காட்சிகள்: 222 ஆசிரியர்: ஆஸ்டின் வெளியீட்டு நேரம்: 2025-06-05 தோற்றம்: தளம்
உள்ளடக்க மெனு
. டிரஸ் பாலங்களைப் புரிந்துகொள்வது
. பாதசாரி பாலங்களில் டிரஸ் வடிவமைப்பின் முக்கியத்துவம்
. பாதசாரி பாலங்களுக்கான பொதுவான டிரஸ் வடிவமைப்புகள்
>> வாரன் டிரஸ்
>> பிராட் டிரஸ்
>> ஹோவ் டிரஸ்
>> கே டிரஸ்
. டிரஸ் வடிவமைப்புகளின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு
>> கட்டமைப்பு திறன் மற்றும் எடை
>> இடைவெளி நீளம் மற்றும் பயன்பாடு
>> சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலைத்தன்மை காரணிகள்
. வழக்கு ஆய்வு: பல அளவுகோல் முடிவு பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு
. டிரஸ் பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பில் பொருள் பரிசீலனைகள்
. ஒரு பாதசாரி டிரஸ் பாலத்திற்கான வடிவமைப்பு செயல்முறை
. சிறந்த டிரஸ் வடிவமைப்பை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்
. முடிவு
. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (கேள்விகள்)
>> 1. குறுகிய-இடைவெளி பாதசாரி பாலத்திற்கு மிகவும் திறமையான டிரஸ் வடிவமைப்பு எது?
>> 2. நீண்ட பாதசாரி பாலம் இடைவெளிகளுக்கு எந்த டிரஸ் வடிவமைப்பு சிறந்தது?
>> 3. பொருள் தேர்வு டிரஸ் பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
>> 5. அனைத்து பாதசாரி பாலம் பயன்பாடுகளுக்கும் டிரஸ் பாலங்கள் பொருத்தமானதா?
பாதசாரி பாலங்கள் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற உள்கட்டமைப்பில் முக்கிய கூறுகள், சாலைகள், ஆறுகள் அல்லது சவாலான நிலப்பரப்பில் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான குறுக்குவெட்டுகளை வழங்குகின்றன. கிடைக்கக்கூடிய பல கட்டமைப்பு தீர்வுகளில், டிரஸ் பாலங்கள் அவற்றின் வலிமை, செயல்திறன் மற்றும் கட்டடக்கலை நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையாக நிற்கின்றன. ஆனால் பல டிரஸ் வடிவமைப்புகளுடன் தேர்வு செய்ய, இது ஒரு பாதசாரி பாலத்திற்கு சிறந்தது? இந்த விரிவான கட்டுரை முக்கிய டிரஸ் வகைகள், அவற்றின் கட்டமைப்பு கொள்கைகள், செயல்திறன் பண்புகள் மற்றும் பாதசாரி பயன்பாடுகளுக்கான உகந்த தேர்வை தீர்மானிக்கும் காரணிகளை ஆராய்கிறது.
டிரஸ் பாலங்கள் நேரான உறுப்பினர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முக்கோணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வடிவியல் ஏற்பாடு சுமைகளை திறமையாக விநியோகிக்கிறது, இது எளிய கற்றை பாலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது பாலத்தை குறைந்த பொருளுடன் நீண்ட தூரத்திற்கு அனுமதிக்கிறது. ஒரு டிரஸ் பாலத்தின் அடிப்படை கூறுகள் பின்வருமாறு:
- மேல் மற்றும் கீழ் வளையல்கள்: மேல் மற்றும் கீழ் கிடைமட்ட கூறுகள்.
- செங்குத்து உறுப்பினர்கள்: வளையங்களை இணைக்கும் நேர்மையான கூறுகள்.
- மூலைவிட்ட உறுப்பினர்கள்: முக்கோண வடிவத்தை உருவாக்கும் கோண கூறுகள்.
