Pandangan: 221 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2026-02-03 Asal: tapak
Menu Kandungan
● 1. Kaedah Pelancaran Cantilever
>> Proses ini termasuk langkah-langkah utama berikut
● 3. Kaedah Mengangkat Span Penuh
● 4. Kaedah Pelancaran Bertambah
● Meningkatkan Kecekapan Pemasangan
● Lazim Ditanya dan Soalan mengenai Kaedah Pemasangan untuk Jambatan Bailey
>> 2: Apakah langkah keselamatan yang perlu semasa pelancaran julur jambatan Bailey?
>> 3: Apakah implikasi kos menggunakan kaedah pelancaran julur berbanding kaedah lain?
Jambatan Bailey, yang terkenal dengan reka bentuk modular dan keupayaan pemasangan pantas, adalah penting dalam pelbagai projek pembinaan, termasuk aplikasi ketenteraan, kecemasan dan awam. Artikel ini menyelidiki kaedah pemasangan yang paling biasa untuk jambatan Bailey, memastikan jurutera dan kontraktor boleh memilih pendekatan paling berkesan yang disesuaikan dengan keperluan projek khusus mereka. Dengan kapasiti pengeluaran melebihi 10,000 tan setiap tahun, EVERCROSS BRIDGE berdiri sebagai pengeluar terkemuka dalam sektor ini, bekerjasama dengan perusahaan utama seperti China Communications Construction Company dan China Railway Group untuk menyampaikan penyelesaian jambatan berkualiti tinggi.
Jambatan Bailey adalah struktur pasang siap, mudah alih yang diperbuat daripada komponen keluli, direka untuk pemasangan dan pembongkaran pantas. Sifat modularnya membolehkan pengangkutan dan pemasangan mudah, menjadikannya sesuai untuk kegunaan sementara atau kecemasan. Kepelbagaian jambatan Bailey membolehkannya digunakan dalam pelbagai senario, daripada menyediakan akses segera di kawasan yang dilanda bencana kepada berfungsi sebagai infrastruktur yang boleh dipercayai dalam operasi ketenteraan. Keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran dan keperluan yang berbeza adalah faktor utama dalam penerimaan meluas mereka.
Kaedah pendirian julur adalah teknik yang paling biasa digunakan untuk memasang jambatan Bailey, terutamanya di kawasan di mana peralatan mengangkat berat tidak boleh diakses. Kaedah ini digemari kerana kesederhanaan dan kecekapannya, sesuai untuk pelbagai rupa bumi dan keadaan, dan hanya memerlukan latihan minimum untuk pekerja untuk menjalankan tugas pembinaan jambatan.
Kaedah pelancaran julur secara langsung melibatkan pemasangan penyokong rocker dan roller di kedua-dua tebing sungai. Kebanyakan komponen jambatan dipasang terlebih dahulu pada penggelek pada tebing pelancaran, dan kemudian jambatan itu ditolak dengan lancar dan perlahan-lahan menggunakan tenaga manusia atau daya tarikan mekanikal sehingga ia mencapai penyokong ayun di tebing bertentangan.
●Penyediaan: Pertama, sokongan sementara disediakan di kedua-dua belah tebing sungai atau celah di lokasi pemasangan jambatan. Persediaan awal ini penting untuk memastikan kestabilan semasa proses pemasangan.
●Pemasangan: Pelbagai bahagian jambatan dipasang pada satu sisi celah. Ini mungkin termasuk menyambungkan rasuk dan panel untuk membentuk bahagian yang lebih besar, dengan ketara mengurangkan masa yang diperlukan untuk pemasangan sebenar.
●Pendirian: Bahagian jambatan yang dipasang ditolak merentasi celah menggunakan bicu hidraulik. Kaedah ini membolehkan pergerakan beransur-ansur dan terkawal, meminimumkan risiko kerosakan struktur semasa peralihan.
●Pelarasan Akhir: Setelah jambatan dipasang, alat pengukur digunakan untuk memastikan ia adalah rata dan stabil. Langkah ini penting untuk keselamatan dan kefungsian jambatan, kerana sebarang salah jajaran boleh membawa kepada masalah struktur.
