ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਬਨਾਮ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ

ਸਮੱਗਰੀ ਮੀਨੂ

● 'ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ' ਅਤੇ 'ਰਿਜਿਡ ਫ੍ਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ' ਤੋਂ ਸਾਡਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

>> ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ (ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪੁਲ)

>> ਸਥਾਈ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਪੁਲ

● ਮੁੱਖ ਤੁਲਨਾ: ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬਨਾਮ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ

● ਹੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

>> ਕਿਉਂ ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ ਗੈਰ-ਸੰਵਾਦਯੋਗ ਹੈ

>> ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰੋਵਨ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਿਸਟਮ (ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਪਰਸਪੇਕਟਿਵ)

● ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

>> ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਵਹਾਰ

>> ਹੜ੍ਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

● ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀਕਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ

>> ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਗਿਆਤ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ

>> ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਚਕੀਲੇਪਨ

● ਲਾਗਤ, ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

>> ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਨਾਮ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ

● ਕੇਸ-ਅਧਾਰਤ ਪਲੇਬੁੱਕ: ਕਿਵੇਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ

● ਮਾਹਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਹੜ੍ਹ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

● ਕਿਵੇਂ ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੱਲ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

● ਆਪਣੀ ਫਲੱਡ ਰਿਸਪਾਂਸ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੈਨਾਤ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

● FAQ

● ਹਵਾਲੇ

'ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ' ਅਤੇ 'ਰਿਜਿਡ ਫ੍ਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ' ਤੋਂ ਸਾਡਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ (ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪੁਲ)

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਏ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ, ਮਾਡਿਊਲਰ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਜ਼, ਡੈੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ HD200-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸੜਕ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਦਾਹਰਨ ਹਨ। [www3.nd ]

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ:

- ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। [dutch.steelbailey-bridge ]

- ਇੱਕ ਨੱਕ ਟਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। [www3.nd ]

- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ; ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੀਲਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਵਿੰਚਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਮਲੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। [dutch.steelbailey-bridge ]

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਵਰਕਰੌਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ HD200 ਬੇਲੀ ਲੜੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 61 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਸਪੈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੇਂਡੂ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਯੂਲਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਜੋਂ ਸੰਰਚਿਤ, ਭੇਜਿਆ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। [dutch.steelbailey-bridge ]

ਸਥਾਈ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਪੁਲ

ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਇਨ-ਪਲੇਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਸਟੀਲ-ਕੰਕਰੀਟ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰਕਚਰ ਅਖੰਡ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਟੁੱਟ ਵਿਵਹਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਰਥਿਤ ਬੀਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਥਾਈ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੜ੍ਹ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ। [iitk.ac ]

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

- ਆਨ-ਸਾਈਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮ, ਝੂਠੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਸਟੇਜਿੰਗ , ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ।

- ਸਥਾਈ ਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਕੋਫਰਡੈਮ , ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

- ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੱਕਰ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤਾਲਮੇਲ।

ਮੁੱਖ ਤੁਲਨਾ: ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬਨਾਮ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ

ਮਾਪ	ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ (ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ)	ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਪੁਲ
ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ	ਤੇਜ਼ ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਸਥਾਈ ਪਹੁੰਚ ਬਹਾਲੀ	ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ	ਸਿਖਿਅਤ cre ਨਾਲ ਆਮ ਸਪੈਨ ਲਈ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ	ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਸਮੇਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਲ
ਸਾਈਟ ਪਹੁੰਚ ਲੋੜਾਂ	ਇੱਕ ਬੈਂਕ, ਸੀਮਤ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	ਦੋਵਾਂ ਬੈਂਕਾਂ, ਸਥਿਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕੋਫਰਡੈਮਾਂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ	ਉੱਚ ਮਾਡਯੂਲਰ; ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ ਕਸਟਮ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ	ਸਹੀ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ	ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ 50-100 ਸਾਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ
ਲਾਗਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ	ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮਾਂ ਰੀਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	ਉੱਚ ਅਗਾਊਂ ਕੈਪੈਕਸ ਪਰ ਅਨੁਕੂਲ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਲਾਗਤ
ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ	ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ	ਸਥਿਰ ਸੰਪਤੀ; ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਹੜ੍ਹ-ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਂ-ਤੋਂ-ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ , ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ' ਤੇ ਜਿੱਤਦੇ ਹਨ । [iitk.ac ]

ਹੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ

ਕਿਉਂ ਤੇਜ਼ ਤੈਨਾਤੀ ਗੈਰ-ਸੰਵਾਦਯੋਗ ਹੈ

ਆਫ਼ਤ-ਰਾਹਤ ਖੋਜ ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਸਟੋਰ ਕਰਨ, ਚੁੱਕਣ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ, ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ' ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਰਲ ਉਸਾਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। [ਆਈਸਵਰਚੁਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ]

ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਟਾਈਮ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

- ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

- ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਢੇਰ ਜਾਂ ਪੈਰਾਂ.

- ਫਾਰਮਵਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ।

ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰੋਵਨ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਿਸਟਮ (ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਪਰਸਪੇਕਟਿਵ)

ਆਧੁਨਿਕ ਬੇਲੀ-ਟਾਈਪ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Evercross ਦੇ HD200 ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, Evercross ਨੇ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 60 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਪੈਨ ਵਾਲੇ ਛੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ HD200 ਪੁਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੜ੍ਹ-ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਲਈ, ਉਹੀ ਮਾਡਯੂਲਰਿਟੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: [dutch.steelbailey-bridge ]

- ਖੇਤਰੀ ਡਿਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਕਿੰਗ।

- ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ।

- ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਮਿਲਟਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ।

ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਵਹਾਰ

ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੂਲ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਕੋਰਡਜ਼ ਲਈ S450J0 ਅਤੇ ਬਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਲਈ Q355B/Q460C ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ , ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ISO 1461 ਲਈ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। [www3.nd ]

ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:

- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ । ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ

- ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹੋਣ।

- ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਸਕੋਰ-ਰੋਧਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਘੱਟ ਪਿਅਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਬਟਮੈਂਟਸ)।

ਤਤਕਾਲ ਰਾਹਤ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ [iitk.ac ]

ਹੜ੍ਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਾਹਤ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਵਰਤਦੇ ਹਨ:

- ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਸਪਲੈਸ਼-ਜ਼ੋਨ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ। [dutch.steelbailey-bridge ]

- ਬਦਲਣਯੋਗ ਡੈੱਕ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਜੋ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। [www3.nd ]

Evercross ਦੇ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਪੁਲ 'ਅਸਥਾਈ' ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। [dutch.steelbailey-bridge ]

ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਸੁਭਾਅ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ , ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕੰਕਰੀਟ, ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਕੋਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। [iitk.ac ]

ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀਕਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ

ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਗਿਆਤ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

- ਅਸਲ ਸਕੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ।

- ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ।

- ਕੰਢਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ।

ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਨਿਊਨਤਮ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇਨ-ਚੈਨਲ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ-ਅਸਥਿਰ ਨਦੀ ਦੇ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਖੰਭਿਆਂ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਨੱਕ ਜਾਂ 'ਰੋਲਿੰਗ ਲਾਂਚ' ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਤੇਜ਼ ਕਰੰਟਾਂ ਦੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। [ਆਈਸਵਰਚੁਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ]

ਸਖ਼ਤ ਫ੍ਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀਕਲ ਜਾਂਚਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲੱਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਿਅਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਡੈੱਕ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਿਲ-ਥਰੂ ਐਬਿਊਟਮੈਂਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।

ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਚਕੀਲੇਪਨ

ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਏਜੰਸੀਆਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ ; ਉਹ ਉਸ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ ਪਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਲ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। [ਆਈਸਵਰਚੁਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ]

ਲਾਗਤ, ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਨਾਮ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ

'ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਬਨਾਮ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ' ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੇ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ :

- ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਧੁਰਾ (0-12 ਮਹੀਨੇ):

- ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ , ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। [ਆਈਸਵਰਚੁਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ]

- ਖਰੀਦ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਜਾਂ ਪੂਰਵ-ਸਥਿਤੀ ਸਟਾਕ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ।

- ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਧੁਰਾ (10-100 ਸਾਲ):

- ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪੈਕਸ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ [iitk.ac ]

- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਧੇ, ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਰਣਨੀਤੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣਾ ਹੈ , ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੂੰਜੀ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਫਲੀਟ ਸੰਪਤੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ

ਕੇਸ-ਅਧਾਰਤ ਪਲੇਬੁੱਕ: ਕਿਵੇਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ

ਗਲੋਬਲ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਐਵਰਕਰੌਸ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਧੋਤੇ ਗਏ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕ੍ਰਮ ਹੈ: [ਬੇਲੀਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ]

1. ਪੜਾਅ 1 - ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਹੁੰਚ (ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ)

- ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਾਡਿਊਲਰ ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੁਲ ਤੈਨਾਤ ਕਰੋ। ਮੌਜੂਦਾ ਪਹੁੰਚਾਂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤੇ ਬੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਤੋਂ

- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਪਲਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ.

- ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ HD200-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

2. ਪੜਾਅ 2 - ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੁਧਾਰ (ਮਹੀਨੇ)

- ਜੇਕਰ ਸਥਾਈ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਡੈਕਿੰਗ, ਗਾਰਡਰੇਲ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਈ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ।

- ਰੂਟ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹਿਣ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੋਜੀਕਲ, ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ।

3. ਪੜਾਅ 3 - ਸਥਾਈ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਤਬਦੀਲੀ (ਸਾਲ)

- ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ । ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ

- ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਸਟਾਕਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਹਰੇਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਇਵੈਂਟ ਲਚਕੀਲੇ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ , ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਲੰਮੀ-ਮਿਆਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਹਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ: ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਹੜ੍ਹ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਅਚਾਨਕ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਹੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?

- ਜੇ ਜਵਾਬ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਇੱਕ

2. ਕੀ ਨਦੀ ਦੇ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਕੰਢੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?

- ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਇਨ-ਚੈਨਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਪੈਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ.

3. ਕੀ ਏਜੰਸੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਫਲੀਟ ਜਾਂ ਭਾਈਵਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ?

- ਮੌਜੂਦਾ ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਟਾਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਕੀ ਹੈ?

- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਲਈ, ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਥਾਈ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹੀ ਇੱਕ

5. ਕੀ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹਨ?

- ਫਲੀਟ-ਸਟਾਈਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Evercross HD200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਚਕੀਲੇਪਣ ROI ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। [dutch.steelbailey-bridge ]

ਕਿਵੇਂ ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੱਲ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਏਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਵਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਪਰਤ । ਲਗਭਗ 100,000 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸਥਾਈ ਸਟੀਲ ਪੁਲਾਂ ਲਈ [evercrossbridge ]

ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ:

- ਪੂਰਵ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੈਨਾਂ, ਸੜਕੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਜੋ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗਿੱਲੇ-ਸੁੱਕੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। [dutch.steelbailey-bridge ]

- ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੋਡਮੈਪ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਜਿੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਸਥਾਈ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ Evercross ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜੋੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। [ਬੇਲੀਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ]

ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਨ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ HD200 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਪੈਨਸ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। [dutch.steelbailey-bridge ]

ਆਪਣੀ ਫਲੱਡ ਰਿਸਪਾਂਸ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੈਨਾਤ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤਿਅੰਤ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ , ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਵਾਲੇ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਜਵਾਬੀ ਪਾੜਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੋੜ ਕੇ , ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹੜ੍ਹ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ Evercross ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟੂਲਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।.

ਸਪੈਨ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਲੋਡਿੰਗ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਟਾਕਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੋਰਟੇਬਲ-ਪਲੱਸ-ਕਠੋਰ ਫਲੱਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਯੋਜਨਾ ਲਈ Evercross Bridge ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

FAQ

1. ਕੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੇਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਲ ਹੜ੍ਹ ਰਾਹਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?

ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੋਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। [www3.nd ]

2. ਇੱਕ 'ਅਸਥਾਈ' ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਢੁਕਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਰਧ-ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਾਈ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਕੰਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। [www3.nd ]

3. ਕੀ ਸਥਾਈ ਕਠੋਰ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਪੋਰਟੇਬਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਢਾਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ ਫਲੀਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। [ਆਈਸਵਰਚੁਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ]

4. ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣਾ ਕਦੋਂ ਸਮਝਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਵਾਸ਼ਡ-ਆਊਟ ਕਰਾਸਿੰਗ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਕ ਰਸਤਾ ਪੂਰੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। [iitk.ac ]

5. ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਆਫ਼ਤ-ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ Evercross ਵਰਗੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੁਝੇਵੇਂ ਅਗਲੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਿਆਰ, ਸਟਾਕਿੰਗ ਪੱਧਰ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। [evercrossbridge ]

ਹਵਾਲੇ

1. ਐਥਰਲ, ਏ. ਐਟ ਅਲ. 'ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਪੁਲ: ਇਤਿਹਾਸਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਕਾਸ।' ਨੋਟਰੇ ਡੈਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ। [www3.nd ]

2. NICEE / WCEE। 'ਆਫਤ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਵਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰਿਜ।' [iitk.ac ]

3. ICE - ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ। 'ਆਫਤ ਰਾਹਤ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਫੁੱਟਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ।' [ਆਈਸਵਰਚੁਅਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ]

4. ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ। 'ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ - Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd.' [evercrossbridge ]

5. ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ। 'ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ: ਕਿਵੇਂ ਏਵਰਕ੍ਰਾਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਲਚਕੀਲਾ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।' [ਬੇਲੀਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ]

6. ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ। 'ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ 6 ਕਸਟਮ HD200 ਬੇਲੀ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ।' [dutch.steelbailey-bridge ]

7. ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ। 'ਲਚੀਲਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਟੀਲ ਟਰਸ ਬ੍ਰਿਜ: ਐਵਰਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ।' [ਬੇਲੀਬ੍ਰਿਜ ਹੱਲ ]