- டெக்கிங்: மேற்பரப்பு பாதசாரிகள் நடந்து செல்கிறார்கள்.
- இறுதி இடுகைகள் மற்றும் அபூட்மென்ட்கள்: ஒவ்வொரு முனையிலும் பாலத்தை ஆதரிக்கவும்.
இந்த கூறுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி, சக்திகள் பதற்றம் அல்லது சுருக்கமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, வளைவைக் குறைத்தல் மற்றும் கட்டமைப்பு செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.
பாதசாரி பாலங்கள் வாகன பாலங்களிலிருந்து முதன்மையாக அவற்றின் சுமை தேவைகள் மற்றும் இடைவெளி நீளங்களில் வேறுபடுகின்றன. சுமைகள் இலகுவாக இருக்கும்போது, பாதசாரி பாலங்கள் பெரும்பாலும் அழகியல் முறையீடு, குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் பல்வேறு தள நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு ஆகியவற்றைக் கோருகின்றன. டிரஸ் வடிவமைப்பின் தேர்வு நேரடியாக பாதிக்கிறது:
- கட்டமைப்பு திறன் மற்றும் எடை
- பொருள் மற்றும் கட்டுமான செலவுகள்
- சுற்றுச்சூழலுடன் அழகியல் ஒருங்கிணைப்பு
- புனைகதை மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை
- ஆயுள் மற்றும் ஆயுட்காலம்
எனவே செயல்திறன், பொருளாதாரம் மற்றும் காட்சி தாக்கத்திற்கு இடையிலான சமநிலையை அடைய சரியான டிரஸ் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியமானது.
பாதசாரி பாலம் வடிவமைப்பில் பல டிரஸ் உள்ளமைவுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொன்றிலும் தனித்துவமான கட்டமைப்பு நடத்தைகள், நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளன.
வாரன் டிரஸ் அதன் தொடர் சமபக்க முக்கோணங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக செங்குத்து உறுப்பினர்கள் இல்லாமல். இது அதன் மூலைவிட்டங்களில் பதற்றம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு இடையில் மாறுகிறது, இதன் விளைவாக எளிய, திறமையான கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. வாரன் டிரஸ் அதன் விருப்பத்திற்கு சாதகமானது:
- எளிமை மற்றும் புனையலின் எளிமை
- சுமை விநியோகம் கூட
- பொருள் செயல்திறன்
- அழகியல் மினிமலிசம்
இது குறுகிய முதல் நடுத்தர இடைவெளிகள் மற்றும் செலவு மற்றும் எளிமை முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
பிராட் டிரஸ் சுருக்கத்தில் செங்குத்து உறுப்பினர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பதற்றத்தில் மூலைவிட்டங்கள், பாலம் மையத்தை நோக்கி சாய்வது. இந்த உள்ளமைவு சிறந்து விளங்குகிறது:
- கனமான அல்லது சீரற்ற சுமைகளைக் கையாளுதல்
- திறமையான சக்தி சிதறல்
- நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு தகவமைப்பு
பிராட் டிரஸ் வாரனை விட மிகவும் சிக்கலானது, ஆனால் மாறுபட்ட சுமை நிலைமைகளின் கீழ் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது, இது பாதசாரி மற்றும் வாகன பாலங்களுக்கு பொதுவான தேர்வாக அமைகிறது.
