Pandangan: 221 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2026-02-26 Asal: tapak
Menu Kandungan
● Tunjang Asas Panjang Umur Jambatan
● Ciri-ciri Teknikal Rasuk Bailey dan Kekuda Modular
>> Ciri-ciri Utama EVERCROSS Bailey Systems
● Kaedah Pemasangan Profesional: Rasuk Bailey dan Gantri Pelancaran
>> 1. Himpunan Hidung Pelancaran
>> 2. Menggunakan Gantry Pelancaran
>> 3. Urutan Pemasangan Langkah demi Langkah
● Penyelenggaraan Komprehensif Jambatan Kekuda Keluli
>> Perlindungan Kakisan: Pertempuran Menentang Pengoksidaan
>> Senarai Semak Pemeriksaan untuk Panjang Umur
● Nilai Lanjutan: Pemantauan Kesihatan Struktur (SHM)
● Sebab Pemimpin Global Memilih EVERCROSS BRIDGE
● Ringkasan Amalan Terbaik Penyelenggaraan
● Kerap Ditanya dan Soalan berkenaan Penyelenggaraan Jambatan Kekuda Keluli
>> S1: Berapa kerapkah jambatan kekuda keluli perlu diperiksa?
>> S2: Mengapa Galvanizing Hot-Dip diutamakan berbanding cat industri untuk jambatan Bailey?
>> S3: Apakah punca utama kegagalan struktur dalam jambatan keluli modular?
>> S4: Bolehkah jambatan Bailey digunakan sebagai struktur kekal?
>> S5: Apakah peranan gantri pelancar dalam penyelenggaraan?
Dalam landskap infrastruktur global, penyelenggaraan jambatan kekuda keluli bukan sekadar keperluan teknikal; ia merupakan strategi kritikal untuk memastikan keselamatan dan daya maju ekonomi rangkaian pengangkutan. Sebagai pengeluar utama dengan pengeluaran tahunan melebihi 10,000 tan, EVERCROSS BRIDGE telah memantapkan dirinya sebagai peneraju dalam industri, bekerjasama dengan gergasi global seperti CCCC (China Communications Construction Company), CREC (China Railway Group) dan PowerChina. Dengan menggunakan kepakaran berdekad-dekad dalam menyediakan penyelesaian struktur untuk projek kereta api, lebuh raya dan kerajaan antarabangsa, kami membentangkan panduan komprehensif ini untuk memaksimumkan kitaran hayat jambatan keluli modular.
Jangka hayat jambatan kekuda keluli ditentukan lama sebelum kenderaan pertama melintasi geladaknya. Ia bermula dengan pemilihan bahan berkualiti tinggi—khususnya keluli struktur berkekuatan tinggi Q355B—dan piawaian pembuatan yang ketat. Walau bagaimanapun, walaupun jambatan yang paling teguh menghadapi cabaran alam sekitar: kelembapan, garam, pengembangan haba dan keletihan.
Penyelenggaraan strategik jambatan kekuda keluli melibatkan pendekatan pelbagai lapisan:
●Tebatan Kakisan: Mencegah kerosakan kimia keluli.
●Pemantauan Integriti Struktur: Memastikan sambungan kekal rapat dan sejajar.
●Pengurusan Beban: Memantau trafik untuk mengelakkan keletihan melebihi had reka bentuk.
Untuk memahami penyelenggaraan, seseorang mesti terlebih dahulu memahami struktur. Jambatan Bailey, terutamanya sistem modular 321-jenis dan 200-jenis yang dikeluarkan oleh EVERCROSS BRIDGE, terkenal dengan fleksibilitinya.
●Kepelbagaian Modular: Terdiri daripada panel kekuda piawai, transom dan rentetan yang membolehkan pemasangan dan pembongkaran pantas.
●Pin Kekuatan Tinggi: 'jantung' kekuda, di mana pin panel yang diperbuat daripada keluli aloi khusus menghantar daya ricih utama.
●Proses Rawatan Permukaan Terperinci: Syarikat kami menawarkan pelbagai proses rawatan permukaan, termasuk letupan pasir, salutan celup, pengecatan semburan, galvanizing hot-dip (HDG) dan salutan aloi zink-aluminium. Kami juga mengesyorkan hot-dip galvanizing (HDG) sebagai langkah pencegahan karat utama, yang boleh memberikan hayat perkhidmatan tanpa penyelenggaraan selama 50-100 tahun.
