बेली पोंटून फ्लोटिंग ब्रिज

1. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज एक ऐसे पुल को संदर्भित करता है जो पुल के खंभों के बजाय नाव या पोंटून टैंक के साथ पानी की सतह पर तैरता है। फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज फ्लोटिंग पियर, पैनल, डिस्ट्रीब्यूशन बीम और केबल एयर सिस्टम से बना है।

2. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज डिज़ाइन की बुनियादी योजना पर विचार बिंदु

सड़क की स्थिति, प्रदर्शन, पोंटून संरचना, पोंटून चित्र, पर्यावरण

3. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का मूल डिजाइन सिद्धांत

पालन ​​किए जाने वाले सिद्धांत: प्रदर्शन उद्देश्य उद्देश्य, सुरक्षा, स्थायित्व, गुणवत्ता, रखरखाव और प्रबंधन में आसानी, पर्यावरण, अर्थव्यवस्था और अन्य संकेतकों के साथ सामंजस्य के अनुरूप हैं।

संरचना का प्रकार चुनते समय: स्थलाकृतिक, भूवैज्ञानिक और भौगोलिक स्थितियों पर विचार किया जाना चाहिए।

पोंटून संरचनाओं की संख्या और समग्र प्रणाली को मजबूती, विरूपण और स्थिरता की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

एक तैरते पोंटून पुल का सेवा जीवन पर्यावरणीय परिस्थितियों और प्राकृतिक भार (जैसे हवा, पानी की लहरें, धारा, ज्वारीय परिवर्तन, झील की सतह में उप-उतार-चढ़ाव) और संक्षारण जैसे कारकों के प्रति बहुत संवेदनशील है। कम चक्र लागत की स्थिति के तहत, फ्लोटिंग पोंटून पुल की सेवा जीवन आम तौर पर 75-100 वर्ष होने की उम्मीद है।

महत्व के वर्गीकरण के अनुसार, फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज को मानक प्रकार और विशेष महत्वपूर्ण प्रकार में विभाजित किया गया है, अर्थात टाइप ए फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज और टाइप बी फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज। फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज ए, फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज बी से अलग है। बी फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज में विभाजित हैं: एक्सप्रेसवे, शहरी एक्सप्रेसवे, नामित शहरी सड़कें, सामान्य राष्ट्रीय सड़कें, डबल क्रॉसिंग, वियाडक्ट्स, रेलवे ब्रिज, विशेष रूप से महत्वपूर्ण स्थानीय और नगरपालिका पुल।

नीचे दी गई तालिका फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज की स्थिति प्रदर्शन स्तरों का वर्गीकरण देती है। 0 के राज्य प्रदर्शन स्तर की तुलना मुख्य रूप से अन्य प्रदर्शन स्तरों 1-3 से की जाती है। यातायात भार, तूफानी लहरें, सुनामी और भूकंप के लिए, पोंटूनों को कई प्रदर्शन स्तरों में डिज़ाइन किया गया है।

महत्व कारक के अनुसार, फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज के डिजाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इसमें तालिका 7 में सूचीबद्ध लक्ष्य प्रदर्शन स्तर, जैसे भार, तूफान लहर, सुनामी और भूकंप है।

4. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज डिज़ाइन लोड

डिज़ाइन लोड

इसमें मुख्य रूप से शामिल हैं: स्थैतिक भार, गतिशील भार, प्रभाव भार (जैसे टकराव, आदि), पृथ्वी का दबाव (जैसे फ्लोटिंग पोंटून पुल पर एंकरिंग सिस्टम में एंकर ढेर), हाइड्रोस्टैटिक दबाव (उछाल सहित), पवन भार, जल तरंग कारक (विस्तार कारक सहित), भूकंपीय कारक (हाइड्रोडायनामिक दबाव सहित), तापमान परिवर्तन कारक, जल प्रवाह कारक, ज्वारीय परिवर्तन कारक, नींव विरूपण कारक, समर्थन आंदोलन कारक, आदि। हिम भार, केन्द्रापसारक भार, सुनामी कारक, तूफान ज्वार कारक, झील में उतार-चढ़ाव (द्वितीयक उतार-चढ़ाव), जहाज शॉक वेव, समुद्री झटका, ब्रेकिंग लोड, असेंबली लोड, टकराव भार (जहाज टकराव सहित), पैक बर्फ कारक और पैक बर्फ दबाव, तटीय परिवहन कारक, बहती वस्तु कारक, जल वर्ग कारक (कटाव और घर्षण) और अन्य भार।