ஹோவ் டிரஸ் பிராட்டிற்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் மூலைவிட்டங்கள் மற்றும் செங்குத்துகளின் பாத்திரங்களுடன் தலைகீழாக மாறியது: மூலைவிட்டங்கள் சுருக்கத்தில் உள்ளன, மற்றும் செங்குத்துகள் பதற்றத்தில் உள்ளன. பாரம்பரியமாக மர பாலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஹோவ் டிரஸ்:
- மரத்தின் வலிமை பண்புகளுடன் நன்கு ஒருங்கிணைக்கிறது
- நவீன எஃகு பாதசாரி பாலங்களில் குறைவாகவே காணப்படுகிறது
- அழகியல் அல்லது வரலாற்று காரணங்களுக்காக பயன்படுத்தலாம்
கே டிரஸ் கூடுதல் செங்குத்து மற்றும் மூலைவிட்ட உறுப்பினர்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது 'கே ' வடிவங்களை இடைவெளியில் உருவாக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு:
- செங்குத்து உறுப்பினர்களை சிறிய பிரிவுகளாக உடைக்கிறது
- பதற்றத்தின் கீழ் உள்ள உறுப்புகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது
- நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது
கூடுதல் விறைப்பு தேவைப்படும் அல்லது நீண்ட இடைவெளிகள் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு கே டிரஸ் பொருத்தமானது.
பால்டிமோர் அல்லது பார்க்கர் டிரஸ் போன்ற பிற டிரஸ் வகைகள் குறிப்பிட்ட இடைவெளி நீளம் அல்லது ஏற்றுதல் நிலைமைகளுக்கு மேம்பட்ட செயல்திறனை வழங்கும் தழுவல்கள். இருப்பினும், பெரும்பாலான பாதசாரி பயன்பாடுகளுக்கு, வாரன், பிராட், ஹோவ் மற்றும் கே டிரஸ்ஸ்கள் முதன்மை போட்டியாளர்கள்.
ஒரு பாதசாரி பாலத்திற்கான சிறந்த டிரஸ் வடிவமைப்பை தீர்மானிக்கும்போது, பொறியாளர்கள் பல செயல்திறன் அளவீடுகளைக் கருதுகின்றனர்:
- பொருள் செயல்திறன்: கட்டமைப்பு பொருளின் அளவு மற்றும் எடையைக் குறைத்தல்.
- கட்டுமான செலவு: புனையல் சிக்கலான தன்மை மற்றும் நிறுவல் செலவுகளை சமநிலைப்படுத்துதல்.
- கட்டமைப்பு செயல்திறன்: போதுமான வலிமை, விறைப்பு மற்றும் அதிர்வு கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்தல்.
- அழகியல் பல்துறை: சுற்றியுள்ள சூழலுடன் ஒருங்கிணைக்க அனுமதித்தல்.
- பராமரிப்பு தேவைகள்: ஆய்வு செய்வதற்கும் நீண்டகால பராமரிப்பைக் குறைப்பதற்கும்.
- சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு: கார்பன் தடம் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு.
டிரஸ் பாலங்கள் அவற்றின் முக்கோண வடிவியல் காரணமாக இயல்பாகவே திறமையானவை. பொதுவான டிரஸ் வகைகளில்:
- வாரன் டிரஸ்கள் குறுகிய முதல் நடுத்தர இடைவெளிகளுக்கு மிகவும் திறமையானவை, கொடுக்கப்பட்ட சுமைக்கு குறைந்தபட்ச பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
- கூடுதல் செங்குத்து உறுப்பினர்கள் காரணமாக பிராட் டிரஸ்கள் சற்று கனமானவை, ஆனால் மாறி அல்லது அதிக சுமைகளின் கீழ் சிறந்து விளங்குகின்றன.
- கே டிரஸ்ஸ்கள் அதிகரித்த விறைப்பை வழங்குகின்றன மற்றும் விலகல் கட்டுப்பாடு முக்கியமானதாக இருக்கும் நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு உகந்தவை.
- வாரன் டிரஸ்கள் பொதுவாக அவற்றின் எளிமை மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உறுப்பினர்களின் காரணமாக மிகவும் செலவு குறைந்தவை.
- பிராட் டிரஸ்கள் அதிக புனையமைப்பு செலவுகளைச் சந்திக்கின்றன, ஆனால் கோரும் நிலைமைகளில் மேம்பட்ட செயல்திறனுடன் இதை ஈடுசெய்யக்கூடும்.
