எஃகு கால் பாலம் வடிவமைப்பில் சிறந்த நடைமுறைகள் யாவை?

உள்ளடக்க மெனு

. நோக்கம் மற்றும் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது

. முக்கிய வடிவமைப்பு கோட்பாடுகள்

>> பாதுகாப்பு மற்றும் சேவைத்திறன்

>> சுமை பரிசீலனைகள்

>> கட்டமைப்பு வடிவம் மற்றும் பொருட்கள்

. எஃகு கால்பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பில் சிறந்த நடைமுறைகள்

>> கருத்தியல் வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடல்

>> கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு

>> பொருள் மற்றும் கூறு தேர்வு

>> புனைகதை மற்றும் சட்டசபை

>> சரிசெய்தல் மற்றும் விரிவாக்க தங்குமிடம்

>> அழகியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஒருங்கிணைப்பு

. மேம்பட்ட கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் வடிவமைப்பு நுட்பங்கள்

>> மாறும் பகுப்பாய்வு

>> சேர்க்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு காரணிகளை ஏற்றவும்

. குறிப்பிடத்தக்க எஃகு கால்பந்துகளின் வழக்கு ஆய்வுகள்

>> தி மில்லினியம் பாலம், லண்டன்

>> கேட்ஸ்ஹெட் மில்லினியம் பாலம்

. பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு நடைமுறைகள்

. புதுமைகள் மற்றும் எதிர்கால போக்குகள்

>> உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஃகு பயன்பாடு

>> ஸ்மார்ட் கண்காணிப்பு அமைப்புகள்

>> நிலையான வடிவமைப்பு அணுகுமுறைகள்

. முடிவு

. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (கேள்விகள்)

>> 1. எஃகு கால்பந்துகளுக்கான வழக்கமான இடைவெளி வரம்புகள் யாவை?

>> 2. வடிவமைப்பில் பாதசாரி சுமை எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

>> 3. எஃகு கால்பந்தாட்டங்களுக்கு என்ன டெக்கிங் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

>> 4. எஃகு பாதைகளில் வெப்ப விரிவாக்கம் எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படுகிறது?

>> 5. பாதைகளில் அதிர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன?

சாலைகள், ரயில்வே அல்லது ஆறுகள் போன்ற தடைகளில் எஃகு பாதைகள் முக்கிய பாதசாரி பாதைகளாக செயல்படுகின்றன. அவற்றின் வடிவமைப்பு கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, அழகியல், ஆயுள் மற்றும் பயனர் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் சமநிலையை கோருகிறது. இந்த விரிவான வழிகாட்டி சிறந்த நடைமுறைகளை ஆராய்கிறது எஃகு கால்பந்து பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பு, கருத்தியல் திட்டமிடல், கட்டமைப்பு பரிசீலனைகள், பொருள் தேர்வு, சட்டசபை, பராமரிப்பு மற்றும் வளர்ந்து வரும் கண்டுபிடிப்புகளை உள்ளடக்கியது.

நோக்கம் மற்றும் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது

தனித்தனி பாதைகள் அவசியமான இடத்தில் பாதுகாப்பான பாதசாரி கடப்பதை வழங்க எஃகு கால்பந்துகள் முதன்மையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நெடுஞ்சாலை அல்லது ரயில்வே பாலங்களைப் போலன்றி, அவை கொண்டு செல்லும் சுமைகள் அடக்கமானவை, ஆனால் அதிகப்படியான விலகல் அல்லது அதிர்வுகளைத் தடுக்க நீண்ட தெளிவான இடைவெளிகள் மற்றும் விறைப்பு தேவைப்படுகின்றன. பொதுமக்களுக்கான அவர்களின் தெரிவுநிலை தோற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுடன் ஒருங்கிணைப்பதில் கவனமாக கவனம் செலுத்துகிறது.