उछाल, पानी की लहर, हवा और पुनरावृत्ति अवधि

फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज के डिजाइन के दौरान, ज्वार, सुनामी और तूफान के कारण जल स्तर में परिवर्तन नियंत्रण भार में से एक है। डिज़ाइन में फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज की ऊर्ध्वाधर धुरी पर विचार किया जाना चाहिए। जब पानी के ऊपर हवा चलती है, तो परिणामी तरंगें तैरते पोंटून पुल पर क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर और मरोड़ वाला भार पैदा करेंगी। ये भार हवा की गति, दिशा, अवधि, झटका की लंबाई (पवन क्षेत्र की लंबाई), चैनल संरचना और गहराई पर निर्भर करते हैं।

डिज़ाइन की गई हवा की गति पानी से 10 मीटर की ऊंचाई पर 10 मिनट की अवधि की औसत गति है। हवाएं और भूकंप जैसे प्राकृतिक भार कई मामलों में एक महत्वपूर्ण कारक हैं।

अनियमित जल लहर

आम तौर पर पानी की लहरें बहुत अनियमित होती हैं। वे कई आवृत्ति घटकों वाली नियमित जल तरंगों से बने होते हैं।

क्योंकि तैरते पोंटून पुल की प्राकृतिक अवधि पारंपरिक पुल की तुलना में बहुत लंबी होती है, इसलिए लंबी अवधि वाली पानी की लहर का प्रभाव अधिक होता है। आवृत्ति के संदर्भ में, स्पेक्ट्रम जल तरंगों के ऊर्जा वितरण का प्रतिनिधित्व करता है। जब हवा एक निश्चित क्षैतिज दूरी से चलती है, तो पानी की लहरें चलती रहती हैं। लेकिन एक निश्चित अवधि के बाद पानी की लहर धीरे-धीरे मजबूत होना बंद हो जाती है और स्थिर हो जाती है।

संयुक्त भार

संयुक्त भार का फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।

ज्वार के स्तर को निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया गया है:

भूकंप के दौरान: HWL (उच्च जल स्तर) और LWL (निम्न जल स्तर) के बीच;

बर्फ़ीले तूफ़ान के दौरान: HHWL (उच्चतम HWL) और LWL के बीच या HHWL और LLWL (न्यूनतम LWL) के बीच;

उपयोग की शर्तें: HWL और LWL के बीच

इस प्रकार, सुनामी के दौरान कोई घातक क्षति नहीं होती है, या तो एचडब्ल्यूएल और एलडब्ल्यूएल के बीच अत्यधिक ज्वारीय परिवर्तन से या बढ़ते और घटते जल स्तर से।

5. तैरता हुआ पोंटून पुल सामग्री

सामान्य सामग्रियां स्टील और कंक्रीट हैं।

सामान्यतया, पोंटून संरचना के क्षरण पर पहले विचार किया जाना चाहिए। क्योंकि कंक्रीट की जलरोधीता बहुत महत्वपूर्ण है, जलरोधी कंक्रीट या समुद्री कंक्रीट का उपयोग आमतौर पर फ्लोटिंग पोंटून पुलों के निर्माण में किया जाता है। इनमें मध्यम पिघलने वाली पोर्टलैंड सीमेंट, पोर्टलैंड ब्लास्ट फर्नेस स्लैग सीमेंट, पोर्टलैंड फ्लाइंग डस्ट सीमेंट का उपयोग फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज बनाने के लिए किया जा सकता है। संरचना के क्रमाकुंचन और संकुचन प्रभावों पर केवल तभी विचार किया जाना चाहिए जब टैंक सूखा हो, इसलिए टैंक लॉन्च होने के बाद उपरोक्त प्रभावों पर विचार करने की आवश्यकता नहीं है। फ्लोटिंग टैंक बनाने के लिए उच्च प्रदर्शन कंक्रीट जैसे फ्लाई डस्ट और सिलिका पाउडर सबसे उपयुक्त है।

