مجموعة حركة كونتيير

1. مقدمة

تم تطوير حركة أسطوانة الحاويات الشاقة التي تم تعيينها للملاجئ (فيما يلي المشار إليها باسم مجموعة حركة الحاويات) لنقل الملاجئ أو الكائنات القياسية ذات الزوايا القياسية ، وسهلة التشغيل والتحرك.

يتم استخدامه لحركات المسافات قصيرة لحاوية الكائنات ، وحاوية الشحن.

يجب أن يكون هناك 4 أشخاص للتثبيت واللف.

2. فهرس الأداء

1. يتم استخدام مجموعة حركة الحاويات لرفع الحاوية الشاقة ونقلها.

2. يمكن قفل النظام الهيدروليكي بشكل عكسي ، من أجل منع الملاجئ أو حاويات النقل من السقوط.

3. يمكن وضعه بشكل موثوق بعد تحميل الحاويات

4. إنه دعوى لحاوية قياسية 40 قدمًا و 20 قدمًا.

التراكيب

تكوين الجهاز كما هو موضح في PIC1 ، PIC2

T able 2 جزء من معدات النقل

رقم سري	اسم الأجزاء	يكتب	كتي	ملاحظة
1	تحريك العجلات	Saem-611-01	4
2	رفع قضيب	Saem-611-02	1
3	النظام الهيدروليكي	Saem-611-03	4
4	قضيب متقاطع لجذب السيارة	Saem-611-04	1
5	سحب قضيب للجر للسيارة	Saem-611-05	1
6	ذراع الاتجاه لجر السيارة	Saem-611-06	1
7	يدوي	Saem-611-07	1
8	نظام مؤشر الارتفاع	Saem-611-08	1
9	آلية قفل الاتجاه	Saem-611-09	1
10	آلية قفل أسفل	Saem-611-10	1
11	آلية قفل أعلى	Saem-611-11	1
12	جهاز تحديد المواقع	Saem-611-12	2

طريقة التشغيل

تحقق قبل الاستخدام

الخطوة 1: تحقق من الجزء الرئيسي من مضخة حاوية الحاويات الهيدروليكية ، سواء كان الزيت الهيدروليكي يفي بمتطلبات ، فإن مقاومة قضيب الهيدروليكي مناسبة للانتقال لأعلى ولأسفل ، تحقق مما إذا كان النظام الهيدروليكي يتسرب الزيت ويفكته. يجب تشغيل النظام الهيدروليكي بعد الانتهاء من التفتيش.

Step2: تحقق من صمام الزيت للمضخة الهيدروليكية في الأرض. لا يمكن أن يكون مستوى الزيت أقل من مركز تدفق البصر ، ممنوعًا باستخدام القليل من الزيت أو بدون زيت.

الخطوة 3: عد مكونات حركة C onainer ، تفاصيل المكونات انظر الجدول 2 《قائمة جزء من حركة الأسطوانة》.

Step4: افتح آلية القفل لعجلتين متحركتين. انقل مجموعة كاملة من حركة Caitainer بالقرب من الحاوية ، وقم بوضعها في مكان ثابت ، آلية عجلات القفل المتحرك ، أدخل دبوس الملك ، من أجل الحفاظ على مزيد من الاستخدام.

تثبيت

Step1: لإزالة القضبان التي تربط القضبان من أرفف النقل ، ووضعها في مكان لن يؤثر على حركة مجموعة حركة الحاويات الشاقة.

Step2: لإزالة شريط رسم القوى العاملة من أرفف النقل ، أدخله في الموضع المقابل للجزء الرئيسي في العجلات المتحركة ، تواصل مع دبوس ودبوس الربيع للعربة المتحركة للقوى العاملة. كما هو موضح في PIC3:

الخطوة 3: قم بإزالة النظام الهيدروليكي من أرفف النقل وإدراجها في الحوض الهيدروليكي ، وقفل الأطراف ومسامير ربط ، كما هو موضح في PIC4 ؛

Step4: لتحريك دبوس الربيع والدبوس في كزة ذراع دعم العجلات والإطار على شكل النقل ، لتخفيف قفل العجلة المتحركة ، للتأكد من أن القفل في حالة إطلاق ، للحفاظ على المقبض في حالة أفقية ، ثم إزالة آلية النقل من أرفف النقل.