Ciri |
321-Jenis Jambatan Bailey |
Jambatan Bailey Jenis 200 |
Saiz Panel |
3.0mx 1.5m |
3.0mx 2.134m |
Bahan Utama |
Keluli Q345B / Q355B |
Q355B Keluli Tegangan Tinggi |
Sambungan |
Pin Panel & Bolt Kord |
Pin Panel & Pendakap Dipertingkat |
Terbaik Untuk |
Pembinaan sementara/Tindak balas pantas |
Jambatan lebuh raya beban tinggi kekal |
Pemasangan yang betul ialah 'Langkah Sifar' penyelenggaraan. Jambatan yang dipasang dengan tegasan dalaman atau penjajaran yang lemah akan gagal sebelum waktunya. Di EVERCROSS BRIDGE, kami menyokong Kaedah Pelancaran Cantilever—teknik pemasangan paling selamat dan paling berkesan untuk sistem kekuda keluli.
Sebelum jambatan utama ditolak, hidung pelancaran (versi kekuda yang lebih ringan dan tirus) dipasang. Hidung ini sampai ke jeti bertentangan terlebih dahulu, menentang graviti julur dan membimbing struktur utama ke tempatnya.
Untuk projek lebuh raya berskala besar yang melibatkan segmen pratuang atau Bailey Beams berat, gantri pelancar digunakan.
●Persediaan: Rasuk utama gantri diletakkan merentasi dua jeti.
●Mengangkat: Troli win mengangkat segmen kekuda Bailey yang telah dipasang sebelumnya.
●Kedudukan: Segmen digerakkan secara membujur di sepanjang gantri dan diturunkan ke dalam kedudukan galas yang tepat.
●Penyediaan Asas: Pastikan penyangga dan tiang diratakan dan penggelek dipasang.
●Penempatan Roller: Penggelek rocker diletakkan di bahagian pelancaran untuk membolehkan kekuda meluncur dengan lancar.
●Pemasangan: Sambungkan panel menggunakan pin panel, memastikan 'klip keselamatan' dipasang dengan betul.
●Menolak: Gunakan bicu hidraulik atau win untuk menolak pemasangan ke hadapan.
●Jack-Down: Sebaik sahaja hidung mencapai jeti sasaran, keseluruhan jambatan ditarik ke bawah ke galas kekalnya.
Penyelenggaraan rutin jambatan kekuda keluli boleh dikategorikan kepada tiga peringkat: Pembersihan Rutin, Pembaikan Anti-Kakisan, dan Penggantian Komponen.
Hakisan adalah satu-satunya ancaman terbesar untuk merapatkan umur panjang. Lukisan tradisional memerlukan pengecatan semula setiap 7-15 tahun. Walau bagaimanapun, piawaian moden mengutamakan Hot-Dip Galvanizing (HDG).
●Kelebihan HDG: Dengan merendam keluli dalam zink cair, ikatan metalurgi terbentuk. Ini memberikan perlindungan katodik, bermakna zink akan mengorbankan dirinya untuk melindungi keluli asas walaupun tercalar.
●Petua Penyelenggaraan: Untuk jambatan yang dicat, kawasan yang menunjukkan 'karat merah' mesti disikat dawai kepada logam terdedah dan dirawat dengan primer yang kaya dengan zink dengan segera.
●Integriti Pin & Bolt: Periksa 'kakisan fretting' (serbuk coklat halus) di sekeliling pin panel, yang menunjukkan pergerakan dan haus.
●Parit Dek: Pastikan lubang saliran bersih. Air bertakung di geladak jambatan adalah pemangkin utama untuk kakisan tali dan transom.
●Pelinciran Galas: Galas mesti membenarkan pengembangan haba. Jika bearing 'merampas,' tegasan yang terhasil boleh melengkungkan anggota kekuda.
Sebagai peneraju industri, EVERCROSS BRIDGE mengesyorkan penyepaduan pemantauan kesihatan struktur (SHM) ke dalam projek jambatan kekal. Ini ialah pendekatan 'berorientasikan masa depan' untuk penyelenggaraan jambatan.