◆Kaedah pendirian ini terutamanya memerlukan pengiraan teliti pelbagai parameter, termasuk analisis struktur rentang jambatan Bailey sebelum pemasangan, bilangan bahagian hidung untuk pelbagai kombinasi dan rentang, berat pelancaran dan pesongan hujung bahagian hidung. Panjang bahagian hidung mesti mematuhi peraturan berikut: Bilangan bahagian hidung = Bilangan bahagian jambatan / 2 + 1.
◆Sebagai contoh, jambatan 24m lapisan tunggal dua baris akan mempunyai bahagian hidung: 8/2 + 1 = 5 bahagian. Untuk jambatan dengan bilangan bahagian yang ganjil, bilangan bahagian perlu dibahagikan dengan 2, dibundarkan ke bawah kepada integer terdekat, dan kemudian 1 ditambah.
◆Pengiraan kapasiti pelancaran sokongan penggelek tepi pantai adalah seperti berikut: Dengan mengandaikan jambatan lapisan tunggal dua baris bertetulang dengan jarak 33m, hidung jambatan ialah struktur kekuda satu lapisan satu baris dengan 7 bahagian, dan penggelek diletakkan 0.75m di hadapan plat tempat duduk tepi sungai).
◆Berat setiap bahagian jambatan ialah 35.7 kN, dan berat setiap bahagian kekuda hidung satu lapisan satu baris ialah 9.0 kN. Oleh itu, berat pelancaran jambatan ialah: 11 × 35.7 + 7 × 9.0 = 455.7 kN.
◆Apabila membina jambatan dua baris bertetulang, empat penggelek digunakan di pantai pelancaran. Kapasiti galas beban setiap penggelek ialah: 455.7 / 4 = 113.9 kN, iaitu kurang daripada kapasiti reka bentuk 250 kN, jadi penggelek adalah selamat.
Kaedah pendirian julur amat berfaedah dalam persekitaran yang ruang terhad atau rupa buminya kompleks, menjadikan kren tradisional tidak praktikal. Kaedah ini memerlukan peralatan yang mudah dan membolehkan latihan pekerja yang cepat, menjadikannya pilihan utama bagi kebanyakan kontraktor.
Kaedah apungan adalah sesuai untuk pemasangan di atas badan air, memanfaatkan daya apungan air untuk memudahkan kedudukan jambatan. Teknik ini melibatkan:
●Mengapung Jambatan: Pasang bahagian jambatan pada tongkang atau platform terapung, membolehkan pengangkutan mudah ke tapak pemasangan.
●Kedudukan: Gunakan bot tunda untuk menggerakkan jambatan terapung ke kedudukannya, memastikan ia sejajar dengan sokongan yang telah dipasang dengan betul.
●Mengamankan: Setelah jambatan dijajarkan, turunkannya ke penyokong, memastikan semua sambungan selamat dan stabil.
Kaedah ini amat berguna dalam senario di mana tapak pemasangan tidak boleh diakses oleh kenderaan darat, menyediakan penyelesaian praktikal untuk lokasi terpencil atau mencabar.
Kaedah pengangkatan rentang penuh sesuai untuk rentang yang lebih pendek dan melibatkan pengangkatan keseluruhan bahagian jambatan ke tempatnya menggunakan kren. Langkah-langkahnya termasuk:
●Penyediaan Kren: Letakkan kren pada kedua-dua belah tapak pemasangan, memastikan ia mampu mengendalikan berat jambatan.
●Mengangkat: Angkat bahagian jambatan dengan berhati-hati dan letakkan pada penyokong, memerlukan penyelarasan yang tepat antara pengendali kren.
●Securing: Selepas penempatan, pastikan semua sambungan diketatkan dan selamat, menjalankan pemeriksaan menyeluruh untuk mengesahkan integriti jambatan.
Kaedah ini berkesan untuk pemasangan pantas tetapi memerlukan perancangan dan penyelarasan yang teliti untuk mengelakkan kemalangan.
Kaedah pelancaran tambahan berkesan untuk rentang yang lebih panjang dan melibatkan pelancaran jambatan secara berperingkat. Proses tersebut termasuk:
●Persediaan Awal: Pasang bahagian pertama jambatan pada satu sisi, memastikan ia stabil dan selamat.
●Pelancaran Bertambah: Panjangkan jambatan secara beransur-ansur dengan menambah bahagian dan menolaknya ke hadapan menggunakan bicu hidraulik. Kaedah ini membolehkan kemajuan berterusan dan boleh diselaraskan berdasarkan keadaan tapak.