Step5: لربط المجموعات الأربع من الكبائن في الموضع النسبي لمجموعة حركة الحاوية الثقيلة ، أدخل آلية القفل في ثقوب تركيبات الزاوية للحاوية ، واتجه بمقبض 90 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة ، ثم تشديد القفل. أدخل آلية القفل لنقل العجلات إلى حفرة اليمنى من الملاجئ ، وجعل المقبض في حالة منتصبة ، وقفل المكسرات. كما هو موضح pic5 ، pic6.

ملاحظة: عندما لا تكون ناعمة عند إدراج آلية القيادة في الزاوية ، يمكن ضبط رافعات التشغيل الهيدروليكية لتغيير الاتجاه الرأسي لآلية القفل. اضبط Bolt1 إذا كان هناك انحراف يسار أو يمين لآلية القفل العلوية ، يمكن ضبط Bolt2 إذا كان هناك انحراف صعوديًا أو سلبيًا.

Step6: قم بتركيب قضيب المتقاطع لجر السيارة وضبطه على الطول المناسب وفقًا لعرض الحاوية. قم بتثبيت قضيب العرض في المكون المحد على العجلات الأمامية المتحركة للحاوية من خلال دبوس المفصل ودبوس الربيع.

الخطوة 7: قم بتثبيت قضيب السحب لجر السيارة: قم بتجميع قسمين بدلاً من قضيب المتقاطع لجر السيارة مع المفصل ودبوس الربيع.

الخطوة الثامنة: تثبيت ذراع الاتجاه لجر السيارة: اضبط طول ذراع الاتجاه ، يجب تثبيت أحد الطرفين في دبوس عمود من العجلات المتحركة مع المفصل ، دبوس الربيع ، يجب تثبيت نهاية أخرى في دبوس عمود من قضيب السحب للجر بالمكسرات ، وقفل الترباس في طرفين من ذراع الاتجاه لجر السيارة عن طريق وجع القرد.

إشعار: k eep طول اثنين من الذراعين الاتجاهين لجر السيارة على قدم المساواة ، وإلا ، سيتم تشغيل جانب واحد أثناء التحرك.

الخطوة 9: المشغلين في الموضع: شخص واحد في كل ركن من أركان الحاوية للتأكد من الحاوية في موقف أفقي. حدد الموضع الأولي للمؤشر وضبط الصمام العكسي للنظام الهيدروليكي إلى UP. يتصرف الجميع بعد الطلب ، ويعمل على قضيب الهيدروليكي ومشاهدة عرض الارتفاع من المؤشر. حاول أفضل للحفاظ على الزوايا الأربع التي يتم رفعها بنفس السرعة ؛

Step10 ： اربط حلقة قضيب السحب إلى خطاف السحب للجرار. افتح آلية قفل الاتجاه للعجلتين المتحركتين. إبطاء السرعة المتحركة على سطح غير متساو عند تحريك الحاويات بواسطة الجرار.

إشعار: حافظ على الحد الأدنى لنصف قطر الدوران r = 7m ， وزاوية الانعطاف أقل من 30 درجة. يجب توصيل جوانب ذراع الاتجاه لجهاز الجر بقضيب السحب وعجلات متحركة على التوالي. عندما يتحول الجرار ، يتم قلب قضيب السحب ، وينقل الاتجاه إلى عجلات نقل من خلال ذراع الاتجاه.

Step11 ： قم بربط صواميل جهاز الموضع بعد تحريك الحاوية إلى المكان المطلوب ، للتأكد من التوقف بشكل موثوق.

إشعار: تأكد من أن ميل الأرض ليس أعلى من 1 ％ إذا كان من الضروري التوقف. قم برفع جوز جهاز الموضع باليد لجعل الفرامل يحظر العجلات.

تحذير؛

أثناء حركة الجر الطويلة من جر مركبة （500 متر） ، حافظ على المسافة أقل من 240 ملم بين الملاجئ والأرض.

يجب ألا تكون السرعة المتحركة في الخط المستقيم أعلى من 10 كم/ساعة ، ويجب أن تكون سرعة الدوران أقل من 5 كم/ساعة.