- ஹோவ் மற்றும் கே டிரஸ்ஸ்கள் புனையவும் ஒன்றுகூடவும் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், குறிப்பாக எஃகு.
- வாரன் டிரஸ்கள் 40 மீட்டர் வரை இடைவெளிகளுக்கு ஏற்றவை.
- பிராட் டிரஸ்ஸ்கள் நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு அல்லது கனரக பாதசாரி போக்குவரத்து எதிர்பார்க்கப்படும் இடத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
- கே டிரஸ்கள் இன்னும் நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு அல்லது அதிகரித்த விறைப்பு தேவைப்படும் இடங்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
டிரஸ் பாலங்கள் பார்வைக்கு வேலைநிறுத்தம் செய்யலாம், அவற்றின் வெளிப்படும் கட்டமைப்புகள் கட்டடக்கலை வெளிப்பாட்டிற்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன. டிரஸ் வகையின் தேர்வு காட்சி தன்மையை பாதிக்கும்:
- வாரன் டிரஸ்ஸ்கள் சுத்தமான, குறைந்தபட்ச தோற்றத்தை வழங்குகின்றன.
- பிராட் மற்றும் கே டிரஸ்ஸ்கள் மிகவும் சிக்கலான வடிவங்களை வழங்குகின்றன, அவை சில அமைப்புகளில் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கலாம்.
டிரஸ் பாலங்கள், குறிப்பாக எஃகு அல்லது நவீன கலவைகளிலிருந்து கட்டப்பட்டவை, சரியான பராமரிப்புடன் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகின்றன. வாரன் டிரஸ் போன்ற எளிமையான வடிவமைப்புகள் குறைவான இணைப்புகள் மற்றும் உறுப்பினர்கள் காரணமாக ஆய்வு செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் எளிதானவை.
பொருள் தேர்வு மற்றும் வளங்களின் திறமையான பயன்பாடு ஆகியவை பெருகிய முறையில் முக்கியமானவை. பொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் மற்றும் முன்னுரிமையை அனுமதிக்கும் டிரஸ் வடிவமைப்புகள் (வாரன் மற்றும் பிராட் போன்றவை) சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்கும்.
சமீபத்திய பொறியியல் ஆய்வுகள் பல அளவுகோல் முடிவு பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு டிரஸ் வடிவமைப்புகளை ஒப்பிட்டுள்ளன, செலவு, கட்டுமான நேரம், கட்டமைப்பு எடை, கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் அதிர்வு செயல்திறன் போன்ற காரணிகளை மதிப்பிடுகின்றன. இதுபோன்ற ஒரு ஆய்வில், எக்ஸ்-பிரேசிங்ஸ் மற்றும் செங்குத்துகள் எதுவும் உகந்த தீர்வாக வெளிவரவில்லை, இலகுவான எடை, மிதமான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் நியாயமான செலவுகளை வழங்குகின்றன. அதிக ஆரம்ப செலவுகள் இருந்தபோதிலும், டிரஸ் வடிவமைப்புகள் செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மூலம் சிறந்த நீண்ட கால மதிப்பை வழங்குகின்றன என்று ஆய்வு முடிவு செய்தது.
பொருளின் தேர்வு டிரஸ் உள்ளமைவைப் போலவே முக்கியமானது. பாதசாரி டிரஸ் பாலங்களுக்கான பொதுவான பொருட்கள் பின்வருமாறு:
- எஃகு: அதிக வலிமை, ஆயுள் மற்றும் சிக்கலான டிரஸ் வடிவங்களை உருவாக்கும் திறனை வழங்குகிறது. எஃகு டிரஸ் பாலங்கள் 200 அடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை வரை பரவக்கூடும்.
- மரம்: வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த, மரம் குறுகிய இடைவெளிகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் இயற்கையான அழகியலை வழங்குகிறது. மர டிரஸ்கள் பெரும்பாலும் இணைப்புகளின் வலிமையால் வரையறுக்கப்படுகின்றன.
