Introdução A Pratt Truss Bridge permanece como um dos projetos mais icônicos e duradouros da engenharia civil. Desde a sua invenção em 1844 por Thomas e Caleb Pratt, esse sistema de treliça tem sido amplamente adotado para ferrovias, rodovias e travessias de pedestres. Sua estrutura triangular distinta,
A Parker Truss Bridge é uma prova da engenhosidade da engenharia do final do século XIX, misturando a eficiência da treliça Pratt com a força geométrica de um acorde superior poligonal (arqueado). Sua presença duradoura nos rios, vales e terrenos desafiadores em todo o mundo fala com seu
