காட்சிகள்: 222 ஆசிரியர்: ஆஸ்டின் வெளியீட்டு நேரம்: 2025-06-13 தோற்றம்: தளம்
உள்ளடக்க மெனு
. பிராட் டிரஸ் வடிவமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது
>> பிராட் டிரஸின் முக்கிய அம்சங்கள்
. தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள்
>> கருவிகள்
. பிராட் டிரஸ் பால்சா மர பாலம் கட்டுவதற்கான படிப்படியான வழிகாட்டி
>> படி 1: உங்கள் பாலத்தைத் திட்டமிடுதல் மற்றும் வடிவமைத்தல்
>> படி 2: பொருட்களை தயாரித்தல்
>> படி 3: டிரஸ்களை உருவாக்குதல்
>>> 3.1 மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களை ஒன்று சேர்ப்பது
>>> 3.2 செங்குத்து உறுப்பினர்களைச் சேர்ப்பது
>>> 3.3 மூலைவிட்ட உறுப்பினர்களை இணைத்தல்
>>> 3.4 மூட்டுகளை வலுப்படுத்துதல்
>> படி 4: இரண்டாவது டிரஸை உருவாக்குதல்
>>> 5.1 இடைவெளி மற்றும் சீரமைப்பு
>>> 5.2 குறுக்கு பிரேசிங் சேர்ப்பது
>> படி 6: சோதனை மற்றும் சரிசெய்தல்
>>> பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
. வலிமை மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்
. முடிவு
. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (கேள்விகள்)
>> 1. பிராட் டிரஸ் பால்சா மர பாலம் கட்ட என்ன பொருட்கள் சிறந்தவை?
>> 2. எனது பாலம் அதிகபட்ச எடையை ஆதரிக்க முடியும் என்பதை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?
>> 3. கட்டுமானத்தைத் தொடங்கிய பிறகு எனது வடிவமைப்பை மாற்ற முடியுமா?
>> 4. பாலம் தோல்விக்கு பொதுவான காரணங்கள் யாவை?
>> 5. பிராட் டிரஸ் பால்சா மர பாலம் கட்ட எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
கட்டிடம் a பிராட் ட்ரஸ் பால்சா வூட் பிரிட்ஜ் என்பது ஒரு உன்னதமான பொறியியல் திட்டமாகும், இது கட்டமைப்பு கோட்பாடு, கைகோர்த்து கைவினைத்திறன் மற்றும் ஆக்கபூர்வமான சிக்கல் தீர்க்கும். இந்த விரிவான வழிகாட்டி, பிராட் டிரஸ் வடிவமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது முதல் இறுதி சோதனை மற்றும் சரிசெய்தல் வரை செயல்முறையின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உங்களை அழைத்துச் செல்லும். நீங்கள் ஒரு மாணவர், பொழுதுபோக்கு அல்லது கல்வியாளராக இருந்தாலும், இந்த கட்டுரை வலுவான, திறமையான மற்றும் பார்வைக்கு ஈர்க்கும் பால்சா மர பாலத்தை உருவாக்க தேவையான அறிவு மற்றும் நுட்பங்களை வழங்கும்.
பிராட் டிரஸ் என்பது நிஜ உலக மற்றும் மாதிரி பாலங்கள் இரண்டிற்கும் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் திறமையான டிரஸ் வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தாமஸ் மற்றும் காலேப் பிராட் ஆகியோரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிராட் டிரஸ் அதன் தனித்துவமான மூலைவிட்ட மற்றும் செங்குத்து உறுப்பினர்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மூலைவிட்டங்கள் பொதுவாக பாலத்தின் மையத்தை நோக்கி சாய்ந்தன மற்றும் பதற்றத்தில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் செங்குத்துகள் சுருக்கத்தில் உள்ளன. இந்த உள்ளமைவு சிறந்த சுமை விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் பிராட் டிரஸை நடுத்தர முதல் நீண்ட தூரத்திற்கு குறைந்தபட்ச பொருளுடன் விரிவுபடுத்துவதற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.
- மேல் நாண்: டிரஸின் மேற்புறத்தில் கிடைமட்ட உறுப்பினர், முதன்மையாக சுருக்கத்தில்.
- கீழ் நாண்: கீழே கிடைமட்ட உறுப்பினர், முதன்மையாக பதற்றத்தில்.
- செங்குத்து உறுப்பினர்கள்: குறுகிய, நேர்மையான துண்டுகள் மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களை இணைத்து, சுருக்க சக்திகளைச் சுமக்கின்றன.
- மூலைவிட்ட உறுப்பினர்கள்: பிரிட்ஜ் டெக்கிலிருந்து சுமை மாற்றும் துண்டுகள் சாய்ந்த துண்டுகள், பொதுவாக பதற்றத்தின் கீழ்.
