Bộ chuyển động container

1.Giới thiệu ngắn gọn

Bộ di chuyển con lăn container hạng nặng cho nơi trú ẩn (sau đây gọi là Bộ di chuyển container) được phát triển để di chuyển các nơi trú ẩn hoặc vật thể tiêu chuẩn với góc tiêu chuẩn, dễ vận hành và di chuyển.

Nó được sử dụng để di chuyển khoảng cách ngắn của container đồ vật, container vận chuyển.

Sẽ có 4 người để lắp đặt và cuộn lên.

2. Chỉ số hiệu suất

1. Bộ chuyển động container được sử dụng để nâng và di chuyển container hạng nặng.

2. Hệ thống thủy lực có thể được khóa ngược lại để ngăn chặn mái che hoặc thùng vận chuyển rơi xuống.

3. Nó có thể được đặt vào vị trí một cách đáng tin cậy sau khi tải container

4. Nó phù hợp cho container tiêu chuẩn 40ft và 20ft.

Sáng tác

Cấu tạo của thiết bị như trong pic1, pic2

Table2 danh sách một phần của thiết bị vận tải

Số seri	Tên bộ phận	Kiểu	Số lượng	nhận xét
1	Bánh xe di chuyển	Saem-611-01	4
2	Thanh nâng	Saem-611-02	1
3	Hệ thống thủy lực	Saem-611-03	4
4	Thanh ngang dùng để kéo xe	Saem-611-04	1
5	Thanh kéo để kéo xe	Saem-611-05	1
6	Cánh tay định hướng cho lực kéo của xe	Saem-611-06	1
7	Thanh kéo thủ công	Saem-611-07	1
8	Hệ thống chỉ báo chiều cao	Saem-611-08	1
9	Cơ chế khóa hướng	Saem-611-09	1
10	Cơ chế khóa đáy	Saem-611-10	1
11	Cơ chế khóa hàng đầu	Saem-611-11	1
12	Thiết bị định vị	Saem-611-12	2

Phương thức vận hành

Kiểm tra trước khi sử dụng

Bước 1: Kiểm tra bộ phận chính của Bơm thủy lực chuyển động container, dầu thủy lực có đáp ứng yêu cầu hay không, lực cản của thanh thủy lực có phù hợp để di chuyển lên xuống hay không, kiểm tra xem hệ thống thủy lực có bị rò rỉ dầu và lỏng lẻo hay không. Hệ thống thủy lực phải được vận hành sau khi kiểm tra xong.

Bước 2: Kiểm tra van dầu của bơm thủy lực ở nơi bằng phẳng. Mức dầu không được thấp hơn tâm của kính ngắm, cấm sử dụng với một ít dầu hoặc không có dầu.

Bước 3: Đếm các bộ phận chuyển động của thùng chứa, chi tiết các bộ phận xem bảng 2 《Danh sách bộ phận chuyển động của con lăn》.

Bước 4: Mở cơ cấu khóa của hai bánh xe chuyển động tiến. Di chuyển toàn bộ bộ chuyển động của thùng chứa đến gần thùng chứa và đặt nó ở vị trí ổn định, khóa cơ cấu bánh xe di chuyển, lắp chốt vua vào để giữ ổn định cho lần sử dụng tiếp theo.

Cài đặt

Bước 1: Tháo các thanh kết nối trùm ra khỏi kệ xe và đặt nó ở nơi không ảnh hưởng đến chuyển động của Bộ chuyển động con lăn container hạng nặng.

Bước 2: Để tháo thanh kéo nhân lực ra khỏi kệ xe, lắp nó vào vị trí tương ứng của bộ phận chính trong các bánh xe chuyển động, nối với chốt và chốt lò xo để xe đẩy nhân lực di chuyển. Như được hiển thị trong pic3:

Bước 3: Tháo hệ thống thủy lực ra khỏi kệ vận chuyển và lắp vào bồn thủy lực, khóa các đầu và siết chặt các vít, như trong hình 4;

Bước 4: Di chuyển chốt lò xo và chốt trong khung định hình cánh tay đỡ bánh xe, nới lỏng khóa bánh xe chuyển động, đảm bảo đai ốc khóa ở trạng thái nhả, giữ tay cầm ở trạng thái nằm ngang, sau đó tháo cơ cấu vận chuyển khỏi kệ vận chuyển.

