وفقًا لتصنيف الأهمية ، ينقسم الجسر العائم العائم إلى نوع قياسي ونوع مهم خاص ، أي نوع الجسر العائم العائم والجسر العائم من النوع B. يختلف الجسر العائم العائم عن جسر عائم عائم ب.

يعطي الجدول أدناه تصنيف مستويات أداء الحالة للجسر العائم العائم. يتم مقارنة مستوى أداء الحالة 0 بشكل أساسي بمستويات الأداء الأخرى 1-3. بالنسبة لأحمال حركة المرور ، موجات العواصف ، تسونامي والزلازل ، تم تصميم الأجزاء في العديد من مستويات الأداء.

وفقًا لعامل الأهمية ، يجب أن يضمن تصميم الجسر العائم العائم أن يكون له مستوى الأداء المستهدف المقابل المدرج في الجدول 7 ، مثل الحمل وموجة العاصفة والتسونامي والزلزال.

4. حمولة تصميم الجسر العائم العائم

تحميل الحمل

ويشمل ذلك أساسًا: الحمل الثابت ، الحمل الديناميكي ، حمل التأثير (مثل الاصطدام ، وما إلى ذلك) ، ضغط الأرض (مثل كومة المرساة في نظام الربط على الجسر العائم العائم) ، والضغط الهيدروستاتيكي (بما في ذلك الطفو) ، وحمل الرياح ، وعامل موجة الماء (بما في ذلك عامل التوسع) ، عامل SIMISIC (بما في ذلك عامل الضغط الهيدروديناميك) ، عامل تغيير درجة الحرارة ، عامل تدفق المياه ، الحمل ، عامل تسونامي ، عامل المد العاصفة ، تقلب البحيرة (تقلبات ثانوية) ، موجة صدمة السفينة ، صدمة البحر ، حمولة الكبح ، حمولة التجميع ، حمولة التصادم (بما في ذلك تصادم السفن) ، عامل الجليد حزمة وضغط الجليد الحزمة ، عامل النقل الساحلي ، عامل كائن الانجراف ، عامل فئة الماء (التآكل والاحتكاك) وغيرها من الأحمال.

الطفو ، موجة الماء ، الرياح والتكرار

أثناء تصميم الجسر العائم العائم ، يعد تغيير مستوى المياه الناجم عن Tide و Tsunami و Storm Turge أحد أحمال التحكم. يجب النظر في المحور العمودي للجسر العائم العائم في التصميم. عندما تهب الرياح فوق الماء ، ستخلق الأمواج الناتجة أحمالًا أفقية ورأسية وخلفية على الجسر العائم العائم. تعتمد هذه الأحمال على سرعة الرياح ، والاتجاه ، والمدة ، وطول الضربة (طول منطقة الرياح) ، وهيكل القناة والعمق.

سرعة الرياح التصميم هي متوسط ​​السرعة على مدار 10 دقائق على ارتفاع 10 أمتار فوق الماء. الأحمال الطبيعية مثل الرياح والزلازل هي عامل رئيسي في كثير من الحالات.

موجة المياه غير النظامية

عادة ، موجات المياه غير منتظمة للغاية. وهي تتألف من موجات المياه العادية مع العديد من مكونات التردد.

نظرًا لأن الفترة الطبيعية للجسر العائم العائم أطول بكثير من الجسر التقليدي ، فإن تأثير موجة الماء مع فترة طويلة أكبر. من حيث التردد ، يمثل الطيف توزيع الطاقة لموجات المياه. عندما تهب الرياح من مسافة أفقية معينة ، تستمر موجات المياه في السفر. ولكن بعد فترة زمنية معينة ، تتوقف موجة الماء تدريجياً وتستقر.

الحمل المشترك

سيكون للحمل المشترك تأثير سلبي على الجسر العائم العائم.

تنقسم مستويات المد إلى الفئات التالية:

أثناء الزلازل: بين HWL (مستوى الماء المرتفع) و LWL (مستوى المياه المنخفض) ؛

أثناء العواصف الثلجية: بين HHWL (أعلى HWL) و LWL أو بين HHWL و LLWL (أدنى LWL) ؛

شروط الاستخدام: بين HWL و LWL

وبالتالي ، لا يحدث أي ضرر قاتل أثناء تسونامي ، إما من التغيرات الهددية الشديدة بين HWL و LWL أو من ارتفاع وخفض مستويات المياه.

5. مواد الجسر العائم العائم

المواد الشائعة هي الصلب والخرسانة.