●Teknologi Berkembar Digital: Dengan memasang penderia IoT (tolok terikan, pecutan dan termometer), kami mencipta replika digital jambatan.
●Penjejakan Beban Masa Nyata: Kenal pasti sama ada jambatan secara konsisten dibebani oleh muatan berat.
●Analisis Keletihan: Ramalkan apabila ahli tertentu mungkin mencapai had keletihannya sebelum retakan yang boleh dilihat muncul.
●Pemantauan Getaran: Kesan anjakan dalam frekuensi semula jadi jambatan, yang sering menandakan kerosakan struktur tersembunyi.
Kerjasama kami dengan CNOOC, Kumpulan Gezhouba dan Kementerian Pengangkutan dibina di atas asas kebolehpercayaan. Kami bukan hanya menjual keluli; kami menyediakan perkongsian kitaran hayat. Kapasiti pengeluaran kami memastikan walaupun dalam senario pembaikan kecemasan—seperti lintasan yang rosak akibat banjir—kami boleh menghantar ribuan tan komponen jambatan Bailey dalam masa beberapa minggu.
Faedah Strategik Perkongsian EVERCROSS:
●Pematuhan: Semua jambatan memenuhi piawaian AASHTO dan ISO.
●Penyesuaian: Reka bentuk gantri pelancaran yang disesuaikan untuk rupa bumi yang kompleks (lembah dalam atau air yang bergerak laju).
●Kepakaran: Panduan teknikal di tapak untuk projek perolehan kerajaan antarabangsa.
Tindakan Penyelenggaraan |
Kekerapan |
Fokus Utama |
Pemeriksaan Visual |
Suku tahunan |
Pembuangan serpihan, pemeriksaan saliran, kerosakan kemalangan |
Pemeriksaan Pengikat |
setiap tahun |
Mengetatkan bolt kord dan memeriksa klip pin |
Penilaian Kakisan |
Setiap 2 Tahun |
Memantau ketebalan HDG atau integriti cat |
Kajian SHM Struktur |
Berterusan (Auto) |
Keupayaan menanggung beban dan tekanan keletihan |
Penyelenggaraan jambatan kekuda keluli untuk umur panjang adalah satu disiplin yang menggabungkan kejuruteraan tradisional dengan teknologi moden. Dengan memilih sistem Bailey Beam berkualiti tinggi daripada pengilang seperti EVERCROSS BRIDGE, anda memastikan asas ketahanan. Melalui pemasangan yang betul dengan gantri pelancaran, kawalan kakisan proaktif, dan pelaksanaan Pemantauan Kesihatan Struktur, hayat perkhidmatan aset kritikal ini boleh dilanjutkan jauh melebihi satu abad, menyediakan laluan selamat untuk generasi akan datang.
Pemeriksaan rutin perlu dilakukan setiap 2 tahun di bawah keadaan standard. Walau bagaimanapun, jambatan 'Senarai Merah' atau yang berada di persekitaran pantai/garam tinggi memerlukan pemeriksaan tahunan untuk mengenal pasti kakisan peringkat awal.
HDG menyediakan salutan yang lebih tebal dan tahan lama yang mengikat secara metalurgi pada keluli. Ia menawarkan sehingga 75–100 tahun hayat tanpa penyelenggaraan, manakala cat biasanya memerlukan sentuhan yang ketara atau mengecat semula lengkap setiap 10–15 tahun.
Punca yang paling biasa ialah kakisan yang tidak terkawal dan keletihan akibat beban berlebihan. Pin dan bolt yang tidak diselenggara dengan betul juga boleh menyebabkan 'slop' dalam kekuda, meningkatkan kesan dinamik dan mempercepatkan haus.
ya. Walaupun sering digunakan untuk akses sementara, versi moden seperti jambatan Bailey 200-jenis direka dengan keluli berkekuatan tinggi dan salutan HDG, menjadikannya sesuai untuk kegunaan lebuh raya kekal dengan hayat reka bentuk 50+ tahun.
Gantri pelancaran adalah terutamanya untuk pemasangan dan pemulihan besar. Ia membolehkan penempatan tepat segmen kekuda berat tanpa memerlukan kren berasaskan tanah yang besar, yang penting di kawasan sensitif alam sekitar atau kawasan terhad secara geografi.