Bước5: Để buộc chặt bốn bộ cabin vào vị trí tương đối của Bộ chuyển động con lăn container hạng nặng, lắp cơ cấu khóa vào các lỗ của các phụ kiện góc cho container, xoay tay cầm 90 độ ngược chiều kim đồng hồ, sau đó siết chặt đai ốc khóa. Lắp cơ cấu khóa của bánh xe di chuyển vào lỗ bên phải của bệ, đặt tay cầm ở trạng thái thẳng đứng, khóa đai ốc. Như được hiển thị pic5, pic6.

Lưu ý: Khi lắp cơ cấu dẫn động vào góc không trơn tru, có thể điều chỉnh cần điều khiển thủy lực để thay đổi hướng thẳng đứng của cơ cấu khóa. Điều chỉnh bu lông1 nếu có độ lệch trái hoặc phải đối với cơ cấu khóa trên, bu lông2 có thể điều chỉnh nếu có độ lệch lên hoặc xuống.

Bước 6: Lắp thanh ngang tạo lực kéo cho xe và điều chỉnh chiều dài phù hợp theo chiều rộng thùng chứa. Lắp thanh ngang vào bộ phận có rãnh trên các bánh xe chuyển động phía trước của thùng chứa thông qua chốt bản lề và chốt lò xo.

Bước 7: Lắp thanh kéo kéo xe: lắp hai đoạn vào vị trí thanh ngang kéo xe bằng bản lề và chốt lò xo.

Bước 8: Lắp cần định hướng cho lực kéo của xe: điều chỉnh độ dài của cần dẫn hướng, một đầu lắp vào chốt trục bánh xe chuyển động có bản lề, chốt lò xo, một đầu cố định vào chốt trục của cần kéo để kéo xe bằng đai ốc, khóa chốt điều chỉnh ở hai đầu của cần định hướng để kéo xe bằng cờ lê.

Lưu ý: Giữ chiều dài hai tay định hướng để xe có lực kéo bằng nhau, nếu không xe sẽ chạy lệch một bên trong quá trình di chuyển.

Bước 9: Người điều khiển vào vị trí: mỗi người một góc container để đảm bảo container ở trạng thái nằm ngang. Đánh dấu vị trí ban đầu của con trỏ và điều chỉnh van đảo chiều của hệ thống thủy lực về UP. Mọi người hành động theo thứ tự, làm việc trên thanh thủy lực và xem màn hình hiển thị chiều cao từ con trỏ. Cố gắng hết sức để giữ cho cả bốn góc được nâng lên với tốc độ như nhau;

Bước 10: Liên kết vòng của cần kéo với móc kéo của máy kéo. Mở cơ cấu khóa hướng cho hai bánh xe chuyển động. Giảm tốc độ di chuyển trên bề mặt không bằng phẳng khi di chuyển container bằng máy kéo.

Lưu ý: Giữ bán kính quay vòng tối thiểu R = 7m và góc quay nhỏ hơn 30°. Cả hai bên của tay định hướng cho lực kéo của xe phải được kết nối tương ứng với thanh kéo và bánh xe chuyển động. Khi máy kéo quay, thanh kéo sẽ được quay và truyền hướng đến các bánh xe đang chuyển động thông qua cánh tay định hướng.

Bước 11: Siết chặt đai ốc của thiết bị định vị sau khi di chuyển thùng chứa đến vị trí cần thiết để đảm bảo dừng lại một cách đáng tin cậy.

Lưu ý: Đảm bảo độ dốc của mặt đất không cao hơn 1％ nếu cần dừng lại. Vặn đai ốc của thiết bị định vị bằng tay để làm phanh chặn bánh xe.

Cảnh báo;

Trong quá trình di chuyển quãng đường dài của lực kéo xe （ ≥500m, hãy giữ khoảng cách giữa nơi trú ẩn và mặt đất nhỏ hơn 240mm.