मूरिंग सिस्टम में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों का चयन डिज़ाइन उद्देश्यों, पर्यावरण, स्थायित्व और अर्थव्यवस्था के अनुसार किया जाना चाहिए।

संक्षारक वातावरण के कारण, संक्षारण-रोधी आवश्यक है, विशेष रूप से औसत जल स्तर, एमएलडब्ल्यूएल से नीचे के हिस्सों में, गंभीर स्थानीय क्षरण होगा। ऐसे भागों के लिए, कैथोडिक सुरक्षा आमतौर पर अपनाई जाती है।

सतही उपचार को आम तौर पर LWL सतही उपचार विधियों के तहत अपनाया जाता है जिसमें पेंटिंग, कार्बनिक सामग्री सतह, खनिज ग्रीस सतह, अकार्बनिक सामग्री सतह आदि जोड़ना शामिल है। अकार्बनिक सतह उपचार में धातु कोटिंग शामिल है, जैसे टाइटेनियम कोटिंग, स्टेनलेस स्टील की सतह, जस्ता, एल्यूमीनियम, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, आदि। संक्षारण की दर पर पानी की गहराई का प्रभाव पर्यावरण पर निर्भर करता है।

स्प्लैश संक्षारण सबसे गंभीर है, और इसकी ऊपरी सीमा संरचना की स्थापना के अनुसार निर्धारित की जा सकती है।

उतार और प्रवाह क्षेत्र सबसे गंभीर वातावरण है, और संक्षारण दर गहराई के साथ बहुत भिन्न होती है।

खारे जल क्षेत्र में पर्यावरण अधिक मध्यम हो जाता है। लेकिन कुछ स्थितियों के लिए, जैसे कि धाराएं और बढ़ी हुई शिपिंग, संक्षारण को तेज किया जा सकता है।

समुद्र तल के नीचे मिट्टी की परत का पर्यावरण नमक घनत्व, प्रदूषण स्तर और जलवायु परिस्थितियों पर निर्भर करता है, लेकिन संक्षारण दर अपेक्षाकृत स्थिर है।

नोट: स्थिर संरचना की तुलना में, तैरता हुआ पोंटून पुल पानी की सतह के साथ बदलता है, इसलिए ज्वार का उतार और प्रवाह मौजूद नहीं होता है।

6. तैरते पोंटून पुल की सीमित स्थिति

फ्लोटिंग पोंटून पुल में जहाजों, मलबे, लकड़ी, बाढ़, लंगर रस्सी की विफलता और पार्श्व या तिरछे फ्रैक्चर के बाद पुल के पूरी तरह से अलग होने जैसे संभावित खतरों का सामना करने की पर्याप्त क्षमता होनी चाहिए।

हालाँकि पानी तैरते हुए पोंटून पुल के लिए उछाल प्रदान करता है, लेकिन अगर पानी तैरते हुए पोंटून पुल के अंदरूनी हिस्से में रिसता है, तो यह धीरे-धीरे तैरते हुए पोंटून पुल को नुकसान पहुंचाएगा और अंततः पुल के डूबने का कारण बनेगा। यह फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज के सामने आने वाली वर्तमान शोध समस्या है।

7. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का विशिष्ट डिजाइन और विश्लेषण

स्थिरता: बाहरी ताकतों की कार्रवाई के तहत जहाज को झुकाने और बाहरी ताकतों के गायब होने के बाद मूल संतुलन स्थिति में लौटने की क्षमता को संदर्भित करता है।

तीन संतुलन स्थितियाँ:

1) स्थिर संतुलन: जी, एम के नीचे है, और गुरुत्वाकर्षण और उछाल झुकाव के बाद एक स्थिरता टोक़ बनाते हैं।