முக்கிய வடிவமைப்பு கோட்பாடுகள்

பாதுகாப்பு மற்றும் சேவைத்திறன்

குறைபாடுகள் உள்ள பாதசாரிகள் உட்பட அனைத்து பயனர்களுக்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதே முதன்மையான குறிக்கோள். வடிவமைப்பு பல்வேறு பயனர் குழுக்களுக்கு இடமளிக்க வேண்டும் மற்றும் வளைவுகள் அல்லது தொட்டுணரக்கூடிய மேற்பரப்புகள் போன்ற அணுகல் அம்சங்களை வழங்க வேண்டும். ஆறுதல் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலைகளுக்கு விலகல்கள் மற்றும் அதிர்வுகளை கட்டுப்படுத்துவது சேவைத்திறன் அடங்கும்.

சுமை பரிசீலனைகள்

பாதைகள் முக்கியமாக பாதசாரி சுமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பொதுவாக நிலையானவை. இருப்பினும், வடிவமைப்பாளர்கள் செறிவூட்டப்பட்ட சுமைகள், காற்று, வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் ஆதரவு தீர்வு போன்ற உள்ளூர் விளைவுகளுக்கும் காரணமாக இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, கனரக பாதசாரி போக்குவரத்து அல்லது உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட சக்திகளை உருவகப்படுத்த ஒரு சிறிய பகுதியில் 10 kn இன் செறிவூட்டப்பட்ட சுமை பெரும்பாலும் குறிப்பிடப்படுகிறது.

கட்டமைப்பு வடிவம் மற்றும் பொருட்கள்

எஃகு அதன் வலிமை-எடை விகிதம், ஆயுள் மற்றும் அழகியல் பன்முகத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கு சாதகமானது. பொதுவான கட்டமைப்பு வடிவங்கள் பின்வருமாறு:

.

.

எஃகு டிரஸ் வடிவமைப்புகள் சீரான பிரிவுகள், கூட்டு புனையலின் எளிமை மற்றும் மட்டு கட்டுமானம் ஆகியவற்றிலிருந்து பயனடைகின்றன, இது போக்குவரத்து மற்றும் சட்டசபை எளிதாக்குகிறது.

எஃகு கால்பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பில் சிறந்த நடைமுறைகள்

கருத்தியல் வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டமிடல்

.

.

- மட்டு வடிவமைப்பு: போக்குவரத்து, ஆன்-சைட் சட்டசபை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை எளிதாக்க மட்டு பேனல்கள் அல்லது பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு

- சுமை மற்றும் வலிமை சோதனைகள்: அனைத்து உறுப்பினர்களும் இணைப்புகளும் வலிமைக்கான இறுதி வரம்பு மாநில தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

- விலகல் வரம்புகள்: அச om கரியம் அல்லது சேதத்தைத் தடுக்க ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் (எ.கா., மீட்டர் இடைவெளிக்கு 4 மிமீ) விலகல்களை பராமரிக்கவும்.

- சோர்வு பரிசீலனைகள்: முன்கூட்டிய தோல்வியைத் தடுக்க வடிவமைப்பில் மீண்டும் மீண்டும் பாதசாரி ஏற்றும் சுழற்சிகளுக்கான கணக்கு.

- அதிர்வு கட்டுப்பாடு: 5 ஹெர்ட்ஸுக்குக் கீழே செங்குத்து இயற்கை அதிர்வெண்களைத் தவிர்க்க வடிவமைப்பு, இது சங்கடமான அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும்.

பொருள் மற்றும் கூறு தேர்வு

.

.

- அரிப்பு பாதுகாப்பு: சுற்றுச்சூழல் சீரழிவிலிருந்து எஃகு கூறுகளைப் பாதுகாக்க பொருத்தமான பூச்சுகள் அல்லது கால்வன்சிங் பயன்படுத்துங்கள்.

புனைகதை மற்றும் சட்டசபை

.

- மட்டு சட்டசபை: முடிந்தவரை பட்டறைகளில் பேனல்களை தொகுதிகளாக இணைக்கவும், பின்னர் தளத்தில் தொகுதிகள் ஒன்றாக இணைக்கவும்.

- ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்துதல்: வெல்டிங் மற்றும் போல்டிங் போது சீரமைப்பு மற்றும் துல்லியத்தை பராமரிக்க சட்டசபை ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்துங்கள்.

- சோதனை: நிறுவலுக்கு முன் விலகல் மற்றும் செயல்திறனை சரிபார்க்க சதுர மீட்டருக்கு 4 நபர்களுக்கு சமமான கூட்டத்தை ஏற்றுதல் சோதனைகளை நடத்துங்கள்.

சரிசெய்தல் மற்றும் விரிவாக்க தங்குமிடம்

- தாங்குதல் ஆதரவுகள்: வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு இடமளிக்க ஒரு முனையை குறைத்து, மற்றொன்று நீண்ட காலமாக சறுக்க அனுமதிக்கப்பட்டால், கால்பந்தகத்தை பாதுகாப்பாக சரிசெய்யவும்.

- பிரேசிங்: பயனர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சக்திகளிடமிருந்து பக்கவாட்டு சுமைகளை எதிர்க்க பிரேஸ் செங்குத்து பதிவுகள் மற்றும் பக்க பேனல்கள்.

அழகியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஒருங்கிணைப்பு

- காட்சி முறையீடு: சுத்தமான கோடுகள், சமச்சீர் மற்றும் சூழலை முடிப்பதன் மூலம் வடிவமைக்கவும்.

.

மேம்பட்ட கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் வடிவமைப்பு நுட்பங்கள்

நவீன எஃகு கால்பந்து வடிவமைப்பு பல்வேறு சுமை நிலைமைகளின் கீழ் அழுத்தங்கள், விலகல்கள் மற்றும் மாறும் நடத்தை ஆகியவற்றைக் கணிக்க வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மாடலிங் (FEM) போன்ற மேம்பட்ட கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு நுட்பங்களை அதிகளவில் நம்பியுள்ளது. சிக்கலான அழுத்த புள்ளிகளைக் கண்டறிவதன் மூலமும், பாதுகாப்பு ஓரங்களை பராமரிக்கும் போது பொருட்களின் திறமையான பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதன் மூலமும் வடிவமைப்பை மேம்படுத்த பொறியாளர்களை FEM அனுமதிக்கிறது.

மாறும் பகுப்பாய்வு

பாதசாரி தூண்டப்பட்ட அதிர்வுகள் காரணமாக கால்நடைகளுக்கு டைனமிக் பகுப்பாய்வு முக்கியமானது. நடைபயிற்சி, ஓட்டம் மற்றும் கூட்ட இயக்கங்களுக்கான பாலத்தின் பதிலை மதிப்பிடுவதற்கு பொறியாளர்கள் நேர-வரலாற்று பகுப்பாய்வு மற்றும் மாதிரி பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அதிகப்படியான அதிர்வுகளைத் தணிக்க, பயனர் ஆறுதல் மற்றும் கட்டமைப்பு நீண்ட ஆயுளை மேம்படுத்துவதற்கு இது அடர்த்தியான அமைப்புகள் அல்லது டியூன் செய்யப்பட்ட வெகுஜன டம்பர்களை வடிவமைக்க உதவுகிறது.

சேர்க்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு காரணிகளை ஏற்றவும்

வடிவமைப்பு குறியீடுகள் பாதசாரி சுமைகள், காற்று சுமைகள், நில அதிர்வு சக்திகள் மற்றும் வெப்பநிலை விளைவுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு சுமை சேர்க்கைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன. பொருள் பண்புகள், கட்டுமானத் தரம் மற்றும் எதிர்கால பயன்பாடு ஆகியவற்றில் உள்ள நிச்சயமற்ற தன்மைகளுக்கு பாதுகாப்பு காரணிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மாறுபட்ட நிலைமைகளின் கீழ் வலுவான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.