- அலுமினியம்: இலகுரக மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும், அலுமினியம் அரிக்கும் சூழலில் பாதசாரி பாலங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் (எஃப்ஆர்பி): எஃப்ஆர்பி போன்ற நவீன கலவைகள் அவற்றின் இலகுரக, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நிறுவலின் எளிமை ஆகியவற்றிற்கு பிரபலமடைகின்றன.
தேர்வு இடைவெளி நீளம், சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், பட்ஜெட் மற்றும் விரும்பிய தோற்றத்தைப் பொறுத்தது.
டிரஸ் பாலத்தை வடிவமைப்பது பல முக்கிய படிகளை உள்ளடக்கியது:
1. தள மதிப்பீடு: கடக்கும் இடம், இடைவெளி நீளம், அனுமதி தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள்.
2. சுமை பகுப்பாய்வு: நேரடி சுமைகள் (பாதசாரி போக்குவரத்து), இறந்த சுமைகள் (பாலம் எடை), காற்று, பனி மற்றும் நில அதிர்வு சக்திகளைத் தீர்மானித்தல்.
3. டிரஸ் வகை தேர்வு: கட்டமைப்பு, பொருளாதார மற்றும் அழகியல் இலக்குகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்யும் டிரஸ் உள்ளமைவைத் தேர்வுசெய்க.
4. பொருள் தேர்வு: தளம் மற்றும் பட்ஜெட்டின் அடிப்படையில் எஃகு, மரம், அலுமினியம் அல்லது கலவைகளை முடிவு செய்யுங்கள்.
5. உறுப்பினர் அளவு மற்றும் விவரம்: பாலத்தை மாதிரியாகவும், சுமைகளைப் பயன்படுத்தவும், ஒவ்வொரு உறுப்பினரையும் வலிமை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு பொறியியல் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
6. புனையல் மற்றும் சட்டசபை திட்டமிடல்: புனையல், போக்குவரத்து மற்றும் ஆன்-சைட் சட்டசபை ஆகியவற்றை எளிதாக்குவதற்கு வடிவமைப்பை மேம்படுத்தவும்.
7. கட்டுமானம் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு: வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களுடன் இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக கட்டிட செயல்முறையை மேற்பார்வையிடவும்.
- நகர்ப்புற பூங்கா பாலங்கள்: பெரும்பாலும் வாரன் அல்லது பிராட் டிரஸ்களை அவற்றின் சுத்தமான கோடுகள் மற்றும் பொருளின் திறமையான பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துங்கள்.
- இயற்கை தடங்கள்: சூழலுடன் கலக்க மர ஹோவ் டிரஸ்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
- நீண்ட-ஸ்பான் கிராசிங்ஸ்: கே டிரஸ் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிராட் வடிவமைப்புகள் கூடுதல் விறைப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
அனைத்து பாதசாரி பாலங்களுக்கும் ஒற்றை 'சிறந்த ' டிரஸ் வடிவமைப்பு இல்லை. உகந்த தேர்வு சார்ந்துள்ளது:
- இடைவெளி நீளம் மற்றும் அகலம்
- எதிர்பார்க்கப்படும் பாதசாரி சுமை
- தள கட்டுப்பாடுகள் (அனுமதி, அடித்தள நிலைமைகள்)
- பட்ஜெட் மற்றும் வாழ்க்கை சுழற்சி செலவு
- அழகியல் தேவைகள்
- உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் (அரிப்பு, வானிலை, நில அதிர்வு செயல்பாடு)
- பராமரிப்பு திறன்கள்
ஒவ்வொரு தனித்துவமான திட்டத்திற்கும் செயல்திறன், பொருளாதாரம் மற்றும் காட்சி முறையீடு ஆகியவற்றின் சிறந்த கலவையை வழங்கும் டிரஸ் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க பொறியாளர்கள் இந்த காரணிகளை எடைபோடுகிறார்கள்.