بشكل عام ، ينبغي اعتبار تآكل الهيكل العائم أولاً. نظرًا لأن ماء الخرسانة أمر مهم للغاية ، فإن الخرسانة الملموسة أو الخرسانة البحرية تستخدم عمومًا في تصنيع الجسور العائمة العائمة. من بينها ، يمكن استخدام أسمنت بورتلاند للذوبان البورتلاند ، الأسمنت في بورتلاند للفرن ، الأسمنت في بورتلاند الطيران لصنع جسور عائمة عائمة. يجب النظر في التمعج وتأثيرات الانكماش للهيكل فقط عندما يكون الخزان جافًا ، لذلك لا يلزم النظر في التأثيرات المذكورة أعلاه بمجرد إطلاق الخزان. الخرسانة عالية الأداء مثل غبار الذبابة ومسحوق السيليكا هي الأنسب لصنع الخزانات العائمة.

يجب اختيار المواد المستخدمة في نظام الإرساء وفقًا لأهداف التصميم والبيئة والمتانة والاقتصاد.

نظرًا للبيئة المسببة للتآكل ، فإن مكافحة التآكل ضرورية ، لا سيما في الأجزاء الواقعة أسفل مستوى المياه المتوسط ​​، MLWL ، سيكون هناك تآكل محلي خطير. لمثل هذه الأجزاء ، يتم اعتماد الحماية الكاثودية بشكل عام.

يتم اعتماد المعالجة السطحية عمومًا تحت طرق معالجة سطح LWL تشمل اللوحة ، وإضافة سطح المواد العضوية ، وسطح الشحم المعدني ، وسطح المواد غير العضوية وما إلى ذلك. تشمل المعالجة السطحية غير العضوية طلاء معدني ، مثل طلاء التيتانيوم ، سطح الفولاذ المقاوم للصدأ ، الزنك ، الألومنيوم ، سبيكة الألومنيوم ، إلخ. يعتمد تأثير عمق الماء على معدل التآكل على البيئة.

Splash Corrosion هو الأكثر خطورة ، ويمكن تحديد الحد الأعلى وفقًا لتركيب الهيكل.

تعد منطقة الانحدار والتدفق هي أكثر بيئة حادة ، ومعدل التآكل يختلف اختلافًا كبيرًا مع العمق.

في منطقة المياه المالحة ، تصبح البيئة أكثر اعتدالًا. ولكن بالنسبة لبعض الشروط ، مثل التيارات وزيادة الشحن ، يمكن تسريع التآكل.

تعتمد بيئة طبقة التربة أسفل قاع البحر على كثافة الملح ومستوى التلوث والظروف المناخية ، لكن معدل التآكل مستقر نسبيًا.

ملاحظة: بالمقارنة مع الهيكل الثابت ، يتغير الجسر العائم العائم مع سطح الماء ، وبالتالي فإن انحسار المد والجزر غير موجود.

6. الحد من حالة الجسر العائم

يجب أن يكون للجسر العائم العائم قدرة كافية على مواجهة المخاطر المحتملة مثل السفن والحطام والخشب والفيضانات وفشل الحبل الإرساء ، وفصل كامل للجسر بعد كسر جانبي أو مائل.

على الرغم من أن الماء يوفر الطفو للجسر العائم العائم ، إذا كان الماء يتسرب إلى الجزء الداخلي من الجسر العائم العائم ، فإنه سيضر تدريجياً بالجسر العائم العائم ويؤدي في النهاية إلى غرق الجسر. هذه هي مشكلة البحث الحالية التي تواجه الجسر العائم العائم.

7. تصميم محدد وتحليل جسر عائم عائم

الاستقرار: يشير إلى قدرة السفينة على الميل تحت عمل القوى الخارجية ، والعودة إلى موضع التوازن الأصلي بعد اختفاء القوى الخارجية.

ثلاث حالات توازن:

1) توازن مستقر: G تحت M ، وتشكل الجاذبية والطفو عزم دوران للاستقرار بعد الميل.

2) توازن غير مستقر: G أعلى من M ، والجاذبية والطفو تشكل لحظة انقلب بعد الإمالة.

3) التوازن العرضي: يتزامن G و M ، ويعمل الجاذبية والطفو على نفس الخط الرأسي بعد الميل ، دون عزم الدوران.

العلاقة بين الاستقرار والتنقل في السفينة:

1) الاستقرار كبير جدًا ، وتتأرجح السفينة بعنف ، مما تسبب في عدم الراحة للموظفين ، والاستخدام غير المريح لأدوات الملاحة ، وسهولة الأضرار التي لحقت ببنية الهيكل ، وسهولة النزوح في الشحن في الانتظار ، وبالتالي تعرض سلامة السفينة.