குறிப்பிடத்தக்க எஃகு கால்பந்துகளின் வழக்கு ஆய்வுகள்

தி மில்லினியம் பாலம், லண்டன்

எஃகு கால்பந்தாட்டத்திற்கு ஒரு பிரபலமான எடுத்துக்காட்டு லண்டனில் உள்ள மில்லினியம் பாலம் ஆகும், இது பாதசாரி போக்குவரத்தால் ஏற்படும் பக்கவாட்டு அதிர்வுகளுடன் ஆரம்ப சவால்களை எதிர்கொண்டது. இந்த அதிர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த இந்த பாலம் டம்பர்களுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, அதிர்வு நிர்வாகத்தில் மதிப்புமிக்க பாடங்களையும், கால்பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பில் மாறும் பகுப்பாய்வின் முக்கியத்துவத்தையும் வழங்குகிறது.

கேட்ஸ்ஹெட் மில்லினியம் பாலம்

இங்கிலாந்தில் உள்ள இந்த புதுமையான சாய்க்கும் எஃகு கால்பந்தகம் அழகியல் முறையீட்டை செயல்பாட்டு வடிவமைப்போடு ஒருங்கிணைக்கிறது, நதி போக்குவரத்துக்கு ஏற்றவாறு நவீன பொருட்கள் மற்றும் இயந்திர அமைப்புகளின் பயன்பாட்டைக் காட்டுகிறது. எஃகு பாதைகள் இயந்திர இயக்கம் மற்றும் கட்டடக்கலை நேர்த்தியை எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்பதை அதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு நிரூபிக்கிறது.

பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு நடைமுறைகள்

எஃகு பாதைகளின் நீண்ட ஆயுளையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்த வழக்கமான பராமரிப்பு அவசியம். பயனுள்ள பராமரிப்பு உத்திகள் பின்வருமாறு:

- வழக்கமான ஆய்வுகள்: அரிப்பு, சோர்வு விரிசல்கள், கட்டமைப்பு சிதைவுகள் மற்றும் வெல்ட்கள் மற்றும் போல்ட்களின் நிலை ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்.

- சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மீண்டும் பூசுவது: அழுக்கு மற்றும் துருவை அகற்றி, பின்னர் சுற்றுச்சூழல் சேதத்தைத் தடுக்க பாதுகாப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

- விரிவாக்க மூட்டுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை கண்காணித்தல்: வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் இல்லாமல் சுருக்கத்திற்கு இடமளிக்க இந்த கூறுகள் சுதந்திரமாக நகர்வதை உறுதிசெய்க.

- அவ்வப்போது சுமை சோதனை: முன்கூட்டியே எதிர்பாராத விலகல்கள் அல்லது பலவீனங்களைக் கண்டறிய பாதசாரி சுமைகளை உருவகப்படுத்துவதன் மூலம் கட்டமைப்பு செயல்திறனை சரிபார்க்கவும்.

ஒரு செயலில் பராமரிப்பு ஆட்சி விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளை குறைக்கிறது மற்றும் பாலத்தின் சேவை ஆயுளை விரிவுபடுத்துகிறது.

புதுமைகள் மற்றும் எதிர்கால போக்குகள்

உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஃகு பயன்பாடு

உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஃகு (எச்.பி.எஸ்) வழக்கமான எஃகு உடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இது நீண்ட இடைவெளிகள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு தேவைகளைக் கொண்ட இலகுவான, மெல்லிய கால்பந்துகளின் வடிவமைப்பை செயல்படுத்துகிறது.

ஸ்மார்ட் கண்காணிப்பு அமைப்புகள்

சென்சார்கள் மற்றும் இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (ஐஓடி) தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பு கட்டமைப்பு ஆரோக்கியத்தை நிகழ்நேர கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்புகள் திரிபு, அதிர்வு, வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றைக் கண்டறிய முடியும், தீவிர சிக்கல்கள் உருவாகுவதற்கு முன்பு முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் சரியான நேரத்தில் தலையீடுகளை செயல்படுத்துகின்றன.

