الطريق السريع المضاد للعبادة

حاجز الشعاع المموج ، المعروف أيضًا باسم حاجز شعاع W أو Thrie ، هو نوع من حاجز السلامة على جانب الطريق يستخدم عادة على الطرق السريعة والطرق. الميزات الرئيسية لحاجز الشعاع المموج هي:

1. التصميم:

· يتكون الحاجز من سلسلة من الحزم الفولاذية المموجة أو على شكل W والتي يتم توصيلها معًا.

· يوفر الشكل المموج زيادة القوة والصلابة مقارنةً بحزمة فولاذية مسطحة.

عادة ما يتم تركيب الحزم على منشورات من الصلب أو الخرسانة التي يتم تثبيتها في الأرض.

2. وظائف:

الغرض الأساسي من حاجز الشعاع المموج هو إعادة توجيه المركبات الخاطئة إلى الطريق ، ومنعها من مغادرة الطريق وربما تسبب حوادث أكثر خطورة.

· تم تصميم الحاجز لامتصاص وتبديد الطاقة الحركية لتأثير السيارة ، مما يقلل من خطر الإصابة بالركاب.

3. الجدل:

· تُستخدم حواجز الشعاع المموجة بشكل شائع على جانبي الطرق السريعة والوسطاء والجسور لحماية المركبات من التصادم بعقبات ثابتة أو مغادرة الطريق.

· يتم استخدامها أيضًا لفصل الممرات المتعارضة لحركة المرور على الطرق السريعة المقسمة.

· يمكن استخدام هذه الحواجز في مجموعة متنوعة من التضاريس والظروف الجوية ، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات للعديد من تطبيقات السلامة على الطرق.

4.

· تكلفة منخفضة نسبيًا مقارنة بأنواع الحواجز الأخرى ، مثل الحواجز الخرسانية.

· أسهل في التثبيت والصيانة من بعض أنظمة الحاجز الأخرى.

يمكن إصلاحها بسهولة أو استبدالها إذا تضررت.

· توفير مستوى أعلى من المرونة وامتصاص الطاقة مقارنة بالحواجز الصلبة.

5. الإجراءات:

· التثبيت والصيانة السليمين أمران ضروريان لضمان فعالية الحاجز.

· يجب تصميم ارتفاع الحاجز وتباعد ما بعد ذلك بعناية لتلبية معايير السلامة واستيعاب أنواع المركبات المتوقعة وظروف حركة المرور.

تعتبر حواجز الشعاع المموج حلاً فعالًا وفعالًا على نطاق واسع لتحسين سلامة الطريق وحماية السائقين والركاب من المخاطر المحتملة على طول الطريق.

مزايا حاجز الشعاع المموج

مزايا استخدام حاجز شعاع مموج ، والمعروف أيضًا باسم حاجز شعاع W-beam أو Thrie ، من أجل السلامة على جانب الطريق:

1. فعالية التكافؤ:

· تعتبر حواجز الشعاع المموجة أقل تكلفة بشكل عام لتصنيع وتثبيت وصيانة مقارنة ببعض أنواع الحواجز الأخرى ، مثل الحواجز الخرسانية.

· يساهم التصميم المعياري واستخدام مكونات الصلب القياسية في انخفاض التكلفة الإجمالية.

2. امتصاص الطاقة:

يوفر التصميم المموج أو على شكل W من عوارض الصلب صلابة وقوة مقارنةً بحزمة فولاذية مسطحة.

· يسمح هذا للحاجز بامتصاص وتبديد الطاقة الحركية لتأثير السيارة ، مما يقلل من خطر إصابة ركاب المركبات.

3. المرونة:

· يمكن تكييف حواجز الشعاع المموج بسهولة مع التضاريس والمنحنيات والمنحدرات المختلفة ، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات لمجموعة متنوعة من ظروف الطرق.

· يمكن قطع عوارض الصلب الفردية أو ثنيها لاستيعاب التغييرات في محاذاة الطريق أو غيرها من العقبات.

4. بعد التثبيت والصيانة:

· التصميم المعياري لحواجز الشعاع المموج يبسط عملية التثبيت ، حيث يمكن نقل المكونات الفردية بسهولة وتجميعها في الموقع.

