ਦ੍ਰਿਸ਼: 302 ਲੇਖਕ: ਲੂਈਸ ਪਬਲਿਸ਼ ਟਾਈਮ: 2024-10-22 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਸਮੱਗਰੀ ਮੇਨੂ
● ਜਾਣ ਪਛਾਣ
● ਆਈਕਾਨ ਦਾ ਜਨਮ: ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਧਾਰਣਾ
● ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ
● ਮਨੁੱਖੀ ਕੀਮਤ: ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ
● ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਈਮਫਸ
● ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਚੁਣਿਆ: ਗ੍ਰੈਂਡ ਓਪਨਿੰਗ
● ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੁਲ ਤੋਂ ਵੱਧ
● ਸਿੱਟਾ: ਅਮਰੀਕੀ ਚਤੁਰਭੁਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਸਮਾਰਕ
ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੀ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ structures ਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਵਟ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਖਮਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੈਲਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਿਸ਼ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸ਼ੁੱਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਵਉਚ ਦਾ ਸਰਵਿ; ਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਨਿ Y ਯਾਰਕ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਮਨਮੋਹਕ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਖੁਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪੁਲਾਂ , ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ.
ਨਿ York ਯਾਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਜਾਣੇ-ਸਮਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਨਗੇਸਸ ਰੋਬਲਿੰਗ ਨਾਮ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਪਾਇਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਪੁਲਾਂ , ਰੋਬਿਲਿੰਗ ਨੇ ਇਕ ਯੋਜਨਾ ਮੰਨਿਆ ਜੋ ਸਦਾ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਸ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਦੇ ਭੁਲੱਕੜ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਲਈ ਰੋਬਲਿੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਨਕਲਾਬੀ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲੋਕ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ 1,595.5 ਫੁੱਟ ਲਗਾਏਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਰਿੱਜ. ਇਸ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਬਲਕਿ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵੀ.
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਕੇਬਲ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਅਰਾਜਬ੍ਰਕ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਇੱਸ ਦੇ 277 ਫੁੱਟ ਦੀ ਵੱਧਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਦੱਖਣੀ ਪੀਲੇ ਪਾਈਨ ਦੇ ਬਣੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਚੈਂਬਰਸ ਡੁੱਬ ਗਏ ਸਨ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਨੀਮੈਟਿਕ ਕਾਸੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 19 ਵਾਂ ਸਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇਕ ਅਜੂਬ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਸੀਨਜ਼ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਦੇ ਨਾਲ 74 ਫੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ 78 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ - ਉਹ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਟਾਵਰਿੰਗ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਇਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਜੋ ਪੁਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ.
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕਾਮੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਵਿੱਚ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਬਲਿੰਗ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ 'ਸੈਂਡਹੌਗਜ਼ ' ਕਾਸੇਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਬਿਮਾਰੀ ਸੀ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ bends 'ਮੋੜ.'. ਇਹ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ.
ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਵੀ ਰੌਬਲਿੰਗ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਟੋਲ ਲਿਆ. ਜੌਨ ਦੇ ਆਰਸਟਸ ਰੋਬੇਲਿੰਗ ਨੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਈਟ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰੋਬਲਿੰਗ, ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਪਰ ਸੜਕੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦਾ ਕੁਚਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹਮਲਾ ਸਹਿਣਾ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇ ਦਬਾਇਆ, ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਿਆਂ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ:
ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਧਮਾਕਾ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਮੈਟਿਕ ਕਾਸਿਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ.
ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਅੱਗ ਜੋ ਕਿ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਸੀਨ ਵਿਚ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਕੀਤੀ, ਨੀਂਹ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ.
ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਦੇ ਹੁਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.
ਧੋਖਾਧੜੀ ਇੱਕ ਸਟੀਲ-ਵਾਇਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋ ਗਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਲਗਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪਨੀਮੈਟਿਕ ਕੈਸਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸਫੋਟਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਗਾਤਾਰ-ਾਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲਚਕਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਿਆਂ.
ਅਖੀਰਲੇ ਕੰਮ ਦੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਜਤਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1883 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਝੁੱਝ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਨਿਵੇਸ਼.
ਪੂਰਾ ਪੁਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਸੀ. ਪੂਰਬੀ ਨਦੀ ਦੇ ਉੱਤੇ 1,595.5 ਫੁੱਟ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਮੇਤ, 6,016 ਫੁੱਟ (1.1 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ 85 ਫੁੱਟ ਦੀ ਚੌਕੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ.
ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ 'ਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਖਿਤਾਬ 1903 ਤਕ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਤੈਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਨਤਾ ਨੇ ਹੋਰ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ.
ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੀ ਆਤਮਾ ਅਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਅਤੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਾਨ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਬੋਰੋ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ. ਬਰਿੱਜ ਦਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖਿੱਚ ਬਣ ਗਿਆ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਯਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਇਕੱਠ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਰ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਲਾਵਾਂ ਨੇ ਅੱਜ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਰਗੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ.
ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਮਨੁੱਖੀ ਲਗਨ, ਨਵੀਨਤਾ, ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨੇਮ ਹੈ. ਦੀ ਗਰਾਚਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਇਕ ਸਦਾ ਲਈ ਸਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਇਕਸਾਰ ਸਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ.
ਅੱਜ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਸਕਾਈਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਦੀ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਉਹ ਟੋਰਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਹਨ. ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਵਾਦ, ਦ੍ਰਿੜਤਾ, ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਸ਼ਹੂਰ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਪਾਠ relevant ੁਕਵੇਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਜੋਹਨ ਜੌਹਵਾਂ ਰੋਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਪੈਦਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਿਚ ਸਹਿ ਰਹੀ ਹੈ.
ਜ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਨਵੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਬਰਿੱਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਏ: ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੇ 1869 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1883 ਦੌੜਾਂ ਬਣਾਈਆਂ.
ਜ: ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਓਮਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ the 'ਮੰਡਲੀਆਂ, ' ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਕੈਸੀਨ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਜ: ਜੌਨਿੰਗਟਨ ਰੁਬਲਿੰਗ, ਜੋ ਜੌਨ ਦੇ ਰੌਬਲਿੰਗ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ.
ਜੈਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਰੁਕਲਿਨ ਅਤੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਾਨ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