2) अस्थिर संतुलन: G, M से ऊपर है, और गुरुत्वाकर्षण और उछाल झुकाव के बाद एक उलट क्षण बनाते हैं।

3) आकस्मिक संतुलन: जी और एम संपाती होते हैं, और गुरुत्वाकर्षण और उछाल बिना टॉर्क के झुकाव के बाद एक ही ऊर्ध्वाधर रेखा पर कार्य करते हैं।

स्थिरता और जहाज नेविगेशन के बीच संबंध:

1) स्थिरता बहुत बड़ी है, और जहाज तेजी से घूमता है, जिससे कर्मियों को असुविधा होती है, नेविगेशन उपकरणों का असुविधाजनक उपयोग होता है, पतवार संरचना को आसानी से नुकसान होता है, और पकड़ में कार्गो का आसानी से विस्थापन होता है, जिससे जहाज की सुरक्षा खतरे में पड़ जाती है।

2) स्थिरता बहुत छोटी है, जहाज की पलटने-रोधी क्षमता खराब है, झुकाव कोण बड़ा दिखना आसान है, रिकवरी धीमी है, और जहाज लंबे समय तक पानी की सतह पर झुका हुआ है, और नेविगेशन अप्रभावी है।

नावों की तरह, पोंटूनों का पलटना उनकी स्थिर स्थिरता से संबंधित है।

फ्लोटिंग पोंटून पुल को डिजाइन करने की प्रक्रिया में, कई सबसे महत्वपूर्ण भौतिक मात्राओं पर विचार करने की आवश्यकता है: ऊर्ध्वाधर विस्थापन और क्षैतिज विस्थापन और झुकाव की डिग्री।

चाहे वह साल में एक बार होने वाली सामान्य बर्फ़ीली तूफ़ान की स्थिति हो या सदी में एक बार होने वाली अत्यधिक बर्फ़ीली तूफ़ान की स्थिति हो, डिज़ाइन में यातायात की सुविधा पर सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता है। इसलिए, पुल का प्रतिक्रिया त्वरण सहनीय मूल्यों की सीमा के भीतर होना चाहिए।

हैंडलिंग स्थिरता: हैंडलिंग में आसानी सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शनों में से एक है।

थकान: हवा, पानी की लहरों आदि जैसे गतिशील भार के कारण होने वाली संरचनात्मक क्षति को रोकने के लिए। मूल्यांकन पद्धति पारंपरिक पुलों के समान ही है।

भूकंपीय कारक: चूंकि तैरते पोंटून पुल की प्राकृतिक अवधि लंबी होती है, इसलिए लंबी अवधि की भूकंपीय तरंगों के प्रभाव का अध्ययन करना आवश्यक है। यद्यपि पोंटून स्वाभाविक रूप से अलग-थलग हैं, भूकंप के प्रति मूरिंग प्रणाली के प्रतिरोध को सत्यापित करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से मूरिंग ढेर और नींव।

8. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज बॉडी डिज़ाइन: सामान्य पोंटून मुख्य रूप से अलग पोंटून टैंक पर विचार करते हैं। जैसा कि पहले बताया गया है, प्रत्येक टैंक की हाइड्रोडायनामिक विशेषताओं का व्यक्तिगत रूप से अध्ययन किया जा सकता है, और फिर प्राप्त परिणामों का उपयोग वैश्विक प्रणाली विश्लेषण के लिए किया जा सकता है। वास्तव में, परिमित तत्व विधि जैसी असतत विधियों का उपयोग अक्सर वैश्विक प्रणाली विश्लेषण में किया जाता है। इस विश्लेषण विधि के लिए, प्रत्येक टैंक के अतिरिक्त द्रव्यमान, हाइड्रोडायनामिक डंपिंग और हाइड्रोडायनामिक कारकों पर विचार किया जाना चाहिए, और टैंक की उछाल के केंद्र की स्थिति इनपुट होनी चाहिए।