2) الاستقرار صغير جدًا ، وقدرة السفينة المضادة للخروج هي سيئة ، ومن السهل أن تظهر زاوية ميل كبيرة ، والانتعاش البطيء ، وتميل السفينة على سطح الماء لفترة طويلة ، والملاحة غير فعالة.

كما هو الحال مع القوارب ، يرتبط انقراض العلامات التجارية باستقرارها الثابت.

في عملية تصميم جسر عائم عائم ، يجب مراعاة العديد من الكميات المادية الأكثر أهمية: الإزاحة الرأسية والزيادة الأفقية ودرجة الميل.

سواء كان ذلك هو الظروف الجوية المعتادة مرة واحدة في السنة أو ظروف عاصفة ثلجية متطرفة مرة واحدة في القرن ، يجب النظر بعناية في التصميم في التصميم. لذلك ، يجب أن يكون تسارع الاستجابة للجسر ضمن نطاق القيم المقبولة.

معالجة الاستقرار: سهولة التعامل مع الأداء الأكثر أهمية.

التعب: لمنع الأضرار الهيكلية الناتجة عن الأحمال الديناميكية ، مثل الرياح ، موجات الماء ، إلخ. طريقة التقييم هي نفسها بالنسبة للجسور التقليدية.

العوامل الزلزالية: نظرًا لأن الجسر العائم العائم له فترة طبيعية طويلة ، فمن الضروري دراسة تأثير الموجات الزلزالية الطويلة. على الرغم من عزل الأطراف بطبيعتها ، إلا أن مقاومة نظام الإرساء إلى الزلازل يجب التحقق منها ، وخاصة أكوام الإرساء والمؤسسات.

8. تصميم جسر الجسر العائم: Pontoons العامة النظر بشكل رئيسي في الخزان العائم المنفصل. كما هو موضح سابقًا ، يمكن دراسة الخصائص الهيدروديناميكية لكل خزان بشكل فردي ، ثم يمكن استخدام النتائج التي تم الحصول عليها لتحليل النظام العالمي. في الواقع ، غالبًا ما يتم استخدام طرق منفصلة مثل طريقة العناصر المحدودة في تحليل النظام العالمي. بالنسبة لطريقة التحليل هذه ، ينبغي مراعاة الكتلة الإضافية لكل خزان ، والعوامل الهيدروديناميكية والعوامل الهيدروديناميكية ، وينبغي أن يكون موضع مركز الطفو من الخزان.

تصميم سرعة الرياح وارتفاع الموجة الفعال: ارتفاع الموجة الفعال البالغ 2.5 متر هو نقطة رئيسية لجسر النوع العائم. من أجل التأكد من أن ارتفاع الموجة الفعال هو أقل من 2.5 متر ، من الضروري إعداد حاجز الموجة. التأثير اللزج وتأثير التدفق المحتمل هما عاملان مهمان في تحليل حركة موجة المياه الحادث وضغط الهياكل تحت الماء. بالنسبة لنظرية التدفق المحتملة ، فإن التأثيرات المبعثرة والإشعاعية في موجات المياه حول الهيكل.

نثر المياه هو الأكثر أهمية. لذلك ، من المعقول جدًا تطبيق نظرية نثر موجة المياه لتحليل المشكلة في هذه المنطقة.

في الواقع ، على الرغم من أن نظرية التدفق المحتملة للسوائل الحرة تعتمد على افتراض أن السائل غير قابل للضغط ، وغير عائلي ، وغير مستنقعات ، فإن نتائج التنبؤ تتفق بشكل جيد مع النتائج التجريبية. هذا هو السبب في غالبًا ما يتم تطبيق نظرية نثر موجة المياه القائمة على نظرية التدفق المحتملة الخطي في تحليل التصميم.

تصميم البنية الفوقية: يتضمن بشكل أساسي اختيار نوع الهيكل ، وتصميم تكوين الهيكل ومحتوى مضاد للتآكل.

تصميم الجسم العائم: يختلف تصميم الجسم العائم تمامًا عن تصميم الجسر التقليدي. يشمل تصميم الجسم العائم: اختيار نوع الجسم العائم ، وتصميم الجزء العائم للمكافحة في الفيضانات ، وتصميم الوقاية من تصادم السفن ، وتصميم هيكل قسم الاتصال الانتقالي ، وحماية التآكل ، والمرافق المساعدة ، وتصميم هيكل الربط.

تصميم هيكل الربط: تأكيد نوع وتوزيع وكمية هيكل الربط. في التصميم ، من الضروري فهم المعلمات المختلفة للبيئة ، مثل سرعة الرياح ، وموجة الماء والتيار ، والزلازل ، وتغير درجة الحرارة ، وتسونامي ، وصدمة سطح البحيرة (الموجة الثانوية) ، وموجة المياه الطويلة ، وتصميم هيكل الربط المترسمة ، وربط سلسلة مرساة ، ومنصة ساق التوتر ، وطريقة تثبيت المرساة عبر الطرفين.