Tốc độ di chuyển trên đường thẳng không được cao hơn 10km/h, tốc độ khi vào cua không được cao hơn 5km/h.

Quá trình tổng hợp

Bước 1: Thanh kéo của xe và lực kéo của xe phải được tách ra sau khi đến đích.

Bước 2: Siết chặt cơ cấu khóa, đảm bảo dừng chắc chắn.

Bước 3: Đặt van cổ góp trong hệ thống thủy lực ở vị trí hạ xuống, mái che sẽ được hạ cánh êm ái bằng thanh thủy lực.

Bước 4: Tháo thanh định hướng lực kéo của xe ra khỏi thanh định hướng lực kéo của xe, điều chỉnh thanh định hướng lực kéo đến vị trí ngắn nhất và đặt trên mặt đất xung quanh.

Bước 5: Từ thanh kéo xe kéo mở chốt lò xo và trục chốt, hạ thanh kéo xe xuống, chia thanh kéo thành hai đoạn, nằm trên mặt đất xung quanh.

Bước 6: Kéo chốt lò xo và chốt bản lề ra, tháo thanh giằng tạo lực kéo cho xe, điều chỉnh về trạng thái lắp đặt, đặt xuống mặt đất bằng phẳng.

Bước 7: Kéo các bánh xe di chuyển từ các góc của mái che sau khi mở cơ cấu khóa trên và dưới, lắp cơ cấu khóa dưới vào các góc của khung vận chuyển, siết chặt cơ cấu khóa.

Bước 8: Tháo thanh thủy lực khỏi bánh xe chuyển động, lắp vào các lỗ lắp tương ứng từ trên xuống dưới.

Bước 9: Tháo bu lông, đai ốc khớp khỏi thanh kéo nhân lực, tháo ra và treo vào vị trí trục chốt tương ứng của khung vận chuyển.

Bước 10: Đặt cần định hướng cho lực kéo của xe vào chốt góc.

Bước 11: Siết chặt thanh kéo nhân lực, tay định hướng bằng dây buộc.

Bước 12: Ray kéo ô tô được lắp vào một bên của khung vận chuyển, đặt đầu dưới vào miếng định hình rãnh, ở phía dưới của khung vận chuyển, đầu trên được nối với góc của khung vận chuyển bằng trục chốt và chốt lò xo.

Bước 13: Lắp thanh kéo sang một phía khác của khung vận chuyển, đầu dưới chèn vào các miếng kênh đáy, đầu trên được siết chặt đến giới hạn.

Bước 14: Nối thanh nối trùm với hai phần rãnh của bánh xe chuyển động bằng trục lăn và chốt lò xo.

Bước 15: Khi bộ chuyển động container di chuyển hoàn tất, thanh kéo xe được chia thành 2 đoạn được lắp vào phía giá đỡ trong trường hợp cẩu, lắp thanh kéo xe và trục chốt bằng chốt lò xo trong trường hợp xe bị kéo, lắp thanh kéo và trùm chốt thanh nối bằng chốt lò xo. Trong trường hợp vận chuyển nhân lực, hãy hạ thanh kéo của con người xuống và kết nối nó với các bánh xe chuyển động bằng chốt lò xo và trục lăn.

Cảnh báo: (1) Cho dù lực kéo bằng tay hay lực kéo của xe vận chuyển Bộ chuyển động con lăn container hạng nặng, bạn phải mở cơ cấu khóa hai bánh xe chuyển động theo hướng về phía trước.

（2） Để đảm bảo hệ thống thủy lực nâng ở trạng thái thu lại hoàn toàn, quay trở lại đáy, lúc này tiếp tục tăng thêm áp lực, đặt tay cầm van thủy lực ở vị trí nâng (UP), sau đó nâng. Việc nâng liên tục không được quá 10 phút.

BẢO TRÌ

1. Làm sạch bụi bẩn trên bề mặt thiết bị kịp thời sau khi sử dụng, giữ cho thiết bị khô ráo và gọn gàng. chọn chất tẩy rửa trung tính sẽ tốt hơn để làm sạch, Cấm sử dụng chất tẩy rửa có tính ăn mòn.