நிலையான வடிவமைப்பு அணுகுமுறைகள்

ஃபுட்பிரிட்ஜ் வடிவமைப்பில் நிலைத்தன்மை பெருகிய முறையில் முக்கியமானது. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எஃகு, ஆற்றல் திறன் கொண்ட எல்.ஈ.டி விளக்குகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பூச்சுகள் ஆகியவற்றை இணைத்தல் சுற்றுச்சூழல் தடம் குறைக்கிறது. பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுபயன்பாட்டிற்கான வடிவமைப்பு வட்ட பொருளாதார கொள்கைகளை மேலும் ஆதரிக்கிறது.

முடிவு

எஃகு பாதைகளை வடிவமைப்பது கட்டமைப்பு செயல்திறன், பயனர் பாதுகாப்பு, ஆயுள் மற்றும் அழகியல் ஆகியவற்றின் துல்லியமான சமநிலையை உள்ளடக்கியது. சிறந்த நடைமுறைகளில் முழுமையான தள பகுப்பாய்வு, மட்டு மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, கவனமாக பொருள் தேர்வு மற்றும் துல்லியமான புனைகதை மற்றும் சட்டசபை ஆகியவை அடங்கும். மேம்பட்ட கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு மற்றும் மாறும் பரிசீலனைகள் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதலை உறுதி செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் வழக்கு ஆய்வுகள் நடைமுறை பாடங்களை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஃகு மற்றும் ஸ்மார்ட் கண்காணிப்பு போன்ற புதுமைகளை வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்வது சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. இறுதியில், நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு கால்பந்தகம் அதன் செயல்பாட்டு நோக்கத்திற்கு உதவுவதோடு மட்டுமல்லாமல் அதன் சூழலையும் பயனர் அனுபவத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (கேள்விகள்)

1. எஃகு கால்பந்துகளுக்கான வழக்கமான இடைவெளி வரம்புகள் யாவை?

எஃகு கால்கள் பொதுவாக 10 மீட்டர் முதல் 20 மீட்டர் வரை பரவுகின்றன, சில வடிவமைப்புகள் 25 மீட்டர் வரை டிரஸ் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இடைநிலை ஆதரவுகளைத் தவிர்க்கின்றன.

2. வடிவமைப்பில் பாதசாரி சுமை எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

பாதசாரி சுமைகள் நிலையான சுமைகளாக கருதப்படுகின்றன, பெயரளவு வடிவமைப்பு சுமைகள் கட்டிடக் குறியீடுகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. செறிவூட்டப்பட்ட சுமைகள் (எ.கா., 0.1 மீ சதுரத்தில் 10 kn) கனமான உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட சக்திகளை உருவகப்படுத்துகின்றன, மேலும் அதிர்வு போன்ற மாறும் விளைவுகளும் கருதப்படுகின்றன.

3. எஃகு கால்பந்தாட்டங்களுக்கு என்ன டெக்கிங் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

டெக்கிங் மரம் அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தகடுகளாக இருக்கலாம். மரக்கன்றுகள் ஆரம்பத்தில் செலவு குறைந்தவை, ஆனால் குறைந்த நீடித்தவை, அதே நேரத்தில் எஃகு தகடுகள் அதிக வெளிப்படையான செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் நீண்ட ஆயுளையும் குறைந்த மொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவுகளையும் வழங்குகின்றன.

4. எஃகு பாதைகளில் வெப்ப விரிவாக்கம் எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படுகிறது?

பாலத்தின் ஒரு முனை அபூட்மென்ட்டுக்கு பாதுகாப்பாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மறு முனை விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு இடமளிக்க நீளமாக சறுக்கி, பக்கிங்கைத் தடுக்கிறது.

5. பாதைகளில் அதிர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்த என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன?

வடிவமைப்புகள் 5 ஹெர்ட்ஸுக்குக் கீழே செங்குத்து இயற்கை அதிர்வெண்களைத் தவிர்கின்றன, மேலும் பாதசாரி போக்குவரத்தால் ஏற்படும் அதிர்வுகளைக் குறைக்க போதுமான விறைப்பு மற்றும் ஈரப்பதத்தை உள்ளடக்குகின்றன, ஆறுதலையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கின்றன.