हवा की गति और प्रभावी लहर ऊंचाई का डिजाइन: 2.5 मीटर की प्रभावी लहर ऊंचाई पोंटून प्रकार के पुल का एक प्रमुख बिंदु है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रभावी तरंग ऊंचाई 2.5 मीटर से कम है, एक तरंग अवरोधक स्थापित करना आवश्यक है। चिपचिपा प्रभाव और संभावित प्रवाह प्रभाव घटना जल तरंग गति और पानी के नीचे संरचनाओं के तनाव के विश्लेषण में दो महत्वपूर्ण कारक हैं। संभावित प्रवाह सिद्धांत के लिए, यह मुख्य रूप से संरचना के चारों ओर जल तरंगों का प्रकीर्णन और विकिरण प्रभाव है।

जल का बिखराव सबसे महत्वपूर्ण है। इसलिए, इस क्षेत्र में समस्या का विश्लेषण करने के लिए जल तरंग के प्रकीर्णन सिद्धांत को लागू करना बहुत उचित है।

वास्तव में, यद्यपि मुक्त सतह द्रव संभावित प्रवाह सिद्धांत इस धारणा पर आधारित है कि द्रव असंपीड्य, अघूर्णी और गैर-चिपचिपा है, इसके पूर्वानुमान परिणाम प्रयोगात्मक परिणामों के साथ अच्छे समझौते में हैं। यही कारण है कि रैखिक संभावित प्रवाह सिद्धांत पर आधारित जल तरंग प्रकीर्णन सिद्धांत को अक्सर डिजाइन विश्लेषण में लागू किया जाता है।

अधिरचना डिज़ाइन: मुख्य रूप से संरचना प्रकार चयन, संरचना संरचना डिज़ाइन और संक्षारण-रोधी सामग्री शामिल है।

फ्लोटिंग बॉडी डिज़ाइन: फ्लोटिंग बॉडी डिज़ाइन पारंपरिक ब्रिज डिज़ाइन से बहुत अलग है। फ़्लोटिंग बॉडी डिज़ाइन में शामिल हैं: फ़्लोटिंग बॉडी प्रकार चयन, फ़्लोटिंग बॉडी बाढ़ नियंत्रण भाग डिज़ाइन, जहाज टकराव रोकथाम डिज़ाइन, संक्रमण कनेक्शन अनुभाग संरचना डिज़ाइन, संक्षारण संरक्षण, सहायक सुविधाएं और एंकरिंग संरचना डिज़ाइन।

एंकरिंग संरचना का डिज़ाइन: एंकरिंग संरचना के प्रकार, वितरण और मात्रा की पुष्टि करें। डिजाइन में, पर्यावरण के विभिन्न मापदंडों को समझना आवश्यक है, जैसे हवा की गति, पानी की लहर और वर्तमान, भूकंप, तापमान परिवर्तन, सुनामी, झील की सतह का झटका (द्वितीयक लहर), लंबी अवधि की पानी की लहर, एंकर पाइल एंकरिंग संरचना डिजाइन, एंकर चेन एंकरिंग, टेंशन लेग प्लेटफॉर्म और अन्य स्थितियां, और क्लैंप के दोनों सिरों के माध्यम से एंकरिंग विधि।

मूल डिज़ाइन: मूल डिज़ाइन में आमतौर पर शामिल होते हैं: लोड की पुष्टि करें, नींव के प्रकार का चयन करें।

सहायक डिज़ाइन: कनेक्शन संरचना का चयन और डिज़ाइन।

9. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज का अनुप्रयोग: पैदल यात्री, सड़क और रेलवे।

10. फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज की विशेषताएं: संरचना जटिल नहीं है, इसे अलग करना भी आसान है, लेकिन रखरखाव की लागत अधिक है।

फ़्लोटिंग पोंटून पुलों के निर्माण का उद्देश्य आम तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित होता है: एक सैन्य युद्ध तैयारी या आपदा राहत की जरूरतों को पूरा करना है। क्योंकि फ्लोटिंग फ़ाउंडेशन जटिल पानी के नीचे की निश्चित फ़ाउंडेशन को प्रतिस्थापित करता है, फ्लोटिंग पोंटून ब्रिज को स्थापित करना आसान है, विघटित करना आसान है, खाली करना और छिपाना आसान है, और लोड करना और परिवहन करना आसान है, और इसमें उत्कृष्ट गति और गतिशीलता है।