2. Cấu trúc, mạch thủy lực phải được kiểm tra trước và sau khi sử dụng, đảm bảo cấu trúc không bị hư hỏng và mạch thủy lực ở trạng thái bình thường, Nếu có nguy hiểm tiềm ẩn, hãy thay thế hoặc ngừng sử dụng kịp thời.

3. Thay dầu thủy lực

A. Dung tích bình xăng (đơn): 2,1 L.

B. Yêu cầu của dầu thủy lực: dầu thủy lực 15 #

C. Phương pháp thay dầu thủy lực: Cụm xi lanh lùi về vị trí giới hạn và hạ xuống khỏi kệ di động, tháo van trên cùng, đổ dầu thủy lực ra khỏi thùng dầu rồi châm đủ dầu dự phòng sạch (lưu ý: khi đổ xăng vào thùng dầu phải lọc và để lại ghi dầu), đưa cầu nâng xi lanh thủy lực và lượng dầu trong thùng đã lên, phun dầu thủy lực đã chọn và làm sạch (lưu ý: lúc này mức dầu phải trên 3/4 chiều cao thùng theo quy định mức chất lỏng cao hơn tâm cửa sổ quan sát vòng tròn màu đỏ ở cạnh), nó có thể được sử dụng sau khi xi lanh trở về vị trí giới hạn và theo thứ tự lắp ráp.

4. Giữ bộ chuyển động của thùng chứa ở trạng thái tốt, tránh mưa, nắng, nước, hư hỏng, v.v.

5. Chẩn đoán lỗi và xử lý sự cố của hệ thống thủy lực

Sự cố thường xảy ra ở hệ thống thủy lực của Bộ chuyển động container. Do đó, phần sau đây mô tả việc chẩn đoán và loại bỏ các lỗi phổ biến của hệ thống thủy lực.

Thiết bị thủy lực bao gồm cơ khí, áp suất thủy lực, các hư hỏng có nhiều dạng khác nhau. Một lỗi có thể do nhiều yếu tố gây ra, phân tích sự cố thủy lực sẽ hiểu sơ đồ nguyên lý thủy lực và bản vẽ hệ thống thủy lực bánh xe chuyển động. xem hình 6. Nói chung, lỗi hệ thống thủy lực 80% là do dầu thủy lực bị ô nhiễm hoặc các bộ phận thủy lực không hoạt động, chúng sẽ được xem xét trong quá trình chẩn đoán lỗi.

Chẩn đoán lỗi và xử lý sự cố

Bảng 3 Việc loại trừ các lỗi phổ biến

Điều kiện lỗi	Hiện tượng lỗi và nguyên nhân	Phương pháp loại bỏ
Không có áp lực	Máy bơm không hút được dầu	Bình xăng, Thay lọc
	Lắp ráp máy bơm không phù hợp, máy bơm không hoạt động, bị bẩn.	Sửa chữa hoặc thay thế
Áp lực không đủ	Bơm hoặc xi lanh chất lỏng bị hỏng và rò rỉ bên trong.	Thay thế hoặc sửa chữa
	Mức bể thấp	Dầu đến chiều cao được dán nhãn
Xi lanh không hoạt động	Bình xăng không có dầu	Thêm dầu thủy lực
	Phớt bơm tay bị hỏng, áp suất dầu không được nâng cao.	Tháo dỡ máy bơm thủ công,
		Thay thế con dấu
	Xi lanh không có thanh truyền, ống dẫn dầu bị lỏng	Mối nối ống vít
Dầu thanh piston	Các bộ phận làm kín phía trước xi lanh dầu bị hao mòn.	Tháo con dấu đầu thanh xi lanh
Rò rỉ khớp	Mối nối ống bị lỏng	Siết chặt khớp
	Vòng đệm kín của khớp bị hỏng.	Thay thế vòng đệm kín

Thẻ nóng: Bộ chuyển động Contaier, Bánh xe container, Jack nâng container, Bánh xe di chuyển cao su cho thiết bị container, Trung Quốc, Tùy chỉnh, OEM, nhà sản xuất, công ty sản xuất, nhà máy, giá cả, trong kho