பார்வைகள்: 221 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-01-16 தோற்றம்: தளம்
உள்ளடக்க மெனு
● ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலம் என்றால் என்ன?
● ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் முக்கிய கூறுகள்
● ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் தனித்துவமான அம்சங்கள்
>> அதிக வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மை
>> ஆயுள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு
● ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் எதிர்காலம்
● ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் தொடர்பாக அடிக்கடி கேட்கப்படும் மற்றும் கேள்விகள்
>> 3. ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்கு என்ன பராமரிப்பு நடைமுறைகள் அவசியம்?
>> 4. சுற்றுச்சூழலைப் பாதிக்காத பகுதிகளில் ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களைப் பயன்படுத்தலாமா?
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் நவீன உள்கட்டமைப்பில் முக்கிய கட்டமைப்புகள் ஆகும், அவை அவற்றின் வலிமை, தகவமைப்பு மற்றும் விரைவான கட்டுமான திறன்களுக்கு அறியப்படுகின்றன. இந்த கட்டுரை எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் சிக்கலான விவரங்களை ஆராய்கிறது, அவற்றின் கட்டமைப்பு, தனித்துவமான அம்சங்கள் மற்றும் பல்வேறு பொறியியல் திட்டங்களில் உள்ள நடைமுறை பயன்பாடுகளை ஆராய்கிறது. நகரமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்து தேவைகள் அதிகரித்து வருவதால், இந்த பாலங்களின் பங்கு சமூகங்களை இணைப்பதிலும் வர்த்தகத்தை எளிதாக்குவதிலும் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலம் என்பது ஒரு வகை பாலமாகும், இது பாலத்தின் தளத்தை ஆதரிக்க எஃகு கற்றைகள் மற்றும் டிரஸ்களின் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பாலங்கள் பொதுவாக ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் போது நீண்ட தூரத்தை கடக்கும் திறன் காரணமாகும். எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் வடிவமைப்பு திறமையான சுமை விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது, இது ரயில்கள் மற்றும் பெரிய வாகனங்கள் போன்ற அதிக போக்குவரத்து மற்றும் டைனமிக் சுமைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
● பைல் ஃபவுண்டேஷன்ஸ்: மென்மையான மண் அல்லது நீர்நிலைகள் போன்ற சவாலான புவியியல் நிலைகளில், எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் பெரும்பாலும் பைல் அடித்தளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. எஃகு குழாய் குவியல்கள், பொதுவாக 400 முதல் 1000 மிமீ விட்டம் கொண்டவை, நிலைத்தன்மையை வழங்க தரையில் செலுத்தப்படுகின்றன. மண் பகுப்பாய்வு மற்றும் சுமை தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குவியல்களின் ஆழம் மற்றும் எண்ணிக்கை தீர்மானிக்கப்படுகிறது, வெள்ளம் அல்லது நில அதிர்வு செயல்பாடு போன்ற சுற்றுச்சூழல் சக்திகளை பாலம் தாங்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
● பரவலான அடிகள்: சாதகமான மண் நிலையில், பரவிய அடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாலம் அமைப்பிலிருந்து சுமைகளை விநியோகிக்கும் ஒரு தளத்தை உருவாக்க ஒரு குழி தோண்டி மற்றும் கான்கிரீட் ஊற்றுவது இதில் அடங்கும். சுமை பண்புகள் மற்றும் மண்ணின் வகையின் அடிப்படையில் பரவலான அடித்தளங்களின் வடிவமைப்பு கணிசமாக மாறுபடும், இது நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமானது.
● எஃகு நெடுவரிசைகள்: செங்குத்து எஃகு தூண்கள் சுமை தேவைகள் மற்றும் பாலத்தின் இடைவெளியின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நெடுவரிசைகள் வெல்டிங் அல்லது போல்டிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இணைப்பு முறையின் தேர்வு பாலத்தின் ஒட்டுமொத்த வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிக்கலாம், இது பல்வேறு சுமை நிலைமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தங்களுக்கு ஏற்ப அனுமதிக்கிறது.
● கலப்பு நெடுவரிசைகள்: சில வடிவமைப்புகளில், பல்வேறு எஃகு வடிவங்களிலிருந்து (I-பீம்கள் மற்றும் சேனல்கள் போன்றவை) செய்யப்பட்ட கலப்பு நெடுவரிசைகள் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அணுகுமுறை பொருட்களை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் போது எடையைக் குறைக்கிறது, இது கடுமையான எடை வரம்புகளைக் கொண்ட பகுதிகளில் குறிப்பாக நன்மை பயக்கும்.
