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Il ponte di tipo GWD è nato in Germania ed è stato introdotto in Cina per la produzione di massa attraverso l'analisi della sua struttura da parte degli ingegneri della Grande Muraglia.
L'introduzione del ponte di tipo GWD deriva dalle barriere tecniche e dalle carenze del ponte Bailey. Come è noto a tutti, il Bailey Bridge è una comune struttura a ponte prefabbricata in acciaio, che è la trave portante del ponte superiore e inferiore con l'unità reticolare di collegamento a perno singolo come trave principale della struttura della campata del ponte, che presenta i vantaggi di una struttura semplice, forte adattabilità e buona intercambiabilità. Ma anche se il carico non è grande, può raggiungere solo i 60 metri per singola campata.
Pertanto, la Great Wall Heavy Industry ha lanciato il ponte di tipo GWD. Sebbene la travatura reticolare adotti un acciaio più grande, la struttura è più semplice, il che non solo presenta il vantaggio della forte adattabilità del ponte prefabbricato in acciaio Bailey, ma compensa anche il limite della campata, migliora la lunghezza della singola campata e consente di risparmiare sul costo del pilastro del ponte.
| Alias modello: CD450, CD, tipo 450, HBD60 |
| Ambito di applicazione del ponte in acciaio a forma di D |
| Larghezza extra Corsia singola: larghezza netta dell'impalcato del ponte: 4,2 m. Lunghezza massima della campata libera: 82,836 m |
| St. Doppie corsie: larghezza netta dell'impalcato del ponte: 7,35 m. Lunghezza massima della campata libera: 91,44 m |
| Dimensione del pannello: 3.048 mm (10 piedi) |
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