はじめに、Pratt Truss Bridgeは、土木工学で最も象徴的で永続的なデザインの1つとして立っています。 1844年にトーマスとカレブ・プラットによって発明されて以来、このトラスシステムは鉄道、高速道路、歩行者の交差点に広く採用されてきました。その特徴的な三角形のフレームワーク、

パーカートラスブリッジは、19世紀後期の工学の創意工夫の証として、プラットトラスの効率と多角形の（アーチ型）トップコードの幾何学的強度を融合させています。世界中の川、谷、挑戦的な地形を横切るその永続的な存在は、