عملية r ol-up

الخطوة 1: يتم فصل قضيب الجر للسيارة وجر السيارة بعد الوصول إلى الوجهة.

Step2: تشديد آلية القفل ، تأكد من التوقف بشكل موثوق.

الخطوة 3: ضع صمام الركاب في النظام الهيدروليكي في الموضع لأسفل ، وسيتم هبوط الملجأ بسلاسة بواسطة قضيب هيدروليكي.

Step4: قم بإزالة قضيب اتجاه جر السيارة من قضيب جر السيارة ، ويجب ضبط قضيب اتجاه الجر على أقصر موضع ، ويضع على مستوى الأرض المحيطة.

Step5: من قضيب الجر في السيارة ، قم بسحب دبوس الزنبرك وعمود الدبوس ، وإنزال قضيب جر السيارة ، ووضع قضيب الجر منقسم إلى قسمين ، وضع على مستوى الأرض المحيطة.

Step6: اسحب دبوس الربيع ودبوس المفصلي ، خلع قضيب المتقاطع لجر السيارة ، وضبطه على حالة التثبيت ، ووضعه على أرض المستوى.

الخطوة 7: سحب العجلات المتحركة من زوايا المأوى بعد آلية قفل أعلى وأسفل مفتوحة ، وإدراج آلية قفل القاع في زوايا إطار النقل ، وتشديد آلية القفل.

Step8: قم بإخراج قضيب الهيدروليكي من العجلات المتحركة ، وإدراجها في ثقوب متزايدة من أعلى إلى أسفل.

الخطوة 9: تفكيك الترباس المفصل والجوز من قضيب جر القوى العاملة ، والتي يجب أن تنطلق وتعليقها بدلاً من عمود دبوس المقابل لإطار النقل.

Step10: ضع ذراع الاتجاه لجر السيارة على دبوس الزاوية.

الخطوة 11: تشديد قضيب جر القوى العاملة ، ذراع الاتجاه بواسطة التعادل.

Step12: يجب تركيب سكة جر السيارة على جانب واحد من إطار النقل ، مما يضع الطرف السفلي في القطعة على شكل الأخدود ، في الجزء السفلي من إطار النقل ، يتم توصيل الطرف العلوي إلى زاوية إطار النقل بواسطة عمود دبوس ودبوس زنبرك.

الخطوة 13: قم بتركيب قضيب الجر على جانب آخر من إطار النقل ، يجب إدخال الطرف السفلي في قطع القناة السفلية ، ويجب تشديد الطرف العلوي حسب الحد.

Step14: قم بتوصيل القضيب الذي يربطه بوسك بأجزاء أخدود من العجلة المتحركة بواسطة لفة الدبوس ودبوس الربيع.

Step15: عند الانتهاء من مجموعة حركة الحاويات المتحركة ، يتم تقسيم قضيب جر السيارة إلى قسمين على جانب الناقل في حالة الرفع ، وتجميع قضيب الجر للسيارة ولفقة الدبوس بواسطة الصيد الربيعي في حالة جر مركبة ، وتجميع قضيب الجر ، ورئيس الرئيس الذي يربطه بوس دبوس في الربيع. في حالة نقل القوى العاملة ، خذ قضيب الجر البشري لأسفل ، وقم بتوصيله بالعجلات المتحركة بجانب الصيد الربيعي ولفافة الدبوس.

تحذير: （1） ما إذا كان الجر اليدوي أو جر السيارة ينقل مجموعة حركة أسطوانة الحاويات الثقيلة ، يجب عليك فتح آلية قفل عجلتين متحركتين في الاتجاه الأمامي.

（2） لضمان نظام الرفع الهيدروليكي في حالة تراجع بالكامل ، والعودة إلى القاع ، تستمر هذه اللحظة في إضافة الضغط ، ووضع مقبض الصمام الهيدروليكي في وضع المصعد (لأعلى) ، ثم الرفع. يجب ألا يكون الرفع باستمرار أكثر من 10 دقائق.