युद्धकाल में, यह नदी की बाधाओं को दूर कर सकता है, रेलवे और सड़क परिवहन की गारंटी दे सकता है, शांतिकाल में, बाढ़ आपदाओं पर काबू पा सकता है, तेजी से मरम्मत और आपदा राहत कर सकता है, या विभिन्न बड़े पैमाने पर निर्माण सामग्री के परिवहन के लिए दोनों पक्षों के साथ जल्दी से संवाद कर सकता है, जो एक अल्पकालिक लचीला और कुशल आपातकालीन साधन है, इसलिए इस तरह के फ्लोटिंग पोंटून पुल पर सैद्धांतिक और प्रायोगिक अनुसंधान का बहुत व्यावहारिक महत्व है।

अन्य उद्देश्य मुख्य रूप से आर्थिक विचारों के लिए है, अर्थात्, जब साइट की पानी की गहराई बहुत बड़ी है या तल बहुत नरम है, तो पारंपरिक घाटों का निर्माण उपयुक्त नहीं है। इस समय, पानी की प्राकृतिक उछाल का उपयोग करके, एक तैरता हुआ पोंटून पुल जिसे पारंपरिक खंभों या अच्छी नींव की आवश्यकता नहीं होती है, एक बेहतर विकल्प बन जाता है।

एवरक्रॉस-ग्रेट वॉल स्टील ब्रिज विशिष्टता
एवरक्रॉस - ग्रेट वॉल स्टील ब्रिज	बेली ब्रिज (कॉम्पैक्ट-200, कॉम्पैक्ट-100, एलएसबी, पीबी100, चीन-321,बीएसबी) मॉड्यूलर ब्रिज (जीडब्ल्यूडी, एचबीडी60, सीबी300, डेल्टा, 450-प्रकार, आदि), ट्रस ब्रिज, वॉरेन ब्रिज, आर्क ब्रिज, प्लेट ब्रिज, बीम ब्रिज, बॉक्स गर्डर ब्रिज, सस्पेंशन ब्रिज, केबल-स्टे ब्रिज, फ्लोटिंग ब्रिज, आदि
डिज़ाइन विस्तार	10M से 300M सिंगल स्पैन
गाड़ी का रास्ता	सिंगल लेन, डबल लेन, मल्टीलेन, वॉकवे, आदि
लोडिंग क्षमता	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 ट्रक-T44, IRC 70R क्लास A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110। ट्रक-60टी, ट्रेलर-80/100टन, आदि कोरिया प्रथम श्रेणी पुल डीबी24
इस्पात श्रेणी	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ग्रेड 55C AS/NZS3678/3679/1163/ग्रेड 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, आदि
प्रमाण पत्र	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, ​​COC, PVOC, SONCAP, आदि
वेल्डिंग	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 या समकक्ष
बोल्ट	ISO898,AS/NZS1252,BS3692 या समकक्ष
गैल्वनीकरण कोड	ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 या समकक्ष

पेश करने का स्तर	ख़तरे का विवरण
0	पुल की स्थिरता को कोई नुकसान नहीं
1	ब्रिज फंक्शन को कोई नुकसान नहीं
2	हालाँकि क्षति के कारण पुल के कार्य पर कुछ सीमाएँ हैं, लेकिन इन कार्यों को बहाल किया जा सकता है
3	खतरों के कारण पुल की कार्यक्षमता में कमी आ सकती है, लेकिन ढहने, धँसने और बहाव से बचने के लिए ये सीमित हैं

हॉट टैग: बेली पोंटून फ्लोटिंग ब्रिज, पोर्टेबिलिटी बेली ब्रिज, रैपिड डिप्लॉयमेंट बेली ब्रिज, पुन: प्रयोज्य बेली ब्रिज, चीन, अनुकूलित, OEM, निर्माता, विनिर्माण कंपनी, फैक्टरी, कीमत, स्टॉक में