- மூட்டுகள்/முனைகள்: உறுப்பினர்கள் சந்திக்கும் மற்றும் இடமாற்றம் செய்யும் புள்ளிகள்.
பிராட் டிரஸின் செயல்திறன் புள்ளி மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமைகள் இரண்டையும் கையாளும் திறனில் உள்ளது, இது பால்சா வூட் பிரிட்ஜ் போட்டிகள் மற்றும் வகுப்பறை திட்டங்களுக்கு ஒரு நிலையான தேர்வாக அமைகிறது.
நீங்கள் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் கருவிகளையும் சேகரிக்கவும். உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் துல்லியமான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பாலத்தின் வலிமையையும் ஆயுளையும் கணிசமாக பாதிக்கும்.
- பால்சா மர குச்சிகள்: வெவ்வேறு உறுப்பினர்களுக்கு பல்வேறு அடர்த்திகளின் குச்சிகளைத் தேர்வுசெய்க (சுருக்க உறுப்பினர்களுக்கு அதிக அடர்த்தி, விமர்சனமற்ற பகுதிகளுக்கு குறைவாக).
- மர பசை: அலிபாடிக் பிசின் பசை அதன் வலுவான, இலகுரக பிணைப்புக்கு விரும்பப்படுகிறது.
- குசெட் தகடுகள்: மூட்டுகளை வலுப்படுத்த பால்சாவின் சிறிய சதுரங்கள் அல்லது மெல்லிய அட்டை.
- மெழுகு காகிதம்: உங்கள் பணி மேற்பரப்பில் பசை ஒட்டாமல் தடுக்க.
- மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்: வெட்டுக்களை மென்மையாக்குவதற்கும் இறுக்கமான மூட்டுகளை உறுதி செய்வதற்கும்.
- கூர்மையான கைவினை கத்தி அல்லது பொழுதுபோக்கு பார்த்தது: சுத்தமான, துல்லியமான வெட்டுக்களுக்கு.
- ஆட்சியாளர் மற்றும் பென்சில்: துல்லியமான அளவீடுகள் மற்றும் அடையாளங்களுக்கு.
- கட்டிங் பாய்: உங்கள் பணியிடத்தைப் பாதுகாக்க.
- கவ்வியில் அல்லது எடைகள்: பசை காய்ந்து போகும்போது துண்டுகளை வைத்திருக்க.
- புளூபிரிண்ட் அல்லது வரைபடத் தாள்: உங்கள் வடிவமைப்பை வரைந்து குறிப்பிடவும்.
வரைபடத் தாளில் உங்கள் பாலத்தை வரைவதன் மூலம் அல்லது கேட் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்கவும். ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை முடிவு செய்யுங்கள் - பொதுவான அளவுகள் 24 அங்குல நீளம், 4 அங்குல அகலம் மற்றும் பள்ளி திட்டங்களுக்கு 6 அங்குல உயரம். அனைத்து வளையல்கள், செங்குத்துகள் மற்றும் மூலைவிட்டங்களின் நிலைகளை குறிக்கவும். ஒவ்வொரு உறுப்பினரின் நீளங்களையும் கோணங்களையும் கணக்கிட்டு, சுமை புள்ளிகளுக்கான திட்டமிடுங்கள் (பொதுவாக நடுப்பகுதியில் ஸ்பானில்).
உங்கள் பால்சா மரத்தை அடர்த்தியால் வரிசைப்படுத்தவும். மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்கள் மற்றும் செங்குத்துகளுக்கு அதிக அடர்த்தி கொண்ட மரத்தையும், மூலைவிட்டங்கள் மற்றும் குறுக்கு பிரேசிங்கிற்கு இலகுவான துண்டுகளையும் பயன்படுத்தவும். அனைத்து உறுப்பினர்களையும் நீளமாக வெட்டுங்கள், ஒழுங்கமைக்க ஒரு சிறிய விளிம்பைச் சேர்க்கிறது. மென்மையான, பறிப்பு மூட்டுகளுக்கு முனைகள் மணல்.
- உங்கள் வரைபடத்தை வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தி, ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களை இடுங்கள்.
-தேவைப்பட்டால் துண்டுகள் முடிவடையும்.
- ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்க கீழே மெழுகு காகிதத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
- உங்கள் வடிவமைப்பின் படி செங்குத்து உறுப்பினர்களை அளவிடவும் வெட்டு செய்யவும்.
- மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களுக்கு இடையில் ஒவ்வொரு செங்குத்தையும் குறிக்கப்பட்ட இடைவெளியில் பசை.
- அனைத்து செங்குத்துகளும் அதிகபட்ச வலிமைக்கான வளையங்களுக்கு செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதிசெய்க.