صيانة

1. قم بتنظيف الأوساخ على سطح الجهاز في الوقت المناسب بعد استخدامه ، اجعله جافًا ومرتبًا. اختيار عامل التنظيف المحايد هو أفضل للتنظيف ، ويحظر استخدام عامل التنظيف تآكل.

2. الهيكل ، يجب فحص الدائرة الهيدروليكية قبل وبعد استخدامه ، تأكد من أن الهيكل دون تلف ودائرة هيدروليكية في الحالة العادية ، إذا كان هناك مخاطر خفية ، أو استبدال في الوقت المناسب أو التوقف عن استخدامها.

3. استبدال الزيت الهيدروليكي

A. سعة خزان الوقود (واحد واحد): 2.1 L.

متطلبات الزيت الهيدروليكي: 15#زيت هيدروليكي

C. طريقة الاستبدال للزيت الهيدروليكي: تتراجع مجموعة الأسطوانة إلى موضع الحد وإنزالها من الأرفف المتنقلة ، وفك الصمام العلوي ، وصب الزيت الهيدروليكي خارج خزان الزيت ، ثم إضافة ما يكفي لحظة يجب أن يكون مستوى الزيت أكثر من 3/4 من ارتفاع الخزان وفقًا لمستوى السائل أعلى من الدائرة الحمراء لمركز نافذة المراقبة على الحافة) ، يمكن استخدامه بعد العودة إلى موضع الحد ووفقًا لترتيب التجميع.

4. حافظ على حركة الحاويات في حالة جيدة ، ومنع من المطر والشمس والماء والأضرار وما إلى ذلك.

5. تشخيص الخطأ واستكشاف الأخطاء وإصلاحها للنظام الهيدروليكي

يحدث الفشل الشائع عادة في النظام الهيدروليكي لمجموعة حركة الحاويات. لذلك ، يصف ما يلي تشخيص الصدع الشائع والقضاء على النظام الهيدروليكي.

تتكون المعدات الهيدروليكية من الضغط الميكانيكي والهيدروليكي ، والفشل في أشكال متنوعة. يمكن أن يكون سبب الفشل أحد العوامل العديدة ، وتحليل مشكلة التصوير الهيدروليكي يجب أن يفهم الرسم البياني للمبدأ الهيدروليكي ورسم النظام الهيدروليكي للعجلات. انظر PIC6. بشكل عام ، يكون فشل النظام الهيدروليكي 80 ٪ ناتجًا عن تلوث الزيت الهيدروليكي أو عدم عمل المكونات الهيدروليكية ، وسيتم النظر فيه أثناء تشخيص الخطأ.

تشخيص الخطأ واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

الجدول 3 استبعاد الأعطال المشتركة

شروط الصدع	ظاهرة الصدع والعقل	طريقة القضاء
لا ضغط	لم تستطع المضخة امتصاص الزيت	خزان الوقود ، قم بتغيير المرشح
	تجميع المضخة غير مناسب ، والمضخة لا تعمل ، قذرة.	إصلاح أو استبدال
ضغط غير كاف	مضخة أو أسطوانة السوائل تالف ، والتسرب الداخلي.	استبدال أو إصلاح
	مستوى الخزان منخفض	الزيت إلى الارتفاع المسمى
الأسطوانة لا تعمل	خزان الوقود بدون زيت	أضف الزيت الهيدروليكي
	ختم مضخة اليد تالف ، ولا يتم تعزيز ضغط الزيت.	تفكيك المضخة اليدوية ،
		استبدال الأختام
	يتم تخفيف أسطوانة بدون قضيب ， أنبوب الزيت	مفصل الأنابيب المشدود
زيت قضيب المكبس	مكونات الختم لأمام أسطوانة الزيت هي البلى.	إزالة ختم نهاية قضيب الأسطوانة
تسرب المفصل	مفصل الأنابيب فضفاض	تشديد المفصل
	غسالة الختم من المفصل تالف.	استبدل غسالة الختم

العلامات الساخنة: مجموعة حركة كونتيير ، عجلات الحاويات ، مقبس رفع الحاويات ، العجلات المتحركة المطاطية لمعدات الحاويات ، الصين ، مخصصة ، OEM ، الشركات المصنعة ، شركة التصنيع ، المصنع ، السعر ، في الأسهم