●Penempatan Akhir: Setelah keseluruhan jambatan dilancarkan, selamatkannya pada tempatnya, memastikan semua komponen dijajarkan dan disambungkan dengan betul.
Kaedah ini amat berguna untuk projek yang memerlukan kawalan tepat ke atas proses pemasangan, membenarkan pelarasan mengikut keperluan.
Untuk meningkatkan kecekapan pemasangan jambatan Bailey, pertimbangkan amalan terbaik berikut:
●Pra-pemasangan: Pasang seberapa banyak komponen yang mungkin sebelum pemasangan sebenar untuk menjimatkan masa dan mengurangkan tenaga kerja di tapak.
●Latihan: Menyediakan latihan menyeluruh untuk pekerja tentang kaedah pemasangan khusus untuk memastikan keselamatan dan kecekapan. Ini boleh termasuk bengkel praktikal dan simulasi untuk menyediakan mereka untuk senario dunia sebenar.
●Penggunaan Teknologi: Laksanakan teknologi moden, seperti dron untuk tinjauan tapak dan pemodelan 3D untuk perancangan, untuk meningkatkan ketepatan dan menyelaraskan proses pemasangan.
Jambatan Bailey menawarkan penyelesaian serba boleh untuk pelbagai keperluan pembinaan, daripada tindak balas kecemasan kepada aplikasi ketenteraan. Dengan memahami kaedah pemasangan yang berbeza, terutamanya kaedah julur, jurutera boleh memastikan penggunaan jambatan keluli yang berjaya dan cekap, menyesuaikan pembinaan sebenar kepada produk dan keadaan tapak tertentu. Ini bukan sahaja memudahkan proses pemasangan tetapi juga meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan.
Kaedah pelancaran julur biasanya digunakan untuk rentang antara 10 hingga 60 meter (kira-kira 33 hingga 197 kaki). Walau bagaimanapun, dengan pertimbangan kejuruteraan dan reka bentuk yang betul, ia boleh menampung rentang yang lebih panjang bergantung pada konfigurasi jambatan dan keadaan tapak tertentu.
Langkah berjaga-jaga keselamatan semasa kaedah pelancaran julur termasuk:
●Menjalankan penilaian tapak yang teliti untuk mengenal pasti potensi bahaya.
●Memastikan semua pekerja dilatih dalam prosedur pemasangan dan protokol keselamatan khusus.
●Menggunakan peralatan pelindung diri (PPE) yang sesuai seperti topi keledar, sarung tangan dan tali pinggang keselamatan.
●Periksa peralatan secara berkala, termasuk bicu hidraulik dan penyokong sementara, untuk memastikan ia berada dalam keadaan berfungsi dengan baik.
●Mewujudkan komunikasi yang jelas di kalangan ahli pasukan untuk menyelaraskan pergerakan dan tindakan semasa proses pemasangan.
Kaedah pelancaran julur boleh menjadi lebih kos efektif daripada kaedah lain, seperti pengangkatan rentang penuh, terutamanya di tapak di mana kren berat tidak boleh beroperasi. Ia mengurangkan keperluan untuk peralatan mengangkat yang mahal dan meminimumkan kos buruh kerana proses pemasangannya yang mudah. Walau bagaimanapun, kos keseluruhan akan bergantung pada faktor seperti keadaan tapak, reka bentuk jambatan dan ketersediaan bahan.
Keadaan cuaca boleh memberi kesan ketara kepada proses pemasangan. Angin kencang, hujan lebat atau suhu melampau boleh menjejaskan kestabilan bahagian jambatan semasa pelancaran. Adalah penting untuk memantau ramalan cuaca dan merancang pemasangan semasa keadaan yang menggalakkan. Jika cuaca buruk dijangkakan, mungkin perlu menangguhkan pemasangan untuk memastikan keselamatan dan integriti struktur.
Ya, jambatan Bailey direka untuk digunakan semula. Selepas pembongkaran, komponen boleh diperiksa untuk haus dan kerosakan sebelum dipasang semula di lokasi baharu. Pertimbangan utama untuk pemasangan semula termasuk memastikan tapak baharu memenuhi keperluan struktur untuk jambatan, menjalankan penilaian tapak yang menyeluruh dan mengikut garis panduan pemasangan asal untuk mengekalkan standard keselamatan dan prestasi.