· يمكن استبدال أقسام التالف أو البالية من الحاجز بسرعة وسهولة ، مما يقلل من الحاجة إلى إصلاحات واسعة النطاق.

5. التوجيه والتوجيه:

· يوفر المظهر الجانبي المموج أو على شكل W من الحزم زيادة وضوح للسائقين ، مما يحسن قدرة الحاجز على توجيه المركبات إلى الطريق.

· الشريط العاكس أو الطلاء المطبقة على الحاجز يعزز رؤيةه ، خاصة في الليل أو في ظروف الطقس السيئة.

6.

· يمكن استخدام حواجز الحزمة المموجة في مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك على طول الطرق السريعة والوسطاء والجسور وغيرها من المناطق على جانب الطريق حيث تشكل سلامة المركبات مصدر قلق.

· يمكن تكييفها لاستيعاب ظروف حركة المرور المختلفة وأنواع المركبات وحدود السرعة.

هذه المزايا ، إلى جانب تكلفتها المنخفضة نسبيًا وسهولة الصيانة ، تجعل حواجز الشعاع المموج حلاً تم تبنيه وفعالًا على نطاق واسع لتحسين سلامة الطريق وحماية السائقين والركاب.

راحة الطريق

تشمل الميزات الرئيسية ووظائف الدرابزينات على الطرق:

1. التصميم:

عادةً ما تكون خسرات الدرابزينات على الطريق مصنوعة من الصلب أو الخرسانة أو مجموعة من المواد.

النوع الأكثر شيوعًا هو درابزين شعاع الصلب المموج ، والذي يتشكل في ملف تعريف شعاع W أو Thrie لزيادة القوة والصلابة.

· يتم تركيب الدرابزين على الوظائف ، عادةً مصنوعة من الصلب أو الخشب ، والتي يتم تضمينها في الأرض.

2. غرض:

الغرض الأساسي من سحق الطريق هو إعادة توجيه المركبات الخاطئة إلى الطريق ، ومنعها من مغادرة الطريق وربما تسبب حوادث أكثر خطورة.

· تم تصميم الدرابزين لامتصاص تأثير تصادم السيارة وتبديد الطاقة ، مما يقلل من خطر الإصابة بركاب السيارة.

3. pracemplace:

عادةً ما يتم تثبيت الدرابزين على جانبي الطرق والطرق السريعة ، وخاصة في المناطق ذات العقبات أو السدود الحادة أو غيرها من المخاطر المحتملة.

· يمكن أيضًا استخدامها في متوسط ​​الطرق السريعة المقسمة لفصل حركة المرور المتعارضة.

· يتم تحديد وضع وتطبيقات الدرابزين بناءً على عوامل مثل حجم حركة المرور والسرعة والمخاطر المحددة في المنطقة.

4. الفعالية:

· تبين أن الدرابزين المصممة والتركيب بشكل صحيح فعالة في الحد من شدة حوادث المركبات وتقليل الإصابات إلى ركاب.

تساعد الدرابزين على توجيه المركبات الخاطئة إلى الطريق ومنعها من التصادم مع عقبات أكثر خطورة.

5. الصيانة:

· التفتيش المنتظم وصيانة درابزينات الطرق ضرورية لضمان استمرار فعاليتها وسلامتها.

قد يشمل ذلك إصلاح أو استبدال الأقسام التالفة ، وتشديد الاتصالات ، وتطهير الحطام أو الغطاء النباتي الذي يمكن أن يتداخل مع وظيفة الدرابزين.

تعتبر درابزين الطرق مكونًا مهمًا في البنية التحتية الشاملة للسلامة على الطرق ، مما يوفر طبقة مهمة من الحماية للسائقين والركاب الذين يسافرون على الطرق السريعة والطرق.

إن الدرابزين W-beam ، المعروف أيضًا باسم درابيل شعاع مموج أو حزمة من الحزمة الصلب ، هو نوع من حاجز السلامة على الطرق السريعة يستخدم على نطاق واسع على طول الطرق والطرق السريعة لحماية المركبات من مغادرة الطريق والتصادم بأشياء أو تضاريس محتملة.