التصميم الأساسي: يتضمن التصميم الأساسي عادةً: تأكيد الحمل ، حدد نوع الأساس.

تصميم الملحقات: اختيار وتصميم بنية الاتصال.

9. تطبيق الجسر العائم العائم: المشاة والطرق والسكك الحديدية.

10. ميزات الجسر العائم العائم: الهيكل غير معقد - إنه سهل التفكيك ، ولكن تكاليف الصيانة مرتفعة.

يتم تقسيم الغرض من بناء الجسور العائمة العائمة بشكل عام إلى فئتين: أحدهما هو تلبية احتياجات الاستعداد القتالي أو الإغاثة من الكوارث. نظرًا لأن الأساس العائم يحل محل الأساس الثابت المعقد تحت الماء ، فإن الجسر العائم العائم سهل الإعداد ، وسهل التفكيك ، وأسهل الإخلاء والاختباء ، وأسهل التحميل والنقل ، ولديه سرعة وتنقل رائعة.

في زمن الحرب ، يمكن أن يتغلب على عقبات النهر ، وضمان السكك الحديدية والنقل البري ، في وقت السلم ، والتغلب على كوارث الفيضانات ، أو تنفيذ الإصلاح السريع والإغاثة في حالات الكوارث ، أو التواصل بسرعة مع الجانبين لنقل مواد البناء المختلفة على نطاق واسع ، وهو ما يعتبر وسيلة طوارئ مرنة قصيرة الأجل ، وبالتالي فإن البحث النظري والتجريبي على هذا النوع من الجسر العائم من الإرشاد الممارس.

الغرض الآخر هو بشكل أساسي للاعتبارات الاقتصادية ، أي عندما يكون عمق الماء في الموقع كبيرًا جدًا أو أن يكون القاع ناعمًا جدًا ، وبناء الأرصفة التقليدية غير مناسب. في هذا الوقت ، باستخدام الطفو الطبيعي للمياه ، يصبح جسر عائم عائم لا يتطلب أرصفة تقليدية أو أسس جيدة اختيارًا أفضل.

مواصفات جسر الفولاذ الجدار الحائط العظمى
جسر الفولاذ الجدار الجدري evercross	Bailey Bridge (Compact-200 ، Compact-100 ، LSB ، PB100 ، China-321 ، BSB) الجسر النيويج (GWD ، HBD60 ، CB300 ، دلتا ، 450 نوعًا ، إلخ) ، جسر الجسر ، جسر وارن ، جسر صفيحة ، جسر بربن ، جسر بربع ، جسر.
يمتد التصميم	10 م إلى 300 متر فترة واحدة
طريق النقل	حارة واحدة ، ممرات مزدوجة ، متعددة ، ممر ، إلخ
سعة التحميل	Aashto HL93.HS15-44 ، HS20-44 ، HS25-44 ، BS5400 HA+20HB ، HA+30HB ، AS5100 TRACK-T44 ، IRC 70R Class A/B ، Nato Stanag MLC80/MLC110. Truck-60T ، Trailer-80/100ton ، إلخ .
الصف الصلب	EN10025 S355JR S3555J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 GRAGE 55C AS/NZS3678/3679/1163/GRAGE 350 ، ASTM A572/A572M GR50 /GR65 GB1591
الشهادات	ISO9001 ، ISO14001 ، ISO45001 ، EN1090 ، CIDB ، COC ، PVOC ، SONCAP ، إلخ
اللحام	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 أو ما يعادلها
البراغي	ISO898 ، AS/NZS1252 ، BS3692 أو ما يعادلها
رمز الجلفنة	ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 ， BS1706 أو ما يعادلها

مستوى الأداء	وصف خطر
0	لا ضرر لاستقرار الجسر
1	لا ضرر لوظيفة الجسر
2	على الرغم من أن الضرر له بعض القيود على وظيفة الجسر ، إلا أنه يمكن استعادة هذه الوظائف
3	يمكن أن تسبب المخاطر فقدان وظيفة الجسر ، ولكنها محدودة من أجل تجنب الانهيار والانجراف والانجراف

العلامات الساخنة: جسر عائم عائم بيلي ، جسر بيلي قابلية النقل ، جسر النشر السريع بيلي ، جسر إعادة الاستخدام ، جسر الصين ، مخصص ، OEM ، المصنعين ، شركة التصنيع ، المصنع ، السعر ، في الأسهم