- செங்குத்துகளுக்கு இடையில் பொருத்தமாக மூலைவிட்ட உறுப்பினர்களை வெட்டுங்கள், பிராட் டிரஸின் கையொப்ப முக்கோணங்களை உருவாக்குகின்றன.
- ஒவ்வொரு மூலைவிட்டமும் பாலத்தின் மையத்தை நோக்கி சாய்வாக இருக்க வேண்டும்.
- இடத்தில் பசை மூலைவிட்டங்கள், சீரான தன்மைக்கு இரட்டை சரிபார்ப்பு கோணங்கள்.
- பிணைப்பு பகுதியை அதிகரிக்கவும் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தவும் ஒவ்வொரு மூட்டிலும் குசெட் தகடுகளைப் பயன்படுத்தவும்.
- அனைத்து உயர் அழுத்த மூட்டுகளிலும் கூடுதல் பசை மற்றும் குசெட் தகடுகளைப் பயன்படுத்துங்கள், குறிப்பாக மூலைவிட்டங்கள் செங்குத்துகள் மற்றும் வளையங்களை சந்திக்கின்றன.
- பசை அமைக்கும் வரை மூட்டுகளை இறுக்கவும் அல்லது எடைபோடவும்.
இரண்டாவது, ஒரே மாதிரியான டிரஸை உருவாக்க முழு செயல்முறையையும் மீண்டும் செய்யவும். இரண்டு டிரஸ்களுக்கிடையேயான நிலைத்தன்மை கட்டமைப்பு சமநிலைக்கு முக்கியமானது.
- இரண்டு டிரஸ்களையும் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக வைக்கவும், பொதுவாக 2 அங்குல இடைவெளியில்.
- முழு நீளத்திலும் இடைவெளியைக் கூட உறுதிப்படுத்த ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தவும்.
- டிரஸ்ஸின் டாப்ஸ் மற்றும் பாட்டம்ஸை இடைவெளியில் பல புள்ளிகளில் இணைக்க கிடைமட்ட உறுப்பினர்களை வெட்டி பசை.
- பக்கவாட்டு இயக்கம் மற்றும் சுமைகளின் கீழ் முறுக்குவதைத் தடுக்க டிரஸ்களுக்கு இடையில் மூலைவிட்ட குறுக்கு பிரேசிங் சேர்க்கவும்.
- சாலையில் உருவாக பால்சா மரத்தின் தட்டையான கீற்றுகளை கீழே வளையங்களின் மேற்புறத்தில் இடுங்கள்.
- சாலையோரத்தை பசை கொண்டு பாதுகாக்கவும், அது பறிப்பை உட்கார்ந்து சுமைகளை சமமாக விநியோகிப்பதை உறுதிசெய்கிறது.
- அனைத்து மூட்டுகளையும் ஆய்வு செய்து, தேவையான இடங்களில் கூடுதல் பசை அல்லது குசெட் தட்டுகளைச் சேர்க்கவும்.
- அதிகபட்ச வலிமைக்கு குறைந்தது 24 மணிநேரம் குணப்படுத்த முழு கட்டமைப்பையும் அனுமதிக்கவும்.
உங்கள் பாலத்தை அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்துவதற்கு முன், பலவீனமான மூட்டுகள், தவறான வடிவங்கள் அல்லது விரிசல்களுக்கு காட்சி பரிசோதனையைச் செய்யுங்கள். வளைவது, முறுக்குதல் அல்லது கூட்டு தோல்வி ஆகியவற்றின் அறிகுறிகளைக் கவனிக்கும் நோக்கம் கொண்ட சுமை புள்ளியில் (பொதுவாக நடுப்பகுதி) படிப்படியாக எடையைப் பயன்படுத்துங்கள். எந்தவொரு பலவீனமான பகுதிகளையும் தேவைக்கேற்ப வலுப்படுத்துங்கள்.
- முறுக்குதல் அல்லது பக்கிங்: அதிக குறுக்கு பிரேசிங் சேர்க்கவும் அல்லது சாலையோரத்தை வலுப்படுத்தவும்.
- கூட்டு தோல்வி: பெரிய குசெட் தகடுகளைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் பசை முழுமையாக குணப்படுத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்க.
- சீரற்ற சுமை விநியோகம்: தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட உறுப்பினர்களைச் சரிபார்த்து, தேவையான அளவு சரியானது.
- சுருக்கத்தின் கீழ் உறுப்பினர்களுக்கு அடர்த்தியான பால்சா மரத்தைப் பயன்படுத்தவும் (மேல் நாண், செங்குத்துகள்).
- மூட்டுகளை சுத்தமாகவும் பறிக்கவும்; இடைவெளிகள் கட்டமைப்பை பலவீனப்படுத்துகின்றன.