تتضمن الميزات الرئيسية لدرابزين W-beam:

1. التصميم:

· يتشكل الشعاع في ملف W أو ملفه مموج ، والذي يوفر قوة وصرقة متزايدة مقارنةً بحزمة فولاذية مسطحة.

· يساعد هذا التصميم الدرابزين على امتصاص وتبديد الطاقة الحركية لتأثير السيارة ، مما يقلل من خطر الإصابة بركاب السيارة.

2. بناء ستيل:

عادةً ما تصنع درابزين W-beam من الفولاذ المجلفن ، مما يوفر متانة ومقاومة للتآكل.

· ترتبط عوارض الصلب بالشركات الفولاذية أو الخشبية التي يتم تضمينها في الأرض ، مما يخلق نظام حاجز مستمر.

3. أداء Crash:

· تم تصميم درابزين W-Beam لتلبية معايير السلامة الصارمة وتم اختبارها على نطاق واسع لضمان قدرتها على إعادة توجيه المركبات الخاطئة وتبطيلها بأمان.

· يعمل ملف التعريف المموج وتصميم النظام العام معًا لامتصاص التأثير وإعادة توجيه السيارة إلى الطريق.

4.

· يمكن استخدام درابزين W-beam في مجموعة متنوعة من تطبيقات الطرق والطرق السريعة ، بما في ذلك الأقسام المستقيمة والمنحنيات والتحولات بين أنواع الحواجز المختلفة.

· يسمح التصميم المعياري بسهولة التثبيت والإصلاح والتكيف مع ظروف التضاريس والطرق المختلفة.

5. فعالية التكلفة:

· بالمقارنة مع بعض أنواع الحواجز الأخرى ، مثل الحواجز الخرسانية ، تعتبر الدرابزين W-Beam أكثر فعالية من حيث التكلفة لتصنيع وتثبيت وصيانة.

· تسهم المكونات الموحدة وسهولة التثبيت في فعالية التكلفة الإجمالية لهذا الحل.

تعتبر الدرابزين W-Beam حلاً فعالًا وفعالًا على نطاق واسع لتحسين سلامة الطريق وحماية كل من ركاب المركبات والبنية التحتية على جانب الطريق. مزيجهم من القوة ، وامتصاص التأثير ، وفعالية التكلفة يجعلهم خيارًا شائعًا لتطبيقات السلامة على الطرق السريعة.

 

مشروع	1	2
المواصفات/مم	4130*506*83*2.75mm مركز إلى المركز: 3810mm	4320*506*83*2.75mm مركز إلى المركز: 4000 مم
	THK: 2.5mm-4.0mm	THK: 2.5mm-4.0mm
مادة	المواد: S235JR المادة: S355JR
المعالجة السطحية	طلاء الزنك : ≥550/m2    طلاء: ≥1100/m2
التعبئة	(1) عادة ما يتم تجميع التعبئة (2) حوالي 30 ٪ أو 50 ٪ لكل حزمة
معيار	JT/T281-2007 (الصين) AASHTO M-180 (الولايات المتحدة الأمريكية) EN1317 (أوروبا)

تحديد	لوحة درابزين من موجة /لوحة درابزين موجة ثلاث موجة
مقاس	3048 (مسافة ثقب المركز)*310*85*3/4mm
لون	الفضة المجلفنة الأبيض ، رذاذ أخضر ، أبيض ، أزرق ، إلخ.
درجة الصلب	S355/S235/S460/GR 55C/GR350/GR50/GR65/GB355/460
المعايير	GB/T18226 ، JT/T281-1995 ، AASHTO ، M-180 ، RAL-RG620 ، SPS98S أو أي معايير دولية أخرى
تصنيف	Double Wave Basslrail وثلاثة Wave Basslail
المعالجة السطحية	الساخنة المجلفنة المجلفنة بالدرابزينات المموجة والبلاستيك المجلفن.
سمات	شدة عالية ، متينة ، مضادة للتكاثر ، مضادة للتآكل
طلب	الطريق السريع ، الجسر ، المنحنيات والمنحدرات ، مواقف السيارات ، زوايا الطرق ، شارع Dead End وما إلى ذلك.

العلامات الساخنة: الطريق السريع المضاد للقوائم ، الدرابزين المموج ، W-Beam Greasrail ، Beam Beam ، Three Beam Beamrail ، اثنين