● பிரதான கர்டர்கள்: பொதுவாக I-பீம்கள் அல்லது H-பீம்களில் இருந்து கட்டமைக்கப்படும், இந்த கர்டர்கள் பிரிட்ஜ் டெக்கைத் தாங்குவதற்கு முக்கியமானவை. அவற்றின் இடைவெளி வடிவமைப்பு தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக 1 முதல் 3 மீட்டர் இடைவெளியில். கர்டர் வகை மற்றும் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஸ்பான் நீளம், எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகள் மற்றும் அழகியல் கருத்தாய்வு போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது பாலம் சிறப்பாக செயல்படுவது மட்டுமல்லாமல் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கும் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
● குறுக்கு கற்றைகள்: இந்த பீம்கள் பிரதான கர்டர்களை இணைத்து, கட்டமைப்பு முழுவதும் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகின்றன. பாலத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க குறுக்கு கற்றைகளின் வடிவமைப்பு அவசியம், குறிப்பாக நகரும் வாகனங்கள் அல்லது ரயில்கள் போன்ற மாறும் ஏற்றுதல் நிலைமைகளின் கீழ்.
● டெக்கிங்: பிரிட்ஜ் டெக் எஃகு தகடுகள், வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்படலாம், இது சுமை தேவைகள் மற்றும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து. டெக்கிங் பொருளின் தேர்வு பாலத்தின் எடை, ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை பாதிக்கிறது, ஒவ்வொரு விருப்பமும் செலவு மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது.
எஃகு அதன் உயர் வலிமை-எடை விகிதத்திற்கு புகழ்பெற்றது, ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் இலகுரக மீதமுள்ள போது குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளை ஆதரிக்க அனுமதிக்கிறது. காற்று மற்றும் நீர் ஓட்டம் உட்பட பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க இந்த பண்பு முக்கியமானது. எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் வடிவமைப்பு, பக்கவாட்டு சக்திகள் மற்றும் அதிர்வுகளைத் தாங்கும் திறனை மேம்படுத்தும் டிரஸ் கட்டமைப்புகள் போன்ற மேம்பட்ட பொறியியல் கொள்கைகளை உள்ளடக்கியது.
எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் விரைவான அசெம்பிளி ஆகும். முன் தயாரிக்கப்பட்ட எஃகு கூறுகளை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் உற்பத்தி செய்ய முடியும், இது துல்லியம் மற்றும் தரத்தை உறுதி செய்கிறது. பாரம்பரிய கான்கிரீட் பாலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த செயல்திறன் கட்டுமான நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அல்லது உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு அவசரமாக தேவைப்படும் பகுதிகளில் இந்த கட்டமைப்புகளை விரைவாக வரிசைப்படுத்தும் திறன் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்படலாம், அவை ஆறுகளைக் கடப்பது முதல் பரந்த பள்ளத்தாக்குகள் வரை பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். வெவ்வேறு சுமை திறன்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் அவற்றின் வடிவமைப்பு சரிசெய்யப்படலாம். இந்த பன்முகத்தன்மையானது, பொறியாளர்களை செயல்பாட்டுடன் மட்டுமல்லாமல் அழகியல் ரீதியாகவும், இயற்கையில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கும் தீர்வுகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.
எஃகு இயல்பாகவே நீடித்திருக்கும் போது, அது கடுமையான சூழலில் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது. இதை எதிர்த்துப் போராட, கால்வனேற்றம் மற்றும் சிறப்பு பூச்சுகள் போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் பாலத்தின் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது. வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வுகள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் பயனுள்ளதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதிலும், விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தடுக்க உதவுவதிலும், பாலத்தின் செயல்பாட்டு ஆயுளை நீட்டிப்பதிலும் முக்கியமானதாகும்.