- பசை குறைவாகப் பயன்படுத்துங்கள் - விலக்கு பசை வலிமையை அதிகரிக்காமல் எடையைச் சேர்க்கிறது.
- போரிடுவதைத் தடுக்க ஒரு தட்டையான, நிலையான மேற்பரப்பில் உருவாக்குங்கள்.
- சோதனை மற்றும் மறுபயன்பாடு: சிறிய வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் செயல்திறனை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்தும்.
பிராட் டிரஸ் பால்சா மர பாலம் கட்டுவது ஒரு கலை மற்றும் அறிவியல். பிராட் டிரஸ் வடிவமைப்பின் பின்னால் உள்ள கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பொருட்களை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் துல்லியமான கட்டுமான நுட்பங்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் வலுவான மற்றும் திறமையான மட்டுமல்லாமல், உங்கள் பொறியியல் திறன்களுக்கு ஒரு சான்றையும் உருவாக்கலாம். நினைவில் கொள்ளுங்கள், வெற்றி விவரம், சட்டசபையின் போது பொறுமை மற்றும் ஒவ்வொரு மறு செய்கையிலிருந்து கற்றுக்கொள்ள விருப்பம் என்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. போட்டி, கல்வி அல்லது தனிப்பட்ட திருப்திக்காக, உங்கள் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பாலம் பயன்பாட்டு பொறியியலின் செயல்பாட்டு மற்றும் நேர்த்தியான எடுத்துக்காட்டு.
பால்சா வூட் அதன் சிறந்த வலிமை-எடை விகிதம் மற்றும் வெட்டுதலின் எளிமை காரணமாக விரும்பப்படுகிறது. சுருக்க உறுப்பினர்கள் (மேல் நாண், செங்குத்துகள்) மற்றும் விமர்சனமற்ற பகுதிகளுக்கு இலகுவான மரங்களுக்கு அதிக அடர்த்தி கொண்ட பால்சாவைப் பயன்படுத்தவும். வலுவான, இலகுரக மூட்டுகளுக்கு அலிபாடிக் பிசின் பசை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் குசெட் தகடுகள் (சிறிய பால்சா அல்லது அட்டை சதுரங்கள்) இணைப்புகளை வலுப்படுத்தலாம்.
துல்லியமான கட்டுமானத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்: அனைத்து உறுப்பினர்களையும் துல்லியமாக வெட்டுங்கள், உயர் அழுத்தமான பகுதிகளுக்கு அடர்த்தியான பால்சாவைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் ஒவ்வொரு மூட்டையும் குசெட் தகடுகள் மற்றும் போதுமான பசை ஆகியவற்றைக் கொண்டு வலுப்படுத்துங்கள். உங்கள் பாலத்தை அதிக அளவில் சோதிக்கவும், வளைவு அல்லது கூட்டு தோல்வியின் அறிகுறிகளைக் கவனிக்கவும், தேவைக்கேற்ப பலவீனமான புள்ளிகளை வலுப்படுத்தவும்.
கூடுதல் பிரேசிங் அல்லது வலுவூட்டல் மூட்டுகளைச் சேர்ப்பது போன்ற சிறிய மாற்றங்கள் கட்டுமானத்தின் போது செய்யப்படலாம். இருப்பினும், டிரஸ் தளவமைப்பு அல்லது பரிமாணங்களில் பெரிய மாற்றங்கள் முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட வேண்டும். உங்கள் வடிவமைப்பை காகிதத்தில் அல்லது மென்பொருளுடன் உருவாக்குவதற்கு முன்பு எப்போதும் சோதிக்கவும்.
பலவீனமான மூட்டுகள், மோசமான பொருள் தேர்வு, தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட உறுப்பினர்கள் மற்றும் போதிய பிரேசிங் ஆகியவை மிகவும் பொதுவான காரணங்கள். முறுக்குதல் அல்லது பக்கிங் பெரும்பாலும் போதிய குறுக்கு பிரேசிங் அல்லது சீரற்ற பசை பயன்பாட்டின் விளைவாகும். சோதனைக்கு முன் எப்போதும் முக்கியமான பகுதிகளை ஆய்வு செய்து வலுப்படுத்துங்கள்.
தேவைப்படும் நேரம் பசை வடிவமைப்பு மற்றும் உலர்த்தும் நேரங்களின் சிக்கலைப் பொறுத்தது. எளிய பாலங்கள் சில மணிநேரங்களில் உருவாக்கப்படலாம், அதே நேரத்தில் மிகவும் சிக்கலான மாதிரிகள் பல நாட்கள் ஆகலாம், குறிப்பாக முழு குணப்படுத்துதல் மற்றும் பல சோதனை மறு செய்கைகளை அனுமதித்தால்.