ஒரு பாதசாரி பாலத்திற்கான சிறந்த டிரஸ் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது கட்டமைப்பு செயல்திறன், செலவு, அழகியல் மற்றும் தளம் சார்ந்த தேவைகளை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு நுணுக்கமான செயல்முறையாகும். வாரன் டிரஸ் பெரும்பாலும் அதன் எளிமை மற்றும் பொருள் செயல்திறனுக்காக நடுத்தர இடைவெளிகளில் விரும்பப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பிராட் மற்றும் கே டிரஸ்ஸ்கள் நீண்ட அல்லது அதிக கோரும் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன. பொருள் தேர்வு, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் பராமரிப்பு பரிசீலனைகள் உகந்த தேர்வை மேலும் பாதிக்கின்றன.
இறுதியில், சிறந்த டிரஸ் வடிவமைப்பு என்பது திட்டத்தின் தனித்துவமான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, நீண்ட கால மதிப்பை வழங்குகிறது மற்றும் அதன் பயனர்களுக்கு கட்டமைக்கப்பட்ட சூழலை மேம்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு டிரஸ் வகையின் பலம் மற்றும் வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் பாதசாரி பாலங்களை உருவாக்க முடியும், அவை செயல்பாட்டு மற்றும் நீடித்தவை மட்டுமல்ல, பார்வைக்கு ஊக்கமளிக்கும் மற்றும் நிலையானவை.
குறுகிய இடைவெளிகளுக்கு (சுமார் 40 மீட்டர் வரை), வாரன் டிரஸ் பெரும்பாலும் மிகவும் திறமையானது. அதன் எளிய முக்கோண முறை பொருள் பயன்பாடு மற்றும் புனையல் சிக்கலைக் குறைக்கிறது, இது செலவு குறைந்த மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.
நீண்ட இடைவெளிகளுக்கு, பிராட் டிரஸ் அல்லது கே டிரஸ் பொதுவாக விரும்பப்படுகிறது. பிராட் டிரஸ் கனமான மற்றும் மாறக்கூடிய சுமைகளை நன்றாகக் கையாளுகிறது, அதே நேரத்தில் கே டிரஸ் கூடுதல் விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, அதிக தூரத்தில் விலகல் மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது.
பொருள் தேர்வு பாலத்தின் எடை, ஆயுள், பராமரிப்பு தேவைகள் மற்றும் செலவு ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. எஃகு அதன் வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு பொதுவானது, அழகியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஒருங்கிணைப்புக்கான மரம் மற்றும் இலகுரக, அரிப்பு-எதிர்ப்பு கட்டமைப்புகளுக்கான FRP போன்ற கலவைகள். டிரஸ் வடிவமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருளின் பண்புகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
முக்கிய காரணிகள் இடைவெளி நீளம், எதிர்பார்க்கப்படும் சுமை, தள நிலைமைகள், பட்ஜெட், விரும்பிய அழகியல், சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகள் ஆகியவை அடங்கும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிரஸ் வடிவமைப்பு உகந்த செயல்திறன் மற்றும் மதிப்பை வழங்க இந்த பரிசீலனைகளை சமப்படுத்த வேண்டும்.
டிரஸ் பாலங்கள் மிகவும் பல்துறை மற்றும் பெரும்பாலான பாதசாரி பாலம் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை, குறிப்பாக நீண்ட இடைவெளிகள், கட்டமைப்பு திறன் மற்றும் கட்டடக்கலை வெளிப்பாடு ஆகியவை விரும்பப்படுகின்றன. இருப்பினும், மிகக் குறுகிய இடைவெளிகளுக்கு அல்லது குறைந்தபட்ச காட்சி சுயவிவரம் தேவைப்படும் இடத்தில், பிற பாலம் வகைகளும் (பீம் அல்லது வளைவு பாலங்கள் போன்றவை) கருதப்படலாம்.