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் நேரடியான வடிவமைப்பு வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது. பாலம் காலப்போக்கில் பாதுகாப்பாகவும் செயல்படுவதையும் உறுதிசெய்யும் வகையில், கட்டமைப்பு கூறுகளை பழுதுபார்ப்பதற்கு எளிதாக அணுகலாம். மட்டு கூறுகளின் பயன்பாடு விரைவான மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது, வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது மற்றும் பாலம் குறிப்பிடத்தக்க குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் அதன் நோக்கத்தை தொடர்ந்து செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் வலிமை, செயல்திறன் மற்றும் தகவமைப்புத் தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையைக் குறிக்கின்றன, அவை நவீன உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு விருப்பமான தேர்வாக அமைகின்றன. தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, இந்த கட்டமைப்புகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன, இது மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதியளிக்கிறது. வடிவமைப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் பொருட்களின் தற்போதைய பரிணாமம், எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் சிவில் இன்ஜினியரிங் ஒரு மூலக்கல்லாக இருப்பதை உறுதி செய்யும்.
மண் நிலைகள், வானிலை முறைகள் மற்றும் சாத்தியமான இயற்கை பேரழிவுகள் (வெள்ளம் அல்லது பூகம்பங்கள் போன்றவை) போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பொருத்தமான அடித்தள வகைகள், பொருட்கள் மற்றும் அரிப்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைத் தீர்மானிக்க பொறியாளர்கள் உள்ளூர் சூழலை மதிப்பிட வேண்டும். வழக்கமான பராமரிப்பு சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் ஈரப்பதம் மற்றும் இரசாயனங்களின் வெளிப்பாடு போன்ற காரணிகள் தேய்மானத்தையும் கண்ணீரையும் துரிதப்படுத்தலாம், மேலும் அடிக்கடி ஆய்வுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் நன்மைகள்:
● இலகுரக மற்றும் வலிமையானது: எஃகு அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, நீண்ட இடைவெளிகள் மற்றும் இலகுவான கட்டமைப்புகளை அனுமதிக்கிறது.
● விரைவான கட்டுமானம்: முன் தயாரிக்கப்பட்ட எஃகு கூறுகளை விரைவாகச் சேகரிக்கலாம், கட்டுமான நேரத்தைக் குறைக்கலாம்.
● வடிவமைப்பில் நெகிழ்வுத்தன்மை: குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களை எளிதாகத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களின் தீமைகள்:
● அரிப்பு ஆபத்து: எஃகு துரு மற்றும் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது, குறிப்பாக கடுமையான சூழல்களில், பாதுகாப்பு பூச்சுகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
● அதிக ஆரம்ப செலவுகள்: எஃகு பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்திக்கான முன்கூட்டிய செலவுகள் கான்கிரீட்டை விட அதிகமாக இருக்கும்.
● சத்தம் மற்றும் அதிர்வு: கான்கிரீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்டீல் பாலங்கள் அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை கடத்தக்கூடும், இது நகர்ப்புறங்களில் கவலையாக இருக்கலாம்.
ஸ்டீல் ட்ரெஸ்டில் பாலங்களுக்கான அத்தியாவசிய பராமரிப்பு நடைமுறைகள் பின்வருமாறு:
● வழக்கமான ஆய்வுகள்: தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது கட்டமைப்பு சேதத்தின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிய வழக்கமான ஆய்வுகளை நடத்துதல்.
● பாதுகாப்பு பூச்சுகள்: சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பிலிருந்து எஃகு மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்க, அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல்.
● பழுது மற்றும் மாற்றீடுகள்: சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றுதல் அல்லது பலவீனமான பகுதிகளை வலுப்படுத்துதல் போன்ற அடையாளம் காணப்பட்ட ஏதேனும் சிக்கல்களை உடனடியாக நிவர்த்தி செய்தல்.
● சுத்தம் செய்தல்: பாலத்தை குப்பைகள், தாவரங்கள் மற்றும் சிதைவை ஏற்படுத்தும் அசுத்தங்கள் இல்லாமல் வைத்திருத்தல்.
ஆம், எஃகு ட்ரெஸ்டில் பாலங்கள் சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் பகுதிகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்படலாம். அவற்றின் இலகுரக அமைப்பு மற்றும் பரந்த நிலத்தடி இடையூறுகள் இல்லாமல் அதிக தூரத்தை கடக்கும் திறன் ஆகியவை சதுப்பு நிலங்கள் அல்லது வெள்ளப்பெருக்கு போன்ற இடங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. பொறியாளர்கள் கட்டுமானத்தின் போது தற்காலிக ஆதரவைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் சூழலியல் தடயங்களைக் குறைக்கும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது போன்ற சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்கும் வடிவமைப்பு உத்திகளைச் செயல்படுத்தலாம். கூடுதலாக, பாலத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் இயக்கம் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை கடைபிடிப்பது முக்கியம்.
